Sharpshooter бір мұнара орнатылған FNSS PARS 8 x 8. Denel 30 мұнарасы бар BMP модификациясы әзірге әзірленіп жатыр, Малайзияға сатылды.
Түрік доңғалақты көліктері
Түрік индустриясы брондалған доңғалақты машиналар саласында өте белсенді, бірақ олардың ешқайсысы әлі ұлттық тапсырыс беруші тарапынан қабылданбаған. Егер түрік армиясы 8 × 8 машинасын сатып алуға дайын болмаса, Otokar мен FNSS өздерінің Arma және Pars 8 × 8 автокөліктерінің экспорттық тұтынушыларына қарай бет бұрады.
Arma әлі 8x8 конфигурациясына тапсырыс берушіні таппаса да, Малайзия өзінің AV-8 модификациясында қабылдаған Парс туралы бұлай айту мүмкін емес. 2011 жылдың ақпанында DefTech -пен 257 жауынгерлік техниканы әзірлеуге, өндіруге және логистикаға 559 миллион долларға келісімшарт жасалды.
25 мм FNSS Sharpshooter жалғыз мұнарасымен жабдықталған алғашқы прототиптер Малайзияда сынақтан өтуде, ал 30 мм Denel қос мұнарасы бар AV-8 Түркияда біліктілік сынақтарын аяқтауда. FNSS сонымен қатар Таяу Шығыстан келген бірнеше өтініштерді мұқият қадағалап отырады. Парс пен Арма отбасылары 6x6 нұсқалармен де кеңейгендіктен (6x6 және 8x8 нұсқаларында көптеген айырмашылықтар болғанымен, ең таңғаларлығы 8х8 гидростатикалық суспензияның болмауы), біз мұнда алты доңғалақты машиналарға біртіндеп көшеміз.
Қысқа мерзімде Түркия 8х8 автокөлік сатып алуды жоспарламайды және осыған байланысты Отокар экспортқа Арманы белсенді түрде «итермелейді».
Түркия - 6 × 6 машина
Жоғарыда айтылғандай, Түркиядан 8 × 8 конфигурациясына әлі ешқандай тапсырыс қарастырылмаған. Түркия 2013 жылдың маусым айының соңында ашылған 76 қару -жарақ қондырғысына қосымша 6 × 6 барлау машинасына тендер ашады деп күтілуде. RFOs Otokar және FNSS -ке жіберілді, бірақ олар 4x4 конфигурациясын қамтуы мүмкін. Жақын арада талаптар командалық -штабтық автокөлікті, жылжымалы радиолокациялық станцияны және ЖҚҚ барлау машинасын қамтуы мүмкін.
Otokar Arma 6 × 6 көмегімен шетелдік нарықтарға шығып үлгерді. Аты аталмаған клиенттермен кемінде екі келісімшарт жасалды; екіншісі (Парсы шығанағы елі) құны 63, 2 млн. Шетелдік нарыққа шыққан 6 × 6 конфигурациясындағы тағы бір машина - бұл Nurol Makina Ejder. Грузия бұл машиналардың 76 -ын сатып алды және жақын арада басқа тапсырыс берілуі мүмкін. Таяу Шығыс нарығы үшін Nurol Makina кеңейтілмейтін қорғаныс деңгейі бар қосымша броньмен және 25 мм M811 қосарлы зеңбірекпен қаруланған бір Nexter Dragar мұнарасымен жабдықталған жетілдірілген нұсқасын жасады. 90 мм -ге дейін зеңбірек бар басқа мұнараларды орнатуға болады. Таяу Шығыс нұсқасы 21 тонна, ал Ejder II негізгі машинасы 18 тонна.
Эдждер II жақын арада Түркия жариялайтын байқауға қатыспайды. Nurol - бұл FNSS еншілес кәсіпорны және бұл келісімшартқа тек FNSS 6 × 6 Pars бәсекеге түседі деп шешілді. Ол Otokar Arma 6x6 -мен, сондай -ақ қазіргі уақытта Хема жасап шығаратын жаңа санаттағы машинамен бәсекеге түседі.
