Әскери моторист күні Ресей Федерациясында өте қызықты түрде атап өтілді: Мәскеу маңындағы полигонда (Бронницы) РФ Қарулы Күштері сатып алуға жоспарланған арнайы техниканың кезекті сынақтары өтті. Кедергілер алаңына бірінші болып кірген көлік LSHA «Scorpion» болды. Назар аударыңыз, жолақтан өту кезінде көліктің ілгегі сынған, содан кейін LSHA -B «Scorpion» жолағына кірді, бұл да проблема болды - кросс сынған. Сынақ жүргізушісінің айтуынша, сынықтар маңызды емес және 30 минут ішінде, тіпті марш немесе жауынгерлік тапсырма жағдайында жойылады. Мұндай жөндеуді жүргізу үшін жинаққа қажетті қосалқы бөлшектер мен керек -жарақтар кіреді. Бренд инновацияларының ішінде «ГЛОНАСС» және ақпараттық шығыс СКД дисплейі бар электрониканың бірегей жиынтығын (BIUS) атап өтуге болады. Автокөліктің барлық негізгі компоненттері мен тораптары датчиктермен жабдықталған, ал егер машина бұзылып қалса, оның жұмысын тез қалпына келтіру оңай болады.
Кедергілерге ену үшін келесі болып DT-10P «Витязь» көпфункционалды автокөлігі келді. Машинаның тіркеме мен кросспен байланыстылығындағы бірегейлігі-4 метрлік тесіктерді еңсеру, су тосқауылдары мен таулы жерлерді толық жүктемемен еңсеру оған қиындық туғызбайды. Ресей Федерациясының Қарулы Күштері үшін ғана емес, Қиыр Солтүстік, Сібір мен Қиыр Шығыс үшін де өте қажет көлік. Еш күмән жоқ, мұндай жерүсті көлік өз сатып алушысын табады.
LSHA «Scorpion 2M»
Бронницкиде бірінші рет сынақтан өткен «Scorpions» сериясындағы көлік, Scorpio LSHA -дан кейінгі келесі модификация - Scorpion 2M. Бұл автокөлік тапсырыс берушінің (Ресей Федерациясының Қорғаныс министрлігі) сұранысы бойынша, «Скорпион» ЛСА әскерлерінде сынақтан өткеннен кейін жасалған.
Жаңа Scorpion 2M автокөлігіндегі негізгі жаңалықтар (жақсартулар):
- автокөліктің негізі жаңа дизайнмен, УАЗ базасы мүлде тасталды;
- артқы қақпа терезелері бар екі артқы есікке ауыстырылады;
- қосалқы доңғалақ корпустың оң жақ артқы бөлігіне орнатылған;
- доңғалақты төмендетуге және көтеруге арналған арнайы блок бар;
- денеге кіру және одан шығу қадамдары бар;
- екі жағынан да орындықтар (немесе орындықтар) орнатылған.
Scorpio 2M металлдан немесе шатырдан жасалған болады. Суық мезгілде машинаны пайдалану үшін оқшауланған жеке шатыр жасалды. Scorpion-2M УАЗ автокөлігінің орнын басады.
Негізгі сипаттамалары:
- ұзындығы 4,8 метр;
ені 2,1 метр;
- биіктігі 2,1 метр;
- негізі -305 сантиметр;
- дөңгелектердің орналасуы 4X4 толық жетекті;
- әскер бөлімі - 6 адам + 1 жүргізушінің қасында;
- меншікті салмағы / жүктеме / толық -2,4 / 1,1 / 3,5 тонна;
- 0501 ADCR «Andoria» дизельді қозғалтқышы, 4 тактілі, турбокомпрессорлық;
- беріліс қорабы екі нұсқада - 5 сатылы автоматты беріліс қорабы немесе қолмен беріліс қорабы;
- беріліс қорабы екі нұсқада - 2 жылдамдықты электронды және механикалық (алдыңғы осьтен);
- суспензиялар - тәуелсіз, телескопиялық, екі жақты әрекет, тұрақтандырғыштары бар, гидравликалық амортизаторлар;
- тежегіш жүйесі - 3 каналды гидравликалық ABS;
- шиналар - R18;
- жанармай бактары - 2 бірлік, жалпы көлемі - 136 литр;
- жылдамдығы 150 км / сағ дейін.
