Бронетранспортерлер мен жаяу әскерге арналған батыс жобаларының сәтсіздіктері мен табыстары. 2014 жылдың қорытындысы

Мазмұны:

Бронетранспортерлер мен жаяу әскерге арналған батыс жобаларының сәтсіздіктері мен табыстары. 2014 жылдың қорытындысы
Бронетранспортерлер мен жаяу әскерге арналған батыс жобаларының сәтсіздіктері мен табыстары. 2014 жылдың қорытындысы

Бейне: Бронетранспортерлер мен жаяу әскерге арналған батыс жобаларының сәтсіздіктері мен табыстары. 2014 жылдың қорытындысы

Бейне: Бронетранспортерлер мен жаяу әскерге арналған батыс жобаларының сәтсіздіктері мен табыстары. 2014 жылдың қорытындысы
Бейне: Тәліптерге қарсы жаяу әскер операциясы басталды 2024, Сәуір
Anonim
Кескін
Кескін

Eurosatory -ден кейін Renault жандармерия полигонында демонстрациялық күн ұйымдастырды. Бұл Higard, VAB MkIII және BMX-01 (солдан оңға) тестін бірінші рет қарады.

«Тоқтатылды» - бұл 2014 жылдың 24 ақпанында АҚШ Қорғаныс министрі Хейгелдің GCV (Ground Combat Vehicle) бағдарламасына берген үкімі. Бес жылда екінші рет американдық армия бөлімшелерінде Брэдли БМП ауыстыруға бағытталған бағдарлама жойылды, отыз жастағы шынжыр табанды автокөлік мотоатқыштардың тірегі болып қалды. Бағдарлама шынымен жабылған ба?

Бірақ кейбір құжаттарда GCV жобасымен байланысты техникалық даму базасын сақтау үшін армия 50 миллион доллар бөлетіні туралы айтылғанда және тағы 100 миллион американдық армияның тиісті зерттеу орталықтарына жұмсалады, онда сұрақтар туындайды. Бұл, бәлкім, армияның басқа жаяу әскердің жаңа жауынгерлік машинасын жасау үшін басқа бағдарламаны бастау үшін және сурет тақтасына оралу үшін осы күнге дейін жинаған тәжірибесін пайдаланғысы келетінін білдіреді. Баламалы шешім шетелдік өндіріс автокөліктерінің кезекті тестілеуін ұйымдастыру болуы мүмкін, олардың кейбіреулері алдыңғы бағалау тесттері кезінде жақсы баға алған. Не болса да, Брэдли BMP 2021 жылы өзінің қырық жылдық мерейтойын міндетті түрде атап өтеді.

Алайда, ұмытпаңыз, 2013 жылдың ортасында жоғарғы палатаның бюджеттік кеңсесі төрт ұсыныс шығарды, олардың екеуі Брэдлидің орнына шетелдік шешімдерді қарауды ұсынды. Ұсынылған екі шешім - GCV жобасынан 9 млрд доллар үнемдеуімен өмір сүрудің маңызды артықшылығы бар израильдік Namer және GCV -ге қарағанда біршама берік болып саналатын, бірақ өлім -жітімі жоғары екені анық. Оның артықшылығы - алты десантты көтеру мүмкіндігінде. Бұл төрт Брэдлиді ауыстыру үшін бес Puma BMP қажет екенін білдіреді және бұл жағдайда салық төлеушілер үшін ықтимал жинақ 14,8 миллиард долларға бағаланады. Қол жетімді нұсқа Брэдли BMP модернизациясының келесі кезеңі болуы мүмкін, бұл ардагерді Жердегі жауынгерлік көлік жобасымен салыстырғанда берік және өлімге әкеледі, бірақ сонымен бірге 19,8 миллиард доллар үнемдейді. Қысқартылған көлем, массаның ұлғаюы және электр қуатының жетіспеушілігі - шешілуі қажет негізгі проблемалар, дегенмен өлім -жітімнің жоғарылауы да басымдық тізімінде қалып отыр.

Бұл мәселелерді шешу Брэдли BMP -ге 2030 жылдардың басында елу жылдық мерейтойын атап өтуге мүмкіндік береді, ал GCV бағдарламасының күшін жою бюджет департаментінің соңғы ұсынысы болып табылады. Сонымен қатар, General Dynamics Land Systems M113 -ті брондалған бригадалық топтарға ауыстыруды көздейтін АҚШ армиясының бронды көп мақсатты автокөлік бағдарламасына қатыспау туралы шешімі BAE Systems -ті жалғыз қатысушы ретінде қалдырады. GDLS, әрине, талаптарды қайта қарау үшін лобби болып табылады, бірақ бұл армияның айтуынша, негізгі бағдарламаны кейінге қалдыруы мүмкін.

Кескін
Кескін

АҚШ армиясының Брэдли BMP -лары шөлдегі автотұраққа кезекке тұрды. Бұл жерде қызмет ететін бірқатар жаңа көліктерден айырмашылығы, бұл көліктер ұзақ уақыт қызмет етеді, өйткені оларды ауыстыру уақыты артқа шегерілді.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Париждегі Eurosatory 2014 -те. Piranha 3+ бастапқыда Теңіз персоналы тасымалдаушысы ретінде белгілі Теңіз корпусының талаптарын қанағаттандыруға арналған.

