Алдыңғы мақалаларда біз ядролық күштердің ең әлсіз бөлігінен, стратегиялық авиациядан өттік, стратегиялық зымыран күштерін назарымызбен құрметтедік, ал қазір біздің алдымызда Апокалипсистің шынайы жасаушылары бар. әрине, бүкіл әлемді бұзуы мүмкін.
Стратегиялық ракеталық суасты қайықтары.
Мүмкін, бұл шынымен де жойылудың квинтэссенциясы және адамның өзін -өзі жоюға бағытталған техникалық ойының шедеврі.
Неліктен сүңгуір қайық зымыран тасығыштары үштік тұғырдың бірінші қадамын соқты? Бәрі оңай. Ядролық сүңгуір қайықтың басты карточкасы - бұл жасырын және соған байланысты қол сұғылмайтындық. Қазіргі заманғы ядролық сүңгуір қайық бірнеше позицияда осал: базаға кіре берісте, одан шығу кезінде және бекіту кезінде. Барлығы. Қалған уақытта 300 метр тереңдікте тыныштықта бола отырып, қайық өзін толық тыныш сезінеді.
Иә, өздерін әскери техникамен қамтамасыз ететін елдердің инженерлері сүңгуір қайықтарды анықтау құралдарын жетілдіру үшін үнемі миын ашады. Ал басқа инженерлер қайықтарды тыныш әрі көрінбейтін ету үшін жұмыс жасауда.
Және бұл байқауда су асты дизайнерлері жеңеді. Бұған көптеген мысалдар бар, американдық AUG тапсырыстарының ортасында пайда болған кеңестік сүңгуір қайықтардың жағымсыз санынан бастап, американдық авиатасымалдаушының маневрлері кезінде шведтік дизельді-электрлік қайықтың «батуына» дейін. Айтпақшы, маневрлер мәнін көрсетті, өйткені қайықтың шабуылы күтіліп, қайық ізделді.
Бороевтардың бүкіл әлем бойынша өндірістік зауыттан Қиыр Шығыстағы Алтын Мүйіз шығанағына кірген кездегі эпикалық саяхаты - бұл да жақсы көрсеткіш.
Ал енді күтпеген бұрылыс.
Стратегиялық бомбалаушылар туралы екінші мақалада (соңындағы сілтеме) мен Солтүстік Американы әлемнен бөлетін мұхиттардың ұшақтар жолында үлкен кедергі болатындығына шағымдандым, өйткені әуе кемелері деп аталатын қалқып жүретін қораптар мүмкін. мұхиттарға орналастырылады. Стратегтердің жұмысын қиындатады, егер мүлде бұзбаса.
Бірақ біздің жағдайда мұхиттар АҚШ -тың қарғысы. Штаттардың теңіз шекарасы өте үлкен және мұхит жағалауынан тұрады. Тыныш, Атлантикалық және Арктикалық, және жалпы қорқыныш пен қайғы.
Ал ресейлік сүңгуір қайықтар қайдан шығуы мүмкін - бұл әлсіздерге сұрақ емес. Штаттар біздің қайықтардың су маңындағы әрбір көрінісіне өте шошып (шведтер сияқты) реакция жасауы тегін емес.
Шынында да, сүңгуір қайықтың халықаралық суларда өз ісін шулатып жатқанында заңсыз және табиғи емес нәрсе жоқ. Теріс нүкте - ол қашан және қайдан табылған жерге дейін. Ал оны анықтағысы келгендер не істеді? Сондықтан американдықтар шошып кетеді. Оның үстіне бұл өте орынды.
Біз картаны қараймыз. Ел кішкентай, қалай көрінсе де. 4 x 2 мың шақырым. Ал солтүстіктен оны Канада алып жатыр. Тағы 2 мың шақырым. Булав үшін - ештеңе туралы. 9 мың км -ден асатын қашықтық картаға нүктелерді қоюға мүмкіндік береді.
Бірақ алыс қашықтықтан зымыран лақтыру - қарсыласты жер бетінен жоюдың ең жақсы әдісі емес. Ол бұған жол бермеу үшін бар күшін салады. Зымыранға қарсы қорғаныс пен әуе қорғанысын қолданыңыз және т.б.
Бұл қайық жағалауға жақындаған сайын американдық әскердің дұрыс әрекет ету мүмкіндігі аз болады дегенді білдіреді.