IDEF 2013-те Hema стендінде эмираттық Streit Group компаниясы ұсынған машинаның макеті көрсетілді, бірақ Veran деп аталатын Streit 6 × 6 бірнеше ай бұрын IDEX-те көрсетілді. Көліктің ұзындығы 7 метр, ені 3 метр және биіктігі 2, 25 метр, жауынгерлік салмағы 18 тонна (16-17 тонналық амфибиялық нұсқа да ұсынылады). Қуат блогы шығыны 500 а.к. болатын 6 цилиндрлі 8, 9 литрлік ISL 400 турбогенераторынан тұрады. және Allison 3200 SP трансмиссиясы. Тәуелсіз суспензия катушкалы серіппелер мен гидравликалық амортизаторлардан тұрады, баллистикалық және миналық қорғаныс деңгейі 4 -ші деңгейге жеткізілді. Веранның жер асты аралығы 365 мм болатын екі түбі бар. Автокөліктің экипажы үш адамнан тұрады, сонымен қатар 10 десантшы ішке орналастырылады, олар артқы есіктен түседі, оны пандуспен ауыстыруға болады.
Veran макеті IDEF -те негізінен Түркия мен Біріккен Араб Әмірліктеріндегі компаниялар арасындағы ынтымақтастықты көрсету үшін ұсынылды. Екі компания жасаған нақты Hema машинасы макеттен мүлдем өзгеше болады. Хема-көптеген шетелдік тапсырыс берушілерге арналған подшипниктік қосалқы жүйелер шығаратын және инженерлік компания түрік әскери машиналары мен МБТ-терге арналған қуат блогын құрумен айналысатын әйгілі инженерлік компания. Бұл компоненттердің көп бөлігін өз қондырғыларында өндіруге мүмкіндік береді және осылайша бағаны бақылауда ұстауға мүмкіндік береді, бұл алдағы тендерлер үшін бағалы сапа. Алайда Хеманың брондау тәжірибесі жоқ, сондықтан Стрейт жаңа көлікке қауіпсіздік шешімдерін ұсынады.
PARS 8x8 көлденең орамның орнын толтыратын компьютерленген жартылай автоматты пневмониямен жабдықталған
Нурол - FNSS еншілес кәсіпорны, сондықтан Эждер 6х6 автокөлік үшін түрік армиясының жарысына қатыспайды.
Шетелдік нарықтағы екі табыстан кейін Отокар Түркияның алдағы 6x6 ұсынысына Arma машинасын ұсынады.
VBTP-MR Guarani 6 × 6 жобасы
Гуарани мәртебесі
Бүкіл әлем бойынша Бразилияда Iveco 2013 жылдың маусымында 46 миллион долларлық жаңа жауынгерлік көлік зауытын ашты. Жаңа зауыт Бразилия армиясы үшін VBTP-MR Guarani 6 × 6 өндірісінің негізгі буыны болып табылады. Бұл машинаның өндіріс көлемі жылына 100 бірлікпен анықталады, қажет болған жағдайда зауыт екі есе көп автомобиль шығаруға қабілетті (Бразилия тапсырыс беруі керек жалпы саны 20 жылда 2044 вагон). Гуарани құнының 60 пайыздан астамы бразилиялық компоненттерден келеді. 2012 жылдың тамызында бразилиялық армия кең ауқымды өндіріс басталғанға дейін доктринаны бағалау үшін пайдаланатын 86 автокөліктің бірінші партиясын өндіруді бастады. Гуаранидің салмағы 18 тонна, 383 а.к. Cursor 9 дизельді қозғалтқышы бар және оны жаңа KC390 Embraer ұшағында тасымалдауға арналған. Iveco Defence Vehicles Латын Америкасында, әсіресе Чилиде, Эквадорда және Колумбияда маркетингтік науқандарды бастады. Бірінші тапсырыс Аргентинадан келді. Бразилия армиясынан жалға алынған жаңа көліктің прототипін сынақтан өткізгеннен кейін Аргентина әскері шамамен 14 Guarani автокөлігін сатып алды. VBTP-MR автокөліктері БҰҰ бітімгершілік миссияларында орналастырылған аргентиналық бөлімшелерге жеткізіледі.
