Әскери-әуе күштерінде отыз бес жыл қызмет еткендігі туралы Дембельский әңгімелері немесе комикс репортаж (бірінші бөлім)

Мазмұны:

Әскери-әуе күштерінде отыз бес жыл қызмет еткендігі туралы Дембельский әңгімелері немесе комикс репортаж (бірінші бөлім)
Әскери-әуе күштерінде отыз бес жыл қызмет еткендігі туралы Дембельский әңгімелері немесе комикс репортаж (бірінші бөлім)

Бейне: Әскери-әуе күштерінде отыз бес жыл қызмет еткендігі туралы Дембельский әңгімелері немесе комикс репортаж (бірінші бөлім)

Бейне: Әскери-әуе күштерінде отыз бес жыл қызмет еткендігі туралы Дембельский әңгімелері немесе комикс репортаж (бірінші бөлім)
Бейне: Қазақ әскерінің өткені-бүгіні-ертеңі.Отыз жылда не өзгерді?! 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін

[орталық]

Менің ұшақтарым

«Ең алдымен, ең алдымен, ұшақтар …» - әйгілі әнде айтылады. Нағыз ұшқыш үшін бұл шынымен де солай. Ең бастысы - аспан мен ұшақтар. Бұл үшін ең бастысы үй, отбасы, хобби және т.б. және т.б. Ұшқышқа арналған ұшақ, егер отбасы мүшесі болмаса, онда темір емес. Өз мінезімен ақылды тірі жан. Жерде де, аспанда да тең және сенімді серік. Осылайша олар өмірді бірге өтеді - ұшақ пен ұшқыш, кейде олар бір күні өледі.

Менің ұшу өмірбаянымда олардың тек төртеуі болды: Л-29, Як-28, Ту-16, Ту-22М. Олар бір -бірінен өзгеше болды, бірақ олар мені аспанға қанаттарында қауіпсіз ұстады, пилоттық техникадағы қателіктерді кешірді. Сіз олардың әрқайсысы туралы ұзақ және ынтамен сөйлесе аласыз, олардың әсем формалары мен тамаша ұшу сипаттамаларын сипаттай аласыз. Бірақ мен қанатты отбасының әрбір мүшесімен бірге біздің өміріміздің бір эпизодын айтқым келеді. Мүмкін болса - өте маңызды емес.

Рязань ұшу клубының мерейтойында мен көп жылдар бойы бірінші рет «тірі» «Елочканы» көрдім. Сонымен, біз, курсанттар - ұшқыштар біз үшін аспанға қиын жол басталған Чехословакия шығаратын L -29 оқу ұшағын сүйіспеншілікпен атадық. Елочка суық ескерткіш емес, жай тірі болды. Ол қозғалтқышты іске қосты, автокөлік тұрағына аздап газ аударды және ұшып -қону жолағына жылдам тоқтады. Кішкене ұшақ ұшқанда, биіктікке көтеріледі, сосын ұшу -қону жолағының үстінен қайта -қайта өтеді, ақырында дөңгелектерді ақырын айналдырады, мен курсантқа ұқсамадым. «шашырау», бетонға қонды. Мен жоғары көтеріліп, ұшақ бетінен кейін жылуды үтіктегім келді, кішкене жайлы кабинада отырғым келді. L-29 ұшақтарынан бері жиырма сегіз жыл өткеніне қарамастан, оның қолдары әдеттегідей басқару тұтқаларына қойылғанына қарамастан, оның көздері қажетті құралдар мен қосқыштарды тез тауып алды. Мен Барнаул пилоттық мектебінің мұғалімдері мен нұсқаушыларын махаббатпен еске алдым, ұзақ және ұзақ жылдар бойы курсанттардың басына ұшу ғылымының негіздерін ұрды.

Мен ұялып тұрмын, бірақ L-29-дағы бірінші рейсім есімде жоқ. Жылдар оны жадынан өшірді. Сондықтан мен сізге есімде қалғандар туралы айтып беремін.

Сонымен, бірінші рейс, тіпті бірінші тәуелсіз рейс те алыс емес өткен. Азды -көпті жаттығудан жаттығуға көштім. Бұл ауысымда маған қарапайым аэробатика бойынша аймаққа ұшуға тура келді. Біздің ұшақ бұзылған кезде рейстер аяқталуға жақын еді. Менің ұшар алдында. Сол даңқты кездерде, кез келген салада, оның ішінде ұшу жаттығуларында да жоспарды орындауға және асыра орындауға болады. Орындамау - мүмкін емес. Тынысы жоқ ұшқыш-нұсқаушы жүгіріп келді:

- Жүгір! Бірінші сілтемеге! Тегін ұшақ бар. Мен келістім.

Мен, гепард қуған бөкен сияқты, бауырлас рейстің ақысыз ұшағы бар ЦЗТ -ның екінші шетіне (орталық жанармай құю станциясы) жүгірдім. Қысқа техникалық түсініктеме. L-29 ұшағында ұшқыш биіктігі бойынша шығару орнын реттей алмады. Бұл салыстырмалы түрде көп уақытты қажет ететін операцияны авиациялық инженерия қызметінің мамандары жүргізді. Орынды үнемі жоғары -төмен жылжытпау үшін экипаждар биіктігіне қарай таңдалды. Мен жүгірген ұшақ «өрт сөндірушілерге» тиесілі - биіктігі 180 сантиметр немесе одан жоғары курсанттар. Орташа биіктіктегі ер адам үшін (171 см) - толық «абзац».

- Тоқта! - бірінші рейстің аға ұшқышының дауысы мені қажетті ұшақтан бір метр бұрын тоқтатты.

- Сен қайда?

- Мен … Жібердім … Зонаға … Ұш! Мен үрледім.

- Кім жіберді?

- Скороваров.

- PPK (анти-G костюм) қайда?

«Ух … казармада.

- Ұш!

Мағыналы диалог аяқталды, мен енді бөкен емес, ПҚҚ -дан кейінгі шыбын болдым. Ол казармаға жетпеді, ол досы Витиден қарыз алды («өрт сөндіргіштер» бөлімінің мүшесі, биіктігі 186 см). Міне, өсу үшін ППК -де, таспалы ленталармен, мен енді бөкен немесе шыбын емеспін, бірақ ұшақ тұрағына бақа жүгірді. Қосмекенділерге қосымша ұқсастық маған түсетін жабдықтың жасыл түсімен берілді.

Мен құладым деп айту - ештеңе айтпау. Бауды басып, мен бірнеше секунд дем ала алмайтындай етіп бұрап алдым. Реакция ішінара құтқарылды: ол басын бұрып, қолын алға созды. Бет өзгеріссіз қалды, алақандағы тері бетондағы тежеуге төтеп бере алмады және авиацияда айтқандай, бесінші сымға дейін тозған. Денесі шайқалғанына және шамалы есеңгірегеніне қарамастан ұшуға деген құштарлық жойылған жоқ. Жағдайды тез бағалай отырып, мен оқ -дәрімді алақаннан ағып жатқан қанмен шашыратпауға тырыстым және оны жөндедім. Соңғы сұрақты шешу қалды: бұл жұлынған алақандарды қайда қою керек? Шығудың бір ғана жолы болды. Қандай да бір жолмен қанды сүртіп, мен қолғап киіп, күрсініп, ұшаққа бардым.

