Кез келген соғыс тек әскерлердің ғана емес, сонымен қатар соғысушылардың өнеркәсіптік және экономикалық жүйелерінің қақтығысы болып табылады. Бұл сұрақты әскери техниканың жекелеген түрлерінің артықшылықтарын, сондай -ақ осы техникамен қол жеткізілген әскерлердің жетістіктерін бағалауға тырысқанда есте сақтау қажет. Жауынгерлік машинаның сәттілігін немесе сәтсіздігін бағалағанда, оның техникалық сипаттамаларын ғана емес, сонымен қатар оны шығаруға салынған шығындарды, шығарылған қондырғылардың санын және т.б. Қарапайым тілмен айтқанда, интеграцияланған тәсіл маңызды.
Сондықтан бір танктің немесе әуе кемесінің бағасы мен «ең жақсы» соғыс үлгісі туралы дауыстап айтулар әр жолы сыни бағалануы керек. Жеңілмейтін цистерна жасауға болады, бірақ сапа мәселелері әрдайым өндірістің қарапайымдылығы мен мұндай жабдықтың жаппай масштабына қатысты мәселелермен қайшы келеді. Егер өнеркәсіп өзінің жаппай өндірісін ұйымдастыра алмаса, жеңілмейтін танк құрудың еш мәні жоқ, ал резервуардың құны ұшақ тасымалдаушысымен бірдей болады. Жабдықтардың жауынгерлік қасиеттері мен ауқымды өндірісті тез құру мүмкіндігі арасындағы баланс маңызды.
Осыған байланысты, штаттың әскери-өнеркәсіптік жүйесінің әр түрлі деңгейлеріндегі соғысушы державалар бұл тепе-теңдікті қалай сақтағаны қызықтырады. Қанша және қандай әскери техника шығарылды және ол соғыс нәтижелеріне қалай әсер етті. Бұл мақала Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде және келесі соғысқа дейінгі кезеңде Германия мен КСРО-ның бронетранспортерлерінің өндірісі туралы статистикалық мәліметтерді жинақтау әрекеті.
Статистика
Алынған мәліметтер кестеде жинақталған, бұл кейбір түсініктемелерді қажет етеді.
1. Шамамен фигуралар қызыл түспен ерекшеленеді. Негізінде олар екі түрге жатады - француздық басып алынған техниканы, сондай -ақ неміс бронетранспортерлерінің шассиінде шығарылатын өздігінен жүретін зеңбіректердің санын. Біріншісі, немістер әскерлерде қанша кубок қолданғанын дәл анықтау мүмкін еместігімен байланысты. Екіншісі, бронетранспортерлер шассиінде АБЖ -ны шығару көбінесе қару -жарақсыз шығарылған бронетранспортерлерді қайта жабдықтау, БТР шассиіне автоматпен зеңбірек орнату арқылы жүзеге асырылды.
2. Кестеде барлық зеңбіректер, танктер мен бронды машиналар туралы ақпарат бар. Например, в строке «штурмовые орудия» учтены немецкие САУ sd.kfz.250/8 и sd.kfz.251/9, представляющие собой шасси БТР с установленным короткоствольным орудием калибра 75 см. Соответствующее им количество линейных БТР исключено из строки «бронетранспортеры» тағыда басқа.
3. Кеңестік өздігінен жүретін зеңбіректердің тар мамандануы болмады, олар екі танкпен де күресіп, жаяу әскерді қолдай алды. Дегенмен, олар әр түрлі санаттарға бөлінеді. Мысалы, кеңестік серпінді өздігінен жүретін СУ / ИСУ-122 /152 зеңбіректері, сондай-ақ су-76 жаяу жүргіншілер тірегінің өздігінен жүретін зеңбіректері дизайнерлер ойлап тапқан неміс шабуыл қаруларына ең жақын болды. Су-85 және Су-100 сияқты өздігінен жүретін зеңбіректер танкке қарсы айқын сипатқа ие болды және «танк жойғыштар» санатына жатқызылды.
