Elbit Systems сонымен қатар британдық теңіз флотымен бірлескен жаттығуда SEAGULL 12m автоматты беттік автокөлігінің (AHA) мүмкіндіктерін көрсетті. Жаттығу кезінде жағалаудағы бақылау бекетінен бақыланатын SEAGULL «миниформды» нысандарды жылдам анықтауға мүмкіндік берді және британдық OCEAN тікұшақ тасымалдаушысына ескерту жасады.
Бұрын бұл AHA-ның су асты қайықтарына қарсы соғыстағы мүмкіндіктері су асты объектілерін анықтау мен жіктеу үшін су асты дыбыс шығаратын қондырғы қолданылған кезде көрсетілді, содан кейін оны спутниктік арна арқылы тікелей Лондондағы DSEI 2017 көрмесіндегі компанияның стендінен бақылап отырды..
Lockheed Martin мен Boeing 2017 жылдың қазанында АҚШ -тың Әскери -теңіз флоты үшін ұшқышсыз су асты көлігін (ORCA XLUUV) жасау үшін 43 миллион доллар келісімшартқа ие болды. Екі компания барлау мен логистикалық тапсырмаларды орындайтын 9 көлікке дейін өндіру құқығына таласуы керек.
Аз ақпарат көпшілікке қол жетімді, бірақ ORCA 9,2 м3 бөліктегі жүктері бар қашықтағы операциялық аймаққа жүзе отырып, өз базасынан түсіп, қайтады деп күтілуде. Крейсерлік полигон 2000 теңіз милін құрайды. Белгіленген жерге жеткенде, құрылғы қолдау көрсететін күштермен байланыс орнатады, жүкті түсіреді және базаға оралады.
Lockheed Martin сонымен қатар басқа ұшқышсыз круиздік технологияларға қызығушылық танытады. Мұны SUBMARAN жер үсті кемесін жасаушы Ocean Aero -ға (төмендегі фото), сондай -ақ күн батареяларымен жұмыс істейтін, жер үсті кемелерінің қозғалысын болдырмау үшін 200 метр тереңдікте сүңгуге қабілетті үлкен инвестиция дәлелдейді. дауыл немесе барлау миссиясын жүргізу.
Инвестициялардың алдында 2016 жыл сайынғы теңіз технологиялары бойынша жаттығулар кезінде ұшқышсыз жүйелер технологиясын көрсету бойынша компаниялар арасында табысты ынтымақтастық болды. Локхид Мартин бұл күрделі миссиялар үшін автономды жүйелер тобын конфигурациялауда өзінің тәжірибесін көрсететінін атап өтті.
Thales Australia және Ocuis Technology 2017 жылдың тамызында су асты қайықтарына қарсы миссияларды орындаған AHA BLUEBOTTLE (төмендегі сурет) күн, жел және толқындық қозғалысы бар Австралия жағалауын көрсететін ұқсас жүйені дамытып жатыр. AHA 60 метрлік желіде тартылған сонар жүйесімен жабдықталған; бұл жүйелердің комбинациясы өзінің мүмкіндіктері бойынша барлық әзірлеушілер күткеннен асып түсті.
Көптеген елдердің флоттары дәстүрлі түрде автономды жүйелерді қабылдаудан бас тартты, бірақ олар бұл технологияны енгізу қиын жұмыс жағдайында қауіпсіздік пен сенімділікті арттыратынын түсінетін болды.
Флоттар әдетте теңізде ұзақ уақыт бола алатын және оларға және су астындағы қатерлерді анықтауға мүмкіндік беретін су асты немесе жер үсті көліктерінің жиынтығын басқарады. Алайда, флоттар әуе ортасын ұшқышсыз жүйелерді, әсіресе кемелер бортында біріктіру үшін проблемалы деп санайды.
Австралия 2017 жылдың ақпанында NMP1942 жобасы аясында флоттың осы платформаға қажеттілігін бағалай алатындай етіп, Шиебелге CAMCOPTER S-100 дронын жеткізуге келісімшарт бергенін хабарлады.
Осыдан кейін Австралияға кемедегі дронды толық көлемде сатып алуды көздейтін SEA 129 жобасы жүзеге асады, оған Шибелден басқа UMS Skeldar және Northrop Grumman өтініш беруі ықтимал.
Сонымен қатар, Германия бұл технологияны кеме операциялары үшін қолдануды да біраз уақыт зерттеді және 2017 жылдың желтоқсанында UMS Skeldar ESG-мен бірге R-350 тікұшағының ұшқышсыз ұшу аппараттарының апталық сынақтары аяқталғанын хабарлады.
