Американдықтар Ирактың негізгі теңіз базасын (теңіз базасы) Умм Касрды 2003 жылдың наурызында басып алғаннан кейін, ол жерден Савари-7 үлгісіндегі 6 қайық табылды, олар шахта қабаттарына айналдырылды. Оның 4 -уі суда жүзді, 2 -сі су астында қалды, бірақ көп ұзамай жер бетіне шығарылды және АҚШ Әскери -теңіз күштерімен базаның жолдарын тазалау үшін пайдаланылды.
Умра Каср акваториясын американдық әскерлер Басрада салынған Савари типті Ирак жобасының қайығын пайдаланып тазартты.
Жаңа Ирак армиясының құрылысын бастаған американдықтар, ең алдымен, елде болып жатқан партизан қозғалысына қарсы шығарылуы мүмкін құрлықтағы күштерге назар аударды. Алайда, 2004 жылдың қаңтарында Ирактың жағалаудағы қорғаныс күштерін құру туралы жарияланды, бастапқы саны 214 еріктілер, олар сол жылдың 1 қазанында патрульдеуді бастады. 2005 жылдың қаңтарында Ирак Әскери-теңіз күштері ресми түрде қайта құрылған кезде, бұл елде Тайваньда салынған тек 5 Насир сыныбындағы патрульдік қайық (Predator 81 жобасы) болған. Олар салыстырмалы түрде жаңа болғанына қарамастан (барлығы 2000-2002 жылдары салынған) және заманауи келбетке ие болса да, олар БАӘ-де 2 жылға жуық ашық ауада ұсталды және осы уақыт ішінде олар негізінен апатты жағдайда қалды. Сондықтан 2004 жылдың ақпанында алғашқы екі қайық, RS-102 және RS-103, Джебель-Алидегі құрғақ докқа жөндеуге жеткізілді. 2004 жылдың 30 сәуірінде қайықтарды жөндеуден кейін олар Манамадан (Бахрейн) Ирак Умм Каср портына көшті, осылайша жанданған Ирак Әскери -теңіз күштерінің алғашқы жауынгерлік катерлері болды. 2005 жылдың қаңтарына қарай қалған 3 қайық Иракқа жетті: RS-101, RS-104 және RS-105, жөндеу жұмыстары біршама аз болды.
Жанданған Ирак Әскери -теңіз күштерінің бірінші жауынгерлік бөлімі - «Насир» үлгісіндегі П -102 патрульдік қайығы
Сонымен қатар, Ирак аумағында, Басрадағы кеме жөндеу зауытында американдық және ирактық мамандардың күштері Аль -убур типті Ирак жобасының 2 патрульдік қайығын шектеулі жұмыс жағдайына жеткізді. Ирак Әскери -теңіз күштерінің жауынгерлік құрылымына кіргеннен кейін олар мезгіл -мезгіл теңізге шығып тұрды. Олар негізінен жаттығу және көмекші қайықтар ретінде пайдаланылды, ал 2010 жылы олар резервке алынды.
7 патрульдік қайық тіпті Ирактың кіші теңіз флоты үшін өте кішкентай болып шықты. Сонымен қатар, олар қазіргі заманғы талаптарға сәйкес келмеді. Атап айтқанда, отырғызу кештері (шағын бөлмелер мен жоғарғы палубаның арқасында) және үрлемелі моторлы қайықтар үлкен қайықтарға нашар орналастырылды. Оның үстіне Басрадағы кеме жасайтын қондырғылар жұмыс істеп тұрғаны белгілі болды. Сондықтан Аль-Убур жобасы негізінде жобасы Аль-Фао деп аталатын жаңа, жетілдірілген патрульдік қайық жасау туралы шешім қабылданды. 2005 жылдың 17 ақпанында жергілікті экономиканы қолдау үшін Ирактың алты жаңа патрульдік қайығын жасау туралы келісімге қол қойылды. RS-201 немесе Al-Faw-1 жобасының бірінші қайығы құрылыс басталғаннан кейін алты айдан кейін Ирак Әскери-теңіз күштеріне енгізілді, ал соңғы сериясы-RS-206 немесе Al-Faw-6-2006 жылдың 17 шілдесінде, яғни келісім шартқа қол қойылған сәттен бастап 18 айдан кейін.