Саясаттың бұл мәселеге қаншалықты әсер ететіні - әркімнің болжауы. Жалғыз даусыз нәрсе, егер BAE Systems жалғыз қатысушы болып қала берсе, онда Брэдлидегі көліктер әскер тізіліміне қосылады, өйткені компанияның ұсынысы бес нұсқада өзгертілетін және әзірленетін қолданыстағы шынжыр табанды көлік құралына негізделген. мақсатты (522 көлік), медициналық эвакуация (790), жедел жәрдем (216), миномет (386) және командалық пункттер (993). Бронды көп мақсатты автокөлік бағдарламасынан және Брэдлиді одан әрі модернизациялаудан қанша және не алынатынын кім біледі, бірақ ҒЗТКЖ-ға бір реттік шығындарды одан әрі төмендету үшін кейбір салаларда параллельді жақсартуларды жүргізу орынды болар еді, жаңа көлік сатып алу, негізінен шетелдік жобаға негізделген, өте ықтимал нұсқа болып қала береді.

Атлантиканың батыс жағалауындағы тағы бір үлкен бағдарлама 2013 жылдың 20 желтоқсанында жабылды. Канада армиясының жоғары шенеуніктерінің айтуынша, жаңартылған LAV III машинасы ұсынатын потенциал көрінгеннен әлдеқайда жоғары (барлау мен ақпарат жинау құралдарына, бағытталған миналардан қорғауды жақсартуға және т.б.) CCV жобасын қажетсіз етеді. Бұл үш үміткерге, атап айтқанда, Piranha 5, CV9035 MK III және VBCI ұсынған GDLS-Canada, BAE Systems және Nexter-ге 108 автомобильге келісімшартты игеруге үміттенетін 2 миллиард долларлық 30 опционға нақты соққы.

Мұндай кіріспе БМП мен бронетранспортерлерге реквием сияқты көрінуі мүмкін, бірақ бұл мүлдем дұрыс емес, өйткені қазіргі уақытта Ескі әлемде бірнеше басқа бағдарламалар жұмыс істейді. Даниялық M113 BTR ауыстыру бағдарламасы сәл ғана кейінге қалдырылған кезде, Польша автокөліктердің жаңа тобын қарастыруда, Испания 8x8 автокөлік бағдарламасын жандандыруы мүмкін (шектеулі болса да), Литва өзін BMP сатып алушылар тізіміне қосты. 2014 жылдың шілде айының соңында сұраныс ұсыныстарын беру. Азия мен Таяу Шығыста да белсенділік байқалады, ал АҚШ -тың Теңіз корпусы қайтадан Теңіз персоналының тасымалдаушысына қызығушылық танытады. Бағдарлама қазіргі уақытта ACV фазасының 1 -қадамы ретінде белгілі (ACV 1.1), және автокөліктердің қызметке алғашқы кіруі 2020 жылға жоспарланған.

Eurosatory 2014 -те General Dynamics European Land Systems көрсеткен жаңа Piranha 3+ корпустың ACV талаптарына толық сәйкес келетін сияқты. Машинаның өлшемдері борттағы 13 адамға арналған үлкен көлемді алу үшін ғана емес (ішкі көлемі 13,5 м3 -тен 14 м3 -ке дейін өсті), сонымен қатар қажетті көтергіштігін қамтамасыз ету үшін ұлғайтылды. Пиранха 3 ұзындығы 7, 30 метрден 7, 72 метрге дейін ұлғайтылды, ал ені мен биіктігі шамалы 2, 72 -ден 2, 78 метрге дейін және 2, 22 -ден 2, 25 метрге дейін өсті. Оның меншікті салмағы 13,4 -тен 16 тоннаға дейін көтерілді, ал жүк көтергіштігі 9,2 -ден 11 тоннаға дейін ұлғайтылды, ал жалпы салмағы 22 -ден 25 тоннаға дейін артты (потенциалы 27 тоннаға дейін). Нақты қуатты ұстап тұру үшін жаңа қозғалтқышты орнату қажет болды. Жаңа Caterpillar C13 520 а.к. қозғалтқышы алдыңғы 400 а.к. C9 қозғалтқышымен салыстырғанда. меншікті қуатты стандартты жалпы салмақпен 18,2 а / с -тан 20,8 л / с -қа дейін арттыруға мүмкіндік берді. Жаңа қозғалтқыш 1600 Нм орнына 2300 Нм айналдыру моментін де әзірлейді. Ауыр салмақтар үшін Piranha 3+ стандартты суспензиямен немесе гидропневматикалық суспензиямен жүру биіктігін реттей алады. Кеңірек шиналар да бар, 395 / 85R20 - бұл стандартты 365 / 85R20 ауыстыру. Қорғауға келетін болсақ, қорғаныс деңгейлері туралы ақпарат берілмеген, бірақ 3+ Piranha 5 модульдік шешімдерін алатыны және оның жарылысқа төзімділігі соңғысының өмір сүру қабілеттілігіне жақын болуы керек екені түсінікті. Техникалық қызмет көрсету үшін жер асты кеңістігіне кіру жеңілдетілді, кинематикалық диаграмма Striker және канадалық LAV-Upgrade машиналарының кинематикалық диаграммасымен біріктірілді. Eurosatory көрмесіне қойылған машинада ешқандай бұрандалар орнатылмағанына қарамастан, амфибиялық нұсқада екі винт пен екі руль, қорғаныс қақпақшасы, теңіз суын салқындату жүйесі, суды ауытқу, ауа сору құбыры (сноркель) және қоқыс сорғылары болады. Париж көрмесінен бір апта бұрын көрсетілген прототип үш және тоғыз жаяу әскерден тұратын экипажды (теңіз корпусының талап етуі бойынша) қабылдай алады және Kongsberg M151 Protector жауынгерлік модулімен қаруланған.

