Италия Екінші дүниежүзілік соғыстың басталуын сүңгуір қайықшылардың өте күшті бөлімшесімен қарсы алды. Итальяндық теңізшілер кемелерге сәтті шабуыл жасағаннан кейін, Италия теңіз флоты Мальтаға рейд ұйымдастыруға шешім қабылдады. Ол кезде Британдық Мальта аралы Жерорта теңізіндегі Лондонның негізгі заставасы болды. Дәл осы Мальта иелігі британдық флотқа Италия мен Францияның оңтүстігінен Тунис пен Алжирге негізгі тасымалдау маршруттарын басқаруға мүмкіндік берді. Бұл бағыттар Ұлыбритания әскерлері итальяндықтармен, содан кейін неміс әскерлерімен соғысқан Солтүстік Африкада болып жатқан ұрыс жағдайында ерекше маңызды рөл атқарды.
Бірақ Мальта Римді тек әскери мүддемен ғана қызықтырмады. Рим империясының қайта жандану қажеттілігін жариялаған үстем идеология Мальтаны Италия мемлекетінің заңды бөлігі ретінде қарастырды. Арал итальяндық болуы керек еді, бірақ Ұлыбританияның Италиядан маңызды әскери артықшылығын ескере отырып, бұл мақсатқа қол жеткізу мүмкін болмады. Сондықтан Италия Германияның қолдауын алуға шешім қабылдады. Геркулес операциясының құпия жоспары жасалды, содан кейін неміс пен итальяндық әуе шабуылдары аралдың өзінде де, оған ілескен британдық теңіз колонналарында да басталды. Сонымен бірге, Италия флотының қолбасшылығы Мальта жағалауында орналасқан британдық флотты әлсірету үшін су астындағы диверсиялық операцияны ұйымдастыруға шешім қабылдады.
Су асты операциясының дамуы 1941 жылдың сәуірінде басталды. Тесео Тесейдің өзі операцияны қолдауда өте белсенді болды - итальяндық сүңгуір қайықшылардың белгісі, басқарылатын торпедо жасаушылардың бірі және сүңгуір қайықшылар флотилиясын жасаушылар. Операцияны 10-шы МАС флотилиясының командирі, 2-ші дәрежелі капитан Витторио Моккагатта (суретте) және инженер-майор Тесео Тесси жүргізуі керек еді. Сонымен қатар, ол тек МТМ қайықтарын ғана емес, сонымен қатар басқарылатын торпедаларды да пайдалануды талап етті. Дизайнердің қауіпсіздігіне алаңдаған флот командирі оны операцияға қатысудан бас тартуға тырысты, әсіресе жақында өткізілген медициналық тексерісте Тесей жүрек ақауына байланысты суға түсуге уақытша жарамсыз болып шықты. Бірақ өте мықты мінезге ие және фашистік Италияның жалынды патриоты ретінде танылған Тесси қатал болды - ол операцияға жеке қатысуды талап етті және командалық онымен келісуге мәжбүр болды.
Сүңгуірлер тобы Марса Машет шығанағына арнайы қайықтармен еніп, Сант -Эльмо көпірін жарып, шығанақта орналасқан британдық сүңгуір қайықтар мен жер үсті кемелеріне қарсы диверсия ұйымдастыруға мәжбүр болды. 1941 жылдың 25 шілдесінде кешке Моккагаттаның басшылығымен су асты диверсанттар отряды Сицилия аралындағы Августа базасынан шығып, Мальтаға қарай бет алды. Отряд «Диана» хабаршы кемесінен, кеме бортында жарылатын 9 MTM қайығынан, басқарылатын «Майале» торпедаларын тасымалдауға арналған MTL арнайы моторлы қайығынан, екі моторлы қайық пен торпедалық қайықтан тұрды. Отряд Мальтаға 20 миль жақындағанда, барлық 9 MTM қайықтары суға түсірілді. Алайда қайықтардың бірі бірден суға батып кетті, сондықтан тек 8 қайық аралға бет алды.
Британдық жағалау күзетінің назарын аудару үшін итальяндық ұшақтар Ла Валетта базасын үш рет бомбалады.