Тит Франциядан
DSEi 2013 кезінде француздық Nexter компаниясының стендінде 6 × 6 конфигурациясындағы мүлдем жаңа машина пайда болды. Тит - аралас қақтығыстарға қатысу үшін жауынгерлік көлік немесе бронетранспортер қажет әскери қызметшілер үшін жаңа ұсыныс. Nexter өзінің жаңа 6 × 6 автокөлігі бронетранспортердің барлық тапсырмаларын және аралас жағдайларда жаяу әскердің жауынгерлік машинасының 85% тапсырмаларын орындай алады деп мәлімдейді.
DSEI 2013 -те Nexter жаңа Titus 6x6, тәуелсіз айналмалы осьтері бар Tatra шассиін көрсетті. Ол қол жетімді баға бойынша жоғары қорғаныс пен ұтқырлықты ұсынады.
Mrap үшін қателесуге болады, бірақ машинаның сипаттамалары доңғалақты бронетранспортерлер мен жаяу әскерге қарағанда әлдеқайда жақын, себебі Nexter инженерлері бірнеше факторларды, атап айтқанда, дамып келе жатқан операциялық кеңістікті, Ауғанстандағы тәжірибені және бүкіл өмірлік циклдің құны. Бұл плюс жақсы жүргізуші өнімділігі бірінші кезекте. Таңдау орталық тірек құбырынан (омыртқа жақтауы) және өздігінен бұрылатын ось біліктерінен тұратын шассиімен танымал Татраға түсті. Айналдыру моменті раманың ішінен өтетін бойлық білікпен беріледі, ал негізгі беріліс осы біліктің ұшына орнатылған және әр ось білігінің тісті доңғалақтарының жиектерімен қосылатын екі конустық берілістерден тұрады. Бұл шасси ұзақ уақытқа тәуелсіз суспензияға мүмкіндік береді. Nexter чехиялық компаниядан ауыр жүк көліктері де шығарылатын 6 × 6 шассиге негізделген жаңа жоғары өнімді шасси жасауды сұрады. Ұтқырлықты арттыру үшін француздар көпірлердің орналасуын өзгерткісі келді. Екінші ось, әдетте, үшінші оське жақын орналасқан, бірінші және үшінші осьтердің дәл ортасына орнатылды, әр ось арасында доңғалақ базасы 2,55 метр болды, бұл артқы осьті басқаруды білдіреді (бұл бұрылу радиусын күрт азайтады). Дөңгелектердің 10 км / сағ айналу бұрышы алдыңғы осьтікімен бірдей, жылдамдық жоғарылаған сайын олар біртіндеп төмендейді, ал 45 км / сағ жеткенде артқы ось бітеліп қалады. бақыланбайтын
Қуат блогы алдыңғы жағында орнатылған және 440 а.к. Cummins қозғалтқышынан тұрады. және Эллисон трансмиссиясы, бірақ Nexter қазірдің өзінде 550 а.к. қозғалтқышты қарастыруда. құмды жерлерде кросс қабілетін одан әрі арттыру. Дөңгелектердің өлшемдері де қозғалғыштыққа әсер етеді, сондықтан Титус 16.00R20 дөңгелектерімен өңделеді. Көліктің ені 2, 55 м -ге дейін шектелген, бұл тек көлік өлшемдерінің еуропалық стандарттарына сәйкес келеді, сонымен қатар оны A400M ұшағының бортында әуе арқылы тасымалдауға мүмкіндік береді.
