Маусым айының соңында «Армия-2019» форумында «Уралвагонзавод» НПК алғаш рет Kleshch-G әзірлеу жұмыстары аясында әзірленген үш перспективалы әмбебап кеншілерді ұсынды. Болашақта мұндай қондырғы инженерлік қондырғылармен қызметке кіруі мүмкін және миналық алаңдарды орнатуды жеңілдетуі мүмкін. Ұсынылған көліктердің нақты болашағы әлі белгісіз, бірақ оларды бағалауға және олардың әскерлер үшін құндылығын анықтауға мүмкіндік бар.
«Клеш-Г» отбасы
Kleshch-G ROC мақсаты перспективалы әмбебап шахта қабатының (UMP) келбетін құру, сонымен қатар оның жекелеген элементтерін өңдеу болды. Жасалған шешімдерді қолдана отырып, әр түрлі шассиде және мүмкіндіктердегі кейбір айырмашылықтарда қашықтағы тау -кен машиналарының үш нұсқасы жасалды.
Жаңа отбасының ең үлкен өкілі-UMZ-G брондалған көлігі. Ол Т-72 және Т-90 танкілерінің түйіндеріне салынған және басқа үлгілерден үлкен массасы мен көлемімен ерекшеленеді. UMP-G-де миналары бар 270 әмбебап кассеталарға арналған тоғыз ұшыру қондырғысы орнатылды. Мұндай минайнердің массасы 43,5 тоннаны құрайды, ұтқырлық негізгі цистерналар деңгейінде қалды.
Орташа мина қабаты UMZ-K болып белгіленді және «Астейс-70202-0000310» үш осьті шассиі бар брондалған машинаның негізінде салынған. Салмағы 18, 7 тонналық мұндай машинада 180 кассетасы бар алты қондырғы бар. Ұтқырлық тұрғысынан UMP-K жүк көлігімен салыстырылады.
Kleshch-G ROC-тың ең жеңіл мысалы-UMZ-T машинасы. Ол Typhoon-VDV биаксиалды шассиіне салынған және 60 оқ-дәрілік кассетасы бар екі ұшырғышпен жабдықталған. Майнейердің салмағы 14,5 тоннадан аспайды. Жүргізу өнімділігі базалық модель деңгейінде қалды.
UMP «Kleshch-G» жеткізілімде миналарды орнатуға арналған, соның ішінде. жау әскерлерінің жолында. Әмбебап кассеталарды қолдану арқасында олар әр түрлі және әр түрлі мақсаттағы миналарды қолдана алады. Барлық үлгілердің ортақ ерекшелігі - миналармен жұмысты қамтамасыз ететін заманауи басқару элементтерін қолдану. Борттық байланыс көмегімен мина қабаты Бірыңғай тактикалық басқару жүйесіне енгізілген. Ол арқылы тау -кен жұмыстарына арналған командаларды қабылдау және барражалық форманы командаға жіберу жүзеге асады.
Біріктірудің пайдасы
Kleshch-G ROC құрамында әр түрлі шассиде қолдануға жарамды тау-кен жұмыстарына арналған құралдар мен құрылғылардың жиынтығы жасалды. Мұндай біртұтас жиынтықты құру жобаның басты артықшылығы деп санауға болады. Тапсырыс беруші қалаған шассиді таңдауға және оған Kleshch-G жиынтығынан жүйелердің оңтайлы жиынтығын орналастыруға мүмкіндік алады. Жобаның ұқсас әлеуеті әр түрлі шассиде үш UMP көмегімен көрсетілді. Болашақта бірігудің артықшылықтарын тағы бір рет көрсететін осындай үлгідегі жаңа үлгілер пайда болуы мүмкін.
Сондай -ақ, жаңа кеніштерді ұшыру қондырғылары ескі автокөліктердің жабдықталуына мүмкіндігінше ұқсас екенін атап өткен жөн. Қашықтағы тау -кен жүйелерінің қолданыстағы кассеталарымен үйлесімділікті сақтайды. Осылайша, инженерлік қондырғыларды қайта жабдықтау оқ-дәрілерді өндіру мен жеткізуде проблемаларға әкелмейді.
Көрсетілген үш прототиптің екеуі минималды модификациямен қолданыстағы шассиге салынған. Үшінші шасси жаңадан жасалды, бірақ сериялық цистерналардың компоненттері мен тораптарын барынша пайдаланады. Біз болашақта әр түрлі мақсаттағы армия техникаларының бірігуін қамтамасыз етуі тиіс жаңа модельдердің шығарылған жабдықтары туралы ғана айтып отырмыз.
Өнімділік сипаттамалары
UMP желісі «Kleshch-G» әрқайсысында кассеталар үшін 30 ұяшықтары бар бірыңғай ұшырғыштарды алады. Қондырғы іске қосуды басқарудың электр жүйесімен және сақтандырғыштарға мәліметтерді минуттай енгізуге арналған бағдарламашылармен жабдықталған. Миналардың дайындығы мен түсірілуі оператор консолінен басқарылады.
Қондырғы кассеталардың мазмұнын бірінен соң бірі, сериялы немесе бір деммен шығаруға қабілетті. Шахталарды шығару кемінде 40 м қашықтықта қамтамасыз етіледі. Ұсынылған АЖЖ артқы жарты шарда қозғалыс жолағында да, оның бүйірінде де миналарды орнатуды жүзеге асырады. Әмбебап контейнерлермен әр түрлі миналар қолданылады. Құтқару көлемі, мина алаңының көлемі және т.б., шахтаның моделіне байланысты.