4. «Өздігінен жүретін артиллерия» санатына негізінен қару-жарақ шассиіндегі зымыран минометімен нысана көзден тыс жабық позициялардан оқ атуға арналған зеңбіректер кіреді. Кеңестік жағынан бұл санатқа тек Т-60 және Т-40 шассиіндегі BM-8-24 MLRS ғана кірді.
5. Статистика 1932 жылдан 1945 жылдың 9 мамырына дейінгі барлық өндірісті қамтиды. Дәл осы әдіс соғысушылардың әлеуетін құрды және соғыста қолданылды. Екінші дүниежүзілік соғыстың басындағы бұрынғы өндіріс техникасы ескірген және маңызды мәнге ие болмады.
КСРО
Алынған мәліметтер белгілі тарихи жағдайға сәйкес келеді. КСРО -да бронетранспортерлерді өндіру кеңестік тараптың ұмтылысына толық сәйкес келетін керемет көлемді масштабта орналастырылды - Арктикадан Кавказға дейінгі кең аумақтарда аман қалу соғысына дайындық. Белгілі бір дәрежеде жаппай сипат алу үшін әскери техниканың сапасы мен жөнделуі құрбан болды. Кеңестік танктердің жоғары сапалы байланыс құралдарымен, оптикамен және интерьермен безендірілуі немістердікінен едәуір нашар болғаны белгілі.
Қару -жарақ жүйесінің айқын теңгерімсіздігі таң қалдырады. Танк өндіру үшін бронетранспортерлердің толық сыныптары жоқ - бронетранспортерлер, SPAAG, басқару машиналары және т. Ақырында, бұл жағдай КСРО -ның Ингушетия Республикасы ыдырағаннан кейін және азаматтық соғыстан кейін мұраланған қарудың негізгі түрлеріндегі елеулі артта қалушылықты жеңуге деген ұмтылысымен анықталады. Әскерлерді негізгі соққы күші - танктермен қанықтыруға назар аударылды, ал тірек машиналары еленбеді. Бұл қисынға келеді - негізгі қару -жарақ - танктер шығарылмайтын жағдайда көпірлік қондырғылар мен АРВ дизайнына инвестиция салу ақымақтық.
Сонымен қатар, КСРО -да олар мұндай қару -жарақ жүйесінің кемшіліктерін түсінді, және Екінші дүниежүзілік соғыс қарсаңында олар көптеген қолдау жабдықтарын белсенді түрде құрастырды. Бұл бронетранспортерлер, және өздігінен жүретін артиллерия, жөндеу және қалпына келтіру машиналары, көпіршілер және т.б. Бұл технологияның көпшілігінде Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін өндіріске енгізуге уақыт болмады, ал соғыс кезінде оның дамуын тоқтатуға тура келді. Мұның бәрі соғыс қимылдары кезіндегі шығын деңгейіне әсер етпей қоймады. Мысалы, бронетранспортердің болмауы жаяу әскердің шығынына және олардың қозғалғыштығына теріс әсер етті. Көптеген шақырымдық жаяу жүру кезінде жаяу әскер қарсыластармен байланысқа түсер алдында -ақ күші мен жауынгерлік қабілетінің бір бөлігін жоғалтты.
Қару -жарақ жүйесіндегі олқылықтар ішінара одақтастардың жеткізілімімен толтырылды. КСРО-ға американдық бронетранспортерлердің шассилеріндегі бронетранспортерлер, өздігінен жүретін зеңбіректер мен SPAAG-тың жеткізілуі кездейсоқ емес. Мұндай көліктердің жалпы саны шамамен 8500 -ді құрады, бұл қабылданған цистерналар санынан кем емес - 12 300.
