Құрлық әскерлерінің әуе шабуылына қарсы қорғанысқа арналған «Сосна» жетілдірілген зениттік-зымырандық жүйесі бойынша жұмыс жалғасуда. Жақында осы әуе қорғанысы жүйесін жасаушылар күтілетін сериялық конфигурацияға сәйкес келетін прототип көрсетті. MT-LB тасымалдаушы шассиінде жасалған алдыңғы прототиптен айырмашылығы, жаңа прототип BMP-3 автокөлігіне негізделген. Бұл басқа жақсы қасиеттермен тиімді үйлесетін кешенге белгілі артықшылықтарды береді.
Сериялық көрініс
«Қарағайдың» сериялық үлгілері сыртқы келбетінде жақында көрсетілген прототипке сәйкес келеді. Әуе қорғанысы зымыран жүйесін BMP-3 жаяу әскерінің шассиіне салу және мақсатты жабдықтары бар жаңа ұшырғышпен жабдықтау ұсынылады. Айналмалы мұнара түрінде жасалған мұндай модульде әрқайсысында алты ракетасы бар екі пакет орнатылған.
Старт гиро-тұрақтандырылған платформаға негізделген. Онда оптикалық және термиялық бейнекамера, зымыранды басқару функциясы бар лазерлік қашықтықтан өлшегіш, күйді тану жүйесі мен басқару жабдығы бар. Нысандарды іздеу мен қадағалау оптикалық-электронды құралдармен жүзеге асады. Зымыран автоматтандырылған лазер сәулесінің көмегімен басқарылады. SAM жабдығы толық автоматты немесе жартылай автоматты режимде жұмыс істей алады.
Нысандарды жою 9М340 «Сосна-Р» зениттік зымыраны көмегімен жүзеге асырылады. Салмағы 30 кг болатын бұл өнім бикалибер схемасы бойынша жасалған және 900 м / с дейін жылдамдыққа, сондай -ақ 40 -қа дейін шамадан тыс жүктеме кезінде маневр жасауға қабілетті. Ол 10 км дейінгі қашықтықта және биіктікке дейінгі нысандарды жоюды қамтамасыз етеді. 5 км -ге дейін. Қолданылған екі оқтұмсық - броньды тесу және бөлшектеу. Зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің мақсаты лазерлік сәулемен басқарылатын жердегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін автоматтандырумен қамтамасыз етілген.
САМ «Сосна» экипажы - жүргізуші мен оператормен басқарылады. Кешен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен өзара әрекеттесе алады, әуе жағдайы туралы мәліметтерді қабылдайды немесе жібереді. «Сосныйдың» миссиясы - әскерлерді шеруде немесе бір уақытта ауадан шабуылдан қорғалған позицияларда алып жүру. Бұл рөлде әуе қорғанысының жаңа жүйесі Стрелалар отбасының ескірген жүйелерін алмастырады.
Айқын артықшылықтар
Сериялық көрініс «Стрела» зениттік -зымырандық жүйесін бірқатар тән артықшылықтармен қамтамасыз етеді. Ең бастыларының бірі-жүк көтергіштігі 4 тоннадан аспайтын әр түрлі шассиде іске қосу қондырғысын орнату мүмкіндігі, бұл мүмкіндік MT-LB және BMP-3 шассиінде жасалған прототиптердің көмегімен көрсетілді. Соңғы нұсқа мақұлданды және жақын арада өндіріске енеді.
Кейбір мәліметтер бойынша, жақын арада «Сосна» әуе десанттарына арналған «Птицелов» әуе қорғаныс жүйесінің негізі болады. Бұл жағдайда бірыңғай ұшырғыш BMD-4M шассиіне орнатылады. Негізгі шассидің нақты түріне қарамастан, конструкторлық нәтиже - әскерлердің белгілі бір түрінің талаптарына толық жауап беретін жауынгерлік көлік.