Таңғы сағат 3:00 шамасында Сант -Эльмо көпірінің жанында Тесео Тесей мен жүзуші Коста Майалье басқаратын торпедаларды ұшырып, торларды жоймақшы болды. Алайда, жүзушілер Костаның торпедосының қозғалтқышында ақау бар екенін бірден анықтады. Қайықтардағы сақтандырғыштар белгілі бір уақытта сөнуі керек болғандықтан, Тесси мен оның серіктесі Педретти (суретте) торпедода қоршауға қарай бет алды. Жүзушілер тосқауылды жарып жібергеннен кейін, жарылып жатқан қайықтар шығанаққа кіруге мәжбүр болды. Көпірге жеткенде, Тесси сағатына қарады, ол сағат 4:30 болды - қайықтардың өтетін уақыты. Ойлануға уақыт болмады, әйтпесе шабуыл сәтсіз аяқталатын еді.
Бұл сақтандырғышты нөлге қойды. Бір сәттен кейін жарылыс естілді. Сонымен қатар, МТМ қайықтары тобы шығанаққа қарай бет алды, бірақ матростар кедергі жойылғанына сенімді болмағандықтан, оған МТМ қайықтарының бірі жіберілді, оған Қарабелли қашып кетті. Жарылыс күркіреді. Британдық базаның жағалау күзеті прожекторларды бірден қосты, содан кейін шығанаққа жақындаған итальяндық қайықтар тобы табылды. Британдықтар қайықтарға пулеметпен оқ жаудыра бастады, ал британдық авиациялық базаның кезекші жауынгерлері ауаға көтерілді. Қалған қайықтардағы теңізшілер кері бұрылуға шешім қабылдады, бірақ оларды британдық ұшақтар байқады. Нәтижесінде 11 итальяндық жүзушілер әлі де торпедалық қайыққа жете алды.
Көпірдің аумағын зерттеген британдықтар көп ұзамай ет кесектері бар қанды оттегі маскасын аулады. Бұл әйгілі жауынгер Тесео Тесейден қалды. Мальтаға шабуыл 10 -шы МАС флотилиясының алғашқы ірі жеңілісі болды. Итальяндық жауынгерлердің шығыны британдықтардың қолынан 15 адам қаза тауып, 18 адам тұтқынға түсті. Сонымен қатар, итальяндықтар 2 моторлы қайықтан, 8 жарылатын қайықтан, MTL қайығынан және 2 басқарылатын торпедодан, сондай -ақ британдықтар атып түсірген 2 әуе шабуылын жойды. Қаза болғандардың арасында әйгілі майор Тесео Тесей, оның серіктесі екінші ефрейтор Педретти, жер үсті отрядының командирі, 3 -ші дәрежелі капитан Джорджио Джоббе, медициналық қызметтің бастығы, капитан Бруно Фалькомата және 10 -флотилияның командирі, 2 -ші дәрежелі капитан Витторио Моккагатта. Қаза тапқан батырлардың құрметіне 10 -шы МАС флотилиясының су асты отряды Тесео Тесей, ал флотилияның жер үсті отряды Витторио Моккагатта деп аталды.
Мальтаға шабуылдың сәтсіздігі Жерорта теңізіндегі итальяндықтардың келесі жеңіліс сериясындағы бірінші ғана болды. Италия флотының жағдайы өте нашар болды. Сондықтан, 1941 жылдың қазанында флоттың қолбасшылығы шілдедегі апаттан кейін сәл қалпына келген 10-шы МАС флотилиясын британдық әскери базаға қарсы қайта жіберуге шешім қабылдады. Бұл жолы мысырлық Александрия нысанаға алынды. Операция 1941 жылдың желтоқсанына жоспарланған болатын.
1941 жылы 3 желтоқсанда итальяндық сүңгуір қайық La Spezia базасынан шықты. Бортта үш Майале басқаратын торпедо болды. 2 -ші дәрежелі капитан, князь Валерио Хунио Боргезе операцияның командирі болып тағайындалды. Эгей теңізінде сүңгуір қайық торпедалармен ұшатын алты жауынгерді алды. Олар лейтенант Луиджи Дуранд де ла Пенне, Эмилио Бианки, Винченцо Мартеллотта, Марио Марино, Антонио Марселла және Спартако Шерга болды.
1941 жылы 19 желтоқсанда Шире сүңгуір қайығы 15 метр тереңдікте әр торпедоға екі жауынгерлік жүзушілердің экипаждарымен үш басқарылатын торпедо атқан. Александрия айлағы небары екі шақырым жерде болды. Бұл жолы жауынгерлік жүзушілер байқалмастан айлаққа кіріп үлгерді. Алайда, бұл жолы да қиындықтар болмады. Эмилио Бианки мен Луиджи де ла Пенне басқаратын торпеданың қозғалтқышы істен шыққан. Бианчи есінен танып, оттегінің қорын жинау үшін сыртқа шығуға мәжбүр болды.
