Уақыт рухы
Жақында Ұлыбритания Қарулы Күштері тұрақты реформа жағдайында болды. Бұл әсіресе құрлық әскерлерінің мысалында айқын көрінеді. Наурызда Ұлыбританияның Қорғаныс министрлігі қорғаныс пен қауіпсіздіктің бірыңғай шолуын жариялады, онда жағдайға жаңа көзқарас туралы айтылды. Құрлық әскерлерінің штат саны 82 мыңнан 72 мыңға дейін қысқарады. 225 Challenger 2 негізгі цистерналарының 77 -сі есептен шығарылады, ал қалған 148 -і Challenger 3 нұсқасына дейін жаңартылады. Айтпақшы, британдықтар шынымен де табысты емес Warrior BMP модернизациясынан бас тартты: болашақта, ол неміс-голландиялық Boxer жауынгерлік көлігімен алмастырылады.
Бұл тұрғыда британдық қорғаныс бағдарламаларының бірі - Ajax жауынгерлік көлігінің тарихы назар аудартады. Біз жаңа жауынгерлік машиналардың тұтас отбасы туралы айтып отырмыз, бірақ ресейлік «Армата», «Курганец-25» және доңғалақты «Бумерангпен» ұқсастығы бұл жерде жарамайды. Британдықтардың жағдайға өзіндік дәстүрлі көзқарасы бар, мен бұл нақты емес деп айтуым керек.
Аякс әскердегі жауынгерлік жауынгерлік машиналарды алмастырмауы керек (бұл туралы алдымен ойлануға болады), бірақ жауынгерлік көлікті барлау (CVR) деп аталады. Отбасы, атап айтқанда: FV107 Scimitar жауынгерлік барлау машинасы, FV106 Samson бронды қалпына келтіру машинасы және FV103 Spartan бронетранспортеры. CVR отбасы 60 -шы жылдардан басталады және қазір көптеген жағынан ескірген.
Жаңа бағдарлама бойынша не ұсынылады? Аякс - бұл Австрия мен Испанияның құрлық әскерлерімен қызмет ететін ASCOD жаяу әскерінің нұсқасынан басқа ештеңе емес.
Бұл таңдау британдық әскери-өнеркәсіптік кешеннің жаһандық коммерциялық құрылымдарға терең интеграциялануының және «ұлттық» тәуелсіздіктің ішінара жоғалуының салдары болды. «Басқа халықаралық қару-жарақ алпауыты General Dynamics-тің ASCOD-2 жобасы британдық армия үшін перспективалы Ajax отбасының алаңы ретінде таңдалуы таңқаларлық емес. ASCOD платформасында Австрияға арналған BMP Ulan және Испанияға арналған Pissaro құрылды. Бұл елдерден басқа платформа еш жерде сұранысқа ие емес. Алайда, Ұлыбритания Қорғаныс министрлігі бұл дизайнды таңдады, бірақ оның талаптарына сәйкес өзгертілді »,-деп хабарлайды Gazeta.ru газетінің сілтемесімен« Отан Арсеналы »журналының бас редакторы Виктор Мураховский.
Ajax әмбебап платформасының қалыпты жауынгерлік салмағы 34 тоннаны құрайды. Британдық бағдарлама бронетехниканың алты үлгісін қамтиды:
- Ajax барлау машинасы Ajax;
- Арес бронетранспортеры;
- Афина командалық -штабтық көлігі;
- Argus инженерлік барлаушы машинасы;
- Аполлон жөндеуге арналған машина;
- Атлас эвакуациялық көлігі.
2014 жылы британдықтар American General Dynamics -тен 589 Ajax жауынгерлік машинасына тапсырыс берді. Келісім сомасы 3,5 миллиард фунт құрайды: бұл Ұлыбритания сияқты ел үшін өте қажет. Бұл бүкіл флоттың негізі - қазіргі стандарттар бойынша салыстырмалы түрде «қарапайым» әскери барлау машинасы. 200 -ден астам бірлік жеткізу жоспарлануда.
Автокөлік экипажында үш адам бар, бұған қоса тағы біреуін қоюға болады. Мұнараның негізгі қаруы - 40 мм зеңбірек. Сонымен қатар, мұнарада Heckler & Koch фирмасынан алынған коаксиалды 7, 62 мм L94A1 пулеметі, түтін гранатометтері мен 7, 62 мм пулеметімен қаруланған қару-жарақ станциясы бар. Құрылғыда жетілдірілген сенсорлар бар.
