Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы, адмирал Владимир Королев, мен мойындаймын, бір фигураға таң қалды. Санкт -Петербургте сөйлеген сөзінде Ресей флотының құрылғанына 320 жыл толуына арналған мерекелік шараларда ол:
«100 -ге жуық кеме бүгінде Ресей флотының үш ғасырдан астам даңқты тарихын жалғастыра отырып, Қиыр мұхит пен теңіз аймағында өз міндеттерін орындайды».
Фигура салмақты. Және бұл ақпарат майданының екі жағында да күткен реакцияны тудырды. Біреу шынымен де Ресей флотының тарихы, бас қолбасшы айтқандай, жалған екенін дәлелдеу үшін санауға кіріскеніне қуанды.
«Қолдау» және «қарсы» дәлелдерін мұқият талдай келе, мен адмирал жолдастың контекстен шығып кетіп, әлі де алдағаны туралы қорытындыға келдім (журналистер оны шығарған жоқ, Қорғаныс министрлігінің сайтында тексерілді). «соттар».
Шынында да, бүгінде жүзге жуық кемелер мен кемелердің өздеріне жүктелген міндеттерді орындауы қалыпты жағдай. Дәл солай. Ол теңізде (ең алдымен) және Қиыр мұхит аймақтарында.
Неліктен дәл осы тәртіпте және Королеваға ұқсамайды?
Бәрі оңай.
Біздің ерекшеліктерімізді ескеру қажет. Қалай естілсе де, көптеген себептерге байланысты орыс флотын тұтастай қарастыруға болмайды. Және, ең алдымен, бұл құраушы компоненттердің оқшаулануы.
Мысал ретінде біздің мәңгілік әлеуетті қарсыластарымызды алайық, яғни АҚШ. Олардың екі жедел-тактикалық құрамы бар.
Құрама Штаттар Әскери -теңіз күштерінің Атлантикалық флотына АҚШ Әскери -теңіз күштерінің 2 -ші, 4 -ші және 6 -шы белсенді флоттары кіреді, сонымен қатар 3 -ші, 5 -ші және 7 -ші белсенді операциялық флоттары бар USP Тынық мұхиты флотына.
Ал қажет болған жағдайда жедел флоттың күштері жауапкершілік аймағын жауып тастауы мүмкін.
Орыс флоты әскери операциялардың оқшауланған театрларына жайылып кеткен. Шын мәнінде, бұл жалпы команданың біріктірілген бес операциялық құрамы. Төрт флот және Каспий флотилиясы. Және бұл туралы ештеңе істеуге болмайды, бұл біздің ел. Үлкен. Ал егер құрлықтағы күштер әлі де маневр жасай алатын болса, онда, біз бүгін көріп отырғанымыздай, теңіз күштерін бір әскери операциялар театрынан екіншісіне ауыстыру - бұл әділ уақыт мәселесі.
Енді Қиыр мұхиттың қамту аймағы туралы.
Бұл аймақ тек екі флоттың юрисдикциясында екендігі бірден белгілі болады: Солтүстік және Тынық мұхиты. Мұндағы мәселе мұхиттардың Қара теңізден біршама алыс екендігінде емес, Балтық пен Қара теңізде бізде олардың жағалауларынан алыс жерде қандай да бір тапсырманы орындауға қабілетті кемелер жоқтығында.
Егер біз алыс теңіз аймағының әскери кемелері туралы жөндеулерді ескерместен байыпты айтатын болсақ (бұл да маңызды), онда сурет өте жағымды болмайды. Біз үлкен әскери кемелер туралы айтып отырмыз. Теңізшілер мен бірнеше танктер тобын жылжытуға қабілетті десанттық кеме Қиыр Мұхит аймағында тапсырмаларды орындау объектісі ретінде елеулі түрде көрінбейді.
Тынық мұхиты флоты:
Үлкен жер үсті кемелері: «Варяг» зымырандық крейсері; жойғыш «Быстры» 956 жобасы (тағы екеуі, «Берни» және «Қорқынышсыз» жөндеуде); BOD жобасы 1155 («Маршал Шапошников», «Адмирал Трибутс», «Адмирал Виноградов» және «Адмирал Пантелеев»).
Барлығы 7 бірлік.
Су асты күштеріне қосымша:
Стратегиялық суасты қайық крейсерлері (Георгий Победоносец, Подольск, Рязань, Александр Невский, Владимир Мономах) - 5 бірлік.
Қанатты ракеталары бар ядролық суасты қайықтары (SSGN) - 3 + 2 («Тверь», «Омбы», «Томск» қызметінде, «Иркутск», «Челябинск» жөндеуде)).
Щука-В жобасының ракеталық және торпедалық қару-жарақтары бар ядролық сүңгуір қайық (Кузбасс қызметте, 4 қайық жөнделуде).
Барлығы 15 бірлік.
Жалпы алғанда, Тынық мұхиты флоты Қиыр мұхит аймағында 15 кемеден аспайтын кемені орналастыра алады.
Бұл Тынық мұхиты флотының Солтүстік флоттан кейінгі екінші ірі флот екеніне қарамастан.
Солтүстік флотқа қатысты сандар сәл жоғары, бірақ жалпы алғанда 25 бірлікке жету екіталай.
