Кроталь (фр. Crotale - сылдырмақ жылан) - француздық ауа райына қарсы қысқа мерзімді әуе қорғанысы жүйесі, ол орташа, төмен және өте төмен биіктіктегі әуе нысандарын жоюға арналған. Ол әуе шабуылынан қорғаныс жүйесі ретінде стратегиялық маңызды объектілерді, зымыран ұшыру алаңдарын, басқару орталықтарын қорғауға, сондай -ақ әскерлердің орналасуы мен жауынгерлік құрамаларын жабуға қолданылады. Crotale әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін француздық «Thomson-CSF / Matra» компаниясы құрды және орналастырудың 2 негізгі нұсқасында бар: құрлықтағы мобильді және теңіздегі кеме нұсқасы. Кешеннің зымыраны Mach 2, 3 максималды жылдамдығына бірнеше секундта жетеді. Қазіргі уақытта кешен Франция, Нидерланды, Греция, Финляндиямен бірге қызмет етеді. Әуе қорғанысы жүйесі құрылғаннан бері бірнеше рет жаңғыртылды.
Кешеннің соңғы нұсқасы-Crotale-NG (New Generation). Бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс кешенінің негізгі міндеті - жорықтағы танк бөлімшелерін жабу, сонымен қатар аймақтық және объектілік әуе қорғанысын жүзеге асыру. Crotale-NG сериялық өндірісі 1990 жылы басталды. Sisu XA-180 негізіндегі 20 бақыланатын әуе шабуылынан қорғаныс жүйесін дерлік Финляндия сатып алды, 12 стационарлық жүйені француз әскери-әуе күштері мен флот сатып алды (контейнерлік типтегі әуе тасымалы атыс қондырғылары), тағы 11 кешенді Греция сатып алды. (Құрлықтағы күштер үшін 9 және Әскери -теңіз күштері үшін 2) …
Crotale кешенінің жаңа нұсқасында француздық Thomson-CSF компаниясы мен американдық LTV бірлесіп жасаған жоғары жылдамдықты ВТ-1 зымыраны қолданылады. Зымыран АҚШ армиясы үшін Фаад бағдарламасы бойынша жасалды. Өндірушілердің айтуынша, Crotale-NG әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі ұшақтарға тәуліктің кез келген уақытында және кез келген ауа райында әуе шабуылдарын жүргізуге мүмкіндік беретін жаңа авиациялық техниканың пайда болуына жауап болды және тікұшақтарға өз мүмкіндіктерін пайдалануға мүмкіндік берді. жерді айналып ұшу.
VT-1 (Vought-Thomson) зымыраны 1986 жылдан бастап әзірленуде және 1990 жылы өндіріске енгізілді. Зымыранның радио командалық / электро-оптикалық бағыттау жүйесі бар. Зымыранның максималды қашықтығы - 10 км, максималды жылдамдығы - Mach 3.5, зымыранның жоғары маневрлік қабілеті де бар және 35 г шамадан тыс жүктемелерге төтеп бере алады. Мұның бәрі зымыранға 8 км қашықтықтағы маневрлік әуе нысандарын шамамен 10 секундта тиімді соққы беруге мүмкіндік береді.
ВТ-1 зениттік басқарылатын зымыраны (САМ) контактілі сақтандырғыш пен жақын жердегі радио сақтандырғышты, бағыттау жүйесінің жабдықтарын, аккумуляторларды, деректерді өңдеуге арналған электронды қондырғыларды, салмағы 14 кг болатын фрагментациялық оқтұмсықты қолдана алатын жауынгерлік қондырғыдан тұрады. Зымыранның оқтұмсық бөлігінде бөлшектелген бөлшектер бар, олар жарылған кезде тікелей әуе нысанасына тиеді және ұсақ нысандарға қарсы тиімді болады. Электромагниттік сақтандырғыш зымыранның нысанаға тиген жерінен 0,2-0,5 секунд аралығында іске қосылады. Соғыс оқпанының сынықтары бойынша қирау радиусы шамамен 8 метрді құрайды. Зымыранның орталық бөлімінде арнайы түтіні аз отынды қолданатын ұнтақ заряды бар қатты отын қозғалтқышы бар. Құйрық бөлімінде жиналмалы тұрақтандырғыш, қабылдағыш және басқару блогы (газ, жоғары қысым) бар.
САМ Чун Ма
90-жылдардың басында Оңтүстік Корея оларды одан әрі жаңғырту мақсатында бірнеше Crotale-NG әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін сатып алды. Нәтижесінде кореялық «Пегасус» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі дүниеге келді, кореялық Чун Ма есімі. Қазіргі уақытта кем дегенде 114 осындай кешен Оңтүстік Корея армиясында қызмет етеді.
Чун Ма әуе қорғаныс кешенінің жеке қондырғыларын өндіруді Оңтүстік Корея 1996 жылы бастады. Жобаның негізгі орындаушысы Оңтүстік Кореяның белгілі Daewoo корпорациясының арнайы бөлімшесі болды. Әзірленген кешен Оңтүстік Корея армиясының механикаландырылған бөлімшелерін шеру мен ұрыс алаңында қорғау үшін құрылған. Платформа ретінде шынжыр табанды шасси таңдалды, бұл Оңтүстік Корея армиясының тапсырысы бойынша корпорация әзірлеген бірқатар үлгілердің ең соңғы нұсқасы. Chun Ma кешенінің негізі ретінде алынған жаңа толық жетекті K200A1 шассиінің алдыңғы нұсқалармен салыстырғанда ұзындығы үлкен, оның ішінде ұшатын жолбарыс типті 30 мм зениттік коаксиалды артиллериялық қондырғы орналасқан. (Ұшатын жолбарыс).