Лазерлік диапазонмен және оптоэлектронды / инфрақызыл камерамен жабдықталған бұл ұшқышсыз басқару аппараты тікұшақтың қону алаңын көру сызығынан автоматты түрде тануды жүзеге асырды.
Ұшқышсыз жүйеде өте белсенді Леонардо жақында өзінің басқарылатын SW-4 SOLO-мен сәтті болды. Өткен жылдың ақпанында компания SOLO ұшқышсыз бірінші рейсін жариялады. SOLO дроны поляк жеңіл моторлы SW-4 тікұшағы негізінде Италияның оңтүстігіндегі аэродромнан көтеріліп, 45 минут ауада қалды. Леонардоның айтуынша, барлық жүйелер «тамаша бақылау мен басқарумен» күткендей жұмыс жасады.
Тікұшақ 460 метр биіктікке жетіп, қозғалтқышты қашықтан іске қосу, ұшу -қону жолағының ұшуы мен қозғалтқышты өшіру, автоматты ұшу мен қону, қалықтау, алға қарай үдету, автоматты түрде аралық координаттық навигация мен модельденген барлау миссиясын қоса алғанда, бірқатар сынақтардан өтті. 60 түйін. Бұған дейін тікұшақ екі ай бойы өз бетінше жұмыс істеді, бірақ ұшқышпен бірге теңіздегі ұшқышсыз жауынгерлік жаттығуларды дайындауда маңызды рөл атқарды.
Бірлескен операциялар
Нортроп Грумман 2017 жылдың тамызында теңіздегі жер үсті қаруын дамыту орталығында өткізілген үш күндік жетілдірілген теңіз технологиясы жаттығуларында әр түрлі автономды технологияларды көрсетті. Компанияның жетілдірілген тапсырмаларды басқару мен басқару жүйесі флот тапсырмаларына көптеген мүмкіндіктерді біріктіру үшін ашық архитектураның артықшылықтарын көрсетті.
Northrop Grumman Aerospace Systems өкілі: «Қолданыстағы технологияларды қолдана отырып және желілік сенсорлармен және басқару мен басқарудың жетілдірілген жүйелерімен жабдықталған әр түрлі ортаға арналған автономды платформаларды қолдана отырып, су асты шабуылдарын жүргізу теңіз ортасында маңызды шабуылдық және қорғаныс мүмкіндіктерін қамтамасыз етеді», - деді.
Жаттығу кезінде су астындағы, жер үсті және әуедегі бірнеше көліктерге су астындағы көлікке теңіз түбіндегі жау түбіндегі инфрақұрылымды тиімді жоюға мүмкіндік беретін нақты уақыттағы шешімдерді әзірлеу үшін әр түрлі датчиктерден мәліметтерді жинау, талдау және синтездеу тапсырылды.
DARPA Office CODE бағдарламасы
Бірнеше құрылғылардың бірлескен әрекеті сонымен қатар DARPA бағдарламасының тақырыбы болып табылады, ол CODE деп аталады (тыйым салынған ортада бірлескен операция), бұл тұрғыда «тыйым салынған» GPS сигналының жоқтығын немесе кептелуін білдіреді. DARPA 2 -кезеңнің ұшу сынақтарының сәтті аяқталғаны туралы хабарлады, бұл 3 -ші фазаның басталуына мүмкіндік берді, соның ішінде қолданыстағы әуе кемелерін олар минималды басқарумен байланыста болу үшін жаңартуды қосады.
CODE бағдарламасының мақсаты - қолданыстағы АҚШ әскери басқарылатын ұшақтарының даулы немесе тыйым салынған жауынгерлік кеңістіктерде жоғары мобильді құрлық пен теңіз нысандарын динамикалық түсіру мүмкіндігін кеңейту.
CODE технологиясымен жабдықталған көптеген ұшқышсыз ұшу аппараттары өздерінің операциялық аймақтарына ұшады, содан кейін белгіленген соғыс ережелеріне сәйкес нысандарды іздейді, қадағалайды, анықтайды және залалсыздандырады; бүкіл топты бір оператор басқарады.
Екінші кезеңде Lockheed ұшуды тестілеуде көшбасшы болды, ал Raytheon ашық бағдарламалық қамтамасыз ету архитектурасын растады және нақты тестілеуді қамтамасыз етті. Ұшу сынақтары Калифорнияда өткізілді, оған RQ-23 TIGERSHARK ұшқышсыз ұшу аппараты мен бағдарламалық жасақтамасы бар CODE, бағдарды, биіктікті, жылдамдықты және датчиктерді басқарады.