Экипаждың барлық капсуласы болаттан жасалған және 2 деңгейдегі негізгі қорғанысты қамтамасыз етеді; автокөліктің бір қабатты әйнегі бар, жүргізуші мен командирдің / пулеметшінің брондалған әйнекті есігі бар. Әйнек 1 -деңгейдегі негізгі қорғанысты қамтамасыз етеді, сол қорғаныс қозғалтқыш қақпағымен қамтамасыз етіледі. Ортада екі алдыңғы орындықтың артында қону командирі тұр; бұл оған 120 ° секторда толық көру қабілетін сақтауға және C&C экраны мен қосалқы экранды басқаруға мүмкіндік береді. Әр жақ энергия сіңіретін орындықтарда төрт немесе бес десантты (конфигурациясына байланысты) орналастыра алады. Автокөлік командирі мен десант командирінің бастарында люктері бар, ал жауынгерлік модуль көлік командирінің люкінің сол жағындағы алдыңғы бөлігінде орнатылған (көлік 20 мм -ге дейінгі калибрлі қару қондырғыларын қабылдай алады, мысалы, Nexter ARX20). Бүкіл көлік құралының бойындағы биіктігі 1,37 м, жалпы ішкі көлемі 14,4 м3, отыратын орындардың артында 2,4 м3 қосымша көлемі бар. Алдыңғы әйнек әскерге белгілі бір ситуациялық жағдайды білуге мүмкіндік береді, дегенмен Титус әскері бөлімінің әр жағынан үш терезені, сондай -ақ атысқа арналған тесіктерді кесуге болады. Көліктің бұрышындағы екі артқы люк өзін-өзі қорғауға арналған жеңіл пулемет орнатуға мүмкіндік береді. Машинаға тегіс отырғызу мен түсуге арналған қадамы бар қуатты артқы пандус арқылы кіруге болады. Әр жағынан үш қорап сыртқы сақтау үшін қосымша 1,5 м3 көлемді қамтамасыз етеді.
Titus автокөлігі модульдік конструкция ретінде жасалған, бұл оған функционалды жиынтықтар мен қосымша броньдарды қабылдауға мүмкіндік береді. Стандартты жауынгерлік конфигурацияда броньды әйнек пен капот 3-деңгейлі қорғанысқа ие, ал машинаның қалған бөлігі 3 немесе 4-деңгеймен қорғалған, ЖҚҚ-дан қорғаныс 150 кг зарядта жарылысқа төтеп бере алады.
Өлі салмағы 17,5 тонна және максималды жалпы салмағы 27 тонна, біз көріп отырғандай, салмақ жинаудың әлеуеті өте маңызды. Nexter APC нұсқасы үшін автокөлікті құқық қорғау органдарына, тәртіпсіздіктерді бақылауға, кәдімгі ұрысқа, әскерге қарсы миссияларға және қалалық ұрысқа бейімдеу үшін бірнеше функционалды жиынтықтар ұсынады. Соңғы жағдайда массасы 24 тоннаға дейін артады. Көмекші нұсқалар да жоспарланған, мысалы, жедел жәрдем, командалық пункт, инженерлік, жабдықтау, жарық эвакуациясы және артиллериялық бақылау, барлығы стандартты шассиге негізделген. Терең модернизацияланған машинаға 120 мм Thales 2R2M винтовкалық миномет кешені орнатылған ауыр миномет қондырғысы ғана негіз болады.
Тапсырыс берушіге функционалды жиынтықтардың кең ассортименті ғана берілмейді, сонымен қатар ол модульділіктің қаншалықты қажет екенін шеше алады, осылайша өзіне керекті нәрсені ғана алады. Titus Nexter, 6x6 конфигурациясымен, Aravis пен VBCI арасындағы алшақтықты толтырады, өйткені ол 8x8 -ге ұқсас ұтқырлық пен өнімділікке ие, бірақ сатып алу мен өмірлік циклге қарағанда айтарлықтай төмен, бірақ Nexter осыған байланысты цифрларды ұсынбады.. Бұрынғы әскер жүргізген алғашқы операциялық сынақтардың нәтижесінде көптеген кішігірім модификацияларды қамтитын екінші прототиптің құрылысы жүріп жатыр. Компания бронетранспортерлерді ауыстыруы қажет Титус әскерлерін нысанаға алады және нарық көлемі шамамен 1000 дана. Автомобиль 2014 жылдың басында сериялық шығарылымға дайын болады.