Де ла Пенне (суретте) торпеданы қолмен Valiant әскери кемесіне бағыттады.
Ол магниттік шахтаны тікелей соғыс кемесінің корпусының астына орнатуға қол жеткізді, бірақ де ла Пенне мен Бианчи пайда бола салысымен оларды британдық теңізшілер тауып алып, миналанған әскери кемеге көтерді. Де ла Пенне мен Бианчи кеменің қоршауына қойылды. Жарылысқа 15 минут қалғанда, де ла Пенне әскери кеменің капитаны Чарльз Морганға қоңырау шалып, кеменің миналанғанын хабарлады. Алайда, итальяндық офицер кеннің егжей -тегжейін хабарлаған жоқ. Көп ұзамай әскери кемеде жарылыс болды, итальяндықтардың өздері зардап шеккен жоқ.
Осы уақытта Антонио Марцелла мен Спартако Шерга королева Елизавета әскери кемесін миналады, ал олар 4.30 -да Александрия айлағынан сәтті шықты. Винченцо Мартеллотта мен Марио Марино британдық авианосецті іздеді, бірақ олар ешқашан таба алмады, өйткені ол айлақтан сәл ертерек шығып, теңізге кетті. Сондықтан жауынгерлік жүзушілер норвегиялық «Сагон» танкеріне мина қойды, содан кейін олар порт аумағынан шығып кетті. Жарылыстар таңғы сағат 6 -дар шамасында күркіреді. «Валиант» әскери кемесі 6 айға, королева Елизавета 9 айға, ал «Сагона» танкері екіге жарылып, суға батып кетті. Королева Елизавета кораблінде сегіз британдық теңізші қаза тапты. Жауынгерлік жүзушілерге келетін болсақ, олардың барлығы тұтқынға алынды - де ла Пенне мен Бианки бірден бетіне шыққаннан кейін, Марселла, Шерга, Марино мен Мартеллоттаны айлақтан кетпекші болғанда жергілікті полиция тұтқындады және британдықтар тапсырды.
Жүзушілердің өздері қолға түскеніне қарамастан, итальяндықтар бұл жолы Мальтаға шабуылдағы жеңілісті керемет түрде қайтара алды. Александрия порты британдық флоттың негізгі базаларының бірі болып саналды. Итальяндық жүзушілер британдық әскери кемелерді өшіре алды, ал неміс суасты қайығы үш апта бұрын британдық HMS Barham корпусын торпедоға түсіргендіктен, итальян флоты Шығыс Жерорта теңізінде басымдыққа ие болды. 1942 жылдың көктемінде итальяндық кемелер Мальтаға бет алған британдық конвойды толығымен қиратты, ал 1942 жылдың жазында екінші британдық кортежді де неміс суасты қайықтары мен ұшақтарымен қиратты. Италияның өзінде Александрияға керемет шабуыл ұлттық жеңіс ретінде қарастырылды. Ханзада Боргезе мен бірқатар жауынгер жүзушілер ең жоғары әскери награда - «Ерлігі үшін» медалін алды.
1942 жылдың маусымында итальяндық диверсанттар Севастопольдегі кеңестік әскери-теңіз базасына қарсы операцияға қатысып, көлік кемесін, екі сүңгуір қайықты және кіші кемені соқты, ал 1942 жылдың маусым-қыркүйек айларында Гибралтар портына екі рет шабуыл жасады, олар да зақым келтірді. бірнеше британдық кемелер.
1942 жылдың соңында итальяндық жүзушілер тағы бір өте сәтті операция - Алжирге рейд жасады. Ол кезде одақтастарға тиесілі көптеген жүк және көлік кемелері Алжир портында болды. 1942 жылы 4 желтоқсанда итальяндық сүңгуір қайық Ambra La Spezia теңіз базасынан 3 бағыттаушы торпедо мен 10 диверсантты алып шықты. 10 желтоқсан күні кешке қарай сүңгуір қайық 18 метр тереңдікте Алжир портына жақындады. Сағат 23: 45 -те жауынгерлік жүзушілер мен жетекші торпедалар қайықтан шықты. «Амбре» экипажының командирі суға түсушілердің қайтып келуін 3: 00 -ге дейін күтті, бірақ күтпей, порт аймағынан шығып, Ла Спезияға қарай жылжыды.