Ирак Әскери-теңіз күштерінің патрульдік қайығы RS-201 Al-Faw-1
2005-2008 жылдары Америка Құрама Штаттары жаңа Ирак Әскери-теңіз күштеріне 10 жеңіл жүретін қайықты (шын мәнінде, қатты корпусы бар және бензин қозғалтқыштары бар моторлы қайықтар) берді.
2008 жылдың 11 қарашасында американдық әскерлер шығарылғаннан кейін, Ирактың жаңа флотын құру туралы ресми түрде хабарланды.
Қазіргі уақытта Ирак Әскери -теңіз күштерінде шамамен 1500 адам бар және олар мыналарды қамтиды:
- итальяндық 4 Saettia MK4 патрульдік кемесі (нөмірлері: PS 701, PS 702, PS 703, PS 704). Көлемі: 340/427 тонна WPC (жағалау күзеті). Ұзындығы - 52, 85 м, ені - 8,1 м. Электр станциясы - 4 білікті, 4 дизельді Isotta -Fraschini V1716 T2MSD, 12 660 а.к. Жылдамдық- 32 түйін. Экипаж - 78 адам. Қару -жарақ: 1 25 мм OTO Melara KBA тапаншасы.
- 2 американдық OSV 401 патрульдік кемесі (Al Basrah OSV 401 және Al Fayhaa OSV 402). 2012 жылдың желтоқсанында ауыстырылды. Кемелерде алюминий қондырмасы бар болат корпус құрылымы бар. Кеменің жалпы ығысуы - 1400 тонна, ұзындығы - 60 метр, ені - 11,2 метр, толық жүктемеде тереңдеу - 3,8 метр. Электр станциясында әрқайсысы 3150 а.к. болатын екі Caterpillar 3516C дизельді қозғалтқышы бар. су ағыны бұрандаларымен. Максималды жылдамдық 16 түйін, круиздік диапазон 4000 мильге дейін 10 түйінде. Экипаж құрамында 42 адам бар. Қару-жараққа бір MSI-Defense Systems Seahawk A2 30мм қашықтықтан басқарылатын автоматты артиллериялық қондырғы, сондай-ақ 12,7мм және 7,62мм алты пулемет кіреді. Кеме тез жүретін үш метрлік 9 метрлік моторлы қайықтармен жабдықталған және оларды жүк контейнерлерін немесе үлкенірек қайықтарды тасымалдау үшін пайдалануға болады.
Жаңа кемелер Парсы шығанағының солтүстігінде жағалау суларын күзетуге арналған және теңіздегі мұнай платформалары үшін қалқымалы базалар мен кемелер ретінде пайдаланылатын Ирак Әскери -теңіз күштерінің ірі жауынгерлік бөлімшелеріне айналуы тиіс еді. Кемелерде алюминий қондырмасы бар болат корпус құрылымы бар. 2012 жылдың 20 желтоқсанында Ирактың негізгі әскери -теңіз базасы Умм Касрдегі салтанатты рәсім кезінде бұл кемелер ресми түрде Ирак Республикасының Әскери -теңіз күштеріне тапсырылды. Іс жүзінде Ирак Әскери-теңіз күштеріне Аль Басра типті көп мақсатты патрульдік кемелердің енгізілуі елдің жаңа Әскери-теңіз күштерін құруды аяқтап отыр, оған жалпы 8 жыл және шамамен 1 миллиард доллар қажет болды.
-12 патрульдік қайық Swiftships Model 35PB1208 E-1455 (w / n P-301-315). Ұзындығы: 35, 06 м, ені 7, 25 м, тартпа 2, 59 м DN: 3 дизельді қозғалтқыштар MTU 16V2000 Marine Diesels. Максимум жылдамдығы: 56 км / сағ; 35 түйін. Жүзу қашықтығы 1500 теңіз миліне дейін (2800 км). Автономия: 6 күн. Экипаж: 25 адам. Кеме 7 метрлік моторлы қайықпен тез төмен түсетін Willard Rigid үрмелі қайығымен жабдықталған. Қару-жарақ: 1х30 мм AU DS30M Mark 2, 1 12, 7 мм пулемет, 2х7, 62 мм пулемет. Алюминийден жасалған дәнекерленген корпусы бар және 6 күнге дейін толық дербестігі бар қайықтар әртүрлі тапсырмаларды орындауға арналған, соның ішінде Ирак жағалауынан 200 миль қашықтықта орналасқан елдің эксклюзивті экономикалық аймағы жағалауындағы акватория., қадағалау мен барлау, іздеу -құтқару жұмыстары, кемелерді тексеру, мұнай платформалары мен терминалдардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету.
