1960 жылы тәжірибелі ауыр танк «Объект 279» сынақтарға кірді. Ол өзінің классындағы басқа автомобильдерден ерекше дизайнымен және сыртқы түрімен ерекшеленді. Кейіннен мұның бәрі танкке кеңінен танымал болуға көмектесті. Негізгі өнімділікті жоғарылату және бәсекелестік артықшылықтарды қамтамасыз ету үшін арнайы дизайн шешімдері қолданылды. Сынақтар көрсеткендей, мұндай шаралар өздерін ақтады - дегенмен олар нақты кемшіліктердің пайда болуына әкелді.
Арнайы тапсырма
Естеріңізге сала кетейік, «279 объектісінің» тарихы 1955-56 жылдары, перспективалы ауыр танк жасау туралы шешім қабылданған кезде басталды. Армия талаптарына сәйкес, бұл қорғаныс пен қару -жараққа арналған машина қолданыстағы модельдерден асып түсуі керек және қиын жерлерде жұмыс істеудің ұтқырлығымен ерекшеленуі керек еді. Бұл ретте жауынгерлік салмақ 60 тоннаға дейін шектелді.
«279» индексі бар осындай танктің нұсқаларының бірі Л. С. Троянов Ленинград Киров зауыты мен ВНИИ-100 арасындағы ынтымақтастық аясында. Дизайн 1959 жылға дейін жалғасты, ал 1960 жылы сынақ үшін бірінші прототип шығарылды. Жоспардың өзгеруіне байланысты тағы екі прототип аяқталмады.
Басқа ауыр танктерден айырмашылығы, Object 279 нөлден бастап және тек жаңа түпнұсқалық шешімдер негізінде әзірленді. Бұл оның дизайны мен келбетіне әсер етті, сонымен қатар тапсырыс берушінің барлық талаптарын орындауға мүмкіндік берді. Нәтижесінде танк отандық және шетелдік дамудың басқа модельдерінен елеулі артықшылықтарға ие болды.
Жақсартылған қорғаныс
Әсіресе, «Объект 279» үшін нөлден бастап олар броньды корпустың түпнұсқасын және сол кездегі ерекше қорғаныс деңгейі бар мұнараны ойлап тапты. Танктің фронтальды проекциясы бастапқы жылдамдығы 950 м / с немесе 90 мм кумулятивті оқ-дәрінің 122 мм қару-жарақ снарядына төтеп бере алады. Брондау танктің жауынгерлік массасының жартысынан астамын құрады - 32 тонна.
Корпус күрделі қисық пішінді төрт үлкен көлемді құйылған бөліктен дәнекерленген. Периметр бойынша алынбайтын кумулятивті экран орнатылып, денеге тән пішін берді. Дененің фронтальды бөлігінің қалыңдығы ең үлкен болды - әр түрлі жерлерде 93 -тен 265 мм -ге дейін. Иілу мен қисайудың рационалды бұрыштарының арқасында броньдың қалыңдығы төмендеді, ол барлық ағымдағы және перспективалық бұрыштардан қорғауды қамтамасыз етті.
Құю мұнарасының фронтальды және бүйірлік проекциясы 305 мм -ден (астыңғыдан) 217 мм -ге дейін (жоғарыдан) қорғаныс алды; төбесі қалыңдығы 30 мм, тән қисық пішінді болды. Қосымша қорғаныс үшін мұнараның погондары корпустың төбесінің ішіне сәл батып кеткен. Осының арқасында мұнара мен корпустың түйіскен жері снарядтардан жабылған.
Броньды қорғаудың жалпы сипаттамаларына сәйкес «Object 279» отандық ауыр танктер арасында ең жақсы болып саналады. Сонымен қатар, бұл параметрлерде ол кейінгі негізгі жауынгерлік танктерден кем түспеді. аралас қорғаныспен.
От күші
«Объект 279» -ның негізгі қаруы эжектор мен тежегішпен жабдықталған 130 мм М-65 зеңбірек болды. Ол 1050 м / с дейін броньды тесетін снарядты тарата алды, бұл 2 км қашықтықта 245 мм броньды енуге мүмкіндік берді (0 ° кездесу бұрышы). Ол сондай -ақ 12 км -ден астам қашықтықта жабық позициялардан оқ атуды қамтамасыз етті.
