Әскери шолу – геосаясат, сарапшылық пікірлер мен шолулар

2025-06-01 06:06

Жапон аралдарына американдық B-29 Superfortress ауыр бомбалаушыларының әуе шабуылдары кезінде олар жоғары биіктікте ұшатын болса, онда жапондық зениттік зеңбіректердің негізгі бөлігі оларға жете алмайтыны белгілі болды. Соғыс кезінде жапондықтар жаңа үлкен калибрлі зениттік зеңбіректер жасауға тырысты

2025-06-01 06:06

«Сізге қарсы соғысқандармен Алла жолында соғысыңыз, бірақ рұқсат етілген нәрселердің шегінен шықпаңыз». «Үш жастағы рыцарлар мен рыцарлық» цикліндегі мақалалардың жариялануы әскери істер тақырыбына қызығушылық танытқан сайт келушілерінің үлкен қызығушылығын тудырды

2025-06-01 06:06

B-29 Superfortress стратегиялық бомбалаушылар 9 км-ден астам биіктікте жұмыс істей алатынын ескере отырып, олармен күресу үшін жоғары баллистикалық сипаттамалары бар ауыр зениттік зеңбіректер қажет болды. Алайда, жапон қалаларына қарсы жойқын шабуылдар кезінде

2025-06-01 06:06

Соңғы он жылда біз жеке астронавтика саласындағы революцияны көрдік. Бұл Америка Құрама Штаттарында басталды, бірақ бүгінде бұл революция әлемнің ғарыш кеңістігін пайдалану мен зерттеуге, оның ішінде штаттардың ғылыми -техникалық саясаты аспектілеріне көзқарасты өзгертеді

2025-06-01 06:06

Жапондық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіне арналған серияның алдыңғы екі бөлімінде, әлсіздіктен американдық алыстағы B-29 Superfortress бомбардирлеріне қарсы тұра алмайтын зениттік артиллерия туралы айтылды. Келесі екі бөлімде біз жапондар туралы сөйлесетін боламыз

Бұл мақалада біз отандық «масалардың» күштерінің құрылысын қарастырамыз және циклды қорытындылаймыз. КСРО-да олар шағын флотты дамытуға үлкен көңіл бөлгеніне қарамастан, GPV бағдарламасында 2011-2020 жж. сыйымдылығы мың тоннадан аспайтын ең аз соққы беретін кемелер кірді. 6 шағын құрылысты салу жоспарланған

Крейсер «Ворошилов» Броньдаудың, электр станциясының сипаттамасына және кеңестік крейсерлердің кейбір құрылымдық ерекшеліктеріне кіріспес бұрын, 26 және 26 бис кемелерінің торпедасына, ұшақтарына және радарлық қаруына бірнеше сөз арнайық. Барлық крейсерлер (Молотовтан басқа)

Бір таңқаларлығы, 1904 жылы 28 шілдеде Сары теңізде болған әскери шайқас бүгінгі күнге дейін оқырмандардың кең тобына онша белгілі емес. Бұл өте таңқаларлық, өйткені орыс-жапон соғысында брондалған эскадрильялардың төрт ауқымды қақтығысы болды: шайқас 27

Корветт «Сообразительный», 27 шілде, 2014 Бұл мақала 11356 жобасының «адмирал» сериясының фрегаттарына, сондай -ақ отандық корветтерге арналған. 11356 жобасының фрегаттары Бұл кемелер туралы бір ғана нәрсені айтуға болады: соңғыға қарағанда салыстырмалы түрде «орташа» өнімділік сипаттамаларына қарамастан

«Адмирал Горшков» фрегаты, GPV 2011-2020 жылдары қабылданған, жер үсті кеме жасаудың отандық бағдарламасында әлі де қандай қате бар? Біз оны жасаушылардың алдында өте маңызды емес міндет тұрғанын бірден байқаймыз. Жиырма жылдан кейін жер үсті кемелерінің жаппай құрылысын қалпына келтіру

Сонымен, МК-3-180 өрт жылдамдығы. Бұл мәселе барлық дереккөздерде бірнеше рет айтылды, бірақ ештеңені түсіну мүмкін емес. Басылымнан басылымға дейін фраза келтірілген: «МК-3-180 кемелерінің соңғы сынақтары 1938 жылдың 4 шілдесі мен 23 тамызы аралығында өтті

Бірнеше жыл бұрын GPV 2011-2020-ға енгізілген кеме жасау бағдарламасы үлкен қызығушылықпен талқыланды, әсіресе оның қайта қаралған нұсқасы (2012 ж.), Оған сәйкес 2020 жылға қарай флотқа мыналар кіруі тиіс: 1) 10 суасты қайықтары стратегиялық крейсерлері (SSBN) ) жоба

1982 жылдың 18 мамырының кешінде 317 -ші жедел топтың кемелері жауынгерлік аймаққа келген британдық амфибиялық топты қарсы алды. Екі ірі қону қондырғысы, алты арнайы жасалған көлік және десанттық кемелер және он үш реквизицияланған көлік кемелері (соның ішінде