-2005-2006 жылдары пайдалануға берілген Ирактың RS-201 немесе Al-Faw-1 жобасының 7 патрульдік қайығы.
-5 жыртқыш патрульдік қайық (с / н Р-101-105), ұзындығы 27 м.
- Вьетнам соғысы кезінде PBR-американдық өзендік патрульдік 24 қайық. Қару-жарақ: 1 40-мм AGS Mk 19; 1 коаксиалды 12,7 мм Браунинг M2HB, 2 7,62 мм M-60 пулеметі.
[/орталық]
- 10 қатаң корпусты үрлемелі қайық.
2014 жылдың 15 мамырында Ирак үкіметі Италияның Саддам Хусейн үкіметі үшін салынған және Италияда қорғалатын Асад сыныбындағы екі корветті Ирак Әскери-теңіз күштеріне беру туралы Финкантиери итальяндық кеме жасаушылар қауымдастығының соңғы келісім жасасқанын ресми түрде жариялады. шамамен 30 жыл.
2010 жылы жүзу қондырғысы ақыры Александриядан Иракқа шығарылды, қазір ол азаматтық мақсатта пайдаланылады. 2011 жылы жоғарыда аталған келісім 1986 жылы Ирак Әскери -теңіз күштеріне ресми түрде берілген Асад Муса Бин Нусайр мен Тарик Бин Зиад типті екі корветті және Агнадин танкерін жөндеу, модернизациялау және қайтару туралы келісімге қол қойылды. соңғы есептер, Финкантиеримен аяқталған келісімшарт 28 жылға ғана ұзартылды, Ла Спезиядан екі корвет қойылды, ал Александриядағы танкер жөнделмейді және бұзылады.
1980 жылғы келісім бойынша Ирак үшін салынған Ла Специяда (Италия) қорғалған F 210 Муса Бин Нусайр мен Ф 212 Тарик Бин Зиад корветтері.
Екі корветтің жоспарланған модернизациясының егжей-тегжейлері ашылмады (толық ығыстыру 680 тонна, ұзындығы 62 м), бірақ, хабарланғандай, олардың 76 мм Oto Melara Compact артиллериялық қондырғылары қазіргі заманғы супер-рапидтерге ауыстырылады. Шамасы, кемелер кемеге қарсы жаңа зымыран жүйесін де алатын болады. Пайдалануға берілген кезде бұл екі кеме де Ирактың жаңа флотының ең қуатты бөлімшелеріне айналады.
Ирактың әскери-саяси басшылығы 2015 жылдан кешіктірмей құрылыстың негізін зерттеп жатыр.соңғы зымырандық қайықтар сериясы, жылжымалы типті жағалау зымыран кешендерін алу, теңіз авиациясы және елдің теңіз флотының жауынгерлік мүмкіндіктерін күрт кеңейту. Бүгінде Ирак Әскери -теңіз флоты үшін ракеталық қайық дивизиясының (5 бірлік) құрылысына алдын ала келісімді Италия, Германия, Франция және Қытайдың тиісті құрылымдары білдірді. Болашақта (2020 жылға дейін) Ирак үкіметінің елдің әскери-теңіз күштері мен зымыран кемелерін (корветтер) үлкен соққы әлеуеті мен диапазоны (2-4 бірлік) үшін сатып алу мүмкіндігі жоққа шығарылмайды. Сонымен қатар, барлық жағдайда кемеге қарсы зымыран түрін таңдау жасалды - бұл Ирактың «Саддам» флотында өзін дәлелдеген француз экзоты. Рас, қазір бұл оның жаңа модификациясы - MM -40 blok 3.