Өртке қарсы құралға TPD-2S стереоскопиялық шолу диапазоны, TPN түнгі көрінісі және өрттің дәлдігін күрт арттыратын «Гроза» екі ұшақты тұрақтандырғыш кірді. Көру кешенінде кейбір автоматтандыру құралдары ұсынылды, олар тек кейінгі жобаларда кеңінен қолданылды.
Оқ-дәрі жүктемесі жеке корпустың 24 оқтығын қамтиды, бұл танк ішіндегі көлемнің аздығынан болды. Сонымен бірге оқ -дәрілердің бір бөлігі механикаландырылған қоймаға орналастырылды. Сондай -ақ, электромеханикалық соққы берілді. Мұның бәрі өрттің жылдамдығын минутына 5-7 жиілікке жеткізуге мүмкіндік берді.
Қосымша қару ретінде зеңбірекпен жұптастырылған КПВ ауыр пулеметі қолданылды. Ол адам күшіне, қорғалмаған және жеңіл брондалған машиналарға қарсы қолданылуы мүмкін. Ол сондай -ақ қаруды қолданар алдында нөлге келтіру үшін оқ атуды қарастырды.
Осылайша, «Объект 279» тапаншаның жоғары сипаттамалары мен табысты FCS -ті кең мүмкіндіктермен біріктірді. Қосымша қару -жарақтың тиімділігі одан кем болмады. Қару -жарақ кешенінің жалғыз кемшілігі - бұл мылтықтың аз оқ -дәрісі және оқпанның айтарлықтай кетуі.
Мобильділік мәселелері
Тәжірибелік резервуар бір ағынды гидромеханикалық беріліс қорабына қосылған 1000 ат күші 2DG8-M дизельді қозғалтқышымен жабдықталған. Соңғысының көмегімен қуат корпустан астыңғы астына қойылған жетекші дөңгелектерге дейін «төмендетілді». Цистерна бірден төрт жетекші дөңгелекті алды - бір жолға.
Бастапқы шасси түбінің астына қойылған екі бойлық арқалыққа негізделген. Олар тәуелсіз аспалы 24 жол доңғалағымен (бір жолға 6) жабдықталған. Бастапқыда бақыланбайтын гидравликалық суспензия қолданылды. Содан кейін пневматикалық қондырғылар шығарылып, сыналды. Роликтердің әр жиынтығы ені 580 мм болатын 81 жолды алып жүрді. Бір қызығы, 279 объектісінің шассиі күрделілігіне қарамастан, салмағы 10 тонна және Т-10 ауыр цистернасынан 500 кг жеңіл болды.
Меншікті қуаты 16, 7 а.к. тоннасына цистерна «279» дамытты жылдамдығы 55 км / сағ. Ерекше емес шасси жердегі меншікті қысымды 0,6 кг / см 2 дейін төмендетуге мүмкіндік берді - бұл PT -76 жеңіл цистернасының сипаттамаларына ұқсас. Жолдар арасындағы қашықтық минималды болды, соның арқасында танк түбімен жерді ұстап қалу қаупін туғызбады. Мұның бәрі көтергіштігі төмен топырақтағы танктің маневрлілігі мен қозғалғыштығына оң әсер етті.
Резервуардың қозғалғыштығы су астында жүруге арналған жабдықтардың болуына байланысты өсті. Оған бірнеше қорлар, соның ішінде. тиегіш люктің үстінде орнатуға арналған биіктігі 4,5 м люктік құбыр. Осындай құрал -жабдықтармен «279 объектісі» бірнеше метр тереңдіктегі су кедергілерін жеңе алатын. Тереңдігі 1, 2 м болатын фордтар дайындықсыз кесілген.
Қатысты мәселелер
Өзінің барлық артықшылықтарына қарамастан, «Объект 279» бірқатар маңызды кемшіліктерге ие болды. Олардың кейбіреулері өндіріс пен операцияны қиындатуы мүмкін, ал басқалары жауынгерлік сапаның нашарлауына қауіп төндірді. Алайда, бұл факторлар жобаның нақты келешегіне әсер еткен жоқ.