- Жақсы, жарайсың! - екі нұсқаушы да ұшақтың жанында тұрды: менікі және бірінші рейс.

- Асықпаңыз, әлі уақыт бар. Ұшақты алып, барыңыз.

- Түсіндім, - дедім мен белгіленген маршрут бойынша жолға шықтым. Көгерген дақтар ауыра бастады, қолғап ылғалға тола бастады, бірақ ұшуға деген ұмтылыс әлі де жойылған жоқ. Соңында ұшақ тексерілді. Нұсқаушы -ұшқыш менің есебімді алған соң, басын иіп, қолын кокпитке сілтеді. Қолымдағы қызыл белгіні байқамай жалап, мен ұшаққа дайындық журналына қол қойдым. Бәрі кабинада. Мен оған көтеріліп, орындыққа бата бастадым және құдыққа құлағандай құладым. Орындық соңына дейін итерілді. Ешек біздің ұшуға болмайтынымызды басынан бұрын түсінді, сондықтан парашютке әрең тиіп, бірден орнынан тұрып, басын кабинадан шығарды. Басы нұсқаушыға күлуге тырысты. Бұл өте жақсы нәтиже бермеді. Оның жүзінен ұшақтан алшақ тұрғаны жақсы. Арқа мен аяққа демалып, денені жоғарғы қалыпқа қойдым. Оң қолғаптан еденге бірнеше тамшы қан түсті. Бақытымызға орай, техник оны байқамады. Мен парашют кию, такси мен ұшу туралы егжей -тегжейлі айтып бермеймін. Осы уақыт бойы мен жираф сияқты мойынға ие болғым келді. Ауа жеңілдеді. Аспаптық пилоттық режимге ауысқаннан кейін, мен ұшаққа үнемі банкке отырдым, аймаққа барар жолда адасып кетпеу үшін картаны ұшатын жермен тексердім. Жалпы, ұшу жақсы өтті: ол қисайып - жерге қарады, сол қолынан қан жалады; ұшу режимін тексерді, көгерген жерлерді тырнап, қайтадан еңкейтіп, оң білегіндегі қанды, қайтадан режимді сүртті. Қонуға дейін және т.б. Содан кейін бәрі жақсы аяқталды. Не болғанын ешкім білмеді, қолғапты тастауға тура келді, жаралар ит сияқты емделді - тіпті із де қалмады. Тек достарымен темекі шегетін бөлмеде күлді. Бірақ көп жылдар бойы бәрімізге аспанға билет берген осы кішкентай ұшаққа деген махаббат қалды.

Алдыңғы қатардағы бомбалаушы Як-28-талғампаз және сонымен бірге қуатты ұшақ. Өзін құрметтеуді талап ететін қатал. Оған ұшып бара жатып, біз өзімізді нағыз ұшқыш ретінде сезіне бастадық. Мен Альберт Эйнштейннің салыстырмалылық теориясының дұрыстығына өз тәжірибемнен көз жеткіздім. Мен орындықтан сүйікті қызымнан ыстық табаға ауыстырған жоқпын - мен ұшақ отырғышында парашютпен отырдым, ал экспорттық ұшу бағдарламасының басында және оның соңында басқаша болды.

Як-28 ұшағының ұшуы көлденең жатқан ракетаның ұшырылуы сияқты болды. Жылдам ұшу, ұшу және жоғары серпіліс. Курсанттың әр қозғалысы кабинада нұсқаушымен бірнеше рет жаттығады, бірақ оның көмегінсіз бастапқыда ештеңе істемеді. Мысал ретінде қысқа ұшу стенограммасы:

- Бағыт…

- Бұрыш … шасси … айн / мин … ілмектер.

- Көкжиек! Көкжиек !!!

- Пи … дюля.

Соңғы сөз жұмсақ, әкелік болып естілді және мен ұшақтың берілген ұшу биіктігінен екі -үш жүз метр көкжиекке ауысуымен сәйкес келді. Әуендегідей ұшудың басталуы мен «пи … дуле» арасында: бір сәт бар, мен ешқашан ұшу кезінде кокпит жабдықтарымен көптеген операцияларды жасай алмаймын деген сезім пайда болды.. Ал кенеттен, бірнеше күннен кейін уақыт басқаша өтті. Дәл сол «сәт» болды, бірақ оның шекарасы алыстап кеткендей болды. Мен бәрін басқара бастадым: бағытқа төтеп беру, және жылдамдықты уақытында тазалау, тіпті жерге қарау, мен жанармай құю станциясының жүргізушілері менің тез ұшып кетуіме таң қалды. Әрине, салыстырмалылық теориясының оған ешқандай қатысы жоқ. Бұл ұшу жаттығуларының қалыпты курсы, бұл кезде білім мен дағды ұшақты басқарудың берік дағдыларына айналады. Интеллектуалды түрде мен мұны түсіндім, бірақ жанымда жалғандықтың ұшқыны жанып тұрды - мен Уақытты жеңдім!

Ту-16 16 нөмірлі ұшағы менің жасымда болды-екеуі де жиырма бес. Бірақ мен жас кеме командирімін (Ұзақ қашықтықтағы авиацияда ұшақтар емес, кемелер), барлық жолдар, көкжиектер мен перспективалар маған ашық; және ұшақтағы өмірінде ол қазірдің өзінде ардагер, қартайған жастағы жаратылыс. Ұзақ уақыт бұрын, қиналған, шытырман оқиғалы жас кезінде оны алдыңғы шассиі жоқ ұшу-қону жолағына қойды. Жөнделді, ал «он алтыншы» ұшуды жалғастырды. Бірақ фюзеляж солға қарай қисайып кетті. Оны көзбен байқау мүмкін емес еді. Бірақ қарт жауынгерлер осылай деді және біз, жастар оларға сендік. Экипаж алты адамнан тұрады: төртеуі алдыңғы кабинада, екеуі артта. Ұшу кезінде әркім өз ісімен айналысады. Бірақ жағдайлардың арасында әрқашан әзілге орын бар.

Биік таудағы кросс рейсі аяқталуға жақын болды. Барлық дерлік тапсырмалар орындалды: полигонда олар «қатты» төртпен жұмыс жасады, басқарылатын зымыранның тактикалық ұшырылымдарын орындады, іс жүзінде әлеуетті қарсыластың әуе қорғанысына қарсы күресті. Вагондағы толқу басылды. Құлаққапта өлгендердің есебін жүргізетін навигацияның дауысы ғана аз. Көңіл көтеруіміз керек. Сонымен қатар, экипажды кезекті зерттеудің уақыты келді.

- Экипаж, денсаулығыңыз туралы хабарлаңыз!

- Навигатор - денсаулық жағдайы қалыпты.

- Радио оператор - денсаулық қалыпты. Және т.б.

- КОУ (атыс қондырғыларының командирі), неге бетпердесіз? Мен қатал түрде сұраймын.