Нағыз және имитацияланған TIGERSHARK ұшқыш аппараттары GPS сигналы болмаған кезде салыстырмалы навигацияны қолданды, мысалы, динамикалық өзгеретін жағдайларға бейімделу, кенеттен пайда болған қауіптер кезінде траекторияларды автоматты түрде өзгерту және бір немесе бірнеше рөлдерді қайта тағайындау үшін борттық жоспарлау функциясын қолданды. команда мүшелері жоғалады.
DARPA III кезеңде CODE бағдарламалық қамтамасыз етуді әзірлеуді аяқтау үшін Raytheon -ды таңдады. Егер бәрі ойдағыдай жұмыс жасаса, онда біз қолданыстағы ұшқышсыз басқару аппараттары берік, икемді және тиімді болады, сонымен қатар олардың құнын төмендетеді және болашақ жүйелердің дамуын тездетеді деп күтуге болады.
«Ұшуды тестілеудің 2 -кезеңі оның инфрақұрылымдық мақсаттарынан асып түсті және CODE қамтамасыз ететін болашақ бірлескен автономды мүмкіндіктердің бағытын көрсетті», - деді CODE бағдарламасының менеджері. «3 -кезеңде біз күрделі сценарийлерде үлкен автономды автокөліктерді тестілеу арқылы CODE мүмкіндіктерін одан әрі кеңейтуді күтеміз».
Барлық ортада жұмыс істеуге арналған инновациялық қолөнер конструкцияларымен ұшқышсыз және басқарылмайтын жүйелер командаларының өзара әрекеттесуі осы жылдам дамып келе жатқан технологияның шын әлеуетін ашады.
Жерге шабуыл
АҚШ армиясы-жердегі мобильді роботтардың (HMP) ірі операторы, бірақ келесі буын жүйелерін қабылдауға дайын.
Мысалы, 2017 жылдың қазанында ол Endeavor Robotics компаниясына екі жыл ішінде аяқталатын Man Transportable Robotic System Increment II (MTRS Inc II) бағдарламасына келісімшарт берді.
Салмағы шамамен 75 кг болатын робот, жаңа болса да, әлі де компания әзірлеген жүйелерге негізделетін болады. Ол қолдан жасалған жарылғыш құралдарды залалсыздандыру, химиялық және биологиялық қаруларды анықтау, жолдарды тазарту бойынша операцияларды жүргізетін болады.
Endeavor Robotics сонымен қатар MTRS Inc II роботымен бірдей тапсырманы орындайтын Common Robotic System - Individual (CRS -I) әскери бағдарламасын ұсынады, бірақ салмағы небары 11,5 кг. Ол бойынша ұсыныстарға сұраныс 2017 жылы, ал келісімшарт 2018 жылы берілген.
FirstLook роботының неміс әскерінің талаптарына толық сәйкестігі анықталғаннан кейін және «лайықты қарсыластарды» жеңу нәтижесінде компания Германиядан осындай 44 тасталған роботқа келісімшарт алды.
«Мен біздің топтың жұмысымен шынымен мақтанамын», - деді Endeavor директоры. «FirstLook - бұл барлық жерде сарбаздар мен бірінші респонденттер оларды өлім қауіптерінен қорғау үшін қолданатын маңызды құрал. Біз бұл маңызды мүмкіндіктерді неміс одақтастарымызға ұсынуға қуаныштымыз ».
Нарықтағы тағы бір жаңа жүйе - бұл 342 кг T7 қашықтан басқарылатын көлік, оны Харрис алғаш рет 2017 жылы енгізген. Оны Ұлыбритания армиясы «Стартер» бағдарламасы аясында сатып алды.
Әр түрлі құрылымдар үшін әмбебап робот ұсынылады, оның ішінде әскери, құқық қорғау органдары; ол тактильді навигация мен сенсорлық жиынтықтың әр түрлі нұсқаларын ұсынады.
«T7, базалық жүйе ретінде, көп мақсатты икемді платформа. Бірінші британдық тапсырыс жарылмаған снарядтарды жоюға арналған робот ретінде болды, бірақ біз сонымен қатар бұл жүйеге тапсырыс берушілердің қару -жарақтарды барлау мен қауіпті материалдармен жұмыс жасау жүйесі ретінде қызығушылығын көреміз, деді Харрис өкілі. «Сонымен қатар, әскерге арналған алаңдар, мысалы, полицияға қарағанда мықты болуы керек».
Ол барлық операция түрлерінде біркелкілікке қажеттілік бар екенін және бір ел Харристен әскерилер мен полицейлерге робот сатып алғысы келетінін, оның жалпы керек -жарақтар, жаттығу құралдары және т.б.
