2 қарашада қытайлық Hongdu Aircraft Industry Group (HAIG) компаниялар тобы перспективалы жеңіл жаттықтырушы L-15B ұшағының тұсаукесерін өткізді, бұл қолданыстағы технологияны одан әрі дамытуға мүмкіндік береді. «В» әрпі бар автокөлік өзінің болашағынан үлкен болашақты бере алатын кейбір маңызды ерекшеліктерімен ерекшеленеді. Келешегі зор қытайлық жобаны және оның артықшылықтарын қарастырыңыз.
Бірлескен даму
Қазіргі L-15B де, отбасының алдыңғы көліктері де шығу тегі бойынша қызықты. Ресми түрде ұшақ қытайлық дизайн болып саналады, бірақ оны жасауға шетелдік кәсіпорындар белсенді қатысты. Сериялық жабдықты өндіру де импортқа тәуелді. Шын мәнінде, L-15 желісінің жобаларында бұрынғы КСРО ұшақ өндірушілерінің тәжірибесі енгізілген.
Негізгі L-15-тің жетекші әзірлеушісі HAIG тобы болды. Жұмыста үлкен рөл ресейлік Яковлевке жүктелді. Украиналық Motor Sich компаниясы барлық кезеңдерде қытайлық ұшақтарға арналған электр станциясын әзірлеуге және шығаруға жауапты болды.
Шетелдік тәжірибе мен әзірлемелерді қолдану, сыртқы ұқсастық және басқа факторлар бұрыннан қызық бағалардың пайда болуына әкелді. Сонымен, L-15 және оның туындылары көбінесе ресейлік Як-130 жаттықтырушысының қытайлық нұсқасы деп аталады.
Бүгінгі таңда ұшақтардың өндірісі мүмкіндігінше локализацияланған, дегенмен, барлық даму нұсқаларына қарамастан, отбасы ресейлік дизайнерлердің әзірлемелеріне негізделген. Сондай -ақ, украиналық қозғалтқыштар әлі де қолданылады. Тіпті соңғы L-15B де белгілі бір дәрежеде шетелдік тәжірибеге негізделген. Алайда, бұл ұшақтың минусы емес.
Дизайн ерекшеліктері
L-15B-орта қанатты және екі қозғалтқышы бар қарапайым аэродинамикалық жауынгерлік жаттықтырушы. Шкафты жасау кезінде көміртекті композиттер кеңінен қолданылады - құрылымның төрттен бір бөлігі. Осының арқасында бірліктердің мәлімделген ресурсы 30 жылға жетеді.
L-15-тің алғашқы прототиптері украиналық DV-2 және DV-2F турбожетті қозғалтқыштарымен жабдықталған. Кейінірек олардың орнына қуатты AI-222-25F өнімдері келді. Соңғысы 2500 кгс күйдіргішсіз және 4200 кгс жанғышпен жұмыс жасайды. ДВ-2-ді АИ-222-25Ф-ке ауыстыру отбасының ұшағын дыбыстан тез шығарды және оларға қажетті ұшу-қону мен қонуды қамтамасыз етті.
L-15B негізгі модельден ерекшеліктерінің жоғарылауымен және жаңа мүмкіндіктермен ерекшеленеді, бұл белгілі бір жетілдірулерді қажет етті. Ең елеулі өзгеріс - фюзеляж мен қанат астындағы сыртқы іліну нүктелері. L-15B қару немесе басқа борттық қондырғылар үшін тоғыз ұпай алады. Бұған дейін HAIG тобы UBS L-15AW-ті ұқсас жабдықпен ілгерілеткен. Алайда, бұл ұшақтың жеті аспалы нүктесі болды.
Борттық жабдық
Ең қызықты инновациялар авионика саласында орын алады. Жауынгерлік тапсырмаларды тиімді шешу үшін болашағы бар UBS L-15B радар станциясымен, қару-жарақпен басқару құралдарымен және т. Салыстыру үшін L-15 негізгі жаттықтырушысы, белгілі мәліметтер бойынша, өте шектеулі жауынгерлік мүмкіндіктерге ие болды.