Скорпион LSHA-B
Машина ресейлік әскери кафедраның тапсырысы бойынша өндірушінің жеке қаражатына жасалған. Броньды қорғау класы ГОСТ бойынша бесінші болып табылады. Бронь элементтерін құруға және қорғанысты 6а деңгейіне дейін жеткізуге мүмкіндік бар. Бронь элементтері керамикадан жасалған, керамикалық сауыттың ресейлік немесе шетелдік элементтерін орнату нұсқалары бар. Опция ретінде қозғалтқышты 3 -ші қорғаныс деңгейімен қаруландыруға болады. Миналарды қорғау, әскери кафедраның талаптарына сәйкес, тротил эквивалентіндегі 0,6 килограммға тең құрылғының жарылуына төтеп беруі керек. Дизайнерлер сынақ кезінде бұл фигураның түбінің 2 килограмына және дөңгелектің 4 килограмына дейін жеткізуді жоспарлап отыр. Қару -жарақ пен толық қорғанысты орнату (6а), көп деңгейлі минадан қорғау машинада орнатылған қозғалтқышты айтарлықтай жүктейді. Дизайнерлер қазіргі уақытта қуатты қозғалтқышты іздеп, осы шешімдерді оңтайландыруда. Жаңа қуатты қозғалтқыштар отандық өндірістен шықпауы әбден мүмкін.
Әскери бөлімнің орындықтары жаңартылған схемаға сәйкес жасалған, олар бүйірлерге бекітілген және зақымдалған кезде және тік жүктемеге ұшыраған кезде құлап кететін арнайы элементтермен қамтамасыз етілген. Орындықтар 50 см қашықтықта орнатылған және қарама -қарсы орындардан ығысқан (шахмат тақтасы үлгісі). Сірә, десанттың жеке қаруына бекітпе болмайды, бірақ қондырмаларды орнатудың қосымша мүмкіндігі әлі де бар. Көлемді жүктер мен қару -жарақтарды тасымалдау үшін кейбір орындықтарды бөлшектеу қажет, бұл өте оңай және тез орындалады. Әр терезенің астында (4 әуе және 1 қатал) әскерлерді атуға арналған ойық бар. Scorpion LSHA-B кондиционермен жабдықталған және әскер бөлімінен ұнтақ газдарын шығару үшін мәжбүрлі желдетуді орнатуға болады. Ол корпустың артқы бөлігінде орналасқан апаттық шығу люкіне орнатылады. FVU-100A корпустың сыртқы оң жағында орналасқан. Суық мезгілде әскерді көлікпен жылжыту үшін машинада пеш орнатылған - корпусқа 2 -ші сол жақтағы орындықтың астына жылытқыш орнатылған. Старт бортында, ортасында, артында жанармай багына орнатылған арнайы блогы бар қосалқы доңғалақ. Сол жақта, дәл сол жерде, 2 -ші жанармай цистернасы орнатылған. Олар жарылысқа төзімді-арнайы толтырғыш пен өздігінен тартылатын қорғаныс қабаты қолданылады.
Командир мен жүргізуші орындықтары жарылысқа төзімді технологиялар бойынша орнатылған, артқа және артқа қозғалғыштықпен және амортизациямен қамтамасыз етілген. СКД дисплейлері мен бейнекамералар тапсырыс берушінің қалауы бойынша орнатылады, бұл кезде машиналар сынақтан өтетін кезде олар орнатылмаған. Алдыңғы әйнек жылытылады, оны бүйірлік терезелер де қабылдай алады. Автокөліктің алдыңғы жағында қашықтан басқарылатын іздеу фарасы орнатылады. Дизайнерлер броньды «Скорпиондарға» оларды тікұшақтармен тасымалдау және Әуе -десанттық күштерінде пайдалану мүмкіндігін беруді жоспарлап отыр.