Бронетранспортерлер мен жаяу әскерге арналған батыс жобаларының сәтсіздіктері мен табыстары. 2014 жылдың қорытындысы
Бронетранспортерлер мен жаяу әскерге арналған батыс жобаларының сәтсіздіктері мен табыстары. 2014 жылдың қорытындысы
Кескін
Кескін

Eurosatory 2014 -те GDLS Canada Konsberg қашықтан басқарылатын орта мұнарасы бар соңғы жеңіл шабуыл көлігін көрсетті.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Пайдалану және тестілеу тәжірибесі, сондай -ақ әлеуетті сатып алушылардың ескертулері мен талаптары Nexter -ге осы күнге дейін ұсынылған барлық өзгертулерді қамтитын прототипті жасауға себеп болды.

2014 жылдың 12 маусымында GDELS Британдық қорғаныс министрлігінің скауттары SV PMRS (Protected Mobility Reconnaissance Support) делегациясын көрсетті, ол DVD -2014 көрмесінде көрсетілген Ascod 42 платформасына негізделген британдық армияның перспективалы көлігі. 3 қыркүйек., 2014 General Dynamics UK ақырында Scout SV үшін жалпы құны 4 миллиард фунт стерлингтен тұратын келісімшартқа қол қойды, оның ішінде 589 автокөлік және алғашқы қолдау мен жаттығулар. Жеткізу 2017 жылдан 2020 жылға дейін болады. Scout SV бірнеше нұсқада шығарылады: 40 мм CTAI зеңбірегі бар Lockheed Martin мұнарасы бар автокөліктерге соққы мен барлаудың нұсқасы (198), өртке қарсы аралас опция (23), жерді бақылау (24), соңғы нұсқа радар сенсоры бар; PMRS (қорғалатын ұтқырлықты барлауды қолдау) деп аталатын абайсыз нұсқаға қарулы бронетранспортер (59), командалық пункт (112), барлау және бақылау (34), инженерлік барлау (51), эвакуация (38) және жөндеу кіреді. 50) Барлық PMRS -те Kongsberg Protector модулі болуы керек.

Eurosatory 2014 -те жалпы салмағы 31 тонналық Ascod шассиінің 35 тоннаға дейін өсу мүмкіндігі бар жаңа нұсқасы көрсетілді. Оның өлшемдері түпнұсқамен бірдей (айырмашылығы бірнеше сантиметр), әскер бөлімінің көлемін ұлғайту үшін төбесі артқы жағынан сәл көтерілген. 27,8 тоннадан 22 тоннаға дейін төмендеген меншікті салмағы айтарлықтай өзгерді; бұл 721 а.к. қуаты сақталса да, стандартты салмақ қосумен жүк көтергіштігін 2,2 тоннадан 9 тоннаға дейін және рұқсат етілген ең жоғары салмақпен 3,2 тоннадан 13 тоннаға дейін арттыруға мүмкіндік берді. Резеңке жолдар болаттан жасалған бұйымдарға қарағанда салмақты едәуір үнемдеуге мүмкіндік береді, бірақ қажет болған жағдайда болат жолдарды орнатуға болады. Қайта ұйымдастыру ішкі көлемді 20%-ға арттыруға мүмкіндік берді, қазір ол 12м3 құрайды. Қорғаныс тұрғысынан GDELS 2014 жылдың ақпанында НАТО елдерінің бірімен 4 жарылғыш сынақтар сериясында сыналған және сертификатталған жаңа минадан қорғау шешімін біріктірді. Жаңа миналық қорғаныс корпустың түбіне негізделген және адамдарға және жабдыққа әсер ету күшін төмендететін инновациялық қондырғыларды қамтиды (қосымша мәліметтер берілген жоқ). Жүк салмағының төмендеуі резеңке жолды қолданудың салдары ғана емес, сонымен қатар керамика мен машинаның бетінің 98% жабатын қосымша панельдерге негізделген жаңа оқ өткізбейтін қорғаныс болды (қорғаныс деңгейлері де ашылған жоқ). Жаңа шассиі бар компания көлік құралдары нарығында агрессивті болады деп үміттенеді.