Қорғаныстың жоғары деңгейін және шектеулі салмақты біріктіру қажеттілігі корпус пен мұнараның ішкі көлемінің - 11,5 текше метрге дейін күрт төмендеуіне әкелді. Оның ішінде 7, 6 текше метр тұрғын бөлімдерде және 3, 87 - қуат бөлігінде болды. Мұның бәрі қондырғылардың орналасуында қиындықтарға әкелді, ал болашақта танктің модернизациясын қиындатуы мүмкін. Сонымен қатар, тығыз орналасудың арқасында бронетехниканың жеңілуі басқа техникадан гөрі ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін.
Object 279 қару кешені тиімді және қуатты болды, бірақ сонымен бірге күрделі және қымбат болды. Оқ -дәрі жүктемесі қалаған нәрсені қалдырды, оның ұлғаюы бүкіл жауынгерлік бөлімнің күрделі жөндеуін қажет етті. Қиын жерде көлік жүргізгенде мылтықтың атып кетуі қиындық туғызды. Тұмсық корпустың мұрнынан шамамен 3,5 м қашықтықта орналасқан, ол жерге жабысып қалу қаупін төндірді.
Төрт жолақты подшипник өндіру мен пайдалануға тым күрделі болып шықты. Агрегаттарға кез келген техникалық қызмет көрсету арнайы жабдықты қажет ететін күрделі процедураға айналды. Сынақтар кезінде қолданыстағы суспензияның жеткіліксіз сенімділігі байқалды. Сондай -ақ, жұмсақ топырақта жүру кезінде винтта шамадан тыс қуат жоғалуы байқалды. Жолдан шыққанда, жолдар жерге еніп, қозғалысқа төзімділікті арттырады. Ақырында, шасси жарылғыш қондырғыларға өте осал болды, сонымен қатар техникалық қызмет көрсетудің төмендігі.
Осылайша, «279 объектісінің» бірқатар тән артықшылықтары бірқатар маңызды кемшіліктермен бірге жүрді. Олардың кейбіреулері дәл реттеу кезінде түзетілуі мүмкін, ал басқалары бүкіл құрылымды байыпты түрде қайта өңдеуді қажет етті. 1960 жылы қазірдің өзінде кейбір шаралар қабылданды, көп ұзамай өзгертілген конструкциясы бар екінші және үшінші эксперименттік танктер сынақтарға шыға алады.
Алайда олар полигонға жіберілмеді. Сол 1960 жылы ел басшылығы жаңа ауыр танктерді жасаудан бас тарту туралы шешім қабылдады. Бұл бронетехниканың болашағы күмәнді болды және бұл мәселе қарапайым жолмен шешілді. Өнеркәсіпке орташа танктердің бағытын әзірлеу тапсырылды - бірнеше жылдан кейін бұл MBT класының пайда болуына әкелді.
Идеялардың демонстрациясы
«279» индексі бар жобада негізгі тактикалық -техникалық сипаттамаларды жақсартуға бағытталған бірнеше батыл және өзіндік шешімдер қолданылды. Бұл идеялардың кейбіреулері кейіннен жасалып, жаңа жобаларда қолданылды. Басқа шешімдер тарихта қалды, соның ішінде. ескіргендіктен және одан да табысты адамдардың пайда болуына байланысты.
Ең үлкен қызығушылық tz. өртті бақылау құралдары саласындағы шешімдерді әрі қарай әзірлеу мен қолдану. «Объект 279» күшейтілген броньының түпнұсқалық дизайны енді қолданылмады. Оның орнына, жаңа жобаларда шектеулі массасы бар қорғаныс деңгейі жоғары құрама бронь қолданылды. Төрт жолақты шасси ақталмаған күрделілікке байланысты жаңа жобаларға ене алмады.
279 объектісі өзінің жалғыз түрі болып қала берді. Ол серияға түспеді және жаңа технологияның негізіне айналмады. Алайда, мұндай жағдайда да, бұл бірегей үлгі біздің бронетехниканың одан әрі дамуына әсер етті - кейбір шешімдердің артықшылықтары мен басқалардың кемшіліктерін көрсетті.