Германия
Неміс жағы мүлде басқа жолмен жүрді. Бірінші дүниежүзілік соғыста жеңіліске ұшыраған Германия дизайн мектебін жоғалтпады және технологиялық артықшылығын жоғалтпады. Еске салайық, КСРО -да жоғалтатын ештеңе жоқ еді, Ресей империясында танктер шығарылмады. Сондықтан немістерге аграрлық мемлекеттен индустриалды мемлекетке асығыс жолды жеңудің қажеті болмады.
Соғысқа дайындалуды бастаған немістер Ұлыбритания мен Францияның, содан кейін КСРО -ның көптеген экономикалық күшті мықты қарсыластарын тек қана дәстүрлі түрде немістер қолдайтын сапалық артықшылықты қамтамасыз ету арқылы жеңе алатынын жақсы білді. тамаша. Бірақ Германия үшін бұқаралық сипат мәселесі соншалықты өткір болған жоқ - блицкриг стратегиясына және қару сапасына сүйену шағын күштермен жеңіске жетуге мүмкіндік берді. Алғашқы әрекеттер таңдалған курстың сәттілігін растады. Немістер қиындықсыз болмаса да, Польшаны, содан кейін Францияны және т.б. Шағын Еуропаның орталығындағы соғыс қимылдарының кеңістіктік ауқымы немістердің қарамағындағы танк күштерінің санына сәйкес келді. Әлбетте, бұл жеңістер неміс қолбасшылығын таңдалған стратегияның дұрыстығына одан сайын сендірді.
Шын мәнінде, сондықтан немістер бастапқыда қару -жарақ жүйесінің тепе -теңдігіне мұқият назар аударды. Мұнда біз бронетехниканың алуан түрін көреміз - ЗСУ, оқ -дәрі тасымалдаушылар, алға қарай бақылаушы машиналар, АРВ. Мұның бәрі соғыс жүргізудің жақсы жұмыс істейтін механизмін құруға мүмкіндік берді, ол бу ролигі сияқты бүкіл Еуропаны аралап шықты. Жеңіске жетуге де үлес қосатын қолдау технологиясына деген мұндай көзқарас тек қана таңданарлық.
Шын мәнінде, болашақ жеңілістің алғашқы дәндері осы қару жүйесіне салынды. Немістер - олар барлық жағынан немістер. Сапа мен сенімділік! Бірақ жоғарыда айтылғандай, сапа мен бұқаралық сипат әрқашан қарама -қайшылыққа түседі. Бірде немістер соғыс бастады, онда бәрі басқаша болды - олар КСРО -ға шабуыл жасады.
Соғыстың бірінші жылында блицкриг механизмі дұрыс жұмыс істемеді. Орыс кеңістігі мінсіз майланған, бірақ неміс қондырғыларының аздығына мүлде немқұрайлы қарады. Мұнда басқа ауқым қажет болды. Қызыл Армия жеңілістен кейін жеңіліске ұшыраса да, немістерге өздерінің қарапайым күштерімен маневр жасау қиынға соқты. Ұзақ қақтығыстағы шығындар өсті, ал 1942 жылы шығынды өтеу үшін қажетті мөлшерде жоғары сапалы неміс жабдықтарын шығару мүмкін еместігі белгілі болды. Дәлірек айтқанда, экономиканың жұмыс режимінде бұл мүмкін емес. Маған экономиканы жұмылдыруды бастау керек болды. Алайда, бұл әрекеттер өте кеш болды - шабуылға дейін жағдайға дайындалу қажет болды.
Техника
Тараптардың потенциалын бағалағанда, жабдықты тағайындалуы бойынша нақты ажырату қажет. Ұрыстың нәтижесіне шешуші әсерді, ең алдымен, «ұрыс даласының» машиналары - қарсыластарды алға қарай әскер эшелонында тікелей атыспен жоюға қатысатын техника көрсетеді. Бұл танктер мен өздігінен жүретін зеңбіректер. Бұл санатта КСРО 2, 6 есе көп әскери техниканы шығарып, абсолютті артықшылыққа ие болғанын мойындау керек.