Теңізшілер базада қалай сезінуі керек, айталық, Сан -Диегода, Калифорнияда, егер базадан мың шақырым жерде, мұхиттың ортасында, Борей байлықтың бәріне опасыздық жасаса? Жалпы алғанда, қазіргі американдықтар бұл перспективаға өте теріс қарайды және бұл дұрыс.
Мәселе мынада, «базадан мың шақырым» нақты нүкте емес. Бұл мұхит бетінің үлкен бөлігі. Өте улы ине жасырылған пішен. Және бұл инені әлі де табу керек.
Borea құрлықаралық баллистикалық зымырандары, әрине, өте байсалды, бірақ бұдан жағымсыз жағдай болмайды деп кім айтты?
Және ол алады. Сол нүктеден (және басқасынан мүмкін), су асты жағдайынан, торпедалық түтіктері арқылы «Ash-M» бір құтыда 10 «Калибрді» шығара алады. Және төрт волейболға дейін болуы мүмкін. Иә, қанатты зымыранның бір оқтұмсығы бар, бірақ ол өте ядролық болуы мүмкін. Ұшу қашықтығы да реттелген.
Caliber - өте дәл қару. Олар барлық зымыранға қарсы қорғаныс / әуе қорғанысы жүйелерін шаңға (радиоактивті) айналдыра алады, содан кейін Бореядан R-30 көмегімен Апокалипсис сценарийін әдістемелік түрде ойнай алады.
Мұның бәрін Солтүстік полюстен Норвег теңізі арқылы Солтүстік флоттың базасынан өту арқылы ұйымдастыруға болады.
Жалпы алғанда, үш нұсқа бар, және олардың барлығы өте жағымды емес. Ең жағымсыз - бұл біздің адамдар өздерін үйінде сезінетін Солтүстік Мұзды мұхиттан келген «сәлем». Бұл, әрине, «Калибрлерсіз», бірақ екінші жағынан, толық жазасыз, өйткені АҚШ -та су асты зымыран тасығышының өмірін қиындататын кемелерді алып жүруге және алып жүруге қабілетті мұзжарғыштар жоқ. Иә, АҚШ жағалау күзетінде екі мұзжарғыш бар, бірақ сіз түсінесіз, жағдай айтарлықтай жақсармайды. Мұзжарғыштар дизельді электрлік және ескі.
Айтылғанның бәрін ескере отырып, Бореев пен Күл ағаштарының жеткілікті санын салу жоспары өте оптимистік көрінеді. Тіпті АҚШ -тың зымыранға қарсы қорғаныс пен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері бар екенін ескере отырып, олар, әрине, өз нысандарына соққы бермеу үшін қолдан келгеннің бәрін жасайды.
«Ядролық тежеу» - бұл ең алдымен күштің демонстрациясы, бұл оның жойылатынын жауға айқын көрсетеді. Демонстрация сенімді және ашық болуы керек. Шерулерде көрсетілмейді. Тәжірибе көрсеткендей, шерулер қазір өте сенімді емес.
Бірақ басқа елдің экономикалық аймағының шекарасынан алыс емес жерде пайда болған және тереңдікте белгісіз бағытта тыныштықта қалған ядролық сүңгуір қайық - бұл өте маңызды.
Дегенмен, американдықтар мен картаға оралыңыз.
Шындығында, АҚШ -қа қарағанда біздің елге жақындау әлдеқайда қиын. Балтық теңізі суасты қайықтары үшін мүлде орын емес. Біз бірден Балтық жағалауын кесіп өтеміз.
Қара теңіз - бұл дәл осындай трасс, сонымен қатар Қара теңіз флотының күштерімен Босфор бұғатталуы өте тыныш және босаңсуы мүмкін. Ал Жерорта теңізінен зымыран ұшыру - бұл мүлде басқа бағыт. Бұл 2, 5-3 мың шақырым, дайындалуға көп уақыт жоқ, бірақ бар. Яғни, бәрі өте ыңғайлы. Және ол Ресейдің Жерорта теңізінде сүңгуір қайыққа қарсы кемелермен базасы болу қажеттілігі туралы дәлелдерді қосады.
Біз Үнді мұхитының акваториясын мүлде қарастырмаймыз, себебі 6 мың шақырымнан. Бірақ бұл қауіпсіз, біз онда жоқпыз.
