Олар не болды және олар не үшін келді
Әскери кинохрониканың кадрларында «отыз төрт» асығыс, қызғылт автоматшылар қару-жарақтың үстіне қалың отырады. Ең қорқынышты аптапта және ең аязда кеңес жауынгерлері жауынгерлік жауынгерлерге кез келген сәтте қаңғыған неміс оғы оларды қару -жарақтан «сауып тастайды» деген ойды елемей, үлкен танк мұнарасына қарсы итере бастады. ессіз жарысатын көлік.
Кеңес сарбаздарын броньмен жабу мүмкін болмады - өте жүктелген өнеркәсіпте бронетранспортерлер шығаруға резерв жоқ. Мұндай машиналарды қолдану туралы түсінік болған жоқ. Lend-Lease жеткізілімдері жағдайды түзете алмады: мысалы, 1942 жылы ауыстырылған 1200 американдық жартылай жолақты бронетранспортерлердің (M3, M5, M9) тек 118 машинасы механикаландырылған бөлімшелерге жеткізілді, қалғандары артиллерия ретінде пайдаланылды. тракторлар. Осылайша біздің жауынгерлер қару -жарақпен Берлинге дейін аттанды.
Қырғи қабақ соғыс жаңа стандарттарды қойды: Ла-Маншқа су тасқыны * арқылы өту және ядролық Еуропада өртену үшін бронетранспортерлер құрылды-шынжыр табанды БТР-50П, кейінірек доңғалақты БТР-60. Кросс-танктерден кем түспейтін қорқынышты көліктер жүзу арқылы су кедергілерін жеңе алды және экипажды ядролық қарудың зиянды факторларынан сенімді қорғады.
1966 жылы КСРО бронетехниканың принципті жаңа моделін жасау арқылы әлемді тағы да таң қалдырды. Жеңіл танк жаяу жауынгерлік көлікке айналды - персоналды майданға жеткізуге және танктермен бірге жауынгерлік операцияларды жүргізуге арналған өте мобильді амфибиялық бронды көлік.
Телехикаялардың кадрлары. Кавказ. Біздің күндер. Тағы бір лаңкестікке қарсы операция - бронетранспортерлер мен жаяу әскер машиналары бұзылған тас жолмен келе жатыр, қызыл полицейлер қару -жарақ үстінде тығыз отыр. Бірақ, кешіріңіз, не болды? Неліктен сарбаздар біздің бронетехниканың жауынгерлік бөліміне түсуден қорқады, снайперлердің нысаны болуды жөн көреді?
Десантшылар ескі БТР-70-ке де, соңғы БТР-80-ге де, тіпті қазіргі БМП-3-ке де бірдей сенбейді. Мұның себебі қарапайым және түсінікті - отандық бронетранспортерлер мен жаяу әскердің жауынгерлік машиналары, шын мәнінде, бронетехника емес. Оларды кез келген нәрсеге жатқызуға болады - өрт сөндіру машиналары, кроссқа қабілеті жоғары шынжыр табанды машиналар, керемет тракторлар немесе жүзу қондырғылары. Бірақ олар өздерінің негізгі мақсатын орындамайды және оны принципті түрде орындай алмайды. Салмағы небары 10-15 тонна болатын үлкен жауынгерлік машинадан жоғары қорғанысты күтудің мағынасы жоқ.
БТР-80 бронетранспортерінің 7 миллиметрлік жақтары тіпті атыс қаруын ату қиынға соғады. DShK пулеметі мұндай «броньға» жарты шақырым қашықтықтан енуге кепілдік береді. Ұқсас нәтиже BMP -2 жаяу жауынгерлік машинасын күтеді: ұтымды бұрышта орнатылған қалыңдығы 16 мм болатын алдыңғы бронь мина жарылуы немесе РПГ -дан оқ атылған жағдайда экипажды қорғамайды. »Қазіргі қақтығыстардағы қиындықтар.
Сарбаздар қару -жарақтың үстінде отыруды жөн көреді, олар ақымақ оқ олардың қасынан ысқырады деп үміттенеді, ал ең жарылғыш құрылғы жарылған жағдайда машина жауынгерлік бөлімде өлтірілетініне кепілдік береді.
БМП-3 жасаушылары өздерінің көзқарастарының дұрыстығын талап етеді және көліктің қуатты қарулануына назар аударады: 100 мм жартылай автоматты зеңбірегі мен 30 мм автоматты зеңбірегі бар жауынгерлік модуль өте қорқынышты болып көрінеді. күш.