Автоматтық қаруы бар жеңіл танктер, сондай-ақ танктер бөлек санатқа бөлінеді. Ресми түрде танктер болғандықтан, олар 1941 жыл үшін өте төмен жауынгерлік құндылықты көрсетті. Неміс Pz. Мен де, кеңестік Т-37 мен Т-38 де, тіл Т-34, тіпті жеңіл БТ немесе Т-26 қатарына қосылмайды. КСРО -да мұндай технологияға құмарлықты өте сәтті тәжірибе деп санауға болмайды.
Өздігінен жүретін артиллерия бөлек көрсетілген. Бронетранспортерлердің бұл санатының шабуыл қаруынан, танк жойғыштардан және басқа да өздігінен жүретін қарудан айырмашылығы жабық позициядан ату мүмкіндігінде. Олар үшін әскерлерді тікелей отпен жою әдеттегі тапсырмадан гөрі ережеден ерекшелік болып табылады. Шын мәнінде, бұл бронетехниканың шассиіне орнатылған қарапайым далалық гаубицалар немесе MLRS. Қазіргі уақытта бұл тәжірибе қалыпты жағдайға айналды, әдетте кез келген артиллериялық қару сүйреледі (мысалы, 152 мм гаубицасы МСТА-В) және өздігінен жүретін (MSTA-S). Ол кезде бұл жаңалық болды, немістер қару-жарақпен қапталған өздігінен жүретін артиллерия идеясын алғашқылардың бірі болып жүзеге асырды. КСРО тек осы саладағы эксперименттермен шектелді және гаубицаны қолданған өздігінен жүретін зеңбіректер классикалық артиллерия ретінде емес, серпінді қару ретінде қолданылды. Сонымен бірге Т-40 және Т-60 шассиінде 64 BM-8-24 реактивті жүйесі шығарылды. Әскерлердің оларға қанағаттанғаны туралы ақпарат бар және олардың жаппай өндірісі неге ұйымдастырылмағаны түсініксіз.
Келесі санат - бұл қару -жарақпен жабдықталған машиналар, олардың міндеті бірінші қатардағы техниканы қолдау, бірақ ұрыс алаңындағы нысандарды жоюға арналмаған. Бұл санатқа бронетранспортерлер мен бронетранспортерлердегі бронетранспортерлер мен бронетранспортерлер кіреді. Мұндай көліктер, олардың дизайны бойынша, танкілер мен жаяу әскерлермен бір құрамда ұрыс жүргізуге арналмағанын түсіну маңызды, бірақ олардың артында жақын тұруы керек. Бронетранспортер - бұл ұрыс алаңындағы машина деп қателеседі. Шындығында, бронетранспортерлер бастапқыда жаяу әскерді майдандық аймақта тасымалдауға және шабуылдың бастапқы желісінде артиллериялық снарядтардың сынықтарынан қорғауға арналған. Ұрыс даласында пулеметпен қаруланған және жіңішке сауытпен қорғалған бронетранспортерлер жаяу әскерге де, танкке де еш көмектесе алмады. Үлкен силуэт оларды әдемі және оңай нысанаға айналдырады. Егер шын мәнінде олар ұрысқа кірсе, онда ол мәжбүр болды. Бұл санаттағы көліктер ұрыс нәтижесіне жанама әсер етеді - жаяу әскердің өмірі мен күшін сақтайды. Олардың шайқастағы маңызы танкілерге қарағанда айтарлықтай төмен, бірақ олар қажет. Бұл санатта КСРО іс жүзінде меншікті техниканы шығарған жоқ, тек соғыстың ортасына қарай Lend-Lease бойынша жеткізілетін автомобильдердің аз мөлшерін сатып алды.