Бұл мақалада біз итальяндық мамандардың 26 және 26-bis жобасының крейсерлерін құруға қатысу дәрежесін, сондай-ақ өткен ғасырдың 30-шы жылдарындағы халықаралық классификациядағы кеңестік крейсерлердің орнын түсінуге тырысамыз. Алдымен крейсерлер дизайнындағы «белестерде» жадымызды жаңартып алайық

Сонымен, құрметті оқырмандар, сізден бұрын циклдегі соңғы мақала. Қорытынды шығаратын кез келді. Қорытынды 1 - Аргентиналықтар жауынгерлік ұшақтардың санының артықшылығын сезіне алмады, іс жүзінде британдықтар ауада шамамен оларға тең күштермен бетпе -бет келді. Мен құрметті оқырмандардың назарын аударамын: статистика

Бұл күні Аргентина қолбасшылығы соғыс қимылдарын тоқтату үшін бар күшін салуға шешім қабылдады. Бұл, әрине, Тәуелсіздік күнін тойлауға деген ықылас қана емес, сонымен қатар, британдықтардың төрт күн бойы жүк түсіруі және көп ұзамай негізгі қондырушы күші болды

26 және 26 bis жобаларының кемелері. Кеңес флотының алғашқы крейсерлері КСРО -да орналастырылды. Сұлу келбетті ер адамдар, олардың суреттерінде итальяндық мектептің контуры тез анықталады … Біз бұл кемелер туралы іс жүзінде бәрін білуіміз керек сияқты көрінді: олар біздің елде, барлық мұрағатта салынған

1982 жылғы Фолкленд жанжалына отыз жылдан астам уақыт өтті. Ұзақ уақыт бұрын мылтық үнсіз қалды, бірақ Интернеттегі шайқастар бүгінгі күнге дейін жалғасуда және, мүмкін, өте ұзақ уақытқа созылады. Сонымен қатар, пікірталастар нақты тарихта болған оқиғаларды түсіндірумен шектелмейді

Осылайша, 1982 жылдың 1 мамырында аргентиналықтар британдықтардың жақын арада қонатынына сенімді болды және өз флотын шайқасқа тастауға дайындалды. Генерал Белграно крейсері мен екі ескі эсминецтен тұратын ТГ-79.3 демонстрациялық тобы оңтүстіктен жасалған шабуылды модельдеп, британдық командирлердің назарын аударуы керек еді. Ішінде

1982 жылы 4 мамырда Шеффилдке сәтті шабуылдан кейін және 20 мамырға дейін, британдықтар десант операциясын бастаған кезде, шайқаста үзіліс болды. Олар мүлдем тоқтаған жоқ, бірақ екі жақ шешуші шайқасқа ұмтылмады, жаудың кішкене «шағуымен» шектелді. Ағылшын ұшақтары үнемі

Топварда тік ұшу мен қону (VTOL) ұшақтарының рөлі туралы пікірталастар өте танымал. Авиацияның осы сыныбын талқылайтын қолайлы мақала пайда болғаннан кейін, дау -дамайлар қайтадан күшке ие болады. Біреулер VTOL ұшақтары уақыт пен ақшаны жоғалту деп жазады, басқалары сенеді

Ұзақ уақыт бойы Тынық мұхитындағы Екінші дүниежүзілік соғыс тарихындағы авиатасымалдаушылардың жетекші рөлі өздігінен көрінді және оны ешкім де байсалды түрде талқылаған жоқ. Алайда, біраз уақыттан бері «VO» үшін дәстүрге айналған дауларда «кім мықты, кит немесе піл … яғни, ұшақ тасымалдаушы немесе сүңгуір қайық?»

Жоспарға сәйкес, бірінші соққыны Ұлыбританияның стратегиялық авиациясы жасады - екі вулкандық бомбалаушы (XM598 және XM607) Порт Стэнли аэродромына 42,454 кг бомбаны тастап, оның ұшу -қону жолағын қиратуы тиіс еді. Алайда, сәл ғана қиындық болды - көтерілу аралынан қашықтық, онда

Іс жүзінде британдық әуе шабуылынан қорғаныс не қажет, барлық риясыздықпен бір ғана «Aermacchi MV -339A» көрсетілді - өзінің радары жоқ максималды жылдамдығы 817 км / сағ. Лейтенант Эстебан әлі де толыққанды британдықтардың басталуы туралы хабарлауға қабілетті болған кезде

«Цусима мифтері» мақалалар сериясын ойластыра отырып, мен құрметті оқырмандарға Цушима шайқасы туралы көптеген қалыптасқан пікірлерді жоққа шығаратын дәлел ұсынуды жеткілікті деп таптым. Көптеген ондаған жылдар бойы олар талассыз фактілер болып саналды деген көзқарастар, бірақ олар болмаса да. Менің ойымша, бұл жеткілікті болды