Егер біз Қара теңіз флоты мен Балтық теңізі флотымен бірге бірнеше DMZ (алыс теңіз аймағы) кемелерін қоссақ, онда біз 45-50 кемеден тұратын фигураны аламыз.
Дегенмен, 3-4 жер үсті әскери кемелердің комбинациясы байыпты эскортты қажет ететінін ұмытпаңыз. Көмекші ыдыстар түрінде. Танкерлер, радар барлау кемелері, киллерлер және т.б. Иә, бұл әскери кемелер емес, бірақ оларсыз (әсіресе танкерлерсіз) ДМЗ -де тапсырмаларды орындау қандай да бір түрде нашар елестетілген.
Енді қарапайым теңіз аймағы туралы. Орта.
Халықаралық құқық бұл мәселені аумақтық сулар 12 миль болатындай түсіндіреді, содан кейін эксклюзивті экономикалық аймақ (200 миль). Сөре мен ашық теңіз одан да алыс. Біз аумақтық суларды қабылдамаймыз. ЕЭА теңіз аймағы тақырыбына жақынырақ. 150 немесе 200 миль (мысалы) кеме немесе кеме теңіз аймағында тапсырманы орындайды деп айту үшін жеткілікті. Бұл қашықтық жағалау емес екені анық.
Ал бізде жауынгерлік тапсырмаларды орындауға қабілетті кемелердің саны өте көп. Тізімдерді тізімдеудің мәні жоқ, үлкен тізімдегідей, сыныптарды атау жеткілікті.
Бұл шағын зымырандық кемелер («Гадфли», «Сивуч», «Буян» жобалары), 1124 жобасының кіші сүңгуір қайықтарына қарсы кемелер («Альбатросс»), теңіз мина кемелері («Аквамарин», «Рубин» жобалары), зымырандық қайықтар. Крейсерлік қашықтық 1500 -ден 4000 мильге дейін. Бізде бұл сыныптардың кемелері біз қалағандай көп емес, бірақ бізде бар.
Егер біз басын қолдана отырып, DMZ және MZ кемелерін біріктіретін болсақ, онда біз Королев айтқаннан асатын фигураны аламыз.
Егер біз флоттың DMZ -дегі мүмкін болатын міндеттерін ескеретін болсақ, онда иә, 100 кеме мен кеме - бұл нағыз фигура, ал мұнда Королев мүлде өтірік айтқан жоқ. Сонымен, мен өтірік айттым.
Тағы бір сұрақ: бұл қажет пе?
Біздің кемелер DMZ -де нені ұмытып кетті, тіпті мұндай мөлшерде? Олар онда қандай мақсаттарға қол жеткізе алады және қандай міндеттерді орындай алады?
«Бар болуды көрсет»? Аударылғанда бұл «салық төлеушінің ақшасын ысырап ету», иә? «Ресми достық сапарлар» жасау керек пе? Жоқ, мен келісемін, «Ұлы Петр» Панама каналына қарады, ал Каракастың жолында ешқандай дау жоқ. Бірақ біздің шындығымызда көлік жүргізуге болады (егер ол көп қиналса) және одан да аз.
Егер сіз біздің қорғаныс тұжырымдамамызға шынымен қарайтын болсаңыз, онда ДМЗ -да АҚШ флотына Мариана аралдары немесе Сары теңіздегі қытай флотына қарсы тұра алатын флот құру қажет емес.
Біздің әскери -теңіз күштерінің «жағылуы» бірінші кезекте географиялық жағдайымызға байланысты флоттың күштеріне емес, барлық қарулы күштеріміздің күштеріне сүйеніп, ықтимал қарсыласқа жан -жақты қарсы тұруды қамтамасыз етеді.
Сондықтан Солтүстік және Тынық мұхиты флоттарын күшейту қажет, себебі әлеуетті жауға қарсы тұру мүмкін (солтүстікте аз дәрежеде). Бірақ егер біз «қорғаныста» ойнау туралы айтатын болсақ, онда бізге кешенді тәсіл қажет.
Сол АҚШ флотының күштері шекарамызға жақындағанда біздің кемелермен ғана емес, аэроғарыштық күштермен де, әуе қорғанысы мен тактикалық ракеталарымен де кездесе алады. Содан кейін, негізінен, біз ешқандай флоттан қорықпаймыз.
Осылайша, Королев айтқан 100 фигурасы екі есе көп. Егер біз DMZ -дегі тапсырмалар туралы нақты айтатын болсақ, өте аз немесе жеткілікті. Мұның бәрі сіз қай бұрышқа қарайтыныңызға байланысты.
Егер сіз біздің қорғаныс доктринамызда айтылған бұрыштан қарасаңыз, онда экипажды ұзақ сапарға және «қатысуды» белгілеуге үйрету жеткілікті.
Рас, бұл қазіргі кездегі теңіз проблемаларын жоққа шығармайды. Бірақ бұл мүлде басқа әңгіме.
Мен бүгінгі оқиғаны ең оптимистік түрде болмаса да, бізде кемелер жоқ деп айқайлағандарды сендіргім келеді. Тәжірибе көрсеткендей, бізде кемелер бар. Иә, біз қалағандай емес. Көбірек керек, келісемін. Менің ойымша, кемелер болады. Бірақ алыстағы куличидегі шайтанға «қатысуды» білдіру үшін емес, шекарамыздың қауіпсіздігін қорғаудың нақты міндеттерін орындау үшін.
