Қазіргі уақытта қытайлық Сиань авиациялық өнеркәсіптік корпорациясы перспективалы стратегиялық бомбалаушы-зымыран тасығышы Н-20 жасап шығаруда. Оның көмегімен болашақта ПЛА Әскери-әуе күштерінің алыс қашықтықтағы авиациясын түбегейлі жаңғырту жүзеге асырылатын болады. Қытайлық ұшақ өндірушілер өздерінің құпияларын ашуға асықпайды, бірақ шетелдік сарапшылар әлі де шектеулі деректерді қолдана отырып, болашақ ұшақтың келбеті мен мүмкіндіктерін анықтауға тырысады.
Жаңалықтар мен қауесеттер
PLA әскери-әуе күштері үшін ұзақ қашықтыққа жаңа бомбалаушы жасау қажеттілігі бұрыннан құпия емес. Бұл бағыттағы нақты жұмыс туралы алғашқы деректер 2015-16 жылдары пайда болды. Содан кейін шетелдік баспасөзде қауесет деңгейінде болашағы бар жобаның басталғаны туралы айтылды, оның егжей -тегжейі әлі қол жетімді емес.
Кейінірек белгілі болды, XAIC корпорациясы бомбалаушыны әзірлеумен айналысқан, ал жоба H-20 индекстелген. Көліктің сыртқы түрі мен техникалық сипаттамалары әлі ашылған жоқ. Алайда, бірнеше жыл бұрын қытайлық ұшақ өндірушілер футуристік келбеті бар кейбір белгісіз ұшақтар пайда болған жарнамалық материалдарды жариялады. Мүмкін, бұл суреттер нақты H -20 -ға қатысты болуы мүмкін, бірақ бұл нұсқа ресми түрде расталмады немесе жоққа шығарылмады.
Шет елдердің ресми құрылымдары қытайлық жобаға үлкен қызығушылық танытып отыр. Сиан Х-20 барлау және талдау ұйымдарының құжаттарында үнемі айтылады. Мысалы, осы жылдың қазанында қытайлық жоба Британдық корольдік қорғаныс зерттеулерінің бірлескен зерттеу институтының (RUSI) кезекті есебінде қаралды. Бұл басылым баспасөздің назарын аударды және көптеген қызықты мақалалардың пайда болуына себеп болды.
H-20 жобасы туралы әлі де ресми ақпарат өте аз және ол негізгі сұрақтарға жауап бермейді. Сонымен қатар, шетелдік басылымдарда жеткілікті егжей -тегжейлі сурет пайда болды. Сонымен қатар, шектеулі ақпаратқа, болжамдар мен болжамдарға сүйене отырып, ауқымды қорытындылар жасалады. Болашақта мұндай аналитика нақты деректерге қарсы шығуы немесе расталуы мүмкін екені анық.
Техникалық жорамалдар
Ең танымал және сенімді нұсқаға сәйкес, XAIC корпорациясы «ұшатын қанат» схемасының көзге көрінбейтін субсоникалық ұзақ қашықтықтағы бомбалаушысын әзірлеп жатыр. Ол рекордтық жалпы салмағы бар көптеген ракеталар мен бомбаларды алып, оларды алыс қашықтыққа жеткізуге мәжбүр болады. Барлық негізгі сипаттамаларда болашақ H-20 барлық модификациядағы қолданыстағы H-6 бомбалаушысынан асып түсуі керек.
Жаңа H-20 қазіргі H-6 сияқты үлкен болады. Сонымен қатар, «ұшатын қанат» схемасы ұшу сипаттамаларын жоғарылатады, жанармай мен қару -жарақ көлемін арттырады, сонымен қатар көрінуді азайту бойынша шараларды жеңілдетеді. Бұл жағынан қытайлық ең жаңа бомбалаушы американдық В-2А және В-21 ұшақтарына ұқсас.
H-20 жоғары дыбыс астындағы жылдамдықпен ұшады деп күтілуде. Жанармай құюсыз ұшу қашықтығы, қытайлық және шетелдік ақпарат көздері бойынша, 12 мың шақырымға жетеді. Танкерлік ұшақтарды қолдану арқылы бұл параметрді арттыруға болады. Осылайша, PLA Әуе күштері бірінші рет құрлықаралық бомбалаушы болады. Бұл жағдайда оның зымырандарының ұшу қашықтығы ұшақтың жауынгерлік радиусына қосылуы керек.
Әр түрлі бағалаулар бойынша, Н-20-ның жауынгерлік жүктемесі 45 тоннаға жетеді. Ұшудың максималды қашықтығы 20 тоннаға дейін жетеді. Қару-жарақ диапазонында бұрыннан қызмет ететін әр түрлі оқ-дәрілер болады. ұшу авиациясы. Сонымен қатар, сипаттамалары жақсартылған мүлдем жаңа үлгілердің әзірленуін жоққа шығаруға болмайды. Атап айтқанда, бұл салада гиперсоникалық технологияларды қолдануға болады. Әлбетте, ұшақ қарапайым және ядролық қаруды қолдана алады.
Дегенмен, қарапайым бағалар да айтылады. Сонымен, осы жылдың қыркүйегінде Пентагон Қытайдың әскери мүмкіндіктері туралы есепті жариялады. Оның авторлары H-20 ұшу қашықтығы 8-9 мың шақырыммен шектеледі, ал жауынгерлік жүктеме небәрі 10 тоннаны құрайды деп есептейді. Бұл бағалар нақты жобаға қалай сәйкес келетіні белгісіз.