Бұған жауап ретінде таң қалған үнсіздік. Қателескендіктен - өйткені КОУ мен отыз метр қашықтықта әр түрлі кабиналарда бір -бірімізге арқамызбен отырамыз. Мен барлық тілегіммен оның бетінде оттегі маскасы жоқ екенін көре алмаймын.

- Сиыр, тез масканы киіңіз!

- Иә, командир. Киімді.

Міне, біз көңіл көтердік. Артқы кокпит енді ұйықтамайды, ал үйдің аэродромы біршама қашықтықта. Қонғаннан кейін КОУ көзіне сұрақпен жақындады.

- Игорь, сіз біздің ұшақтың қисық екенін ұмытып кеттіңіз, мен терезеден сіздің артқы кабинада не істеп жатқаныңызды көремін. Түсінікті?

- Түсіндім, - деп жауап берді КОУ, ал еріндері жымиып бастады.

Экипаж олардың артынан күлді.

Мен сізге дыбыстан тез зымыран тасығыш Ту-22М3 туралы айтпас бұрын, мен сізге анекдот айтамын.

Вьетнамда атып түсіріліп, американдықтар тұтқынға түскен кеңестік ұшқыш қашып үлгерді. Джунглиде ұзақ қыдырып жүргеннен кейін, ақырында мен өзіме келдім. Ал енді жуынып, киініп, бір стақан алкогольді сермеп, жолдастарының арасында «Қазбекке» өкпелеп отырады.

-Ал, қалай?

Құтқарылған ұшқыш нервтеніп темекіні сүйреп:

- Балалар, материалды үйрен. О, олар сұрайды!

Дәл осы ұранмен біздің Ту-22М жаңа ұшағына қайта даярлау өтті. Сыныпта оқыды, өздігінен оқуда, кешкі астан бұрын, кешкі астан кейін, ұйықтар алдында.

«Сіз техниканы мұқият білуіңіз керек», - деді тәжірибелі мұғалімдер бізге дәрістерде.

- Жүйелердің параметрлері, жабдықтардың сипаттамалары мен өлшемдері оңтайлы таңдалды, стендтерде тексерілді және сынақ ұшқыштарымен тексерілді, - олар практикалық жаттығуларда жаңғыртылды.

Барлығы ақылға сай. Тіпті «РИТА» (ұшқыштың істен шығуы туралы ұшқышқа хабар беретін дауысты хабарлаушы) қатал мұғалімнің дауысымен арнайы сөйлейді, ұшқышты бірден жұмылдыруға мәжбүр етеді.

Сонымен, техника зерттелді (мұқият емес болып шықты), сынақтар тапсырылды, ұшулар басталды. Қалай болғанда да, маршрут бойынша ұшып бара жатқанда, мен кішкене қажеттілікті қанағаттандыру үшін шұғыл қажеттілікті сезіндім. Қону сәтсіз болғанша оны кейінге қалдыруға өзімді сендіруге тырыстым. Ештене етпейді. Ұшақта ұшқыштар мен штурмандардың кабинасы еденнің астында орналасқан зәр шығаратын аппараттары бар, өрт сөндіргіштің қоңырауына ұқсас шағын қабылдағыштары бар. Ұшақты басқаруға көмекшіге бұйрық бергеннен кейін мен парашют белдіктерін шешіп, зәр шығару жолының аузын денемнің терминалдық құрылғысына қарай жылжытуға тырыстым. Он бес сантиметр жеткіліксіз болды. Ол мүмкіндігінше қозғалды - он адам жоқ болды. Көмекшінің сұрақ қою көзқарасына мен кінәлі жымидым. Қызғылт беті бар, бәріне жететін алпауыт мақал оның көз алдында тұрды.

«Олар өздері үшін үлкен болып өседі, содан кейін адамдар зардап шегеді» деп ойладым.

- Командир, ұрыс кезегіне екі минут қалғанда, - навигатордың дауысы оны терминалдық құрылғыларды өз орындарына тез итеруге мәжбүр етті.

Ұшақты басқару және жауынгерлік жолда жұмыс істеу қонуға дейін қажеттілік туралы ойдан алшақтады. Бұл менің тұрмыстық техниканы ұшу кезінде қолданудың алғашқы және соңғы әрекеті болды. Жер бетіндегі осы мәселені егжей -тегжейлі зерттей отырып, тест көлемі менікімен сәйкес келетіні, мүмкін одан да аз екені белгілі болды. Борттағы тағы екі клипті шешуге тура келді. Бұл сияқты. «Материалды үйрен» ұраны мәңгілік, ал жауынгерлік ұшақтарға дәретхана орнатылғаннан кейін, аспан мықты және батыл болуды тоқтатты.

Жапон поэзиясы

Мен бала кезімнен оқығанды жақсы көремін. Мен әлі ештеңе түсінбедім, әріптерді білмедім, бірақ бұрыннан жақсы көрдім. Менің өмірімдегі бейсаналық кезеңдегі ең көп оқылған кітап - Ярослав Гашектің «Ғажап сарбаз Швейктің оқиғалары». Түрлі -түсті емес, ол менің назарымды аударды және емізікпен бір деңгейде тұрды. Мен ашулы түрде боялған балаларға арналған кітаптарды лақтырып жіберіп, анамды айлакер батыл жауынгердің оқиғалары туралы қайта -қайта оқуға мәжбүрледім. Мазмұнын жақсырақ түсіну үшін мен мәтін беттерін және мыжылған иллюстрацияларды жиі шайнадым. Тіпті тас мұндай жалынды махаббатқа төтеп бере алмайды, нәтижесінде кітап өз тесіктеріне дейін оқылды. Сөздің тура мағынасында. Жылдар өтті, мен өзімді оқуды үйрендім, анамды бұл жауапкершіліктен босаттым.

Алкогольді алғаш рет алты жасымда сынап көрдім. Жаңа жылға ата -аналар достарына қонаққа кетті. Федя ағай екеуміз (біздің отбасымыз оның үйінде бөлме жалдап тұрдық), менің аккордеоным мен портфельді шараптарымды кесіп тастадым, сондықтан әкем мен шешем қайтып келгенде, мен тек күңкілдей аламын. Мен кәмелетке толмағандарды дәнекерлеу жауапкершілігінен қорқып, Федя ағай мені жасырған жертөледен үн қаттым. Келесі күні мас күйінде мен өмірімде бірінші еркек шешімін қабылдадым - ішімдікті тастау. Оқу портқа қарағанда денсаулыққа зиян тигізбейтінін түсініп, аккордеонды, фитналар мен Федя ағаны артқа тастап, бала кезімдегі хоббиіме қайта оралдым. Өкінішке орай, ол қажет болғанша емес.

Жеті жасымда әкем мені қызмет ететін әскери бөлімнің кітапханасына апарып, картасына жазып берді. Әдейі таңдалған бірінші кітап - Валентин Катаевтың «Полк ұлы». Басқалар оның соңынан ерді. Әсіресе, соғыс туралы тарихи шығармалар ұнады. Мұқабаның астында фонарьмен оқуға талпыныстар болды. Ата -аналар бұл әрекеттерді тез және қатаң түрде тоқтатты, бұл мені Әскери -әуе күштері үшін құтқарды, жүз пайыздық көзқарасты сақтады.

