Бұл өте ерекше доңғалақты шынжырлы жаяу әскердің жобасы 1964 жылы Алтай трактор зауыты мен ВА ВТВ ғарыш кемесінде жүргізілді. Көлік Object 19. деп аталды. Оның дәстүрлі дәнекерленген корпусы илектелген сауыт тақталарынан жасалған. Көліктің шассиі 4 × 4 доңғалақты шасси болды. Бұл қозғаушы барлық трюк болды. Ол алдыңғы және артқы дөңгелектердің осьтерінің арасында орналасқан және кросс қабілетін жоғарылату үшін қолданылған, ол үшін оны жерге түсірді. Дөңгелекті дөңгелектен шынжыр табанға көшу 15-20 секундта орнында немесе қозғалыста жүзеге асырылды. Шынжыр табанды винт ПТ-76 амфибиялық танкінің роликтерін қолданды.
Object 19 бронетранспортерінің орналасуы сол кезде дәстүрлі болды. жүргізуші алдыңғы сол жақта, жүргізушінің оң жағында командирлік орын болды, ал ол екеуі екеуі көлікке төбедегі люктер арқылы кірді. Бронетранспортердің ортасында 73 мм 2А28 тегіс ұңғылы зеңбірекпен қаруланған бір мұнарадан және онымен жұптастырылған 7, 62 мм пулеметтен тұратын жауынгерлік бөлімше болды. Мұнараның үстіне ATGM 9M14M «Baby» ұшырғыш қондырылды. Көріп отырғаныңыздай, көліктегі мұнара белгілі BMP-1-ден еш өзгеріссіз қоныс аударды. Десант әскерлері жауынгерлік купенің айналасына орналастырылды. Қону корпустың төбесіндегі люктер арқылы жүзеге асты. Қозғалтқыш бөлімі машинаның артқы жағында орналасқан және 300 ат күші бар суды салқындататын қозғалтқыштан тұрды. Автокөлік, BMP-1 сияқты, екі реактивті су пулеметінің арқасында суда жүзіп, қозғала алады.
PS. Неліктен бұл машина іске қосылмады, менде деректер жоқ. Сондықтан оның дұрыс немесе бұрыс жасалғанын таласуға болады.
Бір жағынан, біз BMP-1 және BTR-60 сериясымен салыстырғанда дизайнның айқын күрделілігін көреміз. Бірақ екінші жағынан, бұл машина жоғарыда аталған екі машинаны да сәтті ауыстыра алады. Жерде ол дөңгелек шынжыр табанды аралас жолда, ал жолдарда тиісінше тек дөңгелектерде ғана қозғала алады.