Hema түрік компаниясы алдағы 6x6 APC байқауын мақсат етіп отыр және БАӘ -нің Streit Group компаниясымен бірлесіп жасаған жаңа көлігін ұсынады. IDEX 2013 -те Streit Group көрсеткен веран макеті; бұл 6x6 көлігінің салмағы шамамен 18 тонна және 13 сарбазға дейін болады
Тайфун-К Ресейден
6 × 6 әлеміндегі ең соңғы жаңалықтардың бірі-Камаз-63969, үш осьті көлік, Тайфун бағдарламасы бойынша ресейлік компания әзірлеген және шығарған, оған 4 × 4 нұсқасы да кіреді. Жаңа бронетранспортерде экипаждың екі мүшесі мен 10 десантшы бар, олардың барлығы 4 -деңгейдегі қорғанысы, 3а / б минадан қорғау деңгейі бар. Электромашина компаниясы әзірлеген DUBM көліктің төбесінде орнатылған, ол 7.62 мм PKT пулеметін немесе AGS автоматты гранатометін қабылдай алады. Камаз-63969 тәуелсіз аспалы монококты дизайнға ие және кең көріністі қамтамасыз ететін брондалған алдыңғы әйнегімен ерекшеленеді, ал әскер бөлімінде тікелей көру жүйелері жоқ. Интерьерге борттың есігі мен артқы пандус арқылы кіруге болады.
Орыс Камаз 63969 көлігінің әйнегі кең. Бронетранспортер тәуелсіз аспалы монококальды корпусқа негізделген, оған 10 сарбаз және 2 адамнан тұратын экипаж сыяды.
Фукстың тарихы жалғасуда
Rheinmetall компаниясының Фучик 6 × 6 бронетранспортерінің табысы ешқашан бітпейтін сияқты; оның шотындағы соңғы келісімшартқа неміс армиясына арналған 25 TPZ1A8 автокөлігі кіреді. Бұл 2008 жылдан бері шығарылған және неміс әскери машиналарын ауған қауіптеріне қарсы тұру үшін жеткілікті қорғаныс деңгейімен қамтамасыз етуге бағытталған модернизация туралы келісімшарттар сериясының соңғысы. Қорғаныс деңгейін 4 -ке дейін ұлғайтқан бронь жиынтығы, сонымен қатар неміс армиясының басқару -басқару жүйесі қосылды. Соңғы келісімшарт 2013 жылдың сәуірінде жасалды, бірақ бұл келісімшарттың алдында 7 Fuch KAI автокөлігіне қатысты тағы бір келісім бар (Kampfmittelaufklärung und Identifikation - жауынгерлік барлау және сәйкестендіру). Маршрутты тазартудың бұл нұсқасы 10 метрлік манипулятормен жабдықталған және оны 2014 жылдың соңына дейін жеткізу жоспарланған. Қазіргі уақытта Rheinmetall келісімшарт бойынша 177 TPz1Z8 бар, оның ішінде 52 стандартты машиналар Алжирге тапсырыс береді. Бұл ел көптеген машиналарды сатып алуға қызығушылық танытты.
Қырғи қабақ соғыстың мұрасы - Fuchs TPz1 бүгінгі күнге дейін қызмет етуде. Бундесвер көптеген машиналарын жаңартуда, ал жаңартылған Fuchs 2 сыртқы нарыққа шығып үлгерді.
VAB - өмірге оралу
VAB, M113, APCs, Fahd және басқалары сияқты орташа және көп мақсатты бронды машиналарды ауыстыру және жаңа жеңіл жаяу әскерді ұсыну - бұл Renault Trucks Defense (RTD) өзінің VAB MkIII -де жұмыс істей бастаған кездегі мақсаты. 2010 жылы көрсетілген MkII нұсқасы біраз қызығушылық тудырды. Машинаның ішкі көлемі ұлғайтылды, бірақ көп ұзамай RTD нарықты шынымен сендіру үшін дамуды келесі кезеңге көшіру керек екені белгілі болды. Осылайша, MkII прототиптік сатысында қалды және максималды жауынгерлік салмағы 16 -дан 20 тоннаға дейін көтерілген MkIII нұсқасымен ығыстырылды. Сонымен қатар, MkII 4x4 және 6x6 конфигурациясында ұсынылса, MkIII нұсқасы тек 6x6 конфигурациясында қол жетімді. Бастапқы орналасумен салыстырғанда, VAB 6 × 6 артқы дөңгелектері құрылысты жеңілдету және құнын төмендету үшін артқы жағына қарай жылжыды. Алдыңғы осьті ғана басқаруға болады, бірақ сұраныс бойынша артқы осьті де басқаруға болады.