Қолдануға ұсынылған барлық шасси әр түрлі әскерлерде қызмет етеді, бұл әуе қорғанысының жаңа жүйесін енгізу мен пайдалануды жеңілдетеді. Жаңа компоненттерді жеткізуді ұйымдастырудың қажеті жоқ. Сонымен қатар, дайын кешендер армияның басқа бронетранспортерлерімен бір жауынгерлік құрамада қозғала және жұмыс жасай алады. Бірыңғай шасси қажетті қозғалу сипаттамаларын және экипаж мен жабдықты қорғаудың салыстырмалы деңгейін қамтамасыз етеді.
Sosna әуе қорғаныс жүйесі нысандарды анықтау мен бақылаудың пассивті әдісін қолданады. Сәулелену көзі - бұл тек зымыранды басқаратын лазерлік диапазон. Мұндай жұмыс принциптері қажетті тиімділікті қамтамасыз етеді, сонымен қатар жауынгерлік тапсырмаларды тәуліктің кез келген уақытында және әр түрлі ауа райында шешуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, электронды барлау арқылы әуе шабуылына қарсы зымыран жүйесін анықтау ықтималдығы төмендейді, сонымен қатар оны электронды соғыс жүйелерімен толық басу мүмкін болмайды.
«Қарағай» тоқтаудан, қысқа аялдамадан және қозғалыста атуға қабілетті. Барлық жағдайларда автоматика таңдалған нысанаға тұрақты түрде сүйемелдейді және зымырандық бағыт береді. Тиімді басқару құрылғылары, егер көзге көрінетін болса, әуе мен жердегі нысандарға шабуыл жасауға мүмкіндік береді. Нысананың түріне байланысты автоматты бақылау 25-30 шақырымға дейінгі қашықтықтан басталады (ұшақ типті нысана).
Sosna-R зымыраны әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран кешенінің жауапкершілік аймағындағы әр түрлі нысандарға тигізу ықтималдығын жоғары қамтамасыз етеді. Ұшудың жоғары жылдамдығы мен шамадан тыс жүктеме кезінде маневр жасау мүмкіндігі ұшақтар мен қару -жарақтың кең ассортиментімен күресуге мүмкіндік береді. Қолданылған лазерлік басқару жүйесі іс жүзінде басқару арнасының басылуын болдырмайды, бұл нысанаға жету ықтималдығын арттырады.
Салыстырмалы түрде жоғары өнімділікпен Sosna-R зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі шағын өлшемдері мен салмағымен ерекшеленеді. Салмағы 42 кг болатын тасымалдау және ұшыру контейнері арнайы тиеу қондырғыларын қажет етпейді. Нәтижесінде көлік тиейтін көлік зениттік кешенге кірмеді. Оқ-дәрілерді жеткізу кез келген қолайлы көлікпен жүзеге асырылуы мүмкін, ал оны САМ экипажының күшімен ұшырғышқа тиеу 10-12 минуттан аспайды.
Белгілі бір ерекшеліктер мен сипаттамалар тұрғысынан, жаңа Sosna әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі Стрела отбасынан бұрынғыларға ұқсайды. Бұл ретте ұқсас идеялар заманауи компоненттер мен технологияларды қолдана отырып жүзеге асырылуда. Мұның бәрі тактикалық, техникалық және пайдалану сипаттамаларының айқын өсуіне әкеледі.
Белгілі кемшіліктер
Әрине, ең жаңа кешен екіұштылықты немесе айқын кемшіліктерді жоққа шығармайды. «Соснаның» мұндай ерекшеліктері жабдықтың немесе экипаждың тиімділігіне кері әсерін тигізуі мүмкін және нәтижесінде практикалық нәтижелерге әсер етуі мүмкін.
BMP-3 шассиін қолдану әуе қорғанысының барлық жүйесінің жауынгерлік массасының едәуір ұлғаюына әкелетінін байқау қиын емес. Алынған автокөліктің салмағы шамамен 18-20 тоннаны құрауы керек, бұл белгілі түрде әскери көлік ұшақтарының берілуін қиындатады және басқа да шектеулер енгізеді. MT-LB шассиіндегі «Қарағай» нұсқасы бірнеше тоннаға жеңіл, бірақ қорғаныс деңгейінде және кейбір техникалық сипаттамаларында жоғалады. Осының барлығымен BMP-3 және MT-LB шассиін парашютпен қону үшін қолдануға болмайды, сондықтан Әуе-десанттық күштеріне BMD-4M бірыңғай шассиінде өздерінің Птицелов әуе қорғанысы жүйесі қажет болды.