Өкінішке орай, өте әлсіз брондау BMP-3 басқа артықшылықтарын жоққа шығарады. Қару -жараққа мінген десантшылары бар фильмдер дизайнерлерге үнсіз қорлық ретінде қызмет етеді - егер сарбаздар іште отыруға қорқатын болса, неге барлық күш -жігер жұмсалады? Содан кейін шатырды кесіп, бүйірі мен түбінде бронь табақтарын дәнекерлеу оңай емес пе?
RPG -мен бірінші кездесу алдында
Біржақты және патриоттық емес сезімдерді айыптаудан аулақ болу үшін мен жеке құрамды тасымалдауға арналған шетелдік бронды машиналарды қарауды ұсынамын. Ұқсас проблемалар бар: бүкіл әлем бойынша 85 мың автокөлік тиражымен сатылатын американдық M113 бронетранспортерінің бүйір қалыңдығы 40 мм алюминий броньды болды - 60 -жылдары бұл экипажды атыс қаруынан қорғау үшін жеткілікті болып көрінді. және артиллерия снарядының сынықтары. Бірақ танкке қарсы қару мен бронетехникамен күресу әдістерінің эволюциясымен американдық джи-ай өз бронетранспортерлерінің ішінде отыруға асықпайды-қызыл ыстық кумулятивті реактивті ұшақ M113 сауытын құты ашатындай жыртады. қаңылтыр банка, ішінде отырғандарды күйдірілген винегретке айналдырады. Миналық жарылыс американдық бронетранспортер экипажының әл-ауқатына зиян тигізбейді: ішінде отырғандардың бәрі, ең жақсы жағдайда, миы шайқалады.
Қарапайым сұрақ туындайды: егер олар экипажды тіпті ең қарапайым жою құралдарынан қорғамаса, бізге мұндай «бронды машиналар» не үшін қажет? Ақырында, РПГ-дан немесе үлкен калибрлі ДШК-дан ату-қазіргі ұрыста күресудің ең қарапайым әдісі. Бірақ, мысалы, танкке қарсы зымыран жүйесі немесе 152 мм бөлшектенген снарядтардың жанында жатқан қолдан жасалған мина ше? - Тәжірибе көрсеткендей, мұндай нәрселер бронетранспортерлер мен жаяу әскердің жауынгерлік машиналарын жасаушыларға қарағанда әлдеқайда жиі кездеседі.
Бұл жерде 16 мм болаттан, сондай -ақ 44 мм алюминийден жасалған броньдан жасалған қабық күшсіз. Экипажды сенімді қорғау үшін түбегейлі басқа шешім қажет.
Жаяу әскердің жауынгерлік көлігі қарапайым жеңіл танк емес. Оның ішінде, анықтама бойынша, кадрлар көп болуы керек. Егер үш немесе төрт танкерден тұратын танк экипажы 500-1000 мм біртекті болат броньға ұқсас қорғауды қажет етсе, онда оның қалыңдығына «картон» қақпағының астына кіруді сұраған 10 BMP экипажының кінәсі неде? «Қабырғалар?
Соңғы уақытта шетелдік танк ғимаратында жауынгерлік техниканың қауіпсіздігін күшейту тенденциясы байқалды. Дизайнерлер тізімнен кез келген қосалқы опцияларды аяусыз сызып тастайды: ауыр қару, әуе тасымалы, позитивті жүзу - мұндай сәттер көбінесе еленбейді. Ең бастысы - жауынгерлік машинаны сенімді қорғауды қамтамасыз ету. Шынында да, жаяу әскердің жауынгерлік көлігіне жүзу-өрмелеу дағдылары, термобейнерлер мен қару-жарақ не үшін қажет болады, егер қазіргі заманғы ұрыс алаңында ол бір метрге де жүгіре алмаса?
Осы әңгімені жалғастыра отырып, мен ең жақсы қорғалған шетелдік бронетехниканың ең сәтті үлгілерімен танысуды ұсынамын:
Ең қорқынышты. 90. Стрейсфордон
Швецияның жаяу әскерінің жауынгерлік машинасы ресми сипаттамаларға сәйкес (пулемет калибрі / мм қару -жарақ) BMP сыныбында сөзсіз көшбасшы болып табылады. Өрт күші, қару -жарақ, ұтқырлық. Топсалы пассивті қару-жарақтың көп тонналық жиынтығы экипажды 30 мм снарядтардан жан-жақты қорғауды қамтамасыз етеді, БМП-ның жоғарғы жарты шардың жағындағы оқ-дәрілерге төзімділігін арттырады. Жауынгерлік бөлімнің сынуға қарсы қаптамасы бар.