Ұшу училищесін бітіргеннен кейін мен ұзақ қашықтықтағы авиацияның батыс гарнизондарының біріне келдім. Және … шығыста алып кетті. Мен сонда қызмет етуді сұрамайтындай ақылды едім, ал менің хоббиім Жапония, Қытай және аймақтың басқа елдері туралы көптеген кітаптарды оқумен шектелді. Саясаттан, мәдениеттен, табиғаттан басқа оны таза әскери аспект қызықтырды. Жағдай қарапайым болған жоқ, белгілі бір жағдайларда шығыстағы кейбір адамдар әлеуетті жаудан нағыз жауға айналуы мүмкін еді. Әрине, Батыста да жұмыс жеткілікті болды. Бірақ біз Дальнаямыз. Олар кез келген қоныста және кез келген құрлықта жауды қалай өлтіруді білуі керек. Ал қажет болған жағдайда құрлықпен бірге. Біртіндеп жапон поэзиясына келді. Неге - айта алмаймын. Мен бұрын ешқашан оқыған емеспін, анда -санда төртбұрыштарды кездестірдім, содан кейін эпиграф ретінде. Бірақ мен оқығым келді - менің күшім жоқ. Енді проблема жоқ. Кітап дүкендерінде барлық сөрелер қоқысқа толы, ал егер жоқ болса, Интернетке кіріңіз. Ал өткен ғасырдың сексен екінші жылында аудандық қалада жапон поэзиясын табу - жаңа мұнай кен орнын ашу оңайырақ.

Бірақ мен таптым. Әлем әдебиеті кітапханасының әдемі томдарының ішінде ол да қастерлі болып шықты. Жиырма бес рубль-бұл өз компаниясымен бакалавр ұшқыштың мейрамханасына екі рет бару. Бірақ бұл ақша өкінішті емес еді. Қазіргі уақытта олар жоқ еді. Жалақыға төрт күн қалды, яғни алты күннен кейін келесі сенбіде мен жапон поэзиясының мақтаныш иесі боламын. Кешке жұмыстан кейін мен дүкенге бардым, сатушымен сөйлестім. Ол сендірді, сенбіге дейін кітапты міндетті түрде ұстайтынын айтты. Оның мейірімді көзқарасы: «Уайымдама! Сізден бұрын оны сатып алатын екінші ақымақ жоқ шығар ».

Ал енді сенбі. Мен рейстен таңғы төртте келдім, бірақ ұзақ ұйықтай алмадым. Сағат тоғызда мен аяғымнан тұрдым. Көңіл екіұшты болды: менің басымда қуанышты ойлар жарқ етті, бірақ неге екені белгісіз жаным тынышсыз қалды. Ақша әлі де өкінішті емес еді. Жанымды тыныштандыру үшін мен әскери қалашықтың шетіне шығуды шештім, орталық жолмен соңғы үйдің артындағы бақылау бекетіне шығамын. Ал енді соңғы үй артта қалды. Бақылау пунктіне шамамен жүз метр.

- Ұшқыш! - артымнан таныс дауыс аяғымды асфальтқа жабыстырды.

Не болғанына әлі сенбей, ақырын басымды бұрдым. Үйдің бұрышында менің командирім мен экипаждың штурманы тұрды, көңілді жымиды.

- Сен қайда бара жатырсың? Мен жайлап оларға жақындағанда командир сұрады.

Қалада екенін білген соң, ол бірнеше анықтайтын сұрақтар қойды:

- Неге қалаға бару керек? Неге артқы аулаларды айналып өтесің? Неге сонша қайғылы?

Мен жауап беруім керек болды (командирге шындық және тек шындық):

- Жапон поэзиясы үшін қалаға. Мен сені кездестірмеу үшін жасырынып жүрмін. Және қайғылы - себебі ол кездесті.

Мұны естіген командир қолын маңдайыма қойып, философиялық түрде:

- Біздің ұшқыш ауырып қалды, жапаның анасы!

- Біз емдейміз, - штурман мәйітхана бастығының күлімсіреуімен жымиды.

Қолдарымды алып, мені жақын жердегі «дәріханаға» апарды. Босатуға деген әлсіз әрекеттер еш нәтиже бермеді. «Шарап-арақ» тақтайшасы бар мамандандырылған «дәріханада» психикалық сауығуға қажетті барлық нәрсе болды. Мен командирдің пәтерінде болған емдеу процесінің өзін сипаттамаймын. Мен бұл дәрі -дәрмекті «емделуші» де, «медицина қызметкерлері» де қабылдағанын айтқым келеді. Қабылдаудың дозасы мен жиілігін «бас дәрігер» реттеді.

Таңертең мен жатақханада ояндым, мүлдем психикалық «сау» және киінген. Үшінші әрекетте көздер ашылды, тіл краннан бір литр суық судан кейін ғана тістерден шықты. Кешегі болған оқиғаны есіме түсіріп, қалталарымды тінтім. Менің алақанымда кішкене өзгеріс болды, және бұл жапон поэзиясын сатып алудан өзгерген жоқ. Маңдайымнан суық тер төгілді.

- Қалай солай! Мен қалаймын!

Мен асығыс тәртіпке келтіріп, түнгі үстелдің төрттен бір бөлігін алып, саябақ арқылы қалаға қарай жүгірдім. Мен рекордтық уақытта кітап дүкеніне жеттім, тағы бір секунд - мен қалаған сөреде болдым. Кітап жоқ. Көздер мен қолдар тұрған барлық нәрсені аралап шықты. Жоқ

- Біз оны кеше кешке сатып алдық, - деді мені артымнан танып, сатушы және үнсіз қосты:

- Мен екіншісін таптым.

Көзі тар, ісінген орыс-жапон бетін оған қаратпай, ақырын таза ауаға шықтым. Аяқтардың өзі қала базарына қарай бұрылды.

- Армандар осылай өледі, - деп ойладым мен дүңгіршекте тұрып, суық сыраны жұтып.

Водилов

Нәсілдерге бөлінуден басқа, ұлттар және т.б. және т.б. Бүкіл адамзат өзінің өмірінің белгілі бір кезеңдеріндегі қызметінің сипаты бойынша (кейбіреулерінің ұзақ кезеңдері бар, ал кейбіреулерінің қысқа кезеңдері бар) студенттер мен мұғалімдер, студенттер мен мұғалімдер, тағылымдамашылар мен тәлімгерлер, курсанттар мен нұсқаушылар сияқты категорияларға бөлінеді. Дәл дерлік, басқаша жазылған. Оқу, өсу, іздену процесінде бір категория өкілдері екінші категорияға толып кетеді және керісінше. Өмір заңы. Оқушылар өмір бойы сүйікті ұстаздарын ризашылықпен еске алады. Мұғалімдер өздерінің ең жақсы жетістіктерімен мақтанады және селт ете отырып, мектеп туралы көптеген анекдоттардың кейіпкері Кішкентай Джоннидің прототипіне айналғандар туралы ойлайды. Мені қалай еске алатынын білмеймін: мақтанышпен немесе басынан. Егер олар есінде болса, мүмкін, әр түрлі. Отыз жылдан астам әскери қызметте жүріп, мен өзімді мұғалімдер, нұсқаушылар, нұсқаушылар санатында берік орнаттым. Егер сіз ұлы келісімді ұстанатын болсаңыз, онда бірнеше рет оқуға, оқуға және оқуға ешқашан кеш емес. Сіз егде жастағы афроамерикандық болсаңыз да.