Жаппай қырып -жоятын қарудан қорғану жүйесі артқы сол жақ спонсорға ауыстырылды, оң жақ демонстрация жабдықтарды орналастыруға арналған. 7, 5 тонна жүктеме орташа калибрлі 30 мм-ге дейін бір немесе қашықтан басқарылатын мұнара орнатуға мүмкіндік береді. Жауынгерлік көліктің нұсқасында үш адамнан тұратын жеті десантшы бар. Сондай-ақ, экипажы бар 120 мм миномет қондырғысы (екі плюс екі) және 40 патрон, сонымен қатар танкке қарсы және / немесе зениттік зымырандардың жылжымалы қондырғысы, екі экипажы бар командалық пункт. плюс төрт, екі экипаж мүшесі бар санитарлық нұсқа (екі орындық және төрт зембіл). Барлау мен ақпарат жинаудың гипотетикалық нұсқасында экипажы бар екі плюс төрт, сонымен қатар телескопиялық мачтада күндіз-түні оптикалық-электронды бақылау жүйесі, нысанды анықтаудың лазерлік жүйесі, бақылау радары, байланыс арнасы бар мини-ұшқышсыз ұшқыш болады. спутниктік байланыс жүйесі және, әрине, шайқасты басқару жүйесі. Барлық осы жүйелер мен функционалды жиынтықтарды басқару үшін VAB MkIII RTD Battlenet Inside архитектурасымен және 300 амперлік генератормен жабдықталған, дегенмен одан да үлкен генератор қарастырылуда.
VAB MkIII жаңа нұсқасы 10 десантшы мен экипажды қабылдай алады. Ішкі көлемі 13 м3, баллистикалық қорғаныс - 4 -деңгей және мина - 3б деңгейі
Шасси алдыңғы осьтен 500 мм алға және артқа ұзартылды. Ал енді алдыңғы есіктер кеңірек. Қозғалтқыш, бұрынғыдай, жүргізушінің артында тұрып, борттың бортында алдыңғы ұшқыш кабинасы мен әскер бөлімінің арасында өтетін жол қалдырады. Стандартты қуат блогы 340 ат күші бар Renault Dxi7 Euro 5 қозғалтқышынан тұрады. (Euro III нұсқасы үшін 320 а.к.) және автоматты беріліс қорабы. Осылайша, меншікті қуат - 17 а.к.т. Сұраныс бойынша 400 а.к. қозғалтқышты орнатуға болады. Қозғалтқышты, беріліс қорабын және салқындату жүйесін қоса алғанда, барлық қуат жинағын екі сағат ішінде ауыстырылған қозғалтқыш бөлімі. Тәуелсіз аспалы MkIII 1,5 метрге дейінгі қиылысты, еңістерді 47%, бүйірлік көлбеуді 40%жеңе алады, ені 0,9 метр шұңқырды және биіктігі 0,5 метрлік тік жиекті жеңе алады. Негізгі корпуста Р4 баллистикалық қорғанысы бар, бірақ, әдетте, қорғанысты STANAG 4569 4 -деңгейге дейін көтере алатын қосымша броньды жинақ орнатылған, әйнектің экипаждың қарауына кедергі жасамайтын тар бағанмен екіге бөлінеді; екі бөлек көзілдірігі бар схема, егер олардың біреуі зақымдалған болса, шолуды сақтауға мүмкіндік береді және қорғаныстың жоғары деңгейі бар брондалған көзілдірікті орнатуды жеңілдетеді. РТД мәліметтері бойынша, төменгі жағында қосымша парағы бар мина қорғанысы 3В деңгейі (Mrap стандарты), минималды жерді тазарту 370 мм. RPG -ден қорғауды қосуға болады, бұл бағытта RTD израильдік Plasan Sasa компаниясымен ынтымақтасады. VAB Mk III қорғалатын көлемі - 13 м3, автокөлікте 2 экипаж мүшесі мен бронетранспортерлік конфигурацияда 10 жаяу әскер бар. Қалалық жерлерде қозғалысты жеңілдету үшін машинаның ені 2,55 метрмен шектелген. Әскерлер автокөлікке артқы есік арқылы электр қуатынсыз қол жеткізе алады, бірақ опция ретінде қуат пандусы бар. Әр жағынан үш терезе десантқа жақсы жағдай туралы ақпарат береді.