Eurosatory -ге оралғанда, General Dynamics компаниясы 30 мм ATK MK44 қосарлы зеңбірекпен қаруланған Kongsberg Protector мұнарасы бар LAV III LAV демонстраторын көрсетті. Көлік-бұл Канада армиясының LAV 6.00 8x8 жаяу жауынгерлік машинасының келесі эволюциясы, ол қазіргі уақытта жаппай шығарылады. Шассидің қорғанысы қос V корпусы мен болтты бекітілген пассивті бронды блоктарды қолдану арқылы жақсарады. Автокөліктің сыртқы түрі сәл өзгерді, қозғалтқыш бөлімі Caterpillar C9 450 а.к. қозғалтқышты орналастыру үшін көтерілді. ZF 7HP902 автоматты беріліс қорабымен жұптастырылған, артқы корпус сонымен қатар әскер көлемінің жоғарылауы үшін сәл жоғары болды. Қуат қондырғысы жоғары қуатты шығару үшін қайта жасалған. Демонстратордың салмағы 28,6 тонна және үш және жеті десанттық экипажды қабылдай алады. Құрылғы жақсартылған суспензияға ие.

VBCI машинасын француз армиясына жеткізу қарқынды жүріп жатыр, алайда Nexter Ауғанстанда және Малиде өзінің ұлттық тапсырыс берушісі - армияның жинақталған тәжірибесін, сонымен қатар Таяу Шығыстан, Канададан және әлеуетті клиенттермен тәжірибені ескерді. Дания және басқа да көптеген елдер. Нәтижесінде Eurosatory -де көрсетілген BTR 8x8 VBCI Export болды. Жетілдірілген электр пойызы оған жалпы салмағы 32 тоннаны көтеруге мүмкіндік береді, бұл өз кезегінде 105 мм зеңбірекпен мұнара орнатуға мүмкіндік береді. Электр станциясына келетін болсақ, энергоблоктың жаңа тұжырымдамасын қабылдау оны шамамен бір сағат ішінде толық ауыстыруға мүмкіндік береді, бұл стандартты VBCI үшін қажет уақыттың жартысына жуығы. Электр станциясының қайта қаралуы да қуатты 10% -ға 600 а.к. дейін арттырды. және энергия өндіру 570А. VBCI Export стандартты машиналары бұрылу шеңберін 21 -ден 18 метрге дейін төмендету үшін төртінші осьте бөлек руль алды. Опция ретінде барлық төрт рульдік осьпен бұрылу диаметрін 15-16 метрге дейін төмендету ұсынылады. Жаңа технологияларға негізделген жаңа қорғаныс жиынтығын қабылдау арқылы қол жеткізілген жүктің азаюына байланысты жүктеме қабілеттілігі айтарлықтай өсті. Бұл 4A / B деңгейіндегі миналардан және бағытталған миналардан толық қорғанысты сақтай отырып, шамамен бір тоннаға төмендеуге мүмкіндік берді. Эргономика сонымен қатар ішкі кеңістік пен жайлылықпен жақсарды. Nexter Mechanics жасаған энергия сіңіретін жаңа орындықтар орнатылды, жарылған кезде екінші реттік снарядтардың пайда болуын болдырмау үшін жабдықтардың көпшілігі қазір машинаның өзіне бекітілген. Гидравликалық пандустар көліктен алынып, кондиционерлеу схемасы өзгертілді. Жүргізушілердің ыңғайлылығы белдік бөлмені жақсартты, ал епископтар люкті ашық күйде жүргізу кезінде жақсы көріну үшін денеден люкке ауыстырылды. Сондай -ақ, арнайы дисплейі бар жүргізушінің күндіз -түні көру қабілетін жақсартатын жүйе орнатылған. Борттық ветроника да жетілдірілді және қазір мүлдем ашық архитектурамен ерекшеленеді: сыртқы камералардан алынған суреттерді экипаж мүшелеріне тарату үшін қолданыстағы CanBus -қа Ethernet желісі қосылды (барлық дисплейлер қазір бір типті, сондықтан толық алмасу экипаж мүшелері арасында суреттер мен ақпарат орын алуы мүмкін). Nexter Eurosatory-де ұсынылған машина мен сатылы жақсартулар қазіргі уақытта тұтынушыға ұсынылатын өнімнің өкілі болып табылады деп санайды. Жаңа VBCI Экспорт стандартының бірінші сынағы британдық әскердің 2014 жылғы күзге жоспарланған 8х8 BMP француздық сынақтары болады. Бұл Ұлыбритания армиясының Future Rapid Effect System бағдарламасы аясында әмбебап автокөліктегі жобаның күші жойылғаннан кейін өзіне жаңа автокөлік алуына байланысты. Уақыт өте келе жаңа пойыз француз вагондарына орнатылады. Бірақ француз әскері басқа жақсартулармен қатар израильдік WaterGen GEN-40V атмосфералық су генераторы мен кондиционерлеу жүйесінен ауыз су шығаратын WTU су тазарту қондырғысын алғысы келеді (әрқайсысы толық келісімшартқа дейін тестілеуге тапсырыс берілген).

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Жаңа буынның Patria жаңа көлігі Eurosatory -де ұсынылмағанымен, оның жаңа атауы AMV XP (XP - Extra Performance, ерекше сипаттамалары) сол жерде жарияланды.

