Соңғы советтік танктермен соқтығысу немістерді танк жасау бағдарламаларын түбегейлі қайта қарауға мәжбүр етті. Өздеріңіз білетіндей, Екінші дүниежүзілік соғыстың басында Вермахтта болған ең үлкен танк-бұл T-IV модификациясы F (F2-мен шатастыруға болмайды!) Салмағы небары 22,3 тонна, ал немістер жауынгерлік көлікке шын жүректен сенді. бұл салмақ олар үшін жеткілікті болар еді. T-III және T-IV блицкриг тұжырымдамасына өте жақсы сәйкес келеді, оны неміс генералдары түсінді, ал соңғысы бұдан артық іздемеді. Әрине, ілгерілеу тоқтап қалмады, Daimler-Benz, Krupp және MAN неміс дизайнерлері жаңа орташа танк жобасында жұмыс жасады, бірақ оның салмағы 20 тоннадан аспауы керек.
Негізінде әскерилер қарсыластың қорғанысын бұзып өту үшін ауыр танк алуға қарсы емес еді, бірақ оған аса қажеттілік сезінбеді. Соңғысы біршама түсінікті техникалық тапсырма болмаған кезде де, өндірушілерден ешкім нәтиже талап етпегендіктен де айтылды. Э. Адерс - сол кезде «Henschel» компаниясының танк техникасының жетекші неміс конструкторларының бірі, 30 тонналық «серпінді танкте» 1937 жылдың өзінде жұмыс істеді, бірақ 1941 жылы бұл танк аяқталудан шексіз алыс болды. Шын мәнінде, олардың тек мұнарасы жоқ екі прототип болды, бірақ олардың біреуі әлі де T-IV мұнарасымен жабдықталған. «Ауыр танктің» сауыттары 50 мм -ден аспады.
Т-34 және КВ барлық кемшіліктері үшін неміс қарулы күштері үшін өте жағымсыз тосынсый болды. Өте жақсы көріну мен эргономика әлі де «үшемдер» мен «төрттіктердің» салыстырмалы түрде әлсіз қару -жарақтары мен қару -жарақтарын толық өтей алмайтыны анық болды. Нәтижесінде «20 тонналық» және «30 тонналық» цистерналар бойынша жұмыс қысқартылды, ал неміс дизайнерлерінің күн тәртібіне жаңа міндеттер қойылды-қысқа мерзімде «Henschel» және «Porsche» компаниялары үшін. «45 тонналық ауыр танк жасау керек болды, ал» Daimler-Benz «мен MAN 35 тонналық орташа танкке тапсырыс алды. Ауыр цистерна кейін әйгілі» Tiger «болды, бірақ біз оның тарихын қарастырамыз. басқа уақытта құру. Сіздің назарыңызға ұсынылған материалдың тақырыбы - орташа танк, оның конструкторлық міндеті «Пантера» деп аталды.
Пантераны Т-34-пен салыстыру дұрыс па?
«Пантера» жобасы бойынша жасалған жауынгерлік көлік Вермахт басшылығының бастапқы идеясы бойынша Қызыл Армияда «отыз төртке» жүктелген міндеттерді шешуі керек еді. Басқаша айтқанда, Т-34-пен кездесу алдында неміс генералдары Т-III және Т-IV танк дивизияларын қаруландырды және оларға әбден риза болды. Неміс стратегиясы блицкриг болды, ол қарсыластың армиясын кесіп, үлкен әскери бұқараны қоршау арқылы тез жоюды қамтамасыз етті, соңынан соңғыларды берілуге мәжбүр етті. Ол үшін неміс армиясына мобильді соғыс жүргізуге қабілетті қуатты мобильді әскерлер мен жау шебінде терең операциялар қажет болды. Бұл әскерлердің негізгі бөлігін танк дивизиялары құрады және КСРО -ға басып кіргенге дейін олардың танктері «үштік» пен «төрттік» олардың алдында тұрған міндеттердің барлық спектрін тиімді түрде шешті.