BMP түбінің миналық қорғанысы экипажды 10 кг тротилге дейінгі жарылғыш құрылғылардың жарылуынан қорғайды. Әскерлер бөлек жастықшалы орындықтарға орналастырылған, бұл минаның жарылуы кезінде ауыр жарақаттан аулақ болу мүмкіндігін арттырады.
Көліктердің көпшілігі жылжымалы Barracuda камуфляж жүйесімен (IR және RL диапазоны) және оптикалық-электронды сөндіру жүйесімен жабдықталған (конфигурация нақты тұтынушыға байланысты).
CV-90 Mk. III ең озық экспорттық модификациясы оқ-дәрі бағдарламашысы бар 30/50 мм бикалиберлі автоматты зеңбірекпен, сонымен қатар күндізгі және түнгі көріністері бар SAAB UTAAS атысты басқару жүйесімен жабдықталған.
Негізгі нұсқаға қосымша, CV-90 BMP шассиінде командалық-штабтық көлік, АРВ, зениттік өздігінен жүретін зеңбірек және 120 мм зеңбірекпен жеңіл танк жойғыш шығарылады.
Машинаның теориялық кемшіліктері? CV-90 жүзе алмайды.
Машинаның практикадағы кемшіліктері? 2009 жылы Ауғанстан аумағында Норвегия Қарулы Күштерінің Telemark механикаландырылған батальонының CV-90 BMP қуатты үй артиллериялық бөлімшесінде жарылды. Көлік қатты зақымданды, жүргізуші қаза тапты. Белгілі болғандай, қабылданған барлық шаралар қазіргі қақтығыстарда БМП экипажының өмір сүруін қамтамасыз ету үшін жеткіліксіз болып шықты. Басқа нәрсе қажет.
Соңғы қорғаныс. «Ахзарит»
Израиль қорғаныс күштерінің ауыр шынжыр табанды бронетранспортеры. Майдандағы өмір израильдіктерді танк құрылысының барлық бекітілген канондарын бұзуға мәжбүр етті, әскерилер кумулятивті гранатаның бірінші соққысынан бастап M113 бронетранспортерлерінде өлуден шаршады. Мәселенің түпнұсқалық шешімі кеңестік Т-55 танкісінің шассиіндегі Ахазарит бронетранспортері болды.
Мұнарасы шығарылған Т -55 корпусының массасы 27 тоннаны, Ахзариттің массасы 44 тоннаны құрайды - 17 тонналық айтарлықтай айырмашылық қосымша броньды қондырумен байланысты. Кеңес танкінің 200 мм қару -жарақтары болат пен көміртекті талшықтардан жасалған броньды тақтайшалармен нығайтылды, ал сыртында динамикалық қорғаныс жиынтығы орнатылды. Барлық осы факторлар бронетехниканың төмен силуэтімен бірге экипаждың ерекше жоғары қорғанысын қамтамасыз етті. Барлығы араб елдерінен алынған 500-ге жуық Т-54/55 осы модернизациядан өтті.
Ішінде! Тағы бір әңгіме! - дейсіз. Бұл енді БМП-2-нің 16 мм қабығы емес. Егер отандық BMP корпусы жарылыс толқынынан дәнекерленген тігістерде жарылып кетсе, Ахазрит бронетранспортері тек сызаттармен түседі.
Персоналды тасымалдау міндеттерін орындау үшін Т-55-тің ішкі схемасы да өзгерді: кеңестік қозғалтқыш «General Motors» 8 цилиндрлі дизельді қозғалтқышпен ауыстырылды, бұл дәліз бойымен дәлізді жабдықтауға мүмкіндік берді. әскер бөлімінен артқы бронды есікке апаратын бронетранспортер бортында.
Бронетранспортер қашықтан басқару пульті бар тұрақтандырылған пулемет қондырғысымен жабдықталған (қосымша қару -жарақ станциясы); қосымша қару ретінде корпустың төбесіндегі люктерге 7,62 мм пулеметтердің бұрандалы қондырғыларын орнатуға болады. Сондай -ақ, сәл ашылған артқы бронды есік, бұл жиналмалы пандус, көліктің артындағы «өлі аймақты» бақылауға және жабуға арналған амбразура ретінде қолданыла алады.
Бронды машинаның кемшіліктері? Ахзарит мүлде жүзе алмайды. «Мамандар» міндетті түрде қорғаныс қаруларының әлсіздігін атап өтеді - бірнеше винтовкалық калибрлі пулемет. Ауыр бронетранспортер әскери көлік ұшағының жүк қоймасына сыймайды. Кәдімгі бронетранспортерлер мен жаяу әскердің жауынгерлік машиналарына қарағанда, оларды пайдалану қымбатырақ.