Борттық қондырғы іске қосуды басқаруды қамтамасыз етеді, сонымен қатар тау -кен жұмыстарын жүргізу туралы мәліметтерді жинайды және мина алаңының электронды формасын дайындайды. Бұл ақпарат автоматты түрде командаға жіберіледі.
Пайдалану принциптері мен тау-кен жұмыстарының негізгі сипаттамалары тұрғысынан Kleshch-G өнімі ZiL-131 шассиіндегі UMZ сериялы минерал қабатынан ерекшеленбейді. Ескі модельден артықшылығы жаңа шасси, басқару жүйелері және басқа компоненттермен қамтамасыз етілген. Бұдан басқа, Kleshch-G жобасында үлгілердің жас ерекшелігі мен заманауи технологияларды қолданудың айырмашылығын атап өту қажет.
Жанама әсер
Жаңа отбасының үш кенші қабатының екеуі бұрыннан белгілі броньды машиналардың негізінде салынған. Үшінші үлгі, UMZ-G, MBT-дегі әзірлемелерге негізделген түпнұсқалы шынжырлы шасси негізінде жасалған. «Уралвагонзавод» NPK ұсынған бұл қондырғы ROC Kleshch-G оқшауланған болуы мүмкін.
Танк шассиінің негізінде әр түрлі құралдар мен жүйелерді орнатуға жарамды көп мақсатты бронды платформа салынды. Резервуарлардың қуат блоктары мен шассиі түбегейлі өзгерістерге ұшыраған жоқ. Сонымен қатар, олар Br4 деңгейін қорғайтын жаңа корпусты қолданды, пулеметтен бронетехникалық оқтарды қолдана отырып. Алынған көлік құралында периметрлік қорғанысы бар үлкен жүк алаңы бар және цистернаның қозғалғыштығын сақтай отырып, белгілі бір жүк көтергіштік қорымен ерекшеленеді.
Мұндай шынжыр табанды бронды машинаны UMP ретінде ғана қолдануға болмайды. Оның негізінде сіз жеке құрамға, командирлерге немесе жараланғандарға арналған қорғалатын көлік құра аласыз, сонымен қатар оны радиостанциялардан әр түрлі қаруға дейін қажетті жабдықты орнатуға қолдана аласыз. Мұндай үлгілердің салыстырмалы түрде жоғары тактикалық және техникалық сипаттамалары қайтадан унификацияның артықшылықтарымен толықтырылады.
Қасық шайыр
Алайда, Kleshch-G ROC көрсеткен нәтижелерінің артықшылықтары ғана емес. Сіз сондай -ақ көрсетілген техниканың барлық негізгі компоненттеріне әсер ететін сынның себептерін таба аласыз. Көліктердің мұндай кемшіліктері олардың айқын артықшылықтарының «кері жағы» болып шығатыны қызық.
Қолданыстағы оқ -дәрілерді қашықтан өндіру құралдарымен біріктіру өнімділіктің елеулі жоғарылауының болмауына әкеледі. Тек 270 миналық патроны бар UMZ-G шынжыр табанды автокөлігінің алты ұшыру қондырғысы бар сериялық UMP-ге қарағанда артықшылығы бар. UMZ-K тасымалданатын оқ-дәрілер бойынша ескі модельмен салыстырылады, ал UMZ-T одан төмен.
Жұмыс істейтін UMP автокөлік шассиінде жақсы меңгерілген, ал Kleshch-G жобалау және әзірлеу орталығы жаңа платформаларға негізделген жабдықтарды ұсынады, оның ішінде жаппай өндіріске әлі жетпегендер. «Тайфун-ВДВ» және «Астейс» бронды машиналары біздің армияда әлі кең тарала қойған жоқ, ал UMP-G базасы әлі де сынақтан өтуде. Нәтижесінде, жаңа мина қабаттарын ертерек енгізу инженерлік әскерлер флотының теңестірілмеуіне әкелуі мүмкін. Мұндай шассиді қолданудың оң нәтижелері алыс болашақта, қазіргі заманғы машиналардың үлесі артатын кезде ғана көрінеді.
Болжамды болашақ
Маусым айының соңында енгізілген әмбебап шахта қабаттарының үш түрі жақсы және жаман жақтары бар. Олар мінсіз емес, бірақ олар да сәтсіздік емес. Ұсынылған формада мұндай техника әскерлерді қызықтыруы мүмкін, бірақ белгілі бір жетілдіру қажеттілігін жоққа шығаруға болмайды.
Kleshch-G конструкторлық-конструкторлық жұмыстары туралы қолда бар ақпарат жаңа ҮМЗ бойынша жұмыс әлі аяқталмағанын және жабдық пайдалануға берілуге дайын емес екенін көрсетеді. Мүмкін, әрі қарай даму барысында жобаға әр түрлі масштабтағы әр түрлі өзгерістер енгізілуі мүмкін. Мүмкін, бар кемшіліктерден арылуға бағытталған технология мен оның жабдықтарының барлық негізгі компоненттерін жетілдіру.
Орта мерзімді перспективада Kleshch-G отбасының кеншілері өздерінің нақты мүмкіндіктері мен армия талаптарына сәйкестігін көрсететін мемлекеттік сынақтарға қатыса алады. Егер тексерулер сәтті болса, инженерлік әскерлер бірқатар сипаттамалық артықшылықтары бар қашықтағы тау -кен жүйелерінің жаңа үлгілерін алады.