Patria -дан жаңа AMV XP автокөлігінің жарнамасы орысша субтитрмен

«Президенттің қорғаныс бюджеті туралы міндеттемесіне сәйкес, мен« Скорпион »бағдарламасын іске қосқым келеді. Алғашқы жеткізілімдер 2018 жылы VBMR үшін және 2020 жылы EBRC үшін болады ». Бұл Францияның қорғаныс министрі Жан-Ив Ледрианның Eurosatory 2014 көрмесінің ашылуында айтқан сөздері. Сөйтіп, жақын арада VBMR жобасы іске қосылады. Renault Trucks Defence (RTD) 2010 жылы келісімшарт бойынша жасаған (Nexter берген басқа келісімшарт BMX-02 туды) жасаған BMX-01 тәуекелді төмендету демонстрациясы алғаш рет Париждегі көрмеде көрсетілді, келесі аптада. өзінің жүргізуші қызметін көрсетті. Француз қару -жарақ сатып алу агенттігі мәлімдемеде VBMR жобасын брондау, көлік архитектурасы мен ветроникаға жауап беретін Nexter, Renault Trucks Defense (RTD) және Thales кіретін топ әзірлейтінін айтты. Массасы 22 тонна, өсу әлеуеті тағы 2 тонна, BMX-01 көтеру қабілеті 4,7 тонна және тәуелсіз суспензиясы бар барлық дәнекерленген негізгі корпусқа негізделген. Көлік көлемі 14, 7 м3 бір купеде 11 сарбазға дейін қабылдайды; қону командирінің отыратын орны (ол болашақта 90 ° оңға бұрыла алады) жүргізушінің тікелей артында орнатылады, көлік командирінің өзі алдыңғы оң жақта отырады, ал сегіз десантшы екі қатар энергияға отырады -артқы жағындағы орындықтарды сіңіру. Ұшу мен түсіру артқы пандус арқылы жүзеге асырылады, онда қарау құрылғысы бар апаттық есік кесілген; Артқы бөліктің бүйірлерінде оқ өткізбейтін әйнектер бар, ал оқ өткізбейтін әйнектер екі терезелік блокқа бөлінген. 4 -ші деңгейге дейінгі қорғаныс модульдік бронь жинақтарымен қамтамасыз етілген. BMX-01 демонстрациясы Францияның бірнеше аймақтарында әр түрлі рельефте 7000 км-ден астам жол жүріп өтті және ұзақ баллистикалық сынақтардан өтті. Автокөлік стандартты беріліс қорабына қосылған қуаттылығы 400 а.к. болатын Renault коммерциялық турбо дизельді қозғалтқышымен, сондай-ақ доңғалақтың орталықтандырылған инфляция жүйесімен жабдықталған.

RTD мәліметтері бойынша, BMX-01 техникалық тұрғыдан VBMR болуының шамамен 80% құрайды. Корпус өзгертіледі және төбесі шамамен 80 мм төмендейді, ұзындығы артқы жағына қарай шамамен 200 мм ұзартылады (бірақ доңғалақ базасы алдыңғы және екінші осьтер арасында 2950 мм, екіншісі мен арасындағы) үшінші 1500 мм). Ені 2500 мм азаматтық жол қозғалысы ережелерімен үйлесімділік мақсатында өзгермейді. RTD қуат блогын 400-500 а.к. жаңа қозғалтқышқа ауыстыруды қарастыруда. сол компанияның жаңа қозғалтқыштар отбасынан. Бұл кем дегенде 2030 жылға дейін толық жауынгерлік дайындықты сақтауға мүмкіндік береді. VBMR -ге қарсы француз армиясы VABI -ге қарағанда мобильді және жақсы қорғалған автокөлік алады, тіпті егер ол жоғары деңгейдегі VBCI BMP -ке сәйкес келмесе де. VBMR прототипі 2016 жылы күтілуде.

Өткен жылы DSEI -де жаңа автокөлігін көрсету кезінде уәде етілгендей, дөңгелекті автокөліктер әлемінде қалған Patria, сайып келгенде, өзінің атын Eurosatory -де жариялады - AMV XP (Extra Payload, Extra Performance and Extra Protection). Автокөлік Париждегі шоуда көрсетілмеді, ал AMV әлі де диспетчерлік нұсқада ұсынылды. AMV машиналары халықаралық нарықта жақсы жұмыс істейді. AMV-ге негізделген Badger Оңтүстік Африка жаяу әскері Denel Land Systems компаниясы әзірледі және техникалық, тактикалық және бағалау сынақтарынан өтуде. Ол 2016 жылы шығарылатын болады деп күтілуде, бес түрлі нұсқадағы 238 машинаның бірінші тапсырысы. AMV өткен жылдың маусым айында Польша инженерлік барлау нұсқасында 34 Rosomak 8x8 қондырғысына тапсырыс берген кезде өзінің әр түрлі халықаралық нұсқаларында ұпай жинады. Бұл жаңа нұсқа әлі әзірленбеген және бір тонналық кран мен өрісте негізгі инженерлік қолдауды қамтамасыз ететін құралдарға ие болады. 4 тонналық кран опциясы кен орнында техникалық қолдаудың жоғары деңгейін қамтамасыз етуге арналған; бір ел 2013 жылдың қазанында осы машиналардың 17 -не тапсырыс берді.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Неміс армиясы жақын арада өзінің жаңа Puma BMP алады, ол 2014 жылдың маусымында алғаш рет Париждегі халықаралық көрмеге қатысты