Бронетранспортерлерді ұрыс даласының техникасы ретінде жіктеуге азғыру Қызыл Армия қатарында өте әлсіз танктердің болуына байланысты, мысалы, Т-60. Жұқа сауыт, қарабайыр техника, әлсіз зеңбірек - неміс бронетранспортеры неге нашар? Неліктен мұндай әлсіз өнімділік сипаттамалары бар танк жауынгерлік көлік, бірақ бронетранспортер емес? Біріншіден, танк - бұл мамандандырылған көлік, оның негізгі міндеті - бұл бронетранспортер туралы айтуға болмайтын ұрыс алаңындағы нысандарды жою. Олардың сауыт -саймандары ұқсас болғанымен, танктің аласа, ілмекті силуеті, оның ұтқырлығы, зеңбіректен оқ ату қабілеті оның мақсаты туралы анық айтады. Бронетранспортер - бұл жауды жою құралы емес, дәл тасымалдаушы. Соған қарамастан, арнайы қару алған неміс бронетранспортерлері, мысалы, 75 см немесе 3, 7 см танкке қарсы зеңбіректер кестеде тиісті жолдарда-танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбіректер ескерілген. Бұл дұрыс, өйткені бұл бронетранспортер ақырында қару -жарақпен және тасымалдаушының биік, айқын көрінетін сұлбасымен болса да, жауды ұрыс даласында жоюға арналған көлікке айналды.
Броньды машиналарға келетін болсақ, олар негізінен барлау мен қауіпсіздікке арналған. КСРО осы санаттағы көптеген автокөліктер шығарды, ал бірқатар модельдердің жауынгерлік қабілеттері жеңіл танктердің мүмкіндіктеріне жақындады. Алайда, бұл бірінші кезекте соғысқа дейінгі технологияға қатысты. Оларды өндіруге жұмсалған күш пен ақшаны жақсы пайдаға жұмсауға болатын сияқты. Мысалы, егер олардың кейбіреулері әдеттегі бронетранспортерлер сияқты жаяу әскерді тасымалдауға арналған болса.
Келесі санат - қаруы жоқ арнайы көліктер. Олардың міндеті - әскермен қамтамасыз ету, брондау бірінші кезекте кездейсоқ сынықтар мен оқтардан қорғау үшін қажет. Олардың жауынгерлік құрамаларда болуы қысқа мерзімді болуы керек; олар үнемі келе жатқан әскерлерді ертіп жүруге міндетті емес. Олардың міндеті - уақытында және керекті жерде, тылдан алға жылжу, нақты тапсырмаларды шешу, мүмкіндігінше жаумен байланысқа түспеу.
Жөндеу және қалпына келтіру машиналары, немістер 700 -ге жуық бірлік шығарды, бұған дейін шығарылған жабдықтардан 200 -ге жуық. КСРО-да мұндай машиналар тек Т-26 негізінде құрылды және 183 дана көлемінде шығарылды. Тараптардың жөндеу күштерінің әлеуетін толық бағалау қиын, себебі мәселе тек ЖРВ -мен шектелмеген. Технологияның бұл түріне қажеттілікті сезіне отырып, Германия да, КСРО да ескірген және ішінара ақаулы цистерналарды эвакуаторлар мен тракторларға айналдырумен қолөнермен айналысты. Қызыл Армияда Т-34, КВ және ИС танктері негізінде бөлшектелген мұнаралары бар мұндай көліктер өте көп болды. Олардың нақты санын анықтау мүмкін емес, өйткені олардың барлығы зауыттарда емес, әскердің жауынгерлік бөлімшелерінде жасалған. Неміс армиясында мамандандырылған АРВ болуына қарамастан, ұқсас үй өнімдері де жасалды, олардың саны да белгісіз.
Оқ -дәрі тасымалдаушыларын немістер бірінші кезекте озық артиллериялық қондырғылармен қамтамасыз етуге арналған. Қызыл Армияда дәл осындай міндет қарапайым жүк көліктерімен шешілді, олардың қауіпсіздігі, әрине, төмен болды.