Солтүстік. Бұл жерде бәрі жақсы сияқты, сіз Норвегия немесе Баренц теңізінен 2, 5 мың шақырым қашықтықта ыңғайлы ұшыру қашықтығына жақындай аласыз. Бірақ солтүстік - бұл мұз, бұл Ресейдің Солтүстік флотына байланысты проблемалар, олар мен айтқанымдай, бұл аймақта жақсы жұмыс істейді, мен одан да жақсы болады деп шын жүректен үміттенемін.
Жалпы, американдық матростар біздің Солтүстіктің мұзды жерлеріне жиі бармады. Бұл шын мәнінде жауынгерлік тапсырмаларды орындау үшін ең қолайлы аймақ емес. Бастапқыда АҚШ әскери -теңіз күштері Тынық мұхиты мен Атлантика болып екі топқа бөлінді. Бұл аудандарда жұмыс істеуге қабілетті солтүстік топ жоқ.
Бізде әлі де Тынық мұхиты бар, оның кеңістігі жүздеген сүңгуір қайықтардың жоғалуына мүмкіндік береді. Қарсыластың аумағына қайықты байқау мүмкін болмайтын осындай жолмен жақындау, өйткені ешбір мемлекет мұндай кеңістікті жауып тастай алмайды. Әзірге, кем дегенде.
Американдық суасты қайықтары үшін барлық мәселе - олар бұдан мүлдем пайда алмайды. Бұған олардың дайындығы емес, біздің елдің ұзақтығы себеп. Үшінші дүниежүзілік соғыстың кез келген сценарийінде Сібір мен Қиыр Шығыстағы зымырандарды ұшырудың еш мәні жоқ, ал Ресейдің еуропалық бөлігіне келетін болсақ, ондағы қашықтық 7,5 мың шақырымнан басталады.
Және бұл мүлдем ыңғайлы емес. Бұл оқ-дәрілердің толық жүктемесімен Trident-2 ICBM әрекетінің шегінде. Иә, егер оқтұмсық саны қысқартылса, онда зымыранның ұшу қашықтығы 11 300 км -ге дейін ұлғаяды, бұл қандай да бір дәрежеде маңызды емес. Неғұрлым ыңғайлы аймақтан түсіру оңайырақ.
Зымырандардың өздері туралы.
Оларды бірнеше рет салыстырғандықтан, жаңасын қосу мүмкін емес.
Америкалықтар үшін ескі Трайдент оның екінші қайталануында үлкен рөл атқарады.
Бүгінде START-3 шарты күшінде болған кезде, Trident-ке 4 бірліктен артық орнатуға болмайды. Жалпы алғанда, зымыранға сыйымдылығы 475 кт болатын 8 W88 немесе 12-14 В76 блоктар (100 кт) сыяды. Лақтыру салмағы 2800 кг.
Ресейлік зымырандар.
R-29RMU2 Sineva Trident сияқты 2800 кг салмақ тастай алады. 500 кт 4 блок немесе 100 кт 10 блок. Аздап, бірақ американдық ракетадан төмен.
R-30 Bulava шынымен әлсіз. Лақтыру салмағы небары 1150 кг, сондықтан зымыран әрқайсысы 150 кт болатын 6 блокты көтере алады.
Сенімділік - Trident жақсы. 156 ұшырудың 151 -і сәтті болды. Бұл айтарлықтай көрсеткіштен асып түседі.
Ал Trident-2-дің маңызды артықшылығы-оның дәлдігі. Американдықтар қажет болған жағдайда құпияны сақтауды біледі, сондықтан Trident үшін CEP туралы деректер өте жалтарады және 90 -нан 500 м -ге дейін таралады.
КВО «Синеваның» жанында 250 м, «Булаваның» жанында 120-350 м. Америкалықтан жаман емес.
Жалпы, егер ресейлік SLBM американдықтан төмен болса, бұл өте маңызды емес. Егер олар бір нәрседен жоғары болса (ақпараттың болмауына байланысты бағалау қиын), онда ол да өте күшті емес. Міне, теңдік, оны американдықтардың үстінен иықтары жоғары жаңа қайықтар салу арқылы ғана жеңуге болады.
Огайо - даму жағынан жас сүңгуір қайық емес, өте табысты. Бұл қайықтардың 1981 жылдан қазіргі уақытқа дейін қызмет етуге мүмкіндік берген үлкен модернизация әлеуеті.