KMW пен Rheinmetall бірлескен кәсіпорны PSM құрастырған және шығарған неміс Puma компаниясы да өзінің алғашқы халықаралық көрінісін жасады. Американдықтардың қызығушылығын тудыруы мүмкін шынжыр табанды жауынгерлік көлік 2013 жылдың күзінде Біріккен Араб Әмірліктерінде ыстық ауа -райында 50 ° C -тан жоғары температурада сыналды (бұл екі көліктің біреуі Eurosatory көрмесіне қойылды). Ауа райының қолайсыздығындағы барлық сынақтар келісімшарт бойынша жасалды. Неміс сатып алу агенттігінің түпкілікті келісімі 2014 жылдың шілдесінің соңында күтілді, бірақ радиостанциялар мен жабдықтарды сақтау орындарын оңтайландыру қажеттілігі басқа сынақ цикліне әкелді, алайда бұл 2014 жылдың соңында неміс армиясына жеткізілімдерді кешіктірмейді.. Жаңа БМП алған бірінші бөлімше 33 -ші мотоатқыштар батальоны болды. Сериялық өндіріс 2015 жылы жылына 55 автокөлікпен жоғары болады деп күтілуде, 2020 жылы зауыттан 350 машинаның соңғысы шыққанға дейін (сегіз жүргізушіге арналған оқу машинасы пакеттің бір бөлігі). Барлық неміс Puma автокөліктері Мюнстердегі неміс армиясының бронды мектебіне жеткізіледі, онда арнайы ұйым құрылды. Ол жерге механикаландырылған батальондардың экипаждары келеді, олар үш ай бойы жаңа Puma автокөліктерімен таныстырылады және өз бөлімшелеріне толық қайтарылады - автокөлігі бар экипаж. Әр батальонда 44 Puma BMP болады. Айта кету керек, 2011 жылдың неміс армиясы деп аталатын құрамына кіретін барлық тоғыз мотоатқыштар батальоны Германияның жаңа қару-жарақ саясатына сәйкес шынжыр табанды машиналардың толық жиынтығын алмайды, өйткені бұл үшін 396 жауынгерлік техника қажет. мектепке қосымша көлік құралдары. Сонымен қатар, «соңғы сәтте» тағы да біраз өзгерістер болуы мүмкін: әскер ескірген 7, 62 мм MG3 орнына 5, 56 мм MG4 пулеметін орнатуды талап етті, дегенмен үлкенірек калибрге оралу мүмкін. Ауғанстанда жиналған тәжірибеге сүйене отырып, H&K MG5 және Rheinmetall компаниясының жаңа 7.62 мм пулеметі қарастырылуда. Сонымен қатар, мұнара артқы жағының екі жағына орнатылған қазіргі гранатомет 360 ° дөңгелек қамтудың жаңа жүйелерімен ауыстырылады. Қазіргі уақытта Rheinmetall әзірлеп жатқан жаңа қондырғы ішкі шеңберінде 76мм алты ұшыру қондырғысы бар дөңгелек контейнері бар айналмалы мұнарадан және сыртқы шеңберде 40 мм өлтіретін және өлтірмейтін 18 гранатадан тұрады. 400 метр ….

Боксшыға оралайық. Жедел жәрдем нұсқасындағы алғашқы үш көлік 2014 жылдың шілдесінде Голландия армиясына берілді. Әзірге Нидерландыға тек сегіз жүргізушіге арналған машина алынды. Санитарлық нұсқалар шын мәнінде рульден доңғалақты көлік құралдарына ауысатын 13 -ші механикаландырылған бригадаға жеткізілген боксшылардың бірінші машинасы болып табылады. Боксшының икемділігі мен мүмкіндіктерін көрсету үшін KMW Eurosatory -де артиллериялық зеңбірек модулі 155 мм / 52 калибрлі қондырылған автокөліктің нұсқасын ұсынды.

Rheinmetall көмегімен Алжир соңғы брондалған машинаның өндірушісі болады. 2014 жылдың тамыз айының соңында компания Фукс машинасын шығаратын зауыт салу үшін Германия үкіметінен жасыл жарық алды. Құпиялық туралы келісімге сәйкес бұл тақырып бойынша қосымша мәліметтер берілмеген, бірақ бұл жаңа трендтің басталғаны анық. Rheinmetall 2014 жылдың басында Ferrostaal -мен Rheinmetall International Engineering деп аталатын бірлескен кәсіпорын құрды, ол әзірлеуге, сатып алуға және келісімшартқа бағытталады.