Жауынгерлік салмақтың жоғарылауына байланысты VAB MkIII нұсқасы тек 6x6 конфигурациясында шығарылады. Renault Trucks Defense бұл модельдің көптеген нұсқаларын ұсынады
Eurosatory 2012-де көрсетілген алғашқы прототиптен кейін 2013 жылдың ортасына дейін өмірлік сынақтардың 85% аяқталды, RTD MkIII екінші прототипін шығарды, бұл алдыңғы нұсқадан өте ерекшеленеді. Тежеу жүйесі толығымен жаңартылды, гидропневматикалық жүйе оң жақтағы бірінші және екінші осьтер арасындағы V-тәрізді тауашада орнатылды, сол жақтан бұл жерді 300 литрлік жанармай багымен алды. Сонымен қатар, екінші прототиптің төбесі ауыр мұнараларды қабылдауға дайын және мұнда бірінші үміткер-BAE Systems компаниясының TRT-25. Шасси сонымен қатар 2013 жылдың соңы - 2014 жылдың басына жоспарланған баллистикалық және жарылғыш сынақтардан өтеді. 2013 жылдың соңына дейін RTD клиенттердің көптеген сынақтарын аяқтауды жоспарлап отыр. MkIII батыс елдеріне өнімділігі жоғары машина ретінде ұсынылады, сонымен қатар француздық VBMR бағдарламасы үшін мүмкін болатын «шұғыл балама» ретінде қарастырылады, егер ол дамуға қаржыландырудың болмауына байланысты тоқтатылса. Екінші жағынан, экспорт аз қорғанысты қажет етуі мүмкін, сондықтан Таяу Шығыс үшін 2 деңгей қарастырылған. RTD «MkIII 8 × 8 конфигурациясының 80% қамтамасыз ете алады» ұранымен 2013 жылдың соңында өзінің алғашқы мәмілелерін жабады деп үміттенеді. құны жартысында. »… Сериялық өндіріс 2014 жылдың үшінші тоқсанына жоспарланған және компания қазірдің өзінде жауынгерлік салмағы 16 тоннаға дейін шектелген амфибиялық нұсқаны қарастыруда. Су зеңбіректерінің жұмысы машинаның беріліс қорабынан механикалық жетекпен орындалатын болады. Дегенмен, VAB автокөліктерінің көпшілігінде 4х4 конфигурациясы бар екендігі қызықты.
Биаксиалды бронетранспортерлер
VAB 6 × 6 автокөліктері соншалықты көп емес, сондықтан 4 × 4 модернизация нарығы Renault Trucks Defence үшін әлі де тартымды болып қала береді, өйткені тағы 5000 көлік қызмет етеді. Франция 4000 көліктің 1700 -ін ғана сақтайды, сондықтан 2300 автокөлікті экспорттауға болады. Жаңартылған көліктер MkIII бағасының үштен біріне сатылады. Француз әскері үшін ең жоғары стандарт-бұл соңғы жылдары қабылданған барлық жақсартуларды қамтитын VAB Ultima нұсқасы: минадан қорғауға арналған V-тәрізді түбі, энергияны сіңіретін отырғыштар, Metravib Pilar атуды анықтау жүйесімен біріктірілген Protector DBM. және т. 120 Ultima -ға тапсырыс берілді, ал 30 көлікке арналған опция ресми хабарламаны күтеді.