Кешеннің алғашқы прототиптері 1996 жылы дайын болды, сол кезде әскер оны сынауға кірісті. Chun Ma әуе қорғаныс жүйесінің шассиі экипажды атыс қаруы мен снаряд сынықтарынан қорғау үшін броньдалған. Жүргізуші алдыңғы жағында сол жақта орналасқан. Сондай-ақ, оң жақта қуаты 520 а.к. болатын 10 цилиндрлі D2840L қозғалтқышы бар, ол автоматты беріліс қорабымен жұпталған. Қозғалтқыштың қуаты кешенге 60 км / сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. Тоқтаудан 32 км / сағ дейін автомобиль 10 секундта жылдамдық алады. Жанармай құюсыз жүгіру 500 км құрайды, ал әуе қорғанысы жүйесі 60%-ға дейін көтерілуге қабілетті.
Қару -жарағы бар кешеннің жалпы салмағы, сарапшылардың пікірінше, 25 тоннаны құрайды. Сонымен қатар, шассиде 43 ат күші бар қозғалтқыш, сонымен қатар машинаның өртенуі туралы ескерту жүйесі, сүзгі-желдету қондырғысы мен түтіннің кептелу жүйесі кіретін жабдықтар жиынтығы қосымша орнатылады.
K200A1 шассиінің жоғарғы жағында ракеталары бар 8 тасымалдау және ұшыру контейнерлерінен тұратын ұшыру кешенінің қондырғысы орнатылған (әр жағынан 4). Орталық бөлігінде 20 км-ге дейінгі қашықтықтағы нысандарды анықтауға қабілетті импульсті-доплерлік E / F-диапазоны бар. Кешеннің бақылау радарлары бір мезгілде 8 нысананы анықтап, қадағалай алады. Бақылау радарының астында толқын ұзындығының Ku диапазонында жұмыс істейтін импульсті-доплерлік радиолокациялық бақылау станциясы орналасқан. Оның әрекет ету қашықтығы - 16 км. Бұл радар максималды жылдамдығы Mach 2 аспайтын әуе нысандарын бақылау үшін қолданылады.
Басқару пәрмендері зымыран бортында радио сәулемен беріледі. Екі радар да импульстен импульстің арасындағы жылдамдыққа қабілетті. Нысаналы радардың сол жағында арнайы FLIR (Forward Looking Infra-Red) термиялық бейнелеу жүйесі орнатылған, оның қашықтығы 15 км. Радардың оң жағында 10 км -ге дейінгі нысанды анықтау диапазоны бар ИҚ гониометрі бар теледидарлық камера орналасқан. IR гониометрі ұшырылған зымыранды бастапқы анықтау мен түсіру үшін қолданылады, оның көру өрісі 10 градус.
Чун Ма кешенінде қолданылатын зымыранды Оңтүстік Корея консорциумы дербес әзірледі, сондықтан ол француз зымырандарынан ерекшеленеді. Қатты отынды зымырандар қалыпты аэродинамикалық конструкцияға сәйкес шығарылады. Зымыранның корпусының ортасында 4 руль және құйрығында 4 руль бар. Зымыранның максималды жылдамдығы Mach 2.6 болуы мүмкін. Нысаналарды жоюдың максималды тиімді диапазоны 30 км дейін шамадан тыс жүктеме кезінде зардап шеккен аймақтың ең алыс нүктесінде маневр жасау мүмкіндігімен 10 км құрайды. Қатты жарылатын фрагментті зымыранның оқтұмсығы, бағытталған әрекет. Соғыс оқпаны контактілі де, жанаспайтын да лазерлік сақтандырғыштармен жабдықталуы мүмкін және жаудың әуе активтеріне соғылу ықтималдығының жоғары болуын қамтамасыз етеді.
Барлық 8 зымыран жұмсалған кезде, қайта тиеуді әуе шабуылына қарсы зымыран жүйесінің экипажы қол режимінде жүргізеді. Зымырандық бағыттау операторының алдында түсті мониторлардан тұратын көп экранды панель бар. Бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінде қолданылатын бағдарламалық қамтамасыз ету мен есептеу құралдары оны кез келген әуе қорғанысы жүйесіне біріктіруге мүмкіндік береді.
Daewoo корпорациясының мәліметі бойынша, Чун Ма кешені тәуліктің кез келген уақытында, сондай -ақ қиын кептелу жағдайында нысандарды жоя алады. Ұшыру кешенінің жабдықтары мен нысандарды анықтау құралдары әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің француздық нұсқасында қолданылғанмен бірдей және оларды Thomson-CSF Airsys жеткізеді ».
TTX SAM Чун Ма
Мақсатты анықтау қашықтығы - 20 км.
Бақыланатын нысандар саны - 8 бірлік.
Қатысудың максималды қашықтығы - 10 км, минимумы - 0,5 км.
Нысананы жоюдың максималды биіктігі - 6 км, ең азы - 0,02 км.
Кешенді қайта зарядтау уақыты - 10 минут.
Зымыранның ұзындығы 2, 29 м.
Зымыран диаметрі 0,16 м.
Зымыранның массасы 75 кг.
Жауынгерлік басының салмағы - 14 кг.
Байланыс немесе жақындықтағы сақтандырғыштармен соғыс оқпаны типті жоғары жарылғыш фрагментация
Зымыранның максималды жылдамдығы - 2, 6М
Рұқсат етілген максималды жүктеме - 30 г
Зымыранды бағыттау әдісі радиобасқару
