Бейнеконференцияның мақтанышы
Шабуыл тікұшақтары - бұл Ресей мақтана алатын нәрсе. Оған қоса, әлемдегі бірнеше ел ғана осыған байланысты бірдеңе ұсына алады, оның ішінде АҚШ пен Қытай. Соңғы жылдары Ресей екі шартты жаңа тікұшақ-Ми-28НМ мен Ка-52М жасап шығарды.
2020 жылы дереккөз бірінші жаңа мыс Ресей қарулы күштеріне тапсырылғанын айтты. Камов автокөлігіне келетін болсақ, ол өзінің алғашқы рейсін өткен жылы жасаған. Оның негізгі ерекшеліктерінің бірі - белсенді фазалы радар (AFAR). Өз кезегінде, Ми-28НМ H025 типті үстіңгі радиолокациялық қондырғылармен, жаңа қозғалтқыштармен, жақсартылған көрінумен (Ми-28-дің бұрынғы нұсқаларының фонында) және басқа да кейбір мүмкіндіктермен мақтана алады.
Алайда, жаңа Ми және Камов тікұшақтарына қатысты бір мәселе бар. Бұл қарудың құрамы. Барлығы салыстырмалы түрде үйренеді - Батыстың жүріп өткен жолын қарастырайық. Америкалық Apache қондырылатын басының арқасында «от пен ұмыт» принципі бойынша жұмыс істейтін AGM-114L Longbow Hellfire танкке қарсы зымырандарын алып жүре алады. Бұл тозақ отынының орнына жасалып жатқан жаңа JAGM зымыранына да қатысты. Немістер Eurocopter Tiger тікұшақтары үшін PARS 3 LR пайдаланады, ол сонымен қатар танымал қағиданы іске асырады. AGM-114K-1A / N-1 Hellfire II-ні алмастыратын француздық «Eurocopters» шабуылына арналған жаңа көп режимді Future Tactical Air-to-Surface ракетасы (MAST-F) жасалып жатыр.
Бұл жерде Ресей көшбасшыға ұқсамайды. Ми-28Н жауынгерлік тікұшағы радиокомандалық басқару жүйесі бар Attack ракеталарын қолдана алады. Ка-52-лер лазерлік жүйесі бар Vortex-1 қондырғысымен жабдықталған. Соңғы ATGM неғұрлым заманауи, бірақ зымыран нысанаға қарай жылжытқанда, траекторияның соңғы сатысында лазер сәулесі оған тікелей бағытталуы керек. Яғни, «Шабуыл» жағдайындағыдай, ұшқыш маневрмен шектеледі және КСРО мен АҚШ арасындағы қақтығыс кезіндегідей нысанаға «жетекшілік етуге» мәжбүр болады.
Әрине, Ресей бұл жағынан «бірегей» емес. Қазіргі заманғы ұшақ қару -жарақтары үлкен қаражатты қажет етеді, және әлемнің бірнеше елдері Америка Құрама Штаттарының немесе Германияның деңгейіне жете алады (жоғарыда аталған неміс PARS 3 LR -леріне әрқашан көптеген сұрақтар болғанына қарамастан). атап айтқанда, олардың алып бағасына қатысты). Және, әрине, бұл тенденция бұрыннан айтылған.
Біртүрлі «өнім»
Ресейде авиациялық қару-жарақ саласында «Продукт 305» туралы жиі айтылатын көптеген жобалар жоқ (әрине, орта қашықтықтағы R-77 ұшақтарының қабылдануымен ұзақ тарихты еске түсіруге болады. әуе зымыраны, бірақ бұл бөлек тақырып). Жаңа зымыран іс жүзінде барлық мәселелерді шешуге арналған. Ресейді әлемде бірінші орынға шығара алатын шабуыл тікұшақтарының «ұзын қолы».
Егер мұқият қарасақ, бәрі күрделі болып көрінеді. Алдымен зымыранның ерекшеліктерін қарастырайық. Оның біріктірілген бағыттаушы басы бар және ұшудың бірінші кезеңінде инерциялық жүйені, ал соңғы - қонатын басын қолданады. Зымыран кез келген ауа райы жағдайында күндіз -түні тиімді жұмыс істей алады және «от пен ұмыт» принципін қолданады. Зымыранның жоғары сипаттамаларына, атап айтқанда, дамыған мұрын аэродинамикалық рульдері бар аэродинамикалық «канард» конфигурациясының арқасында қол жеткізіледі. Әр түрлі уақытта бұқаралық ақпарат құралдары 100 шақырымға дейін әр түрлі диапазондарды көрсетті.