Бұл кезде жүзушілер өз міндеттерін сәтті шеше алды. Сағат 5: 00 -де бірнеше кемеде жарылыс күркіреді. Британдық Ocean Vanquisher кемесі мен норвегиялық Берта суға батып кетті, Empire Centaur мен Armatan қатты зақымданды, ал американдық LSM-59 қондырғышы жағаға шығарылды. Рас, кемелерді өндіруге қатысқан 16 итальяндық жауынгер мен диверсанттардың бәрі қолға түсті.
Айта кету керек, 10-шы МАС флотилиясынан басқа, 1941-1942 жж. Ладога көлінде жұмыс істейтін және Ленинград блокадасына қатысатын торпедалық қайықтардың 12 -ші эскадрильясы құрылды, ал неміс және итальян әскерлері басып алған Қырымда орналасқан торпедалық қайықтардың 4 -ші эскадрильясы құрылды. Жерорта теңізінде шабуылдар жалғасты, ал 1943 жылдың басында флотилия Нью -Йоркте диверсия ұйымдастыру жоспарын шындап қарастырды.
Алайда, 1943 жылы Муссолини режимі құлағаннан кейін 10 -шы МАС флотилиясының теңіздегі қызметі күрт төмендеді, содан кейін мүлде тоқтады. Бірақ сенген фашист Боргезе көптеген басқа итальян офицерлерінен айырмашылығы одақтастар жағына өтуді көздемеді. Ол гитлершіл Италия Социалистік Республикасына адал болуға уәде берді, ал барлық ШҚА флотилиясы соған сәйкес келді. Сонымен қатар, оның қызметінің профилі күрт өзгерді. Құрлықта операция жасауға мәжбүр болған флотилия партияға қарсы операцияларға қатысқан жазалаушы полиция бөліміне айналды. Флотилия есебінен Масса қаласында 68 бейбіт тұрғынды өлтіру, Удинедегі бейбіт тұрғындарды өлтіру, Борто Тицинода 12 бейбіт тұрғынды өлтіру, Кастелетто Тичинода 5 ұсақ қылмыскерді өлім жазасына кесу. Соғыс аяқталғанға дейін бұрынғы сүңгуір қайықтар диверсанттар Италия-Югославия шекарасы аймағында югославиялық партизандарға қарсы операцияларға қатысты.
Әрине, өздерінің дайындықтары мен батылдығына таңданысын туғыза алмаған батыр жауынгерлік жүзгіштер партияға қарсы операциялармен және бейбіт тұрғындарды өлтірумен өздерін қатты беделін түсірді. Дәл осы кезде князь Валерио Джунио Боргезе соғыс қылмыстарына қатысқаны үшін жеңістен кейін берілген терминді «өңдеді». Бұрынғы флотилия командирін партизандар тұтқынға алып, одақтас күштердің қолбасшылығына тапсырды. Валерио Боргезе 12 жылға бас бостандығынан айырылды, бірақ ол төрт жылдай ғана түрмеде отырып, 1949 жылы босатылды. Бұл кезде әлемдегі саяси жағдай күрт өзгерді, КСРО -ның бұрынғы одақтасы АҚШ пен Ұлыбританияға басты жау ретінде қарала бастады. Су астындағы диверсанттардың жауынгерлік тәжірибесі жаңа мақсаттар үшін пайдалы болуы мүмкін. 1952 жылы итальяндық жауынгерлік бөлімше КСРО теңіз флотының құрамында COMSUBIN атымен қайта жандандырылды, ол НАТО -ның Жерорта теңізі аймағындағы жоспарларында маңызды рөл атқаруы тиіс еді.
Соғыстан кейін Валерио Джунио Боргезе фашизмнің қайта жаңғыруын армандаған Италияның оңшыл экстремалды топтарына жақындай отырып, Италия саясатына белсене араласты. Сонымен қатар, ол ресми түрде әскери қызметте болмағанымен, өзінің бұрынғы қызметін диверсант ретінде жалғастырды, тек экстремалды оң жақтар мен арнайы қызметтерде жұмыс істеді. Дәл осы адамдар 1955 жылы Новороссийск кеңестік әскери кемесінің жарылысына қатысы бар деп күдіктелді, бірақ бұл басқа әңгіме.
