Қазіргі уақытта ресейлік авиация өнеркәсібі «Перспективалы ұзақ қашықтықтағы авиациялық кешен» (PAK DA) стратегиялық бомбардир-зымыран тасығышын әзірлеуде. Бірінші прототиптің құрылысы туралы қазірдің өзінде хабарланды, жақын арада ол сынақтан өтеді. Алайда, бұл көрсеткіш бойынша әлі толық және толық ресми есептер жоқ.
Жұмыс жүріп жатыр
2019 жылдың басында ресейлік БАҚ болашақ PAK DA жобасының жобасын мақұлдағанын хабарлады. Содан кейін тапсырыс беруші мен мердігерлер үлгілерді алуға қажетті барлық құжаттарға қол қойғаны белгілі болды. Бұл құжаттарда өндірістің қай түрі көзделгені көрсетілмеген.
2020 жылдың мамыр айының соңында ТАСС қорғаныс өнеркәсібінің екі көзінен алынған қызықты деректерді жариялады. Олардың бірі Біріккен авиациялық корпорациясы жұмыс жобалау құжаттарын әзірлеуді аяқтағанын айтты. Сондай -ақ, эксперименттік көлік құрылысына материалдар жеткізілімі басталды. Ұшақтың элементтерін өндіру УАК құрамына кіретін зауыттардың біріне жүктелген.
Екінші дереккөз болашақ PAK DA эксперименттік кабинасының құрастырылуы басталып кеткенін түсіндірді. Оның айтуынша, құрылыс процесі 2021 жылы аяқталуы тиіс. Бұл ретте мұндай ақпарат ресми растау алған жоқ.
Өткен жылдың желтоқсанында ТАСС -тың аты аталмаған дереккөзі құрылыстың жаңа бөлшектерін ашты. Ұшу және статикалық сынақтар үшін екі немесе үш әуе рамалары параллель жиналады. Құрал -саймандар мен алғашқы бөлшектер өндірісі іске қосылды. Барлық планерлер бірнеше ай аралықта салынады.
Дереккөз бұрын пайда болған ақпаратты растады, оған сәйкес PAK DA кабиналары Новосибирск авиациялық зауытында шығарылады. Ол бірнеше осындай жинақты толтыруы керек, олардың кейбіреулері жердегі сынақтарға арналған. Сонымен бірге ұшақтың соңғы құрастырылуы Қазан авиациялық зауытына тапсырылды.
Тәжірибелік PAK DA құрылысы туралы соңғы жаңалықтар бірнеше күн бұрын келді. 2 тамызда ТАСС «демонстрациялық көшірме» бойынша жұмысты жалғастыру туралы хабарлады. Ол 2023 жылға дейін дайын болады. Басқа мәліметтер жарияланған жоқ.
Қозғалтқыштар туралы сұрақ
Өткен жылдың басында Интерфакс агенттігі PAK DA үшін қозғалтқышты сынау мен сынаудың жақын арада басталатынын хабарлады. Жақын арада Біріккен мотор корпорациясы Ил-76 көлігінің базасында ұшатын зертхана дайындап, жаңа үлгідегі эксперименталды қозғалтқыш шығаруы тиіс еді. 2020 жылдың соңында зертхана екі жылға жетпейтін жердегі сынақтарды бастағалы отыр.
Жылдың соңында, желтоқсанда басқа ақпарат алынды. UEC-Кузнецов компаниясының басшылығы «RF Product» жұмыс белгісімен жаңа үлгідегі эксперименталды қозғалтқыштың жұмысы туралы айтты. Ол кезде жеке компоненттер мен тораптардың сынақтары жүргізілді. Сонымен қатар, алғашқы өнімнің прототипін құрастыру басталды. Орындық тестілеу 2021 жылға жоспарланған.
РФ қозғалтқышындағы жұмысты аяқтау уақыты әлі белгісіз. PAK DA бірінің 2023 жылға дайындығы туралы соңғы жаңалықтар осы уақытқа дейін қозғалтқыш дайын болады деп болжайды.
Технологиялар мен компоненттер
Жақында болашақ ұшақтың жеке агрегаттары мен компоненттерінің дамуы мен өндірісі туралы тұрақты жаңалықтар болды. Сондай -ақ, әр түрлі технологиялардың дамуы жалғасуда және қажетті сынақтар жүргізіледі.
Наурызда РИА Новости салалық ақпарат көзінен радиолокациялық қолтаңбаны сынау туралы ақпарат алды. Арнайы стендте ұшақтың өзі мен жеке қондырғыларының модельдері тексерілді. Зерттеу жұмысының өзінде компьютерлік модельдеуді қолдана отырып, өте төмен EPR индикаторлары анықталды. Сынақ тестілері бұл сипаттамаларды растады. Хабарланғандай, жауынгерлік ұшақтармен PAK DA -ді анықтау диапазоны бірнеше ретке дейін қысқарды.