Бірақ 76 мм, 2 мм зеңбірегі мен броньы бар танктің пайда болуы, ол 37 мм стандартты танкке қарсы «ұрғыштан» жақсы қорғайды, тіпті 50 мм артиллериялық жүйелер екіншіден үшіншіге дейін тесілген. T-III және T-IV мүмкіндіктері жеткіліксіз. Немістер Т-34-пен ұрыс даласында да, ұрыссыз жағдайда да танысу мүмкіндігіне ие болды, өйткені оларға «отыз төрт» едәуір саны толық немесе зақымдалмаған түрде келді. Осылайша, немістер Т-34 дизайнын жақсы зерттей алды, біздің танктің күшті және әлсіз жақтарын көрді. Және бұл таңқаларлық емес, олар кемшіліктері жоқ кеңестік және неміс орташа бронетранспортерлерінің артықшылықтарын органикалық түрде біріктіретін танк алғысы келді. Нақтырақ айтқанда, олар қуатты 75 мм зеңбірегі бар орташа танк, Т-34-тен кем емес қару-жарақ (яғни 1941 ж. Стандартқа сәйкес зеңбірекке қарсы), сондай-ақ салыстырмалы түрде кең және эргономикалық интерьер алғысы келді. экипаждың бес мүшесі. Және жақсы көзқараспен, әрине.
Артиллерия
Құрметті М. Б. Барятинский өзінің «Пантера, панзервафты болат мысық» монографиясында Рейнметаллдан Вермахт тапсырыс берген 75 мм артиллериялық жүйені көрсетеді, ол 140 миллиметрлік броньды бір километр қашықтыққа ене алады және дәл осындай қару болды. ол ақырында «Пантераға» орнатылды.
1941 жылы Германияда 75 мм танкке қарсы зеңбіректердің жағдайы келесідей болды: 1938-39 жж. «Rheinmetall» мен «Krupp» техникалық сипаттамасы мен перспективалы 75 мм артиллериялық жүйені құруға тапсырыс алды. Және олар оны жасауға асықпады, өйткені 1940 жылы дәл сол «Рейнметаллда» мылтықтың атылмайтын прототипі дайын болды, ол айтпақшы, ең жақсы деп танылды. Алайда, ол 1942 жылы ғана толыққанды артиллериялық жүйеге айналды-біз, әрине, керемет неміс Пак 40 туралы айтып отырмыз, бірақ оның барлық артықшылықтары үшін ол, әрине, 1000 м қашықтықта 140 мм қару-жарақтан өте алмады. Тіпті қосалқы калибрлі снарядпен де. Сонымен, 1941 жылдың шілдесінде Вермахт генералдары бұл перспективалы, бірақ әлі жасалынбаған қару енді жаңа орта танкке жарамсыз деген қорытындыға келді. Нәтижесінде, ұзындығы 43 және 48 калибрлі баррель Пак 40-КвК 40 танкінің аналогы немістің өздігінен жүретін зеңбіректері мен Т-IV алды, ал Пантера үшін КвК сиқырлы күш артиллериялық жүйесі жасалды. 42.
KwK 40 L48 (яғни баррель ұзындығы 48 калибрлі) 6, 8 кг снарядқа 790 м / с бастапқы жылдамдықты берді, және бұл әдеттегі әмбебап «үш дюймге» қарағанда әлдеқайда көп болды: мысалы, отандық F -34, ол қаруланған Т -34, хабарлады 6, 3 кг. снаряд тек 655 м / с. Бірақ ұзын ұңғылы KwK 42 L70 9, 8 м / с жылдамдықпен ұшатын 6, 8 кг снаряд жіберді! Нәтижесінде, кестелік мәндер бойынша, KwK 40 км қашықтықта броньды тесетін калибрмен 85 мм тесілген және БТР снарядымен 95 мм тесілген, ал KwK 42 - 111 және 149 мм сәйкесінше! Кең таралған мәліметтерге сүйенсек, KwK 42 қару-жарақтың ену қабілетінен асып түсті, тіпті 2 мм қашықтықта Tiger танкінің 88 мм зеңбірегі, олардың снарядтарының мүмкіндіктері шамамен 75 мм «Пантера»), басқаларында көздерден 2500 м фигураны табуға болады.
Автор нағыз шайқаста таблицалық қару -жарақтың енуі емес, тікелей ату диапазоны маңызды екенін жазған. Авторда KwK 42 туралы нақты деректер жоқ болса да, бұл параметрде ол KwK 40-тан да, отандық 76, 2 мм артиллериялық жүйелерден де жоғары болғаны анық.