Хабарланғандай, L-15B пассивті фазалы массиві бар жаңа ұшақ радарымен жабдықталған. Ол қаруды басқарудың цифрлық жүйесімен байланысады. Сонымен қатар борттық қорғаныс жүйесін қолдану туралы ақпарат бар. Оның көмегімен ұшақ жаудың шабуылын анықтап, соққы астынан қашып кетуі керек. БКО түрі, оның құрамы мен жұмыс принциптері әлі белгісіз.
Шын мәнінде, біз ұшақтың жаңа мақсатын ескере отырып, бастапқы авионика жиынтығын терең жаңғырту туралы айтып отырмыз. L-15 жаттығуларында негізінен ұшқыштар мен ұшқыштарды оқытуға арналған жабдықтар болды, ал L-15B жауынгерлік дайындық өз міндеттеріне сәйкес келетін құралдарды алды.
Қару кешені
Жаңа борттық қондырғылар мен суспензиялық қондырғылардың арқасында L-15B жауынгерлік тапсырмалардың кең спектрін шешуге қабілетті. Бұл ұшақ әуе нысандарымен күресу үшін немесе фронттық шабуылдаушы ұшақ ретінде қолданыла алады. Жаңа техника мен қару жақсы жауынгерлік қасиеттерді алуға мүмкіндік береді, бірақ жалпы сипаттамасы бойынша UBS L-15B мамандандырылған ұшақтардан төмен болуы керек.
Қытайлық ұшақтың жауынгерлік жүктемесі 3,5 тоннаға жетеді. Оны тоқтата тұру үшін тоғыз түйін қолданылады. Үш түйін фюзеляждың астында, тағы үшеуі - ұшақтардың астында орналасқан. Кірістірілген қару жоқ. Қажет болған жағдайда L-15B автоматы немесе зеңбірек қару-жарағы мен оқ-дәрісі бар ілінген контейнерді тасымалдай алады.
Ұшақ басқарылатын зымырандардың бірнеше түрін қолдана алады. Бұл контексте ПЛ-12 орташа қашықтықтағы зымыранмен үйлесімділік үлкен қызығушылық тудырады. Осындай қарудың көмегімен UBS L-15B шамамен 70 км қашықтықтағы нысандарға соққы бере алады. Таңдау үшін бірнеше қысқа қашықтықтағы зымырандар бар. Алайда, әуе-әуе мүмкіндіктері бойынша жаңа ұшақ басқа жауынгерлік машиналардан төмен.
Жердегі нысандарды жою үшін басқарылмайтын ракеталар мен әр түрлі бомбаларды қолдануға болады. Кейбір мәліметтер бойынша, L-15B авионикасы түзетілген бомбаларды қолдануды қамтамасыз етеді.
Жан -жақтылыққа арналған курс
Қолда бар мәліметтерге сәйкес, перспективалы оқу-жауынгерлік Hongdu L-15B ұшағы ұшу персоналын оқытуға қажетті мүмкіндіктерді сақтайды, бірақ сонымен бірге ол толыққанды жауынгерлік бөлімшеге айналады. Бұл әмбебаптықтың айқын артықшылықтары бар, бірақ оның кемшіліктері де жоқ емес.
Айта кету керек, қазіргі L-15B оның отбасындағы UBS бірінші емес. Негізгі L-15 қаруды тасымалдауға қабілетті, содан кейін L-15AW жобасы ұсынылды-жауынгерлік қабілеті жақсарған ұшақ. Дегенмен, «В» әрпі бар қазіргі нұсқаның алдыңғы әзірлемелерден артықшылығы бар. Құрылымның әр түрлі компоненттерін жетілдіру арқылы ұшу салмағын арттыруға болады, соның ішінде. жауынгерлік жүктеме, қару ассортиментін кеңейту және т.б. Ұшу сипаттамалары қандай да бір түрде өсті.