Маусымның басында ТАСС PAK DA үшін арнайы әуе -десанттық қорғаныс кешенінің (БҚО) дамуы туралы ақпаратты ашты. Мұндай БКО ұшақты жаудың кез келген қаруынан - радар мен оптикалық бағыттаудан тұратын жүйелерден қорғайды деген пікір бар. Бұл ретте электронды сөндіру жүйелеріне ерекше назар аударылады, бірақ тағы да мәліметтер айтылмады.
Сондай -ақ, ТАСС дереккөзі PAK DA барлық қару -жарақтары тек фюзеляждың ішінде орналасатынын түсіндірді. Басқа нәрселермен қатар, ұшақ алысқа ұшатын зымырандар алады. Нәтижесінде, әуе кемесі қарсыластың әуе қорғанысы аймақтарының сыртынан ертерек анықтау мен ұстау қаупінсіз соққы бере алады.
MAKS-2021 авиашоуы кезінде «Звезда» кәсіпорны PAK DA үшін эжекторлық креслолардың дамуы туралы кейбір мәліметтерді жариялады. Бұл жоба жоспарға сәйкес жүзеге асырылуда және қазір тестілеуге дайындалуда. Алдағы жылдары дайын орын ұшаққа қойылады. Ұшқыштың құтқару жүйесі жаңа үлкейтілген ұшақ парашютімен жабдықталады. Оның көмегімен барлық биіктікте қауіпсіз түсу қамтамасыз етіледі. Ақпарат жарияланған кезде «Звезда» осындай парашют жасаумен айналысқан.
Өндіріс сатысында
Осылайша, PAK DA бағдарламасы біртіндеп алға жылжып, қажетті нәтиже береді. Қажетті ғылыми -зерттеу және тәжірибелік -конструкторлық жұмыстардың барлығы немесе барлығы дерлік аяқталды, ал жобаның көп бөлігі аяқталды. Бір жылдан астам уақыт бұрын жеке компоненттер мен тораптар өндірісі басталды, сонымен қатар бірнеше прототиптердің толыққанды құрылысы дайындалып, іске қосылды. Сонымен қатар, болашақ ұшақтың кейбір компоненттері әлі де сынақ пен әзірлеу сатысында.
Соңғы бейресми мәліметтерге сәйкес, алғашқы PAK DA 2023 жылға дейін дайын болады. Ұшу сынақтарының басталу күні белгісіз болып қалады, бірақ бұл жаңалықтан бірінші рейс 2025 жылдан кешіктірілмей жүзеге асатыны белгілі болды. сынақтардың аяқталуын, серияның іске қосылуын және әскерлерге техниканың жеткізілуін болжау.
Айта кету керек, қазір байқалатын процестер алыс өткеннің жаңалықтарына толық сәйкес келмейді. Сонымен, оныншы жылдардың ортасында PAK DA алғашқы рейсі 2020-21 жылдары орын алуы мүмкін екендігі туралы бірнеше рет айтылды. Өкінішке орай, бағдарлама бұл мерзімге сәйкес келмеді, ал бірінші рейс кейінірек орындалады. Алайда, 2021 бірінші рейс күні ретінде ресми жұмыс кестесінде болғаны белгісіз.
Сонымен қатар, мұндай бағалаудың тым оптимистік екені қазірдің өзінде анық. 2021 жылдың ортасына қарай сала әр түрлі қондырғыларды, соның ішінде тестілеу мен сынауды жалғастыруда. қозғалтқыштар, радиоэлектрондық құралдар мен құтқару жүйелері. Бұл шараларды орындау үшін бірнеше жыл қажет, бірақ оларсыз толыққанды PAK DA ұшу аппаратын құрастыру және оның сынақтарын өткізу мүмкін болмайды.
Жауапты кезең
Қалай болғанда да, БАК пен БЭК -тің түрлі ұйымдары жұмысын жалғастырады және әр түрлі жаңа нәтижелер алады. Олардың кейбіреулері ресми мәлімдемелер арқылы немесе аты аталмаған баспасөз көздері арқылы жарияланады. Тұтастай алғанда, пайда болған сурет бізге алғашқы қорытынды жасауға және жағдайды позитивті бағалауға мүмкіндік береді.
Ресми ақпарат пен егжей -тегжейлердің жоқтығына қарамастан, қазір PAK DA бағдарламасының тарихында айрықша шешуші кезең тұрғаны анық. Бағдарламаның табысты нәтижесі және сонымен бірге алыс қашықтықтағы ресейлік авиацияның алдағы болашағы жекелеген компоненттер бойынша да, жалпы әуе кемесіндегі де ағымдағы жұмысқа байланысты.