Менің өмірімде әскери істерді шынайы түрде үйрететін, жаттығулардың әр түрлі әдістерімен ми мен денеге білім, дағды мен дағдыларды енгізген көптеген керемет адамдар болды. Олардың кейбіреулері жадыда өшірілді, басқалары жарқын тұлғалар ретінде есте қалды, ал басқаларында - стандартты емес әрекеттер, күлкілі эпизодтар.

Полковник Черепин мұғалімнің нәзік әзілімен және талантымен аэродинамика бойынша дәрістерді «Пушкин оқуларына» айналдырды.

Курсанттардың магнитофонға берген жауабын жасырын жазып, ұшақ қаруын жауынгерлік қолдану кафедрасының оқытушысы подполковник Шмонов магнитофонға берген жауабын жасырын түрде жазып алды, содан кейін бүкіл жасақ бұл қансырауды, үрлеуді және ызылдауды тыңдады. Жаппай қырып -жоятын қарудан қорғаныс істері жөніндегі департаменттің бастығы подполковник Корнииц бір кездері бізге, курсанттарға: «Елестетіп көріңізші, жолдастар, курсанттар, мен аға офицерден несие аламын, мен одан қандай жүйке газдарын білетінін сұраймын» деп шағымданды. Ол маған: «Зарин, соман, порт және Корниец» деп жауап береді. Бірінші эшелон командирі курсанттар қалыптасқанға дейін өзінің қысқа эмоционалды сөйлеу сөзінің жадында қалды. Қысқаша болғандықтан, ол әдеби өңдеуге келмейді, сондықтан кейбір әріптердің жоқтығымен сөзбе -сөз келтірілген: «Менің әйелім бар! B … b! Қызым! B … b! Ал мен сенімен бірнеше күн боламын! Б … б! » Ол жай ғана айтқысы келді, ұшақтарда апта бойы жоғалып кетті, біздің абайсыздығымыздан ол демалыс күндері казармада қыдыруға мәжбүр, және оның отбасы бар. Ал мәтіндегі бұл «б … б» сөзі «ах» және «о» сияқты интерсекция рөлін атқарады. Бірақ есту арқылы бәрі өте түсініксіз қабылданды.

Авиация және ұшақтардың радиоэлектронды жабдықтары бөлімінің бастығы полковник Водиловты бәрі еске алды. Шамамен елуге жуық, керілгенде, он екі немесе екі рет төңкеріп, оның сирек кездесетін шаш үлгісі болды. Толық дерлік бастың басында бастың артқы жағы мойынға өтетін жерде бір топ шаш өскен. Тиісті күтімнің арқасында олардың ұзындығы жарты метрге жетті, бұл таңғажайып заңдық әскери қондырғы жасауға мүмкіндік берді. Белсенді (өте белсенді) өмірлік позиция оған тыныш отыруға мүмкіндік бермеді және полковникті таңғы дене жаттығуларына, дәрістерге, практикалық сабақтарға, кафедра отырыстарына және т.б. Сабақтар арасындағы әр үзілісте ол оны дәретханаға әкелді, онда ол курсанттардың өкшесін ыңғайсыз жағдайға қойып, оларды дұрыс емес жерде темекі шегетіндер деп жариялады (сіз темекі шегесіз бе, жоқ па маңызды емес). Нәтижесінде, кафедрада ұшуға дайындық бөліміндегі ең таза дәретхана болды. Полковник Водиловтың сабақтары шеттен жақсы бақыланды. Әйтпесе, қиын жағдайда бола отырып, үш -төрт «майлы екіге» оңай қол жеткізуге болады (полковниктің сүйікті сөздерінің бірі).

Ендеше, осы тоғайға енейік.

- Жолдас полковник! Авиациялық техника бойынша практикалық сабаққа арналған он екінші сынып бөлімі келді. Заңсыз кеткендер жоқ. Отряд бастығы кіші сержант Кудряшов.

- Сәлеметсіз бе, жолдас курсанттар!

- Сізге зор денсаулық тілейміз, полковник жолдас!

Өзара сәлемдесуден кейін сыртқы келбеттің дәстүрлі тексеруі жүргізілді.

- Жолдас курсант, - көзқарас бірден қайғыға батқан жауынгердің көйлегіне қарады.

- Кадет Рыбалко.

- Рыбалко, сіз бөлімдегі ең лас курсантсыз.

- Сонымен … - түр одан әрі жылжып кетті.

- Кадет …

- Жолдас курсант. Сіз взводтағы ең лас курсантсыз!

Ал содан кейін ротада, батальонда, мектепте лас болып, үздіктер атағына конкурстың қорытындысы шығарылды. Сібір әскери округінде бірінші орынды курсант Трофимов иеленді.

- Сержант жолдас, взвод командирін осында шақырыңыз.

Сабақ басталғаннан жиырма минуттан кейін (бүкіл құрам орнында тұруды жалғастырды) есік алдында взводшы пайда болды. Оның бетінде ешқандай эмоция жоқ. Ол үйренген.

- Жолдас капитан! Қара! Бұл мектептегі ең лас курсант, ал бұл ауданның ең лас курсанты! Менің сол жақ жұмыртқам ұялғаннан қызарып кетті.

Тағы он минуттық ойыннан кейін барлығы ақырында өз орындарына отырды.

- Ал, сен бүгін шаңғымен қанша жүрдің?

- Он! - деп айқайлады олар үшін жаттығу биліктің көзінен алыс ұйықтау үшін жақын маңдағы клубқа «көтерілген, бірақ оянуды ұмытып кеткен» күйдегі бір соққыдан тұратын жаттығу.

- Жарайсың! Ал мен он жүгірдім. Сен жүгір! Керемет! Барлық жерде қояндар, тиіндер бар!

Бұл бізді әрқашан таң қалдырды. Барнаул қаласының орталық саябағында қояндар ешқашан кездескен жоқ, ал жарысқа тиін көру үшін ақ пен қызылды ауыстырып, бір апта дайындалу керек болды.

Бірінші сағаттың аяқталуына он -он бес минут қалғанда негізгі әрекет басталды, оған «партизанды жауап алу» деген кодтық атау беруге болады.

- Кадет Гребёнкин.

- МЕН.

- Тақтаға. Оттегі қондырғысының мақсаты, құрылғысы және жұмыс принципі туралы хабарлау.

Тақтаға нақты шығу, барлық жерде сұрақ, түрдегі сәл аң -таң. Бірақ шешімділік шатасуды тез алмастырады, тіл басынан бөлек өмір сүре бастайды және техникалық терминдермен хош иістендірілген бос сөз курсанттың аузынан шығады. Команда төмен қараған көздерімен отырады. Мұғалімнің реакциясы Гребёнкинді шошытады.

-Жақсы, менің жас досым! (Полковник Водиловтың сүйікті мекенжайы). Дұрыс, жалғастырыңыз.