«Барлығы да роботтарды осылай пайдаланбайды; Кейбіреулер кішкентай роботтарды ұнатады, өйткені олар тек көз бен құлақтың жиынтығы. Егер сіз бейнекамераны үйге кіргізгіңіз келсе, сізге сөмкеге сәйкес келетіннен гөрі үлкен нәрсе не үшін қажет? ол қосты. - Әрине, бұл барлық клиенттерге сәйкес келетін робот емес. Үлкен роботтармен сізде ауқымы мен күші бойынша қосымша опциялар бар. Бұл қауіпті объектілерді жою тапсырмаларында жұмыс істеуге мүмкіндік береді, үлкен робот жарылғыш заттар салынған машиналармен жұмыс істеуге мүмкіндік береді, мұны сіз шағын немесе орташа роботпен жасай алмайсыз ».
Эстониялық Milrem компаниясы Raytheon UK, Advanced Electronics Company және IGG Aselsan Integrated Systems компаниясымен бірлесе отырып, TheMIS модульдік қашықтан басқарылатын автокөлікті үш конфигурацияда ұсынады: қару модулімен, жүктемесі 750 кг-ға дейінгі жүк нұсқасымен және жарылғыш заттарды жою опциясы. THeMIS -ті жараланғандарды эвакуациялау үшін де қолдануға болады, БҰА үшін базалық станция, оның ішінде оны зарядтау немесе сенсорлық платформа. Тәжірибе көрсеткендей, әр түрлі қосымшаларға арналған бірыңғай базалық платформа көмегімен техникалық қызмет көрсету мен оқытудың құны төмендейді.
«Біз дамытатын нәрсе - бұл адам тұрмайтын жүйелер жүйесі. Яғни, жауынгерлік бөлімді әр түрлі платформалармен жабдықтауға болады, бұл оның жауынгерлік тиімділігін арттырып, жұмыс күшіне қажеттілікті төмендетуі мүмкін. Әрине, одан да маңыздысы, сарбаздар қауіпті жағдайға тап болмайды », - дейді« Милрем »директоры.
«Милремнің Таяу Шығыс пен Азиядағы, сондай -ақ Америка Құрама Штаттарындағы шешімдерінің табысы - Эстония сияқты шағын елде де зерттеулер мен әзірлемелер өте мүмкін және жоғары деңгейде екендігінің нақты дәлелі», - деді ол.
Көтерілісші роботтар
Ирак пен Сирия сияқты соғысушы елдерде мемлекеттік емес актерлер де робот құрастыру қабілетін көрсетеді. Өткен жылы қашықтан басқарылатын 20-дан астам әртүрлі жүйелер анықталды, олар мезгіл-мезгіл екі елдің әр түрлі жерлерінде пайда болады.
Мысалы, Алепподағы Sunni Shaba Media арнасы қашықтан басқарылатын 12,7 мм DShK пулеметтерінің 180 градусқа дейін атысты (SHAM сериясы деп аталады) бейнематериалдарын Интернетке орналастырды, оларды контроллер қолданады. коммерциялық бейне ойындар үшін.
Ирактың бұрынғы полиция қызметкері Әбу Әли ИМ содырларымен күресетін бөлімшелердің біріне (Ресейде тыйым салынған) доңғалақты да, шынжыр табанды да қашықтан басқарылатын әртүрлі көліктерді құрастырады. Кем дегенде екі үй роботтары белгілі: ARMORED TIGER және KARAR SNIPING BASE. ARMORED TIGER платформасында үш зымырандық гранатомет орнатылған. KARAR SNIPING BASE роботында жараланған адамды қауіпсіз жерге апаруға болатын жеткілікті күшті гидравликалық ілгегі бар.
Джойстикті басқару элементтері, қарауға және бағыттауға арналған камералар, Android операциялық жүйелері, WiFi немесе Bluetooth технологиялары - батыстың техникалық шешімдерінің артықшылығы, бірақ бұл үшін 1000 -нан 4000 долларға дейін төлеуге тура келеді.
«Егер бізде ақша жеткілікті болса, біз көптеген жаңа идеяларды жүзеге асыра алар едік», - деді Дамаскінің шығыс шетіндегі техникалық топ Рахман корпусының өкілі, қару жүйесін жасайды, ол басқарылатын айналмалы платформаға орнатылған пулемет. джойстик пен бейне монитор арқылы.
«Бұл технологиялық деңгейде бұл жүйелер шайқаста шешуші құрал ретінде әрекет ете алмайды деп ойлаймын. Бірақ мен белгілі бір сәтте олар сол немесе басқа жағдайға әсер ете алатынына күмәнім жоқ. Қалай болғанда да, сіздің техникалық деңгейіңізді жоғарылату қажет, бұл біздің топқа ғана емес, біздің бүкіл елге де қатысты ».