«Сосна» әуе қорғаныс зымыран кешенінің іздеу және бағыттау құралдары оптоэлектрондық жүйелерге негізделген. Бұл дегеніміз, нысанды анықтау, қадағалау және жою тек тікелей оптикалық көріну жағдайында ғана мүмкін және қазіргі жағдайға байланысты. Тұман, жауын -шашын және басқа метеорологиялық құбылыстар нақты жауынгерлік жағдайда оптиканың жұмысына әсер етуі мүмкін. Сонымен қатар, оптоэлектрондық станцияның көру қабілеті шектеулі, оны ұшырғышқа орнатудың ерекшеліктері жан-жақты көрінуді қиындатады.
Sosna-R зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің шектеулі қашықтығы мен биіктік сипаттамалары бар, сондықтан толыққанды әуе шабуылынан қорғаныс жүйесін қамтамасыз ету үшін Сосна кешені зардап шеккен аумағы үлкен басқа жүйелермен бірге жұмыс істеуі керек. Сонымен қатар, зымыранның массасы мен өлшемдерінің азаюы зымыранның зеңбіректерінің салмағына әсер етті және бұл оның жауынгерлік тиімділігін шектеуі мүмкін.
Кешенде ТПМ -нің жоқтығын екіұшты белгі деп санауға болады. Бұл бір жағынан қайта қарулануды және жауынгерлік жұмысты ұйымдастыруды жеңілдетеді. Екінші жағынан, іске қосу қондырғысын қайта зарядтау жүргізуші мен операторға жүктеледі, олар мұндай физикалық жұмыстан кейін өзінің тікелей міндеттеріне оралуы керек. Жалпы массасы шамамен 500 кг болатын 12 ТПК алып жүру экипажды шаршатып, әрі қарайғы жауынгерлік жұмысты қиындататынын жоққа шығаруға болмайды.
SAM «Sosna» «Strela» отбасының жүйелерінен айтарлықтай артықшылықтарға ие, бірақ кейбір сипаттамаларда ол үлкен емес. Мысалы, екі кешеннің ұтқырлығын салыстыруға болады. SAM «Sosna» 5 кг-ға қарсы 7 кг-дық оқтұмсық «Стреланың» соңғы модификациясында және т.б.
Салмақты балл
«Сосна» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің басқа да әскери техниканың үлгісі сияқты күшті және әлсіз жақтары бар екені анық. Сонымен қатар, жұмыс барысында әр түрлі кемшіліктер мен кемшіліктердің беті ашылуы мүмкін. Дәл осы мақсатта көп сатылы сынақтар өткізіледі, оның нәтижелері бойынша жаңа дамудың одан әрі тағдыры туралы шешім қабылданады.
Осы жылдың наурыз айының соңында Соснаны әзірлеген «Точмаш» конструкторлық бюросының басшылығы мемлекеттік сынақтардың сәтті аяқталғанын хабарлады. Мұндай жаңалықтар пайда болған кезде әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін ресейлік құрлық әскерлерінің қызметіне қабылдауға дайындық шаралары басталды. Прототиптер көрсетілген сипаттамаларды растады және жоғары бағаланды, нәтижесінде Сосна зениттік -зымырандық жүйесі пайдалануға және сериялық өндіріске ұсынылды.
Бұл факт «Соснаның» артықшылықтары мен кемшіліктерінің нақты тепе -теңдігін көрсетеді. Перспективалы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі тапсырыс берушінің барлық талаптарын орындады және оның сыртқы түрі қалағанына сәйкес келеді. Ұсынылған формада «Қарағай» жақын арада болатын қызметке кіріседі. Сонымен қатар, жақын күндері жұртшылық бұл кешенді алдағы болатын «Армия-2019» көрмесінде алғаш рет сериялық конфигурацияда көре алады.