Соңғы үш сатып алушы Канада, Ауғанстан және Колумбия әр түрлі конфигурациядағы Textron 4x4 Commando автокөліктерін сатып алды.
Konsgberg Protector Dual қондырылған канадалық тактикалық патрульдік көлігі. Ол Elite нұсқасына негізделген - кез келген Textron машинасының ең жоғары стандарты.
Командо отбасының таңдау нұсқасы ауған әскерінің мобильді соққы күші машинасының негізі болып табылады, олардың кейбіреулері CMI 90 мұнарасымен жабдықталған.
Textron Commando
COMMANDO сериясындағы бронды машиналардың бейне презентациясы менің субтитрлеріммен
Textron Marine & Land Systems шығаратын Commando BTR - бұл 4 × 4 өлшемді көлік, ол жақында айтарлықтай жетістікке жетті: канадалық TAPV (тактикалық бронды патрульдік автокөлік) байқауында жеңіске жетті және ауған әскері үшін 135 қосымша мобильді соққы күшіне тапсырыс берді. Ауғанстан армиясы төрт келісімшарт бойынша 499 көлікке тапсырыс берді: жабық мұнарасы бар 352, пулеметші қорғаныс жиынтығымен 142 және 23 жедел жәрдем. Соңғы тапсырыс бойынша бұл машиналардың жалпы саны 534-ке жетті. Бірінші партиядағы машиналардың үштен екісі жеткізілді, қалған 135 бірлікті 2014 жылдың ақпан айының соңына дейін жеткізу жоспарлануда.
Жақында Commando Elite бронетранспортері БАӘ -де сыналды, онда ол 3000 км төрт түрлі құммен жүріп өтті және барлық талаптарды 100%орындады. Textron M&LS мәліметтері бойынша, 4 × 4 6 × 6 және 8 × 8 сәтсіз болған жерде сәтті болды. Оның өте жақсы бейімделгіштігі және жоғары өміршеңдігі - Elite Mrap және одан жоғары санаттағы автокөліктердің мина мен ЖҚҚ қорғаныс деңгейіне ие - бұл автокөлікті жеңіл бронетранспортерлер санатындағы бестселлерлер қатарына қоюға мүмкіндік береді. Қозғалтқыштың артқы жағы қатаң пандусқа немесе есікке жол бермейді, бірақ бүйірлік есіктер машинаға кедергісіз кіруді қамтамасыз етеді, дегенмен бұл жағдайда артқы жағынан қонуға қарағанда қорғаныс азаяды. Негізгі Advanced нұсқасы екі экипаж мүшесі мен он десантқа арналған максималды сыйымдылыққа ие. Қару -жарақ тасымалдаушы ретінде ауыр брондалған Elite жасалынуда. Ұсыныстардың ішінде - Cockerill зеңбірегімен қаруланған екі адамдық CMI 90 мұнарасы; тіпті қазіргі уақытта 105 мм мұнараны орнату қарастырылуда. CMI 90 мұнарасын Ауғанстан армиясы Commando Select нұсқасына негізделген Mobile Strike Force көлігі үшін таңдады. Textron M&LS барлау нұсқасы мен минометті тасымалдаушы бұрыннан бар болса да, басқа да қосалқы машиналар туралы ойлайды (оның ішінде 155 мм жүйесін қоса). Textron хабарлағандай, тағы екі клиентпен келіссөздер жүргізілуде, бұл қосымша тапсырыстарға әкелуі мүмкін. 2013 жылдың тамыз айының соңында Колумбия әскері қызметте болған 39 автокөліктен басқа 12, 7 мм пулеметімен немесе 40 мм гранатометпен ДБМ-мен қаруланған тағы 28 Commando Advanced бронетранспортерлерін сатып алды. онда 2010 жылдан бері. Құны 31,6 миллион доллар болатын келісімшартқа зақымдалған екі көлікті жөндеу де кіреді. Барлық машиналар 2014 жылдың сәуірінде жеткізіледі.