Алға бақылаушы көліктер де артиллеристерге қажет болды. Қазіргі армияда олардың әріптестері - аға батарея офицерлерінің көліктері және PRP жылжымалы барлау посттары. Алайда, ол жылдары КСРО мұндай машиналарды шығарған жоқ.
Көпір жасаушыларға келетін болсақ, олардың Қызыл Армияда болуы таңқаларлық болуы мүмкін. Соған қарамастан, бұл техниканың 65-ін соғысқа дейін СТ-26 белгісімен Т-26 танкінің негізінде шығарды. Немістер, керісінше, Pz IV, Pz II және Pz I негізіндегі осы көліктердің бірнешеуін шығарды. Алайда, кеңестік СТ-26 ұшақтары да, неміс көпіршілері де соғыс барысына әсер еткен жоқ.
Ақырында, немістер жаппай зарядтағыштар сияқты арнайы машиналарды жаппай шығарды. Бұл көліктердің ең кең тарағаны Голиат қашықтан басқарылатын бір реттік танк болды. Машинаның бұл түрін кез келген санатқа жатқызуға болмайды, сондықтан олардың міндеттері ерекше. КСРО мұндай машиналарды шығарған жоқ.
қорытындылар
Қару өндірісінің соғыс зардаптарына әсерін талдай отырып, екі факторды ескеру қажет - қару -жарақ жүйесінің тепе -теңдігі мен сапа / сан қатынасы бойынша жабдықтардың балансы.
Неміс армиясының қару -жарақ жүйесінің тепе -теңдігі жоғары бағаланады. Соғысқа дейінгі кезеңде КСРО мұндай ештеңе жасай алмады, дегенмен басшылық бұл қажеттілікті білді. Көмекші техниканың жетіспеушілігі Қызыл Армияның жауынгерлік қабілетіне, ең алдымен, тірек бөлімдері мен жаяу әскерлердің ұтқырлығына кері әсер етті. Көмекші техниканың кең ассортиментінің ішінде Қызыл Армияда, ең алдымен, бронетранспортерлер мен өздігінен жүретін зениттік қондырғылардың жоқтығына өкіну керек. Қашықтықтағы жарылыс зарядтары мен артиллериялық бақылаушы машиналар сияқты экзотикалық көліктердің болмауын көз жассыз жеңуге болады. АРВ -ға келетін болсақ, олардың рөлі қаруы шығарылған танктерге негізделген тракторлармен сәтті шешілді, ал армияда әлі де бронетранспортерлер жоқ, ал жалпы әскерлер бұл тапсырманы қарапайым жүк көліктерінің көмегімен шешеді.
Германияда бронетранспортерлер өндірісін негізді деп санаған жөн. Әскери техниканың құнын біле отырып, бронетранспортерлердің бүкіл паркінің өндірісі немістерге шамамен 450 миллион маркаға бағаланғанын есептеу қиын емес. Бұл ақшаға немістер шамамен 4000 Pz құра алады. IV немесе 3000 Pz. V. Әлбетте, мұндай танктер соғыс нәтижесіне қатты әсер етпес еді.
КСРО -ға келетін болсақ, оның басшылығы Батыс елдерінен технологиялық артта қалуды жеңе отырып, әскерлердің негізгі соққы беретін күші ретінде танкілердің маңыздылығын дұрыс бағалады. Танктерді жетілдіруге және дамытуға баса назар аудару, сайып келгенде, КСРО -ға тікелей ұрыс даласында неміс армиясынан артықшылық берді. Қолдау технологиясының жоғары артықшылықтарымен, бұл кеңес армиясында дамудың ең маңызды басымдығы болған ұрыс алаңының машиналары болды, олар шайқастардың нәтижесінде шешуші рөл атқарды. Қолдау машиналарының көптігі Германияға соғыста жеңіске жетуге көмектесе алмады, дегенмен ол неміс сарбаздарының едәуір санын құтқарды.