Екінші жағынан, Ахзарит ХАМАС пен Хезболла содырларының арсеналындағы кез келген қарудан оқ атудан қорықпайды. Барлық калибрлі қару-жарақ, автоматты зеңбіректер, танкке қарсы зымыран-тасығыштардың жалғыз оқтары-мұның бәрі 44 тонналық израильдік құбыжыққа қарсы күшсіз.
Әскерилерге қорғалатын бронетранспортер идеясы ұнағаны соншалық, израильдік дизайнерлер тапқанның бәрін ауыр бронетранспортерлерге айналдыра бастады: Британдық Centurion танкі немесе Намер негізінде жасалған 50 тонналық бронетранспортер. негізгі жауынгерлік танкке негізделген супер бронетранспортер. Меркава «Мк.4. Бүгінде бұл 60 тонналық «Намер», ол әлемдегі ең қорғалған бронетранспортер.
Егер сіз жұмыртқаны алғыңыз келсе, жұмыртқаны сындырыңыз
Әрине, қол сұғылмайтын қондырғылар жоқ - тіпті ең «өтпейтін» танктер шайқаста өледі. Әр конструкцияның өзіндік осалдығы бар - әлемдегі ең жақсы қорғалатын танктердің бірі британдық «Челленджер -2» фронтальды қару -жарақ бөлігінің РПЖ -дан ену жағдайы тіркелді (өлімші граната кездейсоқ ең әлсіреген жерге тиді)).
2006 жылы 12 маусымда 7-ші бронды бригаданың 82-ші батальонының «Алеф» ротасының «Меркава» Мк.2 танкісі Эйта ха-Шааб ауылының маңындағы басым биікті иелену міндетімен Ливанға көшті. Тапсырманы орындау мүмкін болмады - сыйымдылығы бір тоннадан астам тротилді құрғақ минаның жарылуы танкті біржола тоқтатты. Оқ -дәрілер жүктелді, жарылған мұнара танктің корпусынан 100 метр қашықтықта кептірілген жерге жабысып қалды, кейінірек Израильде ұсақ қалдықтар табылды. Экипаж толық өлді: Алексей Кушнирский, Гади Мосаев, Шломи Ирмиягу және Янив Бар-Он.
Мұндай жағдайлар жауынгерлік техниканың қауіпсіздігін бағалау үшін сенімді дәлел бола алмайды - қазіргі заманғы технологиялар мұндай қуатты жарылғыш құрылғыларға тиімді төтеп бере алмайды. Өкінішке орай, мұндай «тағдыр сыйлары» сөзсіз - қауіпсіздікті жақсартуға бағытталған барлық шараларға қарамастан, қанды соғыстың егіні құрбандықты қажет ететіні сөзсіз.
2006 жылдың маусым айында орын алған тағы бір оқиға - 300 кг жарылғыш заттары бар мина жарылып кеткен «Меркава» негізгі жауынгерлік танкі. Жарылыс қозғалтқышпен бірге бүкіл мұрынды жұлып алды, содан кейін аударылған цистернаға үш Малютка ATGM атылды. Нәтиже: танктегі жеті адамнан (экипаж, батальон командирі, штаб офицерлері) алты адам аман қалды.
Енді елестетіп көріңізші, «Меркава» Мк.4 оның негізінде құрылған «Намер» ауыр бронетранспортеры - бронетранспортерлердің тірі қалуы кем дегенде негізгіден кем болмайды деп айтуға толық негіз бар. жауынгерлік танк. Қарапайым сұрақ: егер отандық БМП-3 олардың орнында болса не болар еді? Дегенмен, бұл трагедия екені анық.
«Ахзарит» немесе «Намер» сияқты құбыжықтарды кепілдікпен жою үшін ерекше жағдайлар қажет - заманауи ATGM немесе керемет жарылғыш құрылғылардың жаппай атқылауы. Өкінішке орай, кадрларды тасымалдауға арналған отандық бронды техниканы жеңу үшін ең қарапайым құрал жеткілікті - үлкен калибрлі пулеметтен бірнеше рет оқ атуға дейін.
Израиль қорғаныс күштерінің оң тәжірибесі бүкіл әлемде зерттелуде. Америка Құрама Штаттарында М2 «Брэдли» ауыстыру үшін перспективалы жаяу әскердің жұмысының басталғаны туралы хабарлады. «Жердегі жауынгерлік көлік» (GCV) деп аталатын жоба салмағы 58 тоннадан 76 тоннаға дейін (64-84 «қысқа» американдық тонна) аса ауыр шынжыр табанды жаяу жауынгерлік машиналарды құруды көздейді. Америкалықтардың идеясы түсінікті: GCV экипажының 10 мүшесі M1 Abrams танкінің 4 экипаж мүшесінен кем емес қорғауды қажет етеді.