Брондау
Соңғы ширек ғасырда Т-34-ті брондау схемасы қатты сынға ұшырады. КСРО-да бронь табақтарының қисаюының рационалды бұрыштары «отыз төрттің» сөзсіз пайдасы мен артықшылығы болып саналды, бірақ содан кейін көптеген шағымдар ашылды. Олардың арасында, мысалы, броньды көлбеу, әрине, жаудың оқ -дәрілерінің рикошетімен қамтамасыз ете алады деген пікірлер болды, бірақ егер бұл оқ -дәрінің калибрі бронетехникалық тақтаның қалыңдығынан аспаса. Осы тұрғыдан алғанда, Т-34 моделі үшін 40-45 мм құрыштың ұтымды бұрыштары. 1940 ж. 75 мм-ді айтпағанда, 50 мм зеңбіректермен қарсыласуда мағынасын жоғалтты.
Мүмкін, әрине, солай шығар, бірақ бұл мәселе бойынша немістердің пікірі қызықты. Т-34 қару-жарағының артықшылықтары мен кемшіліктеріне өз тәжірибесінен сенімді болу мүмкіндігіне ие және жаңа кеңестік танктер 76, 2 мм зеңбірекпен қаруланғанын жақсы біле отырып, перспективалы танкі үшін жеткілікті қорғанысты анықтады. Рационалды көлбеу бұрыштары бар 40 мм сауыт тақталар.
Кейіннен танк құру кезінде броньды қорғау күшейтілді, бірақ қалай? Т-34 режимімен салыстырғанда «Пантераның» брондауын қарастырыңыз. 1940 ж.
Көріп отырғаныңыздай, Пантераның маңдайы әлдеқайда жақсы қорғалған. Алдыңғы бөлігі (үстіңгі жағы) 85 мм қалыңдығы және 55 градус бұрышта орналасқан. Ол кез келген ақылға қонымды қашықтықта 76, 2 мм және одан төмен калибрлі кеңестік артиллериядан іс жүзінде бұзылмайтын қорғауды көрсетті. Төменгі бронды бөлік туралы да айтуға болады, оның көлбеу бұрышы бірдей, бірақ қалыңдығы азырақ - 65 мм. Т -34 -те жоғарғы және төменгі бөліктердің бұрыштары шамамен бірдей - 60 және 53 градус, бірақ олардың қалыңдығы небәрі 45 мм. Пантера мұнарасының алдыңғы жағы 100 мм, ал зеңбірек маскасы тіпті 110 мм, ал Т-34-те небәрі 40-45 мм.
Неміс танкінің тағы бір артықшылығы - түбінің броньдауы. Егер Т -34 үшін ол мұрында 16 мм және одан әрі 13 мм болса, онда «Пантера» үшін - сәйкесінше 30 және 17 мм. Әлбетте, бұл минаны қорғауды біршама жақсартады, бірақ айту қиын.
Сонымен қатар, пантераның бүйірлері мен артқы жағы Т-34-ке қарағанда аз қорғалған. Егер біз диаграмманы жоғарыдан төмен қарай қарайтын болсақ, онда неміс танкінің мұнарасының бүйірінің қалыңдығы 45 мм, көлбеу корпус парағы 40 мм және корпустың тік парағы 40 мм, ал T- 34 сәйкес қалыңдығы 45, 40 және 45 мм. Меніңше, артықшылық шамалы, бірақ Пантера сауытының көлбеу бұрыштары онша ұтымды емес - 25 градус. мұнараның бронь табақтары үшін және 30 градус. корпус үшін, ал Т-34 30 және 40 градусқа ие. сәйкесінше Сонымен қатар, кейінірек шығарылған Т-34-те (Пантерамен бірдей жас) корпус жағының көлбеу броньды тақталары 45 мм-ге дейін нығайтылды. «Қараңғы арий данышпанының» ақыл-ойының қатал болуына келетін болсақ, онда «Пантераны» 40 мм құрышпен 30 градус бұрышта, ал Т-34-40 мм броньды 42-48 градус бұрышта қорғаған..