Қазіргі уақытта CV90 BMP Mk3 соңғы нұсқасы бар, бірақ жаңа әзірлемелер жоспарда бар. Көптеген елдер көліктерін жаңартып жатыр немесе солай жасамақшы. Норвегия мұнараларды ескі шассиден алып тастайтын және оларды қолдау нұсқаларына айналдыратын жаңғырту бағдарламасын бастады. Бұл Sting инженерлік автокөлігі, мульти-көп мақсатты көлік, ол 4 нұсқаға бөлінеді, оның ішінде логистикалық тасымалдаушы, VIP және 81 мм миномет кешені (әр опцияға 16 көлік тапсырыс берілді) және 15 Stridle басқару пункті.. Бұл шасси осылайша аяқталуда: олар шасси мен қуат блогының бастапқы компоненттерін сақтайды, бірақ қорғаныс күшейіп, ветроника толығымен цифрлық сипатқа айналды. Қозғалыс мұнараны алып тастау арқылы жоғарылаған. Жаңа CV90 Mk3 шассиі жаңартылған толық цифрлық мұнаралармен жабдықталатын болады, дейді BAE Systems инженерлерінің бірі «тек қана мұнарадан тек орындықтар мен мылтық қалады». Mk3 жаңа электронды архитектурасы Ethernet стандартына негізделген, бірақ Ethernet істен шыққан жағдайда Canbus резерв ретінде қалады. Жаңа норвегиялық CV9030 машиналарында 100 -ден астам IP -адрестер болады. OPV -нің басқа нұсқасында мұнара сақталады, бірақ радар мен оптикалық қосқыш жиынтығын қамтитын діңгекке сенсорлық қондырғы қосылады; десантшылардың орнын ақпарат жинайтын кіші барлау тобы алмастырды. Норвегия армиясы 2014 жылдың ақпанында бірінші модернизацияланған CV9030 BMP қондырғысын алды, өзгертілген Mk1 шассиіне негізделген инженерлік көлік 2014 жылдың 22 тамызында шеберханадан шықты. Швеция сонымен қатар өзінің CV90 станоктарын жаңартуда; конфигурация әлі түпкілікті бекітілген жоқ, бірақ қызмет мерзімін ұзарту бойынша шаралар қабылданады, эргономика қайта қаралады және жетілдірілген жауынгерлік басқару жүйесі орнатылады. Жаңарту жинағының соңғы құрамы туралы пікірталастар жүріп жатқанда; келісімшартқа қол қою 2014 жылдың соңында күтілуде. Эстония Нидерландыдан 44 CV9035 автокөлігін сатып алады. Данияға келетін болсақ, онда M113 ауыстыру туралы ұсыныстарды сұрау 2014 жылдың тамыз-қыркүйек айларында 2015 жылдың бірінші жартысында келісімшарт жасасу мүмкіндігімен берілуі керек еді.

Кескін
Кескін

Норвегияға CV90 стандартының ең жаңа стандартын жеткізу 2014 жылдың ақпанында басталды; 20 жыл өткен соң, BAE Systems компаниясының шынжыр табанды көлігі айтарлықтай жақсарды. (Оның белгісі CV90 90 -жылдардағы жауынгерлік көлік - 1990 жылға арналған жауынгерлік көлік дегенді білдіреді)

CV90-ны одан әрі дамытуға қатысты, BAE Systems өзінің адаптивті визуалды жүйесі үшін қазіргі уақытта TRL4 (технологияны әзірлеу) дайындық деңгейінде тұжырымдаманың дәлелі бойынша жұмыс жасауда, ал инфрақызыл камуфляж нұсқасы TRL-7 деңгейінде (жүйе мен қосалқы жүйені әзірлеу) дайындық деңгейі. Компания фондық ландшафтқа сәйкес келетін инфрақызыл және көрінетін спектрлерге бейімделетін плиткаларды шығарады. Бұл плиткалардың өлшемдері тапсырыс берушінің анықтаудың ең аз қашықтықына байланысты болады. Екі нұсқа ұсынылады: алдын ала орнатылған үлгілері бар қымбат емес жүйе және фондық суретті түсіруге қабілетті камералары бар қымбат жүйе және машинаны түсірілген фондық суретке біріктіру үшін плиткаларды реттей алатын компьютер.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Excalibur Army басқаратын Словакия кәсіпорындарының консорциумы BMP-2 негізінде жаңа Sakal BMP әзірледі.

Басқа екі қызмет бағыты-белсенді қорғау және 360 ° жан-жақты көріну. BAE Systems оңтайлы шешімді таңдау үшін тапсырыс берушімен жұмыс жасап жатыр. Жан-жақты көзқарасқа келетін болсақ, мұнда мақсат-ақылға қонымды уақыт ішінде командир броньды кез келген бағытта «аралап» көре алатын «мөлдір көлікке» қол жеткізу. Артқы бөлімге қону үшін арзан жүйе қабылданады. Soucy -мен ынтымақтастық жалғасуда, Armadillo демонстрациясындағы жаңа резеңке жолдар 6000 шақырымға бірде -бір үзіліссіз төтеп берді. Бұл жолдар, сонымен қатар барлық жаңа платформаларда стандартты болатын белсенді демпфирлеу тек сарбаздар үшін ғана емес, сонымен қатар портативті электронды жабдықтар үшін де жайлылықты жақсартуда үлкен қадам болады. Барлық технологиялық әзірлемелер сонымен қатар MSPO 2013 көрмесінде ұсынылған PLO-1 платформасының демонстраторы үшін ұсынылған, ол поляк армиясының жеңіл және орташа шынжырлы автокөліктер отбасына қажеттілігін қанағаттандыруға бағытталған.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Стрейт халықаралық нарықтағы табысына сүйенеді және оның Varan 6x6 бронетранспортеры өндіріске дайын.