Нысананың үлкен бұрылу бұрыштарының арқасында зымыран «Трофей» белсенді қорғаныс жүйелерінің снарядтық тосқауылын оңай «бұзып өтеді» деп есептеледі. Соңғысы, есімізде, жақында американдықтар өздерінің «Абрамдарын» жабдықтады (кем дегенде ішінара). Сонымен қатар, Trophy неміс Leopard 2A7 қондырғысына қосылады.
Зымыран қазірдің өзінде кейбір сынақтардан өтіп, кем дегенде өзінің әлеуетін растады.
«Біріктірілген бағыттау жүйесі бар ең жаңа өнім 305 ұзақ қашықтыққа басқарылатын зымыран Сирияда стандартты ұшыру қондырғысынан сынақтан өтеді».
- деді 2019 жылы ТАСС ақпарат көзі.
«Стандартты тасымалдаушы» Ми-28НМ тікұшағын білдіреді. Ка-52М жаңа зымыранды да қолдана алатыны белгілі.
Жұмбақ «Өнім» қалай көрінеді? Ұсынылған сипаттамаларды ескере отырып, ол әдеттегі авиациялық танкке қарсы басқарылатын зымырандарға қарағанда үлкен және ауыр деп есептеуге болады. Мүмкін, зымыранның массасы 200 келіге дейін жетуі мүмкін: салыстыру үшін Вихр АТГМ -нің массасы 45 келі.
Жанама түрде бұл мәліметтерді бұқаралық ақпарат құралдары растайды, олар шабуыл тікұшағы төрт жаңа зымыранды көтере алатынын хабарлады.
«Максималды қашықтығы 100 шақырымдық« Product-305 »қанатты зымырандарының ұшу сынақтары жалғасуда. Жаңартылған Ми-28НМ түнгі аңшы осы зымырандардың төртеуін сыртқы ілініс орындарында алып жүре алады ».
- мамырда келтірілген, - дейді РИА Новости ақпарат агенттігі.
Сондай -ақ, ақпарат көзі зымырандарға арналған ықтимал нысандарды көрсеткені назар аудартады. Олар «» ретінде көрінеді. Яғни, іс жүзінде бұл зымыран кеңестік Х-25 пен ресейлік Х-38 ойлап шығарылған. Ал бұл майдандағы бомбалаушының арсеналында жақсы көрінер еді, бірақ бастапқыда мақсаттары мен міндеттері басқа жазықтықта орналасқан шабуыл тікұшағы емес (атап айтқанда, жаудың бронетехникасымен күресу ұшағында).
Егер төрт ракета «төбе» болса, нақты жауынгерлік жағдайда Ми-28 осындай екі өнімге дейін болуы мүмкін. ATGM «Attack» тікұшағы он алты бірлікке ие болатынын ескере отырып, болашақтың қаруын таңдау сізді ойландырады. Шын мәнінде, Ресей Мавериктің «тікұшақ» нұсқасы ретінде AGM-114L Longbow Hellfire немесе AGM-179 JAGM аналогын алмайды. Жақсы қару, бірақ, сөзсіз, қымбат және өте үлкен массасы бар.
Бұл рас па, жоқ па, оны жақын арада білетін шығармыз. Әзірге бір нәрсені айтуға болады: Ресей соңғы жылдары шабуылдаушы тікұшақтарға, истребитель-бомбалаушы ұшақтарға және стратегиялық ұшақтарға арналған көптеген авиациялық қаруды жасап шығарды. Олардың барлығы назар аударуға тұрарлық екені сөзсіз.
Сонымен бірге, елде әлі де Western AGM-179, SPEAR 3 немесе GBU-53 / B StormBreaker сияқты кешендер қызмет етпейді. Бұл жоғары дәлдікті, ұзақ қашықтықты және салыстырмалы түрде төмен (ұшақтардың оқ -дәрілерінің фонында) бағаны біріктіреді. Мүмкін, мұны жақын арада жүзеге асыру мүмкін болар: бұл бағытта кем дегенде біршама ілгерілеу байқалады.