Қозғалтқыш, беріліс қорабы, шасси
Болашақ «Пантера» прототиптері сатысында 2 тәсіл соқтығысып қалды - «Даймлер -Бенц» кеңестік схеманы «қабылдады», оған сәйкес қозғалтқышы да, беріліс қорабы да резервуардың артқы жағында, артқы доңғалақтары жүретін болды.. Сонымен қатар, MAN мамандары немістің дәстүрлі орналасуын ұсынды: қозғалтқыш артқы жағында, ал беріліс қорабы және басқалары мұрынында, алдыңғы дөңгелектер жетекші.
Пікірлердің қақтығысы «Пантера комиссиясы» деп аталатын құруға әкелді, ол дәстүрлі неміс схемасы әлдеқайда күрделі болғанымен, бәрібір жақсы болды деген қорытындыға келді.
Қозғалтқышқа келетін болсақ, «Daimlerian» цистернаға өз дизайны бойынша дизель орнататын болды, бірақ бензин қозғалтқышы Германия үшін әлдеқайда қолайлы болды. Ең алдымен, дизель отынының көп бөлігін Kriegsmarine суасты қайықтары сіңірді, сондықтан әділ тапшылық болды. Нәтижесінде Пантера 700 адамдық Майбахты алды.
Жалпы алғанда, «Пантера» басқармасы балалық шақтың еріксіз аурулары жойылғаннан кейін жүргізуші үшін жеткілікті ыңғайлы және ыңғайлы болды. Бірақ Т-34 модулі деп айтуға болмайды. 1943 жылы бұл жерде маңызды проблемалар болды.
Жақсы нәрселердің бағасы болады
Осылайша, неміс дизайнерлері қателіктер бойынша үлкен жұмыс жасады және неміс және кеңестік танк құрастыру мектептерінің артықшылықтарын біріктіретін нағыз шедевр жасады.
Тікелей ату қашықтығында «Пантера» кез келген проекцияда Т-34-ке тиді, ал оның маңдайындағы қорғанысы іс жүзінде кеңестік 76 мм, 2 мм зеңбірегіне ене алмады, дәлірек айтқанда олар Қызылдың негізін құрады. Армияның танкке қарсы қорғаныс жүйесі. Сонымен қатар, «Пантераның» бүйірлері мен артқы жағы «отыз төртке» қарағанда сәл нашар қорғады. Немістер броньның қисық бұрыштарын экипаждың бес мүшесіне ыңғайлы кең жауынгерлік бөліммен біріктіре алды: әрине, тамаша неміс оптикасы да болды. Бұл жерде Т-34 Пантерадан түбегейлі төмен болды, біздің көрністеріміз өте жақсы болды, бірақ немістердікі әлі де жақсы.
Бірақ бұл инженерлік кереметтің салмағы 44,8 тоннаға жетті, нәтижесінде Пантераны орташа танк ретінде айту мүмкін емес, бұл Пантера жобасының негізгі кемшілігі болып табылады. Неміс дизайнерлері мінсіз орташа танк жасау үшін оны шынымен ауырға айналдырды. Бұл, шын мәнінде, бұл «панцерфаф мысықтың» бірқатар кемшіліктерінің себебі болды.
Олардың біріншісі - үлкен биіктігі, 2,995 мм жетеді.
Неміс схемасы бойынша бұралу штангалары мен бұранда білігі танк түбімен жауынгерлік бөлімше еденінің арасына орналастырылған, бұл қозғалтқышы да, беріліс қорабы да бар Т-34 үшін қажет емес. артқы жағында. Басқаша айтқанда, немістер бұралу штангасы мен білікке орын босату үшін жауынгерлік бөлік пен керек -жарақтарды, соның ішінде отын мен оқ -дәрілерді резервуардың түбінен жоғары көтеруі керек еді. неміс танкі жоғары. Бір жағынан, бұл үлкен мәселе сияқты емес, резервуардың биіктігі. Бірақ егер біз кез келген қарудың тікелей ату қашықтығы неғұрлым үлкен болса, оның нысаны соғұрлым жоғары болатынын ұмытсақ.
Екінші кемшілік - неміс танкерлерінің нағыз қарғысына айналған «шахмат» жүгіру құралы.
Немістер мұны жақсы тегістігі бар ауыр танкпен қамтамасыз ету үшін ойлап тапты және олар бұған қол жеткізді. Бірақ көптеген роликтерден тұратын мұндай шасси өте ауыр болды, әдеттегіден әлдеқайда ауыр болды, сонымен қатар жұмыс істеу өте ыңғайсыз, себебі роликтердің артқы қатарларына жету үшін алдыңғы жақтарын алып тастау керек болды. Дәлірек айтсақ, ішкі қатардың бір ғана ролигін алып тастау үшін сыртқы қатардың роликтерінің үштен жартысына дейін бөлшектеу қажет болды. Және, әрине, бір басылымнан екінші басылымға кез келген мысал каноникалық мысал: пантераның роликтер арасындағы қозғалысы кезінде балшық пен қардың қалай қатып қалғаны туралы, олар оның айналуына кедергі келтірді. танктің қозғалу қабілетін жоғалтқан роликтер.
Айта кету керек, салыстырмалы салмағы бар кеңестік және американдық танктер - ИС -2 (46 тонна) мен М26 Першинг мұндай жаңашылдықтан айырылды және соған қарамастан өз міндеттерін жақсы орындады. Иә, Пантераның қозғалысы осы танкілерге қарағанда тегіс болған шығар, бірақ бұл шайқаста қандай артықшылықтар бере алады? Енді, егер неміс дизайнерлері қозғалыста мақсатты отты жүргізуге болатындай тегістікке қол жеткізе алса - иә, бұл жағдайда, әрине, «ойын шамға тұрарлық» деп айтуға болады. Алайда, мұндай ештеңе болған жоқ - антигитлерлік коалицияның танкілері сияқты, «Пантера» дәл орнынан (яғни атумен ғана емес, соққымен де) дәл ататын. Жалпы алғанда, «Пантера» мен «Жолбарыс» неміс танкілерінің қозғалысының біркелкілігі тым жоғары бағамен сатып алынды - бұл оған тұрарлық емес еді. Соғыстан кейінгі танк жасау тәжірибесі мұны барлық дәлелдермен растады - неміс танкілерінің шассиі өте жақсы зерттелгеніне қарамастан, «шахмат» схемасы одан әрі таралмады.
Цистернаның үшінші кемшілігі - бұл өрістегі беріліс қорабының төмен тұрақтылығы. Жоғарыда айтылғандай, немістер дизайнның сапасын жақсартуға әдейі барды, ал Пантераның берілісі жақсы болды - ол жұмыс істеді. Бірақ ол істен шыққаннан кейін, жауынгерлік зақымданудан немесе ішкі бұзылудан танк зауыттық жөндеуді қажет етті. Пантераны далада жөндеуге тырысу мүмкін болды … бірақ өте қиын.
Бірақ, әрине, «Пантераның» басты кемшілігі - жобалау процесінде оның ортамен ауыр танкке айналуы болды.«Неліктен бұл кемшілік соншалықты маңызды?» - оқырман сұрауы мүмкін: «Қазіргі заманғы негізгі жауынгерлік танктердің массасы 40 және 50 тоннадан асады, бірақ сол отандық Т -90 салмағы 46,5 тонна және өзін керемет сезінеді!»
Бұл солай, бірақ мәселе технология мен экономиканың қазіргі деңгейі Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде болған деңгейден сәл өзгеше. Ұлы Отан соғысы кезеңіндегі ауыр танк неге басты бола алмайды деген сұраққа бірінші жауап оның техникалық ресурсының шектеулігінде жатыр.
Бір жағынан, «Пантераны» қыңыр беріліспен қорлау әділетсіз болып көрінеді, өйткені принцип бойынша бұл өте жақсы болды: кейбір «Пантералар» неміс танкерлерінің куәлігі бойынша 1800 шақырымға дейін жүріп өтті. өз бетімен, күрделі жөндеуді қажет етпей … Бірақ бұл әлі де ерекшелік болды, ол тек цистернаның қозғалтқышы да, беріліс қорабы да көптеген «балалық аурулардан» зардап шегеді деген ережені растады, оларды жоюға немістер бір жылға жуық уақыт кетті. Ал жөнделуі қиын құрылымның әйгілі қыңырлығымен үйлесуі Пантера, міне, танктердің терең шабуылдарына арналған мобильді соғыс үшін өте қолайлы танк емес болып шықты.
Ауыр цистернаның ерекше «салмақ санатында» ойнауға тырысатын екінші іргелі кемшілігі - сол жылдардағы априорлыдан әлдеқайда үлкен, күрделі және қымбат болатын ауыр танк. олармен танк бөлімшелерін қанықтыру үшін қажетті мөлшерде шығарылмайды. … Бұл барлық елдерге, оның ішінде, әрине Германияға қатысты.
Айта кету керек, «Пантера» Вермахттың танк бөлімшелеріндегі T-III және T-IV алмастыратын негізгі жауынгерлік танк ретінде ойластырылған. Бірақ күрделілік пен жоғары баға «Пантера» өндірісі 4 фирманың (MAN, Daimler-Benz, MNH және Henschel) зауыттарымен айналысқанымен, оны қамтамасыз ету мүмкін болмады. олардың жеткілікті саны. Ал сол кезде Вермахттың танк әскерлерінің бас инспекторы болып қызмет еткен Хайнц Гудериан қару -жарақ министрі А. Спеермен кеңескеннен кейін тәбетті реттеуге мәжбүр болды: әр танк полкінің бір батальоны Пантерамен жабдықталуы керек еді. Әрине, бұл жоспарлар да қайта қаралды.
Жалпы алғанда, 1943 жылдың ақпанынан 1945 жылдың ақпанына дейін немістер Мюллер-Хиллебранд мәліметтері бойынша әр түрлі жабдықтарды есептемегенде 5629 Пантера шығарды. Айта кету керек, бұл мәліметтер мүлдем дәл емес, бірақ соған қарамастан. Бірақ T-IV дәл осы кезеңде 7471 дана шығарылды. Шығарылуы шектелген «үштік» - 714 дана. Осылайша, көрсетілген мерзімде барлығы 13 814 «Пантерлер» мен «төртбұрышты» үш рубль шығарылды, оларды теориялық түрде ауыстыру керек еді, ал «Пантерлер» 40 -тан сәл ғана көп шығарылды. «Пантера» өндірісі басталғалы бері осы үш вагонның жалпы өнімінің %.
Дәл осы кезеңде Т-34-76 мен Т-34-85 өндірісінің жалпы көлемі 31 804 автокөлікті құрады.
Осылайша, «Пантералар», бір жағынан, толыққанды орта танк бола алмады - олар бұл үшін қажетті мөлшерде шығарыла алмады. Бірақ ауыр танк ретінде олардың елеулі кемшіліктері де болды.
Біріншісі, әрине, брондау. 1942-43 жж. Немістер зеңбірекке қарсы сауыттары бар ауыр танктің сериялық құрылысын бастады-біз, әрине, танктің алдыңғы және бүйірлік бөлігін қорғайтын 80-100 мм сауыттың арқасында болған «Жолбарыс» туралы айтып отырмыз. танкке қарсы және далалық артиллериялық снарядтарға әрең осал. «Жолбарыс» жаудың қорғанысын өте сәтті өткізе алды: оны тоқтата тұруға, өшіруге болады, айталық, шынжыр табанды үзу арқылы, бірақ оған шынымен ауыр зиян келтіру өте қиын. Сондықтан, кейбір мәліметтер бойынша, Курск дөңесінде әрбір «Жолбарыстар» орташа есеппен 1, 9 рет нокаутқа ұшырады, бірақ содан кейін далалық жөндеуден кейін ол қайтадан қызметке оралды.
Бірақ «Пантера» мұндай нәрсемен мақтана алмады-оның бүйірлік қорғанысы орташа танкінің талаптарына сәйкес келді, 1943 жылы оны, әрине, зеңбірекке қарсы емес деп санауға болмайды. Ал танкке қарсы қорғаныстың «фокус» жүйесімен бірнеше позициядан ілгерілеп келе жатқан танкілерде оқ атуға қабілетті кеңестік қорғаныстың серпілісі кезінде, ол, әрине, қол тигізбейтінімен олардың бәріне қарай бұрыла алмады. фронталь проекция. Басқаша айтқанда, барлық басқа нәрселер тең болған жағдайда, «Пантерлер» жау қорғанысын бұзуда «Жолбарыстарға» қарағанда едәуір үлкен шығынға ұшыраған болар еді.
Екіншіден, бұл мылтықтың калибрі-75 мм KwK 42 танкке қарсы шайқастар үшін жеткілікті болғанымен, ауыр танк соғысуы керек нысандардың барлық ауқымын жеңу үшін, ол енді жоқ. Немістердің қару -жарақ енуі туралы, күмәнмен азап шеккен сияқты.
Пантераның дамуының келесі бағыты ретінде 1943 жылдың басында олар бүйірлік броньдың қалыңдығының 60 мм-ге дейін ұлғаюын және одан да күшті 88 мм KwK43 L / 71 зеңбірегін орнатуды көрді. (Пантера II жобасы) Жолбарысқа қарағанда.
Жалпы алғанда, «Пантера» туралы мынаны айтуға болады - неміс әскери конструкциясы өте оғаш танк шығарды. Танк дивизияларының негізгі жауынгерлік машинасына айналу үшін тым үлкен және күрделі, қарсыластың қорғанысын бұзуға жеткілікті қаруланбаған, «терең операциялар» үшін тым күрделі, ал соғыстың соңына дейін ол кез келген бронетехниканы тиімді түрде жоя алды. КСРО және одақтастар.
Және бұл жерде, осы мақала авторының пікірінше, «Пантераның» тиімділігінің сыры жатыр. Егер біз соғыс жылдарында біздің мамандар жасаған осы танктердің қолданылуын талдайтын болсақ, онда мынаны көреміз:
«Пантера» танктерін қолдану тактикасы келесі ерекшеліктерге ие:
а) танктер шайқаста негізінен жолдарда немесе жол аймағында қолданылады;
б) «Пантера» танктері бөлек пайдаланылмайды, бірақ әдетте оларды T-III және T-IV орташа танкілер тобы сүйемелдейді;
в) «Пантера» танктері артиллериялық қаруланудағы артықшылығын пайдаланып, біздің танктердің жақындауына жол бермеуге тырысып, ұзақ қашықтықтан оқ жаудырады;
г) шабуыл кезінде «пантералар» бір бағытта қозғалады, бағытын өзгертпей, фронтальды қорғаныста өз артықшылығын пайдалануға тырысады;
д) қорғаныс кезінде «Пантера» танктері тұтқиылдан жұмыс жасайды;
е) «пантералар» артқы артиллериялық оққа ұшырамауға тырысып, ең жақын баспанаға кері шегінгенде. «
Басқаша айтқанда, немістер іс жүзінде Пантерлерді танк ретінде емес, өздігінен жүретін артиллериялық қондырғылар ретінде қолданды, олардың әрекеттерін кәдімгі «үштік» пен «төрттер» қолдады. Пантерлер қорғаныста өте жақсы танкке қарсы өздігінен жүретін мылтық болды: негізгі шабуылдың бағытын түсінген немістер әрқашан біздікілерге алдын ала дайындалған позицияларда «қарсы тұра» дайындалып, оларды алыстан атып шығара алады., олардың шабуылға қапталдануына жол бермеу.
Басқаша айтқанда, «Пантера» жоғарыда аталған бірқатар себептерге байланысты сол кездегі жылжымалы соғыс, терең операциялардың стратегиясы мен тактикасының талаптарына сәйкес келмеді. Бірақ Вермахт оларды көп мөлшерде қабылдай бастаған сәтте, енді ешқандай терең операциялар туралы әңгіме болмады - Пантера дебют жасаған Курск дөңесінен кейін, Вермахт өзінің стратегиялық бастамасынан біржола айырылды және тек қорғай алды. тек қарсы шабуылдармен ғана кері шегінеді. Германияда мобильді қорғаныс мәселесі күн тәртібінде тұрды, ол үшін Пантера мінсіз танк болып шықты. Қымбат және күрделі, бірақ бәрібір «жолбарыс» сияқты емес, ол айтарлықтай көп мөлшерде шығарылғанын білдіреді, ол «Жолбарыстан» айтарлықтай жақсы қозғалғыштығымен, жақсы қорғалған фронтальды проекциямен, қару -жарақтың жақсы ену сипаттамасымен. 75 мм зеңбірек, «Пантера» өзінің сипаттамаларында танкке қарсы өздігінен жүретін зеңбіректердің рөліне өте жақсы сәйкес келді-қорғаныс әскерлерінің мобильді резерві.
Басқаша айтқанда, Пантера соғыста жеңілген армия үшін идеалды танк болды.