Курсанттың жүзінде ақымақ күлкі пайда болады. Ол қалай болғанын әлі түсінбейді, бірақ ол қазірдің өзінде айтқанына сене бастады. Меңзердің қозғалысы айқын болады.

- деп жауап берді курсант Гребёнкин.

- Жақсы. Менің жас досым. Курсант Позозейко, біз курсант Гребенкинге не жеткіземіз?

- Менің ойымша, ол төрт алады.

- Дұрыс, менің жас досым. Кадет Гребёнкин - төрт, курсант Позейко - екі.

Ақымақ көрініс.

- Ал есіңізде болсын, курсант жолдас, арық бестен гөрі семіз екі жақсы.

Осыдан кейін қабылдаудан кейін қабылдау жүреді.

- Кадет … тақтаға. Хабарлау …

Және біраз уақыттан кейін:

«Отыр, менің жас досым. Сіз семіз адамсыз.

Бұл минуттық қол теруге жабысып қалған сияқты. Үзіліске дейін біз тағы бірнеше жұп аламыз. Ура! Қоңырау шалыңыз!

Үстелдің жанынан өтіп, журналға үңіле қараған курсант Марусов қате түрде өз бағанына екеуін қойғанын көрді. Бүкіл үзіліс кезінде ол тағдырға шағымданып, мұғалімді ұрсып, сабақ басында қолын көтерді. Шағымды естігеннен кейін Водилов әдеттегідей:

- Тақтаға, менің жас досым.

Және бір минуттан кейін:

- Ал, сіз қателестім деп айтасыз.

Соңғы құрбан курсант Пешков болды. Фамилиясын естіген ол абдырап:

- Жолдас полковник, сіз маған бүгін баға қойдыңыз.

- Ештеңе, менің жас досым! Алда әлі де көптеген бос ұяшықтар бар.

Қысқа азап, және келесі «майлы» дезюция бұл жасушалардың санын бір адамға азайтты. Теріс рейтингтер бойынша рекордшы менің досым Витя болды - қатарынан сегіз.

Курсанттың қанын «ішкеннен» кейін полковник Водилов жаңа материалды анық әрі анық бере бастады.

Енді осы алаңсыз курсант өмірін еске түсіре отырып, мен полковниктің өзінше әскери ұшқыштың ауыр жұмысына бізді дайындағанын түсінемін. Бізді үнемі қорқыныш пен ар -ұждан үшін үйренуге мәжбүрлеп, «қуаттандырылған» ұстай отырып, ол бізге төзімділік, байсалдылық, кез келген жағдайда тез ойлау, өз ойымызды нақты жеткізе білу сияқты маңызды қасиеттерді сіңірді.

Осының бәрі үшін, оның арқасында, оның белсенді өмірлік ұстанымы, басқа да барлық мұғалімдер мен нұсқаушылар.

Бетелгеус

Тыныш украин түні. Бірақ, егер олар айтқандай, сіз беконды жасыра бастасаңыз, оны кейін таба алмайсыз. Өйткені украин түні тыныш қана емес, қараңғы. Ең болмаса көзіңізді жұмыңыз! Және ол өте жұлдызды бола алады. Жұлдыздар өте көп, олар соншалықты жарқын және үлкен, сондықтан сіз оларға қол жеткізе аласыз, және сіз ең жақынына жете аласыз. Осындай түнде тыныш Азов теңізінің үстімен ұшқанда, жұлдызды сферада қозғалғандай боласың. Жұлдыздар жоғарыда және теңізде шағылысқан. Кеңістіктік бағдарыңызды жоғалту үшін көп уақыт қажет емес.

Осындай түнде шуылдан саятшылықтан құлап түскенде, біз ауылды қатты орап алған үнсіздікке және шатырдың төбесінде ілулі тұрған жұлдыздарға таңданып, қатып қалдық. Сұлулық! Біз Ту-16 экипажымыз: алты адам, арақпен жылынып, қазіргі уақытта өмірлеріне өте риза. Бұл күн осы жерден бірнеше жүз шақырым жерде басталды және аяқталғандай жақсы болмады.

- Лейтенантты өлтіріп жатыр! - ұшақ ұшып -қону жолағынан алшақ бұлт арасынан үшінші рет құлап, қозғалтқыштардың күркіреген дауыстары қайтадан олардың ішкі бөлігіне жоғалып кеткеннен кейін пайда болды.

Лейтенант - мен. Төрт ай бұрын ол Барнаул ұшқыштар училищесін бітіргеннен кейін бөлімге келді. Барлығы жаңа болды: алыс қашықтықтағы авиация, үлкен ұшақтар, басқару таяқшасының орнына руль. Қайта дайындықтан кейін мен өз экипажыммен ұшуды бастадым. Ал енді мен тауықтар сияқты ұсталдым.

Төрт күн бұрын ұшақтарға жанармай құю эскадрильясы, түпкілікті тексеру жоспары бойынша, соққыдан шебер шығып, инспекторлардан алыс орналасқан операциялық аэродромдарда тынышталды. Диспансерлік төсекте жатып, біз үйде қалған қарулас бауырларымыз үшін бар күшімізді салып уайымдадық. Ұйықтау және жақсы тамақтану, ұшқышқа тағы не қажет? Дұрыс - күшті қолдарымен аспанды құшақтаңыз. Сондықтан олар метеорологиялық минимум бойынша ауа райын әуедегі барлаумен ұшып мені құшақтады.

- Жақсы басылған! - командир вагондағы тыныштықты бұзды. Барлығы үнсіз келісті. Біз тоғыз жүз метр биіктікте шеңбер бойымен ұштық, әрі қарай не істеу керектігін ойладық? Ал жер бетінде олар бұл туралы бұрыннан білетін. Бізге отыруға төртінші әрекет берілмеді.

- 506, сіз үшін 9100 теріңіз, Hawk -ті қадағалаңыз.

- Мен 506мын, 9100 түсіндім, Hawk үшін.

Барлығы түсінікті және түсінікті болды. Командир ұшақты жиынға ауыстырып, штурман берген бағытқа қосты. Мен РК-мен байланысып, өрмеге көтерілуге және кетуге рұқсат алдым. Арбада тағы да үнсіздік. Біріншісі КОУ -ға шыдай алмады.

- Ұшқыш, бізге отын жеткілікті ме?

Сұрақ маған қатысты, өйткені барлық жанармай есептегіштері менің бақылау тақтасында орналасқан. Бұл жақсы сұрақ, өйткені бізде мұрынмен отын бар. Мен баланс пен тұтынуды есептеп қойдым. Киім біздің пайдаға шықты. Сондықтан мен жауап беремін:

- Бұл жеткілікті, бірақ мен биіктікке көтерілгенде нақты айтамын.

Жақсы, міне, 9100. Мен жанармайды тез санадым да, сұрақтарды күтпестен хабарладым:

- Командир, қону екі тоннадан аз болады (Ту -16 үшін - авариялық қалдық).

- Командир, біз бірден отыруымыз керек, - штурман бірден ұсыныс берді.

- Дереу, - командир бөкен жеген арыстан сияқты сабырлы. Ол қарт, тәжірибелі және жер бетінде не болатынын білетін.