Салмағы 33 тонна Ares бронетранспортері екіұшты емес көрінеді: қару -жарақтан ол қашықтан басқарылатын қондырғыда 12,7 мм пулеметін алып жүреді. Ішінде төрт десантшы тұра алады: салыстыру үшін, ресейлік «Курганец-25» ішінде сегіз әскер сыяды.
Ашылған мәселелер
Кез келген өршіл бағдарламада жиі кездесетіні сияқты, Ajax -тің құрылған кезінен бастап қиындықтар болды. Біз 2017 жылы бұрын жеткізілген мерзімдер туралы ұмытуға мәжбүр болдық: отбасының алғашқы өкілдері - Ares бронетранспортерлері - әскерлерге тек 2019 жылы кірді. Қазір барлығы он төрт автокөлік жеткізілді.
Алайда, тіпті бұл үлгілер де елеулі сын туғызады, бұл адамдарды бағдарламаның болашағы туралы айтуға мәжбүр етті. ASCOD-ты пайдаланудағы үлкен тәжірибеге қарамастан, Ajax-та жұмыс істейтін машиналар жағдайында, ұрыс кезінде тиімді қолдану мүмкіндігі туралы айтуға мүмкіндік бермейтін шу мен дірілдің жоғары деңгейі сияқты маңызды кемшіліктер болды. Жауынгерлер Аякс қаласында 90 минутқа дейін тұра алады. Жауынгерлер шуды басатын құлаққаптарды пайдаланады.
Британдықтарға сағатына 32 шақырым жылдамдық шектеуін қоюға тура келді: басқаша айтқанда, Аякс максималды мүмкін жылдамдықтың жартысына дейін ғана үдей алады. Сонымен қатар, тәжірибе көрсеткендей, көлік 20 сантиметрден жоғары кедергілерден қауіпсіз өтуге қабілетсіз, ал күшті діріл қозғалыста оқ атуға мүмкіндік бермейді. Осыған байланысты британдық жауынгер BMP-де 30 мм L21A1 Rarden пулеметінің тұрақтандырғышы жоқ екенін еске түсіру орынды …
Британдық сарапшылардың айтуынша, Аякс қиындықтары жауынгерлік техниканың массасын күрт ұлғайтқан қосымша броньды қорғауға байланысты. Екінші жағынан, бронетранспортерлердің барлық дерлік жаңа модельдері осы «өсу кезеңінен» өтеді: егер бронетранспортерлер мен жаяу әскердің жауынгерлік машиналарын қорғауды күшейту бойынша қазіргі тенденцияны ескерсек.
Әділдік үшін, бағдарламаға оң бағалар да бар. Рас, олар өндірушіден келеді. «Соңғы сынақтар Ajax бронды жауынгерлік машиналар тобының өнімділігіне қойылатын көптеген талаптардың орындалғанын растады, соның ішінде толық жылдамдық диапазоны мен кедергілерді керісінше жеңу», - делінген General Dynamics хабарламасында.
Дегенмен, бағдарлама одан бас тартты. Сипатталған проблемалар, концептуалды мәселелерден басқа, қарапайым нәрсе емес. Жарқын мысал - американдықтардың M2 Bradley BMP -нің орнын табуды қалай қалағаны (және әлі де қалайтыны) туралы әңгіме, ал M2 -нің өзі туралы әңгіме «Пентагон соғыстары» көркем фильмі ретінде ғана емес. біршама гротеск түрінде айтады.
Тағы бір аспект туралы айту маңызды. «Бұрынғы ұлылығын қайта жаңғыртуды» армандайтын Ұлыбритания үшін бұл бағдарлама (оның барлық қымбаттығы үшін) маңызды емес. Флот пен Корольдік Әскери -әуе күштерінің жағдайы әлдеқайда маңызды: олар үшін сіз құрлықтағы күштерді жартылай құрбан ете аласыз. Оның үстіне таңдау шамалы. Алтыншы буын британдық Tempest истребителін әзірлеуге арналған бағдарлама 60 миллиард долларға бағаланады. Және бұл келер жылдардағы қорғаныс шығындарының бір бөлігі ғана.