Ал олардың орнын не басады деген үлкен мәселе. Колумбия өте перспективалы жоба деген пікірлер бар. Рас, және өте қымбат. Бірақ қауіпсіздік туралы айтатын болсақ, бүгінгі күні не арзан?
Бұл арада «Огайо» - «Бори» мен «Эш» -тің екі бәсекелес, SSBN және SSGN ретінде жалғыз бәсекелесі.
Мен Огайо стратегінің Томахавкспен бірге SSGN -ге енгізген өзгерістеріне ерекше назар аударған жоқпын, өйткені мен жақсы ескі Block III Axta Caliber -ге бәсекелес емес деп есептеймін. Оның мақсатқа жетуі өте нашар. Оның ізбасары IV блок электронды соғыс қолдауымен S-400 типті байыпты кешендерден тұратын эшелонды қорғанысты жеңуге тырысқанда өзін қалай ұстайды …
Сірә, оның алдындағы адамдар сияқты қайғылы.
Қорытындылай келе, мен мынадай қорытынды жасағым келеді: елдердің географиялық жағдайы, біздің стратегиялық зымыран тасығыштарымыз АҚШ -тағы нысандармен жұмыс жасау кезінде айқын артықшылыққа ие болады. Америкалықтар үшін басты проблема - «нүкте жоқ» ұшыру қашықтығына жақындау қиын болады.
Бұл Ресейге екінші артықшылық береді. Американдық Trident-2 зымыраны Булава мен Синеваға қарағанда күшті болып көрінгенімен, барлық артықшылықтарды жоққа шығаратын бір нәрсе бар. Орыс зымырандарының «ерекшелігі» - бұл, әсіресе ұсақ (баллистикалық зымырандар үшін) ұшыру қашықтығында үлкен артықшылық беретін тегіс ұшу жолы. Біздің зымырандарды кез келген жағдайда атып түсіру қиын болады.
Саны. Бұл жерде, әрине, американдықтардың екі есе артықшылығы бар. Сіз санды әрқашан сапа бола бермейтіндігімен ғана жұбата аласыз. Және дәл сапаға қарай алыңыз.
Американдық суасты қайықтарының жұмысын мүмкіндігінше қиындату үшін бізге тек бірнеше қозғалыс жасау керек.
1. Жерорта теңізіндегі сүңгуір қайыққа қарсы және барлаушы кемелердің базасы. Сирия жасайды, әсіресе онда база бар.
2. Үнді мұхитындағы сүңгуір қайықтарға қарсы кемелер мен суасты қайықтарының базасы. Кэм Ран өте жақсы, әсіресе Вьетнам мүлде қарсы емес.
3. Су асты қайықтарына қарсы кемелер, ұшақтар мен тікұшақтар жеткілікті мөлшерде.
4. Екі флотта (Солтүстік флоты мен Тынық мұхиты флотында) саны кемінде 20-25 бірлік болатын «Борей» типті SSBNs.
5. SSGN түрі «күл» бірдей мөлшерде.
Иә, бұл үшін SUMS қажет болады. Бірақ бізде оларды қайдан алуға болады. Сақтау орны бар. Мысалы, PAK DA жобасы деп аталатын барлық жұмысты тоқтату. Болашақсыз. Авиакомпанияларды құру үшін бір жарым триллион рубль алуды армандайтын USC -ке құмарлықты тоқтатыңыз. Болашақсыз. Сонымен, біздің елде ақша Америка Құрама Штаттарынан гөрі қоқысқа тасталады. Бірақ біз бұл туралы бөлек айтатын боламыз.
Шын мәнінде, біз үшінші дүниежүзілік соғыстың басталуына дайын емеспіз. Біз әлі күнге дейін кеңестік ұшақтармен ұшып, кеңестік кемелер мен сүңгуір қайықтармен жүземіз. Ал КСРО ыдырағанына 0 жылға жуық уақыт өтті. Біз қауіпсіздікті салтанатты түрде емес, нақты үшін қажет мөлшерде өзіміздің құрылысты бастауды қажет ететін уақыт келді.
Бұл жерде қуатты сүңгуір қайық флоты (Кеңес Одағы сияқты) әлемде паритет пен ядролық тепе -теңдікті орнатуда шешуші рөл атқара алады.