Басқа қызықты ештеңе болған жоқ: біз қалыпты түрде қондық, мұрнынан құйрығына қарай (цистерналарда қалған жанармайдың минималды белгісі), ұшып -қону жолағынан алыстап, тақырып бойынша түсіндірме жазбалар жаздым: «Мен неге баламаға отырдым? аэродром », долей алды (әсіресе командир), порт шарабын жуып, соңында диспансер деп аталатын аэродромдағы казармаға орналасты. Бір кездері әлемдік империализмді бұрыннан бейнелеген орақпен өлім бізге кіре берістегі плакаттан күлді. Ал енді - тек өлім, сиямен толтырылған жазулар өшірілді. Ұшулар тоқтатылған командир оған інжір көрсетті.

Мақсатына сай пайдаланылған демалысқа аз ғана уақыт қалды. Полк штабында командир бұрынғы ұшқышымен кездесті, шулы сәлемдесу мен құшақтасудан кейін бәрімізді қонаққа шақырды.

Кешкі бесте біз аэродромдан алыс емес ауылға қарай жылжып кеттік, онда бізді шақырған ұшқыш жазғы асхананы түсіріп жатыр. Отбасы жоқ, бірақ бәрі үстел үстінде. Мейірімді қонақтар көмектесті. Әр түрлі тағамдардың ортасында украиналық арақтың үш литрлік банкі болды. Бұл натюрмортты көргендердің бәрі бірден жанданып, өз орындарын алғаннан кейін бизнеске кірісті. Құмырадағы сұйықтық деңгейі төмендеп, көңіл -күй көтерілді. Естеліктер, қызықты әңгімелер, әзілдер мен күлкі. Содан кейін біз аздап «ұштық». «Қонудан» кейін әйелдер туралы айтуға болады, бірақ арақ жеткіліксіз болды. Жалпы, міндетті бағдарламаның барлық элементтері орындалды, сіз үйге таза ар -ұжданмен, яғни диспансерге бара аласыз.

Сонымен, оқиғаның басына оралсақ, біз көшеде тұрамыз, жұлдыздарды тамашалаймыз және иесінің аэродромға баратын жолды түсіндіргенін тыңдаймыз. Қоштасып, біз ауылдың қараңғы шетіне апаратын тыныш ауыл көшесімен жүрдік. Мәңгілік «Сусанин» сұрағы туды: «Қайда бару керек?».

Штурман бірінші болып әрекет етті. Ол аспанға басын көтерді, жұлдызды мұхитқа күңгірт көзқараспен қарады. Содан кейін, шамасы, назар аударып, ол өзіне не керек екенін көрді. Денені оңға қарай екі нүктеге бұрып, ол саусағымен жұлдыздар шарына кірді:

- Бетелгеуз, ана жақта! Біз оған баруымыз керек.

Прапорщик Коля, КОУ күлді.

- Сен неге күліп тұрсың?! Біз осында жүргенде, ол менің басымның артында жарқырап тұрды!

Мен штурманның басының артына қарадым. Бұл жұмсақ көгілдір жарқыл сияқты көрінді. Мықты бассүйекпен қорғалған бұл жұқа навигациялық құрал ұшқыштың дүмпуі сияқты сезімтал.

Ол жарқыраған күн сәулесіне қарамастан алыстағы жұлдыздың сәулеленуін сезе білді. Ақырында біз қонаққа бардық. Мен таңданысымды және күмәнімді дауыстап айтпас бұрын командирдің дауысын естідім:

- Ұшқыш, олардың Бетельгейге ұшуына рұқсат етіңіз, біз де осы жолмен жүреміз.

Және ол сенімді түрде қараңғылыққа көшті. Мен, Винни-Пухқа арналған Пиглет сияқты, кейін жүгірдім. Екі прапорщик те біздің артымыздан ерді. Навигаторлар өз белгілерін сақтап қалуы керек еді, сондықтан олар «қабылдағыштарымен» Орион шоқжұлдызының бірінші жұлдызының әлсіз сәулелерін ұстай отырып, диверсиялық жолға түсті.

Көп ұзамай біз тыныштықты «ғарышкерлеріміз» кеткен жақтан айқайлар бұзды.

- Тоқта! Тоқта, мен атамын!

- Атпаңдар! Біз өзіміздікіміз!

Алыстан прожектор қосылды, адамдар жүгірді. «Мылтыққа!» Командасы бойынша күзетші көтерілгенінің барлық белгілері.

- Біз теңізшілерді құтқаруымыз керек, - деді командир және біз жарыққа көшіп, айқайладық.

Уақытында келді. Штурманды дабыл қағатын топ қоршап алды, ал екіншісі тікенек сымның алдында жиырма метрдей жатып қалды, тек қана теңіз қақпағы соққының артынан ақ түсті (оның тірі болғаны жақсы). Қарауыл бастығымен түсіндіргеннен кейін, олар бұл оқиғаның жарияланбайтынына келісіп, тәртіп бұзушылар тұтқыннан босатылды. Бізге диспансерге қалай жетуге болатыны тағы да айтылды. Біз көрсетілген жолмен жүріп, құтқарылған «ғарышкерлерді» қуана мазақ қылдық.

Штурманның соңынан ергенде мен оның басының артына қарадым. Көк сәуле жоғалып кетті. Басын көтеріп, ол Бетельгейзаны іздеуге тырысты, бірақ таба алмады. Мүмкін, ол өзінің кінәсін сезген шығар, әйтсе де ол өзін жарқыраған жұлдыздың жарығымен жауып тастады.

- Командир әрқашан дұрыс айтады, - мен жазылмаған жарғының бірінші бабын ойша растадым. Және сіз әрқашан оған еруіңіз керек! Басыңыздың артында жарқырамау үшін.

Шегіртке

Жаздың жылы күнінде мен алдымен найзағаймен таныстым. Мен жерде тұрған сыртқы бақылаушы ретінде емес, кішкене құм түйіршігінде кездестім, бесінші мұхиттың бойымен жүгіріп өтіп, қараңғыға түсіп, сонымен бірге жарқыраған жатырға құладым. Петросян айтқандай: «Естен кетпес тәжірибе!»

Жанармай құю аймағында миссиямен ұшатын алыс қашықтықтағы барлаушы ұшақтарға жанармайдың барлығын дерлік берген әуе танкерлерінің жұбы қуанышпен Кавказдың бөктерінде орналасқан қону аэродромына жақындады. Не керосин, не ауа райы болған жоқ. Аэродромның үстінде үлкен қара бұлт тұрды, оған ұшу директоры қону шарттарын аяусыз беріп, бізді қонуға шақырды. Ол зиян үшін емес, барар жеріміз жоқ екенін түсініп ұсыныс жасады. Мұндай қалдықпен сіз босқа кете алмайсыз, және олар жақын жерде жоқ - айналада найзағай ойнайды. Сондықтан мен бұлт туралы айтқан жоқпын - мен бәрін көріп, түсінетінімізді білдім. Біз бәрін көрдік және түсіндік. Қашықтық есептегіші шақырымдарды қайта -қайта санап, қону аэродромына және, тиісінше, найзағайдың кіреберісіне дейінгі қалған қашықтықты көрсетті. Алғашқы қараңғылық ұшатын ұшақты жұтып қойды. Эфирде бір ауыз сөз жоқ. Мазасыздық біздің экипаждың жетінші мүшесі болды. Бірақ содан кейін, эфирдегі сықырлаған дыбыстың арасында құлдыраудағы биіктікке кері санақ беретін біздің жүргізуші құлып маскотының дауысы естілді.