Қайта қаруланудың пайдасы
PLA Әуе күштерінің стратегиялық авиациясында қазіргі уақытта бірнеше модификацияланған H-6 ұзақ қашықтықтағы бомбалаушылар сегіз полкі бар. Олардың қарамағында шамамен. Ядролық және әдеттегі қаруды тасымалдауға қабілетті 160 ұшақ. Жаңартуға және жаңартуға бағытталған барлық шараларға қарамастан, Н-6 бомбалаушы ұшақтары ескірген және жалпы стратегиялық ядролық күштердің әлеуетін дамытуды елеулі түрде шектейді.
Ұзақ қашықтықтағы авиацияның әлеуетін қалпына келтіру үшін жаппай құрылыс және Н-20 бомбалаушы үлгісіндегі заманауи технологияларды енгізу қажет. Тіпті есептеулер мен расталмаған мәліметтер тактикалық және техникалық сипаттамалары бойынша мұндай машинаның қолданыстағы әуе кемелерінен асып түсетінін көрсетеді. Бұл жағдайда біз жылдамдық пен диапазондағы артықшылықтар туралы ғана емес, сонымен қатар басқа да маңызды факторлар туралы, мысалы, оқ -дәрілердің ауқымы, жасырын және т.б.
H-6 бомбалаушы ұшақтары жанармай құю кезінде де тиімді деп аталады. Аралдардың бірінші тізбегі. Болашақ H-20-ның жауынгерлік радиусы әлдеқайда үлкен және алыс аймақтарды басқаруға мүмкіндік береді. Гавай аралдары және шамамен. Потенциалды жаудың негізгі әскери нысандары орналасқан Гуам. Сонымен қатар, 12 мың шақырымға дейінгі қашықтықтағы ұшақ Америка Құрама Штаттарының батыс жағалауындағы нысандарға шабуыл жасай алады. Сондай-ақ, шетелдік сарапшылар Н-20-ның Арктика арқылы жұмыс істей алатындығына және Солтүстік Американың барлығында «мылтықты мылтықта ұстауға» алаңдаушылығын білдіреді.
Уақыт мәселесі
Перспективалы әуе кемесінің пайда болу уақыты мен оның қызмет көрсетуінің басталуы туралы мәселе ашық күйінде қалып отыр. 2016-17 жылдары H-20 жобасы туралы алғашқы есептер пайда болған кезде, алдағы 3-5 жыл ішінде бірінші рейсті орындау мүмкіндігі айтылды. Мұндай болжамдардың қаншалықты шынайы болғаны белгісіз. Егер прототиптің ұшу сынақтары басталса, онда Қытай олар туралы хабарлаған жоқ, ал сенімді ақпарат шетелдік ақпарат көздерінде жоқ.
Бұрын шетелдік бұқаралық ақпарат құралдарында 2019 жылы бомбалаушының көпшілікке шығуы туралы нұсқасы айтылды. Келесі 2020 қазір аяқталуда, бірақ H-20 көрсетілмеді. Әрі қарай, жиырмасыншы жылдардың басында Әуе күштеріне бірінші ұшақтың берілу болжамы тексеріледі. Бұрынғыдай, мұндай бағалаудың дұрыстығы күмәнді болып қала береді, ал Қытай оларды растауға немесе теріске шығаруға асығар емес.
Алайда, жұмыстың басталу уақыты мен қажетті уақытты ескере отырып, PLA Әуе күштерінің алыс қашықтықтағы авиациясын қайта қаруландыру жиырмасыншы жылдардың ортасынан кешіктірілмей басталады деп болжауға болады. 2025 жылға қарай алғашқы эскадрильялар қызмет етуге дайын болуы мүмкін, олар жауынгерлік тапсырмаларды орындауға және орындауға дайын. Кейін басқа бөлімшелер жаңа қондырғыларға ауысады.
Сонымен қатар ескі технологияның болашағы туралы сұрақ жауапсыз қалады. Жаңа Н-20-лар біртіндеп ескірген Н-6-ларды алмастыратыны анық. Алайда олардың толық ауыстырылатыны белгісіз. Мүмкін кейбір ескі үлгідегі бомбалаушылар қызмет етуді жалғастырады. Оларға көмекші функция қалады және, мүмкін, жаңа H-20 үшін қол жетімді емес кейбір тапсырмалар.
Үміт пен қорқыныш
Жалпы, Сиань Н-20 жобасының айналасында қызықты жағдай қалыптасуда. Бұл бомбалаушыдағы жұмыс жалғасуда және олардың күтілетін нәтижесі ПЛА әскери -әуе күштерінде үлкен қызығушылық тудырады. Қазіргі жағдайда кез келген заманауи бомбалаушы қытайлық алыс қашықтықтағы авиацияның әлеуетін күрт арттыруға қабілетті. Ал жоғары диапазоны мен тасымалдау қабілеті бар қарапайым H-20-ның пайда болуы нағыз серпіліс болады.
Болашақ H-20 Қытай үшін өте пайдалы болғандықтан, аумағы мен қызығушылықтары оның жауапкершілік аймағына кіретін үшінші елдердің қорқынышын тудырады. Бұл ұшақтың нақты сипаттамалары мен мүмкіндіктері белгісіз болып қалғанымен, бұл елдердің барлығы бағалауға, қорытынды жасауға және әрекет етуге тырысады. Бұл бағалау қаншалықты дұрыс болды және үшінші елдер Н -20 -ның пайда болуына дайындала ала ма, жоқ па - бұл оның «премьерасынан» кейін ғана белгілі болады.