Негізгі сипаттамалары:
ұзындығы - 4,9 метр;
ені - 2,15 метр;
биіктігі - 2,2 метр;
- негізі -205 сантиметр;
- дөңгелектердің орналасуы 4X4 толық жетекті;
- әскер бөлімі - 6 адам + 1 жүргізушінің қасында;
- меншікті салмағы / жүктеме / толық -3,9 / 0,6 / 4,5 тонна;
- дизельді қозғалтқыш «Андория», турбогенератор;
- беріліс қорабы - 5 сатылы механикалық беріліс қорабы;
- тасымалдау корпусы - 2 жылдамдықты нұсқаулық;
- суспензиялар - тәуелсіз, телескопиялық, екі жақты әрекет, тұрақтандырғыштары бар, гидравликалық амортизаторлар;
- тежегіш жүйесі - 3 каналды гидравликалық ABS;
- шиналар - R18;
- жанармай бактары - 2 бірлік, жалпы көлемі - 138 литр;
- орташа тұтыну 100 километрге 14,3 литр;
- жылдамдығы 130 км / сағ.
ДТ-10П «Витязь» бақыланатын тасымалдаушысы
Көлік 10 тонналық 2 звенолы «Витязь» жер үсті көлігі Қиыр Шығыс, Сібір мен Қиыр Солтүстіктің қатал жағдайында жұмыс жасауға арналған. Ол төмен жүктемеде өз жұмысын орындау үшін арнайы жасалған. Жұмыс температурасы - (-50) - (+40) градус. Алғашқы жер үсті көліктері өткен ғасырдың 70-ші жылдарында жасалды, ал 1977 жылдан бастап өмірдің азаматтық салаларында қолданыла бастады. ДТ-10 «Витязь» жақсы тасымалдау қабілеттілігін, жоғары жүру қабілетін және қиын саяхат жағдайында жоғары жылдамдықты біріктіретін көп мақсатты жоғары жылдамдықты конвейер ретінде жіктеледі.
Бүкіл жердегі автокөліктің өзі екі бекітілген дәнекерленген дәнекерленген корпус (буын) түрінде жасалған. Алдыңғы корпус (бірінші сілтеме):
- 7 экипаж мүшесіне дейін сыйымдылығы бар кабина;
- автономды жылыту жүйесі;
- автономды желдету жүйесі;
- МТО;
- тентпен жабылған корпус бөлімі;
Екінші ғимарат (екінші сілтеме):
- тентпен немесе әр түрлі жабдықты орнатуға және бекітуге арналған платформамен қапталған корпус.
ДТ-10П «Витязь» бірнеше нұсқада жасалған, корпустың орнына жүк платформаларын қолдануға болады. Бүкіл жердегі автокөлік қозғалтқышы-сұйықпен салқындатылған 4 отынды дизельді қозғалтқыш. Қозғалтқышты іске қосу үшін 24В аккумуляторлармен және қысылған ауа цилиндрлерінен пневматикалық стартермен жұмыс істейтін электр стартері қолданылады. Біріктірілген жылыту жүйесі бар май мен салқындатқыштың мәжбүрлі термосифонды айналымы қозғалтқышты -50 градусқа қосуға мүмкіндік береді. Кейбір нұсқаларда Vityaz DT-10P-де 840 YAMZ дизельді қозғалтқыштары немесе Cummins қозғалтқыштары орнатылған. Конвейерде гидромеханикалық беріліс пен гидродинамикалық бір сатылы трансформатор қолданылады. Трансмиссия - дифференциалды құлыпталатын конструкциясы бар 4 жылдамдықты. Тежегіштер - пневматикалық жетегі бар қалқымалы белбеу және механикалық типті тежегіштердің бірінші буынына арналған резервтік жетегі. Айналмалы ілмек машинаға бір жарым метр тік кедергілерді жеңуге, ені 4 метрге дейінгі шұңқырларды жылжытуға мүмкіндік береді және рельстердің жермен сенімді тартылуын қамтамасыз етеді.
Дизайнерлер DT-10 «Витязь» машинасын әртүрлі климаттық және тасымалдау жағдайында авариялық-құтқару және шұғыл жұмыстарға пайдалануды ұсынады.
Негізгі сипаттамалары:
- салмағы 21,5 тонна;
пайдалы жүктеме - 10 тонна;
- экипаж 7 адамға дейін;
- жүктің ұзындығы 6 метрден аспайды;
- қозғалтқыштың қуат сипаттамалары - 710 а.к.
- құрлық / су жылдамдығы - 37/6 км / сағ;
- жерді тазарту - 35 сантиметр;
- 500 шақырым қашықтық;