GCV -ді неміс «Royal Tigers» және Екінші дүниежүзілік соғыстың басқа «толқындарымен» тікелей салыстыру дұрыс емес. Фашистерде ең бастысы жоқ - жеткілікті қуатты қозғалтқыштар, ең мықты «Майбах» 700 а.к. Қазіргі заманғы технологиялар екі есе қуатты қозғалтқыштарды құруға мүмкіндік береді, олар тиімді және сенімді беріліс қорабымен қосылады.
GCV және Akhzarit сияқты ауыр бронды машиналар болашақ қақтығыстар үшін ең қолайлы құрал болып көрінеді - мұндай машиналар ашық жерлерде де, тығыз қалаларда да соғысу үшін тиімді. GCV -дің үлкен массасы оны жасаушыларды қатты алаңдатпайды - жаңа BMP -нің салмағы мен өлшемдері әдетте Abrams танкіне сәйкес келеді. Қозғалыссыздық оның қозғалғыштығына және жауынгерлік тиімділігіне аз әсер етеді: БМП танктерден оқшауланған жағдайда сирек жұмыс істейді. Ал цистерналар бар жерде әрқашан көпірлер мен басқа да арнайы жабдықтар болады.
Перспективалы американдық жаяу жауынгерлік көліктің барлық басқа «артықшылықтары» (акустикалық ату сенсорлары, термобейнерлер, пулемет пульттары) және «кемшіліктер» (шынын айтқанда, әуе тасымалының нашарлығы, теріс жүзу қабілеті) -ең бастысы. экипажды жоғары қорғауды қамтамасыз етеді.
Stryker американдық «жеңіл» бронетранспортерлер тобы жаңылтпауы керек-бұл техника қарсыластың танкке қарсы қуатты қару қолдануы екіталай болған кезде, төмен қарқынды қақтығыстарға (папуандықтар мен «полиция» операциялары) арналған. Айта кету керек, негізгі 17 тонналық Stryker бронетранспортерінде мұнара немесе ауыр қару жоқ - барлық массалық резервтер броньды қорғауға жұмсалды (ең заманауи технологиялар, керамикалық бронетехникалық қондырғылар). Ирактан көліктің қауіпсіздігінің нашарлығына шағымдар көп. Stryker жасаушылары, тіпті антитеррорлық операцияларда да, танкке қарсы күрестің соншалықты күрделі қаруын күтпегені анық.
Омбы қару -жарағы
Бронетранспортерлер мен жаяу әскердің қауіпсіздігін жақсарту жұмыстары Ресейде де жүргізілуде. 1997 жылы Омбы дизайнерлері Т-55 танкінің жеке модернизациясын ұсынды-БТР-Т ауыр бронетранспортеры. Автокөлік отандық танк мектебінің ең жақсы ерекшеліктерін бейнеледі: дизайнерлер жауынгерлік бөлімдегі минималды өзгерістермен шектелді - танктің модернизациясы оның негізгі компоненттеріне әсер еткен жоқ; Израильдік автокөліктен айырмашылығы, BTR-T берік қару-жарағын сақтап қалды-стандартты мұнараның орнына 30 мм автоматты зеңбірекпен төмен профильді жаңа мұнара мен Konkurs ATGM орнатылды. Әрине, әскерилерді алғашқы отандық ауыр бронетранспортерлердің кейбір техникалық кемшіліктері қанағаттандырмады - мысалы, шатыр люктері арқылы сәтсіз қону. Негізінде, барлық мәселелер толығымен шешілетін болды - өкінішке орай, сол жылдардағы белгілі экономикалық және саяси оқиғалар пайдалы машинаны аяқтауға және өндіріске енгізуге мүмкіндік бермеді.
Бұл перспективалы бағытта одан да қызықты жобалар бар-Украинада BMPV-64 және BMT-72 ауыр бронды машиналары жасалды (сіз болжағандай, Т-64 және Т-72 танктері негізінде). Бронетехниканы келесіде қандай даму күтіп тұр? Прогресс спиральмен қозғалады - мүмкін, 100 тонналық «жеткіліксіз» құбыжықтар пайда болады, олар тарихи дамудың жаңа кезеңінде қайтадан жеңіл бронетехникамен ауыстырылады. Ал жаяу әскер сауытқа мінуді жалғастырады.