- Фу, сен өмір сүре аласың, - менің ойлануға ғана уақытым бар еді, қараңғы түсе бастады. Кабинаның жарықтандыруы алдын ала қосылғаны жақсы. Ұшақ лақтырды, сосын төмен түсті, банкке отырды және келесі сәтте бәрін бірден жасады. Немесе маған солай көрінді. Жалпы қараңғы фонмен найзағайдың ішкі жағы мезгіл -мезгіл жанып тұрады. Найзағайлар (жақсы, тым жақын емес), жылтыр жыландар, кабинаның терезесінен жарқылдап, көк шарлар танкердің садағын сындырып, фюзеляж бойымен домалап жатыр. Осы жарықтандырудың бәрі біздің қазіргі бақытты өмірімізді одан да қуанышсыз етті. Қатты сілкіністен ұшақ сықырлады, және, меніңше, құлап бара жатқандай болды. Командир мен екеуіміз рульді ұстадық, әйтеуір «броундық» қозғалысты басқаруға тырыстық. Ал біз жетістікке жеттік. Біз құлап жатқанбыз, құлаған жоқпыз. Бұл би ешқашан бітпейтін және мәңгілікке созылатын сияқты болды. Бірақ жоқ. Отыз градус ораммен және секундына жиырма метр тік жылдамдықпен біз ақыры бұлттан түсіп қалдық. Содан кейін біз қатты нөсерге шықтық. Бірақ бұл енді найзағай емес - жаңбыр, тығыз бүйірлік жел мен турбуленттілік, рульді қолыңыздан шығарады. Ал көріну - бір шақырым. Бірақ біз мұндай жағдайларға дайынбыз, ауа райы минимумы бар ұшуларға жаттығу бекер болған жоқ. Біз схемаға сәйкес қонуға кіріп, сәтті отырдық. Командирге рахмет. Ол ризашылығын бір бөтелке араққа алмастыруды сұрады. Біз базаға оралғанда оны ауыстырамыз.

Содан кейін бәрі әдеттегідей: есеп беру, түсіндіру, түскі ас және демалыс үшін диспансерге. Ертең таңертең қайтадан ұшыңыз. Бірақ арман орындалмады. Біз скауттарға алдағы жанармай құюды жүзеге асыру үшін осындай найзағай кезінде ұшып кеткен бірінші жұпқа (эскадрилья командирі басқаратын екі экипаж) алаңдаушылық білдірдік. Олар бірнеше сағат бойы ауада болған. Тек танкерлерден жанармай құю экипаждарға мүмкіндік береді

Ту-22р Каспийден өзінің аэродромына ұшады, онда олар барлау нәтижелерін асыға күтті. Біздің жолымыз бірдей - тағы да күн күркіреуінде сүрініп қалу, егер сіз бақытты болсаңыз, біз ұшқан жерге отырыңыз.

Бақытымызға орай, бәрі жақсы аяқталды: біз белгілі бір уақытта аспанда кездестік, олар тапсырма бойынша отынды берді, ал дауыл қонуға тынышталды. Сонымен, екі экипажды да біз диспансерде қуана қарсы алдық. Қысқа әсер мен ұйқының алмасуы.

Таңертең бәрі басқа әлемдегідей оянды. Кешегі найзағай, нөсер мен бұрқасын желді ештеңе еске түсірмеді. Айналада тыныштық орнады. Біз автотұрақта тұрып, түбі жоқ көк аспанға, көкжиек сызығымен шектесетін таулардың ақ шыңдарына қарадық. Кеше олардың тік беткейлеріне құлау мүмкіндігі болды. Атмосфера қатып қалды - кішкене тыныс жоқ. Ұшуға дайындалған ұшақтар да жалпы тыныштандырудың суретінен түспеді. Біз де кешегі осы антиподқа сүйсіне қатып қалдық.

Гармонияны бұзатын жалғыз тіршілік шегірткеге ұқсайтын үлкен жасыл шегіртке болды. Өлшемі бойынша жарты қол, олар кенеттен және бірден пайда болды. Бұл бізді санамыздан шығарды.

- Шегіртке емес, ит! Енді ұшақтар ұшып кетеді!

- Олар оны жемейді, - деді мерген - радио оператор Коля және ептілікпен жасыл секірушіні ұстады.

Содан кейін әңгіме ештеңеге байланысты болмады.

Диалогтан шығып қалған Николай шегірткені қолында ұстауды жалғастырды, оны мезгіл -мезгіл мұрнына апарды. Сіз иіс алдыңыз ба?

- Коля, сен не иіскеп тұрсың? Егер сізге ұнайтын болса - жеп қойыңыз! - Мен айттым.

Шегірткелерді қайтадан мұрнына әкеліп, радио операторы:

- Сіз маған трояк бересіз бе?

«Ештеңе жоқ», - деп жауап бердім мен қалтамнан жасыл қағазды шығардым.

Прапорщиктің басында компьютер жұмыс істей бастады. Бір қолында ол жасыл желкек шегіртке, екінші қолында - сол түсті қағаз. Көздер бір заттан екіншісіне секірді. Ақырында, несие бар дебет жинақталды, ал қолындағы шот комбинезонның қалтасына кетті. - Мен оны үш сомға жемеймін - мен оны қатты шайнап тастаймын. Біздің диалогты естіген адамдар спектакльді күтіп, жақындай бастады.

- Сенімен бірге тозаққа - шайна! Шегіртке абдырап қалды. Ұшатын костюмдегі адамдар австралиялық аборигендерге ұқсамады, бірақ ол оны жейтініне жүз пайыз сенімді болды. Прапорщиктің табанды қолынан босату әрекеті сәтсіз аяқталды. Келесі сәтте нан пісіруші Колин жасыл денені қатты шайнап жіберді. Ауызға кірмеген артқы аяқтары біраз уақыт бойы құрысқан.

- Журавский, инфекция! - деп отряд командирі айқайлап, автотұрақтың шетіне қарай жүгірді. Бірнеше секундтан кейін біз оның асханада тамақтанып жатқанын көрдік. Халық күліп жіберді.

- Мен ше? Сіз өзіңіз сұрадыңыз, - деді Коля шайнаған шегіртке түкіріп.

- Мен мектепте қайнатылған бақаны жедім.

- Сіз үйге пойызбен барасыз, - деп айқайлады таңғы астан босатылған отряд командирі.

Коляны «ұшақтарда» командасы одан әрі келеке -мазақтан құтқарды. Көп ұзамай біз турбина дауылымен жалпы тыныштықты бұзып, ұшып, аман -есен үйге қайттық. Ал Коля өзінің шегірткесін ұзақ уақыт есінде сақтады.

Ұсынылған: