8 шілдеде біздің еліміз Ресей Қарулы Күштерінің Зениттік-зымырандық күштері күнін атап өтеді. Бұл зениттік-зымырандық күштердің пайда болу күнімен тікелей байланысты бейресми мереке. Отандық зениттік-зымырандық күштердің құрылған күні-8 шілде 1960 жыл. Дәл осы күні КСРО Қарулы Күштері Бас штабы бастығының арнайы нұсқауымен Әуе қорғанысының зениттік-зымырандық күштерінің қолбасшысы лауазымы Бас қолбасшылық кеңсесінің қызметкерлеріне енгізілді. -Еліміздің Әуе қорғанысы күштерінің бастығы. Сонымен қатар, алғаш рет Мәскеуде әуе шабуылына қарсы қорғанысты қамтамасыз ету үшін жасалған С-25 «Беркут» зениттік-зымырандық алғашқы стационарлық зымырандық жүйесі ресми түрде 1955 жылы пайдалануға берілді.
Бірінші кеңестік зениттік-зымырандық жүйе
Бұл астананың айналасында орналастыру 1958 жылға дейін аяқталған S-25 жүйесі болды, бұл жаппай өндіріске шығарылған және пайдалануға берілген зениттік басқарылатын зымырандық қарудың алғашқы отандық моделі болды. «Беркут» деп аталатын жүйе 3 -тен 25 шақырымға дейінгі биіктіктегі әр түрлі әуе нысандарына соққы бере алады. 1955 жылы қызметке қабылданғаннан кейін жүйе үнемі жаңартылып отырды, бұл оған 1990 жылдардың басына дейін қызмет етуге мүмкіндік берді. 1977 жылы модернизациядан кейін жүйе 4300 км / сағ жылдамдықпен ұшатын әуе нысандарына 0,5 -тен 35 шақырымға дейінгі биіктікте соққы бере алды, ал кешеннің максималды қашықтығы 58 км болды.
Сарапшылардың пікірінше, S-25 жүйесі өзінің жасына сәйкес өте мінсіз болып саналды. Техникалық тұрғыдан алғанда, бұл нағыз серпіліс болды-бір мезгілде міндеттерді шешіп, көптеген әуе нысандарын қадағалап, жеңе алатын алғашқы көп каналды зениттік-зымырандық жүйе. Сонымен қатар, дизайнерлер бастапқыда жүйенің жеке батареялары арасындағы үйлестіру мен өзара әрекеттесу мүмкіндігін түсінді. Кешеннің ерекшелігі көп каналды радарлардың болуы болды, 1960 жылдардың соңына дейін басқа мүмкіндіктермен мұндай мүмкіндіктермен мақтана алмады.
Сонымен қатар, жүйеде стационарлықты қамтитын айқын кемшіліктер болды (кешен мүлдем қозғалмайды), ал С-25-пен қаруланған әскери бөлімдердің ықтимал жаудан ядролық соққыларға осал болатын ірі объектілері болды. Бөлек, біз күрделі операцияның жоғары құны мен күрделілігін бөліп көрсете аламыз. Кездейсоқтық емес, КСРО С-25-тің одан әрі құрылысынан тезірек бас тартты, ол қарапайым, арзан, бірақ сонымен бірге S-75 және S-125 мобильді зениттік зымыран кешендерін құрды.
Зениттік-зымырандық күштердің алғашқы жауынгерлік тәжірибесі
Бұл 1957 жылы пайдалануға берілген S-75 «Desna» кешені, КСРО-да бірінші рет жауынгерлік жағдайда сыналды, американдық U-2 барлаушы ұшағын бормен ұрды. Айта кету керек, S-75 әлемдегі ең көп қолданылатын әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі болды. Кешен шынымен де табысты болды, ол 40 -тан астам елге сәтті жеткізілді, және КСРО -дан экспортқа барлығы 800 -ге жуық бөлімше жіберілді.
Бірақ кешен КСРО үстінде емес, бірінші әуе жеңісін тіркеді. 1959 жылы 7 қазанда Тайваньның биіктіктегі RB-57D барлаушы ұшағы Пекин маңында орналасқан С-75 кешенінің зымыранымен атып түсірілді. Кеңестік әскери мамандармен бірге жұмыс жасаған қытайлық зымырандар 20600 метр биіктікте жау ұшағына соққы бере алды, ұшқыш қаза тапты. Бұл эпизод тарихта ұшақ жерден ұшырылған зениттік басқарылатын зымыранмен жойылған алғашқы оқиға болды. Сонымен қатар, құпия болу үшін бұл жеңіс ұстаушы ұшаққа тиесілі болды.
Кеңес Одағында, С-75 кешенінің есептеулері 1959 жылдың 16 қарашасында, Сталинград облысында (1961 ж. Волгоград) 28000 метрге жуық биіктікте ұшатын американдық барлаушы әуе шарына кешен сәтті тиген кезде ерекшеленді. зымыран 1960 жылдың 1 мамырында Ресей тарихында зениттік-зымырандық кешенді сәтті қолданудың ең әйгілі оқиғасы болды. Бұл күні Свердловск (қазіргі Екатеринбург) үстінде американдық Lockheed U-2 барлау ұшағы атып түсірілді.
Ұшқыш Фрэнсис Пауэрс басқарған Lockheed U-2 ұшағы 1960 жылы 1 мамырда Пәкістанның Пешавар аэродромынан ұшып кетті. Ұшақтың бағыты алдымен Ауғанстан арқылы, содан кейін Кеңес Одағының аумағынан өтті, оны ұшқыш іс жүзінде оңтүстіктен солтүстікке қарай өтуге мәжбүр болды, КСРО территориясымен өтетін маршруттың соңғы нүктесі биік барлау Мурманск болды. ұшақ Норвегияның Бодо авиабазасына қонуы керек еді. Кеңес әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің жауынгерлік дайындықтары шабуылдаушы ұшақтарды дереу табуды қамтамасыз етті, бірақ ұзақ уақыт бойы барлаушы ұшақтарды U-2 биіктігіне байланысты жоғары биіктіктегі жауынгерлермен және ұстайтын ұшақтармен ұстау мүмкін болмады..
Барлығы Свердловск аспанында шешілді, ұшақ кеңестік зениттік-зымырандық кешендердің жұмыс аймағында болған кезде. Мәскеу уақыты бойынша таңғы сағат 8: 53-те басқыншы майор Михаил Воронин басқаратын экипаждың 57-ші зениттік-зымырандық бригадасының екінші дивизиясының С-75 зениттік-зымырандық жүйесі жерден оқпен атылды. Бұл Свердловск маңындағы Верхне-Сисерский су қоймасының аймағында орналасқан Косулино ауылының маңында болды. Барлығы 7 зениттік басқарылатын зымыран ұшаққа атылды, бірақ нысана бірінші зымыранға тиді, нәтижесінде ұшақ ауада болғанда құлады. Радар операторлары экрандарда байқаған ұшақтың көптеген қоқыстары ықтимал нысана ретінде, ал ұсақ қоқыс - кедергі ретінде анықталды. Сондықтан көрші дивизия ауада бекітілген жаңа нысандарға оқ жаудырды. Барлаушы ұшақ Поварня ауылының маңында апатқа ұшырады, Фрэнсис Пауэрс зымыран жарылысынан зардап шеккен жоқ және ұшақтан кетіп үлгерді, ол косулино ауылының маңында парашютпен қонды, оны жергілікті тұрғындар ұстады.
Бұл оқиға КСРО мен АҚШ арасындағы қатынастарға үлкен әсер етіп, екі ел арасындағы диалогты қиындатты. Сонымен бірге американдықтар Кеңес Одағының әуе кеңістігін бұза отырып, тыңшылық ұшақтардың барлау ұшу бағдарламасын тануға мәжбүр болды, өйткені АҚШ Свердловск маңында атып түсірілген U-2 ұшағы оның беделіне ауыр соққы болды. Ал тыңшылық жасағаны үшін 10 жылға бас бостандығынан айырылған Фрэнсис Пауэрс 1962 жылы әйгілі кеңестік барлау офицері Рудольф Абельмен айырбасталды.
Зениттік-зымырандық күштердің қазіргі жағдайы
Алғашқы отандық зениттік-зымырандық қондырғылардың пайда болғанына 60 жылдан астам уақыт өтті, осы уақыт ішінде олар дамудың үлкен жолын жүріп өтті. Бүгінде Ресей Федерациясы әуе қарудан қорғаныс жүйесін шығаратын жетекші өндірушілердің бірі болып табылады, олар әлемдік қару -жарақ нарығында үнемі жоғары сұранысқа ие және оларды авиациялық техникамен қатар көптеген елдер сатып алады. Халықаралық қару-жарақ нарығындағы соңғы бестселлер-Түркия, Қытай және Үндістан қарулы күштерінің иелігінде болған S-400 Triumph зениттік-зымырандық жүйесі, ал жүйенің әлеуетті тұтынушыларының саны оннан әлдеқашан асып кеткен.
Бұрын отандық әуе қорғанысы жүйелерінің даңқты дәстүрлерін жалғастыратын S-400 Triumph зениттік-зымырандық жүйесі бүгінде Ресейдің әуе кеңістігін қорғаудың негізгі құралы болып табылады. Қазіргі уақытта ресейлік аэроғарыш күштерінде қазіргі заманғы зениттік-зымырандық кешендер бар, оларда С-400 кешенінен басқа S-300 кешені (әр түрлі модификациядағы) және зымыран мен зеңбіректердің Pantsir-C1 қондырғылары бар. Қазіргі уақытта армияны S-400 кешенімен қайта жабдықтау процесі аяқталуда, барлығы 2020 жылға қарай ресейлік қарулы күштер саладан 56 S-400 Triumph дивизиясын алуы керек, қазіргі уақытта бұл тапсырыс толық дерлік орындалды..
Тактикалық және техникалық сипаттамалары жоғары заманауи және тиімді қарудың болуына байланысты ресейлік зениттік-зымырандық күштер ресейлік әуе қорғаныс жүйесінің негізгі күші болып табылады. Олардың негізгі мақсаты - елдің әскери және мемлекеттік басқарудың жоғары эшелондарының басқару пункттерін, Ресейдің маңызды экономикалық және өнеркәсіптік орталықтарын, әскерлер тобын, сондай -ақ ел аумағындағы басқа объектілерді ықтимал шабуылдардан сенімді қорғау. ықтимал қарсыластың әуе және ғарыштық шабуылы. Әскерлердің жауынгерлік дайындығын қолдау үшін зениттік-зымырандық күштер Телемба (Забайкалье аймағы) мен Ашулук (Астрахань облысы) полигондарында тірі атыспен тактикалық жаттығуларды қоса, үнемі жаттығулар өткізеді.