Ирак Әскери-теңіз күштері үшін 2011 жылдан бастап белсенді түрде қаралатын әскери кемелердің тағы бір түрі-мина тазартушы күштердің кемелері. Қай жерде және қандай мөлшерде мина іздеушілерді салу жоспарланғаны хабарланған жоқ.
Ирак Республикасы әлі де құрғысы келетін теңіз авиациясы үшін 2015 жылға қарай іздестіру -құтқару тікұшақтарының эскадрильясын (кемінде 8 бірлік), сондай -ақ кемінде 1 базалық патрульдік ұшақты немесе бақылау ұшағын алу жоспарлануда. әлемнің жетекші мемлекеттерінің жағалау күзетінде қол жетімді түрі (теңіз функциялары үшін қайта жабдықтау мүмкіндігі алынып тасталмайды және 2012 жылы Украина Иракқа Ан-32В 1-2 әскери көлік ұшағын жеткізді). Сірә, бұл ұшақтар зымырандық қару -жарақпен жабдықталады.
Қазіргі Ирак флотында жинақталған тәжірибені ескере отырып, жақын арада теңізшілердің мүмкіндіктерін едәуір кеңейту жоспарлануда. Атап айтқанда, Теңіз корпусының екі, тіпті үш бригадасын құру мәселесі қарастырылуда. Бұл кезде бригадалардың бірі теңіздегі бұрғылау алаңдары мен мұнай экспорты терминалдарының қауіпсіздігіне жауап береді, ал оның жекелеген бөлімдері Ирак Әскери -теңіз күштерінің патрульдік кемелері мен қайықтарына отырғызу қызметін атқарады. Екінші бригада елдің порттары мен теңіз базаларын қорғайды, сонымен қатар жағалаудағы қорғаныс функцияларын орындайды. Дәл осындай міндеттер үшінші бригадаға жүктелуі мүмкін.
Ирак теңіз жаяу әскерлерінің үш бригадасын құру сценарийі жоққа шығарылмайды. Бұл нұсқа бойынша екі бригада елдің теңіз қолбасшылығына тікелей бағынатын болады, олар жағалауды қорғау міндетін атқарады. Сонымен, әскери қауіп төнген жағдайда, олар жағалау бағытында немесе батпақты аймақта (мысалы, Шатт әл-Араб дельтасында немесе Мажнун батпақты аймағында) ереуіл компоненті ретінде қолданылады. Үшінші бригада болады. арнайы операциялық күштер елінің бір бөлігі (1980 жылдардағыдай, ұқсас бөлім Ирак Республикалық гвардиясының құрамында болған кезде) және тек Ирак теңіз күштерінің қолбасшылығына бағынатын болады.
Ақырында, КСРО -да Ирак Әскери -теңіз күштері үшін Ирак Әскери -теңіз күштері үшін жасалған кемелердің тағдыры туралы аздап.
Құрылып жатқан, бірақ Иракқа берілмеген 1241RE жобасының РҚА Румынияға берілді, олар өз аттарын алды: Зборил (б / 188 ж.) - 1990 жылдың желтоқсанында, Пескарусул (189 ж. Б.) - 1991 жылдың желтоқсанында, Ластунул (б / н н 190) - 1991 жылдың желтоқсанында
Румындық ракеталық қайық (румын терминологиясында «ракеталық кеме») пр. 1241RE Pescarusul
12412PE: МПК-291-08.24.1996 жобасының кіші суасты қайықтарына қарсы кемелері шекаралық патрульдік кеме ретінде қайта санатталған, «Новороссийск» атауын алды және 1997-12-05 ж. Қайта іске қосылғаннан кейін қосылды. ФПС Әскери -теңіз күштері департаментінің жауынгерлік құрамы; МПК -292 - 24.08.1996 жылы Новороссийск ОБСКР -ға берілді, ПСКР -ге қайта жіктелді, «Кубан» атауын алды және 1998.09.04, қайта қосқаннан кейін ол Әскери -теңіз департаментінің жауынгерлік құрамына енгізілді. Федералды шекара қызметінің күштері; MPK -293 - құрылыстан шығарылды, 1.4.1992 жылы таратылды және көп ұзамай сырғанау жолында металлға кесілді.
ПСКР жобасы 12412ПЭ «Кубань»