Коммерциялық перспективалар
UTS / UBS L-15 тұтас отбасы қытай армиясына және шетелдік тапсырыс берушілерге техниканың сатылуын қадағалап құрылған. Бұл L-15B соңғы үлгісіне де қатысты. Бұл ұшаққа тапсырыстар туралы әзірге ештеңе белгісіз, бірақ жаңа модификациялардың сатылымы туралы ақпаратты қолдануға болады.
2013 жылдан бастап L-15 ұшақтары ПЛА әскери-әуе күштеріне жеткізілді, онда олар тактикалық авиациялық ұшқыштарды дайындау үшін қолданылады. 2018 жылы PLA Әскери -теңіз күштеріне осындай жабдықты жеткізу туралы белгілі болды. Сатып алу теңіз авиациясының оқу бөлімшелерінің мүдделері үшін жүзеге асырылды. палуба 2017 жылы алты L-15 ұшағы Қытайдан Замбияға кетті.
Басқа бірнеше елдер Hongdu L-15 сатып алуға қызығушылық танытты. Пәкістанмен келіссөздер жүргізілді. Техниканы Уругвай мамандары зерттеді. 2014 жылдан бері Одессада L-15 лицензияланған өндірісін орналастыру мүмкіндігі туралы бірнеше рет айтылды. Алайда осы уақытқа дейін бұл елдермен ешқандай келісімге қол қойылған жоқ.
2017 жылы Замбия әуе күштері қытайлық ұшақтардың бірінші партиясына қанағаттанғаны және жаңа ұшақ сатып алғысы келетіні белгілі болды. Жаңа тапсырыстың тақырыбы L-15 негізгі жаттықтырушысы да, L-15B жетілдірілген жауынгерлік жаттықтырушысы да болуы мүмкін. Бұл жаңалық шыққан кезде L-15B бірінші эксперименттік құрылысы жүріп жатыр. Белгілі болғандай, жаңа қытайлық-замбиялық шартқа әлі қол қойылған жоқ.
L-15 базалық ұшақтарының табыстары жаңа L-15B потенциалды перспективаларын көрсетеді. Соңғысы әлеуетті тұтынушыларды қызықтыра алады және жаппай шығарылады. Дегенмен, үлкен келісімшарттар мен өндірістің үлкен көлеміне сенуге болмайды. Негізгі машинадан айтарлықтай артықшылықтарға қарамастан, L-15B ішкі және халықаралық нарықта шектеулі перспективаларға ие.
Мүмкіндіктерді көрсету
L-15 отбасылық жаттықтырушы ұшағы бірнеше қызықты нәрселерді көрсетеді. Бұл желінің бірінші мысалы Қытайдың заманауи жаттықтырушы ұшақтарды жасай алатынын көрсетті - дегенмен оларды жасау үшін шетелдік кәсіпорындардан айтарлықтай көмек қажет болды. Соған қарамастан, бұл жағдайда жаңа L-15 екі елмен қызметке кірісті, сонымен қатар басқа да мемлекеттерді қызықтырды.
Жаңа L-15B жобасы Қытайдың дайын құрылымдарды әзірлеу қабілетін көрсетеді. халықаралық ынтымақтастық аясында құрылды. HAIG тобы қолданыстағы дизайнды қайта жобалау және қайта жабдықтау арқылы мүмкіндіктері өте кең жауынгерлік жаттықтырушы ұшақты ұсына алды. Дегенмен, ол әлі де шетелдік өндірістің негізгі компоненттеріне мұқтаж.
L-15B ұшағы нарыққа шығарылады және әлеуетті клиенттерге ұсынылады. Әзірге бұл көлікке бір ғана шетелдік мемлекет қызығушылық танытты, бірақ көп ұзамай жағдай өзгеруі мүмкін. HAIG жаңа жобасының болашағы қандай болады - кейін белгілі болады. Әуе кемелерін жеткізу келісімшарттары кез келген уақытта пайда болуы мүмкін.