Бірақ сапа мен сан арасындағы тепе -теңдік Германияның пайдасына шешілмеді. Немістердің идеалға жету үшін бәріне ұмтылу дәстүрлі бейімділігі, тіпті елемеуге тұрарлық жерде де, қатал әзіл ойнады. КСРО -мен соғысқа дайындалып, құрал -жабдықтардың жаппай шығарылуына жіті назар аудару қажет болды. Тіпті ең озық жауынгерлік машиналар да оқиғалардың ағымын бұра алмайды. Кеңестік және неміс технологияларының жауынгерлік мүмкіндіктері арасындағы алшақтық соншалықты үлкен болмады, сондықтан неміс сапасының артықшылығы шешуші рөл атқара алады. Бірақ КСРО -ның сандық артықшылығы соғыстың бірінші кезеңіндегі шығынның орнын толтырып қана қоймай, жалпы соғыс барысына әсер ете алды. Кішкентай Су-76 мен Т-60-пен толықтырылған барлық жерде кездесетін Т-34 ұшақтары барлық жерде болды, ал Екінші дүниежүзілік соғыстың басынан бастап немістерде үлкен майданды қанықтыру үшін жабдықтар жеткіліксіз болды.
КСРО -ның сандық артықшылығы туралы айтатын болсақ, «мәйіттермен толтырылған» дәстүрлі үлгіні талқылауды елемеуге болмайды. Қызыл Армияның технологиядағы таңқаларлық артықшылығын анықтай отырып, біз шеберлікпен емес, санмен күрескен тезисті ұсынуға азғырылуға қарсы тұру қиын. Мұндай мәлімдемелерді дереу тоқтату керек. Бірде -бір, тіпті ең талантты қолбасшы, егер ол аз әскермен соғыса алатын болса да, дұшпаннан сандық артықшылығынан бас тартпайды. Сандық артықшылық командирге шайқасты жоспарлаудың кең мүмкіндіктерін береді және аз санмен күресе алмауды білдірмейді. Егер сізде әскер көп болса, бұл сіз оларды жауды массасымен қырып тастайды деген үмітпен бірден фронталдық шабуылға лақтырасыз дегенді білдірмейді. Сандық артықшылық қандай болса да, ол шексіз емес. Сіздің әскерлеріңізге көп мөлшерде жұмыс істеу мүмкіндігін беру өнеркәсіп пен мемлекеттің маңызды міндеті болып табылады. Немістер мұны жақсы түсінді, 43-45 жылдары КСРО-мен кем дегенде артықшылыққа емес, теңдікке жету үшін қол жеткізуге болатын барлық нәрсені өз экономикасынан шығарды. Олар мұны жақсы жолмен жасаған жоқ, бірақ кеңес жағы оны өте жақсы жасады. Бұл жеңістің негізіндегі көптеген құрылыс блоктарының бірі болды.
P. S.
Автор бұл шығарманы толық және түпкілікті деп есептемейді. Мүмкін, ұсынылған ақпаратты айтарлықтай толықтыратын мамандар бар шығар. Кез келген оқырман төмендегі сілтемеден осы мақалада берілген статистикалық кестенің толық нұсқасын жүктеу арқылы жинақталған статистикамен егжей -тегжейлі таныса алады.
Қолданылған әдебиет:
А. Г. Солянкин, М. В. Павлов, И. В. Павлов, И. Г. Желтов «Отандық бронды машиналар. ХХ ғасыр ». (4 томдық)
В. Освальд. «Германия 1900 - 1982 жылдардағы әскери машиналар мен танктердің толық каталогы».
П. Чемберлен, Х. Дойл, «Екінші дүниежүзілік соғыстың неміс танкілерінің энциклопедиясы».