Алдымен IDEX 2013 көрмесінде Streit Group әзірлеген Varan 6x6 бронетранспортері 2014 жылдың соңында аяқталып, 2015 жылы сериялық өндіріске енуі тиіс. Бұл автокөлік пен басқа да әскери өнімдердің дамуы Streit компаниясының 2014 жылғы табысын бөлуге бағытталған өнімдерді әртараптандыруға сәйкес келеді: 70% әскери өнімдерден және 30% азаматтық сектордан. Бүйір мен шатырдың негізгі корпусында SSAB Armox 500T баллистикалық болаты қолданылады, ал энергия сіңіретін еден Armox 440T болаттан жасалған. Негізгі қорғанысты керамикалық бронь мен минаға қарсы су асты жинағын қосқанда 4 деңгейге дейін арттыруға болады. Шасси мен қуат жинағының компоненттерін әзірлеу аяқталды және көлік Ұлыбританияда сынақтан өтті. IABG неміс тест орталығында баллистикалық сынақтар жыл соңына дейін өтеді деп күтілуде. Варан бронетранспортерінде экипаждың екі мүшесі мен алты десантшы бар. 6x6 400 а.к. Cummins дизельді қозғалтқышымен жабдықталған, ол Allison бес сатылы автоматты беріліс қорабымен біріктірілген; қуат блогы алдыңғы оң жақта орналасқан. Автокөліктерді жеткізуге дайын болу - компанияның философиясы, сондықтан 250 қуат блогы мен осьтер жиынтығына тапсырыс берілген. Сериялық өндірістің басталуы 2015 жылы күтілуде, себебі бірнеше келісімшарт қол қоюға дайын; негізгі модельдің соңғы құны миллион долларға дейін болады. Eurosatory көрмесінде Киевтің «Луч» конструкторлық бюросы әзірлеген және 12, 7 мм пулеметімен және танкке қарсы төрт зымыранмен қаруланған Варан прототипіне қашықтан басқарылатын қару станциясы орнатылды.

Алғаш рет Eurosatory көрмесінде және словакиялық Excalibur Army компаниясының стендінде халықаралық аренада жаңартылған Sakal BMP ұсынылды. Ол BMP-2 шассиіне негізделген және 402 а.к. Caterpillar қозғалтқышы бар. (Алдыңғы қозғалтқыштан 100 а.к. артық), модернизацияланған автоматты беріліс қорабымен біріктірілген. Қозғалтқыш оң жақта, жүргізуші сол жақта, командир мен пулеметші орындықтары алдыңғы бөлімнің артында орналасқан. Сакал 30 мм 2А42 зеңбірегімен және мұнараның оң жағына орнатылған екі 9M113 Competition ракетасы бар коаксиалды 7, 62 мм пулеметімен қаруланған Evpu Turra 30 жауынгерлік модулімен жабдықталған. Алайда, бұл қаруды сол санаттағы батыстан шыққан қару жүйелерімен ауыстыруға болады. Баллистикалық қорғаныс - 3 -деңгей, мина - 1б / 2а деңгейі.

Кескін
Кескін
Кескін
Кескін

Жапонияның алғашқы келуі

Eurosatory 2014 жапондық қорғаныс өнеркәсібінің алғашқы пайда болуы болды. Нақты көліктер көрсетілмеген, тек Mitsubishi Heavy Industries компаниясының 8х8 брондалған көлігі үлгі ретінде көрсетілген (жоғарыдағы суретті қараңыз). Көліктің ұзындығы шамамен 8 метр, биіктігі 2, 2 метр және ені 2, 98 метр болады, өлі салмағы 18 тонна, оның жүк көтергіштігі 10 тонна болады. APC нұсқасында ол барлығы 11 адамды тасымалдай алады, сонымен қатар жедел жәрдем мен басқару орталығының артқы жағындағы төбесі көтерілген опция бар. Машина тәуелсіз гидропневматикалық суспензиямен, алдыңғы қос ілмекті ілгішпен, дөңгелектері 395 / 85R20. Машина алдыңғы сол жақта орналасқан 4 цилиндрлі 535 а.к. MHI4VA дизельді қозғалтқышымен жабдықталған; автомобиль тас жолда 100 км / сағ жылдамдықты дамытады. Қорғаныс деңгейлері туралы ақпарат берілмеген, бронетранспортер периметрі бойынша торлы экрандар орнатылған, әскер бөлімінің бүйірлері динамикалық қорғаныс қондырғыларымен қорғалған. Өзін-өзі қорғау үшін 12, 7 мм пулемет орнатылған, көлік құралының жеткілікті көтергіштігі орташа калибрлі немесе тіпті үлкен калибрлі қаруы бар мұнараларды орнатуға мүмкіндік береді, дегенмен жапондық саясат агрессивті емес қаруды ұсынады. нарық.

Ұсынылған: