2020 жылға қарай Қара теңіз флоты 15 жаңа жер үсті кемелерімен, атап айтқанда фрегаттармен және дизельді сүңгуір қайықтармен 60-тан 30-ға дейін толықтырылады. Бұл туралы РИА Новостиге Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы адмирал Владимир Высоцкий хабарлады.. Оның айтуынша, осы жылы Калининградтағы Янтар зауытында Project 1135 (b) үш фрегаты, ал Қара теңіз флотына арналған Санкт -Петербургтегі «Адмиралтейство» верфінде 636 суасты қайықтары орналастырылған.
Адмирал Высоцкий сонымен бірге НАТО -мен ынтымақтастықты қалпына келтіретінін мәлімдеді. «Оның үстіне, дәл осы қызмет салаларында біз үшін қолайлы және біз өзара толық түсіністік табамыз. Біріншіден, бұл есірткі саудасына қарсы күрес, теңізде іздестіру -құтқару жұмыстарын жүргізуге арналған жаттығулар және, әрине, қазір ең маңызды тақырып - Африка мүйізіндегі қарақшылықпен күрес. Бір сөзбен айтқанда, ынтымақтастық барлық позицияларда, барлық теңіздер мен мұхиттарда, еш айырмашылығы жоқ. Және бұл шетелдік порттарда кемелердің жаттығуларына немесе қоңырауларына ғана қатысты емес - бұл ғаламдық ақпарат алмасу.
Оның айтуынша, теңізде төтенше жағдай туындаған кезде тараптардың кез келген уақытта бір -біріне көмекке келуге дайындығы өте маңызды. «Кез келген НАТО құтқарушысы, салыстырмалы түрде айтқанда, біздің экипажды зақымдалған сүңгуір қайықтан шығарып алады, керісінше, біз осындай көмек көрсете аламыз. Өткен жылы біздің құтқару көлігіміз британдық, поляктық және неміс суасты қайықтарына түсті. Ақыр соңында, бізде бірдей стандарттар бар: мұнда да, мұнда да сүңгуір қайықтардағы апаттық люктің диаметрі 85 сантиметрді құрайды, тіпті суасты қайықтары қажет болған жағдайда сүңгуір қайықтан шыға алатын торпедалық түтіктер, ал калибрі 21. дюйм немесе 533 миллиметр », - деп атап өтті адмирал Высоцкий.
Ол сонымен қатар біздің кемелерді шетелде орналастыру тақырыбы өзекті болып қала беретінін атап өтті. «Мұны елдің мүмкіндіктерін ескере отырып, біртіндеп жасау керек. Бұл бағыттағы бірінші қадам - шетелдік порттарда жеңілдетілген қоңыраулар жүйесі. Әлемнің көптеген мемлекеттері бұған келіседі. Біз осыны қолданамыз. Бұл бірінші кезекте инфрақұрылымы жақсы елдерге қатысты », - деді адмирал Высоцкий.
Ол сондай -ақ Тартустағы базаның дамуы туралы хабарлады: «Ол ондағы ауыр кемелердің негізін салуға қатысты да дамиды. Бірінші кезең - 2012 ж. Бұл крейсерден және одан жоғары ауыр кемелерді қондыруға байланысты ең аз қажетті шараларды қамтамасыз ету үшін ».
Бас қолбасшы сонымен бірге Йейск қаласындағы NITKA авиациялық оқу кешенінің құрылысы туралы ақпаратпен бөлісті. Ол 2012 жылдың соңына дейін аяқталады.
Әскери-теңіз күштерінің бас қолбасшысы 2020 жылға қарай, жоспарланғандай, Ресей Әскери-теңіз күштері үшін бірінші ұшақ тасығыш салынатынын хабарлады: «Мен әуе кемесі кешенінің құрылысы мемлекеттік қорғаныстан тыс жерде жүргізілуі керек екеніне сенімдімін. тапсырыс. Жеке мемлекеттік бағдарлама болуы керек. Мұндай бағдарлама әлі жоқ. Тек тәсілдер бар. Бірақ мен бұл мәселелерді ешкім қарастырмағанын баса айтқым келеді. Әзірлеу жұмыстары жүргізілуде. 2010 жылдың соңына қарай кеменің техникалық дизайны негізгі өндірістік сипаттамалары бар дайын болады …
