Бразилиялық Ил-2. Жеңіл турбовинтті шабуылдаушы Embraer EMB 314 Super Tucano ұшағы

Бразилиялық Ил-2. Жеңіл турбовинтті шабуылдаушы Embraer EMB 314 Super Tucano ұшағы
Бразилиялық Ил-2. Жеңіл турбовинтті шабуылдаушы Embraer EMB 314 Super Tucano ұшағы

Бейне: Бразилиялық Ил-2. Жеңіл турбовинтті шабуылдаушы Embraer EMB 314 Super Tucano ұшағы

Бейне: Бразилиялық Ил-2. Жеңіл турбовинтті шабуылдаушы Embraer EMB 314 Super Tucano ұшағы
Бейне: АЙҚЫРДЫ - ЖОҒАЛДЫ ₽200.000 / ҚОСЫМША: Тыныштық 2024, Мамыр
Anonim

Егер біреу винтпен басқарылатын жауынгерлік ұшақтар дәуірі мәңгілікке қалды деп ойласа, ол қателеседі. Бразилияда Embraer ұшақ өндірушісі олай ойламайды. Дәл осы жерде бүгінгі күні халықаралық қару -жарақ нарығында сұранысқа ие EMB 314 Super Tucano жеңіл турбовинтті шабуылдаушы ұшағы шығарылады және үнемі өз клиенттерін табады. 2003 жылдан бері Бразилияда 18 штаттың Әуе күштері қолданатын 240 -тан астам осындай шабуыл ұшақтары шығарылды, ал 99 Embraer EMB 314 Super Tucano жеңіл шабуылдық ұшақтары Бразилия әуе күштерінде қызмет етеді.

Шабуыл ұшақтары туралы айтатын болсақ, көптеген адамдар кеңестік / ресейлік Су-25 «Rook» немесе американдық A-10 Thunderbolt II «Warthog» шабуылдаушы ұшақтарын бірден еске түсіреді, алайда көптеген мәселелерді шешу үшін бұл ұшақтардың мүмкіндіктері айқын көрінеді. шамадан тыс Жеңіл турбовинтті EMB 314 Super Tucano өз тауашасында сәтті өмір сүруде, бұл Екінші дүниежүзілік соғыста құлаған шабуылдаушы ұшақтардың өткен алтын дәуіріне қарамастан, мұндай ұшақтар әлі де сұранысқа ие және оларды реактивті қозғалтқышпен қамтамасыз етудің қажеті жоқ екенін дәлелдейді. Жеңіл шабуыл ұшақтары Embraer EMB 314 Super Tucano, A29 Super Tucano ретінде де белгілі, партизанға қарсы ұшақтар класына жатады.

EMB 314 Super Tucano жеңіл турбовинтті шабуылдау ұшағын бразилиялық Embraer компаниясының инженерлері EMB 312 Tucano жеңіл екі орындық турбовинтті жауынгерлік оқу ұшақтарының негізінде жасаған. Бұл жауынгерлік оқу ұшағының дамуы 1978 жылы басталды, бірінші прототипі 1980 жылы көтерілді, ал 1984 жылдан бастап ұшақ белсенді түрде экспортталуда. Бұл екі ұшаққа қарасаңыз, олардың қарым -қатынасы даусыз болады, екі ұшақты да оңай шатастыруға болады.

Кескін
Кескін

EMB 314 Super Tucano / A-29B Бразилиялық әуе күштері

EMB 314 Super Tucano ұзындығының жоғарылауымен, күшейтілген әуе корпусының жиынтығымен, жауынгерлік жүктеменің жоғарылауымен және қуатты қозғалтқышпен ерекшеленеді, сондай -ақ ұшқыштарға ыңғайлы болу үшін кабинаның өлшемі ұлғайтылды. Сонымен қатар, ұшақ қазіргі заманғы авионика мен «шыныдан жасалған кабинаны» алды. Ұшқышта 6x8 дюймдік белсенді матрицасы бар екі үлкен СКД дисплейі бар. Сондай -ақ, шабуылдаушы әуе кемесінің кабинасы Кевлар бронь түріндегі қорғанысты алды. Кабинаны Martin-Baker MK-10lCX эжекциялық орындықтармен жабдықтауға болады. Ұшақ оттегінің генерациялау жүйесі бар борттық оттегі қондырғыларын, ұшқыштар үшін шамадан тыс жүктемелерді және басқа да жетілдірулерді алды, мысалы, экипаждың ең қолайлы жұмысын қамтамасыз ететін климаттық жүйе. Ал заманауи әскери автопилоттың болуы ұзақ мерзімді ұшуларды орындау кезінде ұшқыштардың жүктемесін азайтуға мүмкіндік береді.

EMB 314 Super Tucano прототипінің бірінші рейсі 1999 жылы болды, 2003 жылдан бастап ұшақ Бразилия әуе күштерінде қызмет етеді және белсенді түрде экспортталады. Бір ұшақтың құны 9-14 миллион долларға бағаланған. Баға - жеңіл бразилиялық шабуылдаушы ұшақтардың басты артықшылықтарының бірі. Бір ұшақ сол мақсаттарда қолданылатын тікұшақтарға қарағанда әлдеқайда арзан. Мысалы, ресейлік Ми-35М жауынгерлік тікұшағының құны 36 миллион доллардан асады. Ұшатын әуе кемелерінің артықшылықтарына кез келген ұшу -қону жолақтарынан, соның ішінде жабылмаған аэродромдардан жұмыс істеу мүмкіндігі кіреді. Ұшақ өз орнын оңай өзгерте алады. Сонымен қатар, жаттығу ұшағының функциялары автоматтан жоғалған жоқ. Тұрақты орналастыру орындарында Super Tucano жеңіл шабуыл ұшақтары оқу ұшуларын орындау үшін де қолданыла алады, көбінесе бұл ұшақ реактивті ұшқыштардың жауынгерлік дағдыларын жетілдіру үшін қолданылады.

Embraer EMB 314 Super Tucano кәдімгі аэродинамикалық конфигурацияға сәйкес жасалған, бұл тік қанаты бар төмен қанатты ұшақ. Жартылай монококты ұшақтың фюзеляжі. Шасси - үш велосипед, әрбір шассидің бір дөңгелегі бар. Pratt & Whitney PT6A-68/3 турбовинтті қозғалтқышы максималды қуаты 1600 а.к. болатын электр станциясы ретінде пайдаланылады. Бұл қозғалтқыштың арқасында ұшақ 590 км / сағ жылдамдықпен ұшады.

Кескін
Кескін

EMB 314 Super Tucano / A-29A Бразилия әуе күштері

Embraer компаниясында атап өткендей, бір және екі нұсқадағы әуе кемесінің контуры соңғы технологиялар мен жобалау процестерін автоматтандыруды ескере отырып жасалған. Типтік оқу тапсырмаларын орындаған кезде өндіруші әуе кемесінің жүктемесіне және әуе кемесінің шешетін міндеттеріне байланысты 18 мың сағат немесе 12 мың ұшу сағаттарына қызмет ету мерзіміне кепілдік береді. Ұшақтың конструкциясы сенімді коррозиядан және жақсы беріктік сипаттамаларына ие. Жеңіл шабуыл жасайтын ұшақ +7 ден -3,5 г дейінгі шамадан тыс жүктемелерге төтеп бере алады.

Ұшақты жоғары ылғалдылық пен қоршаған ортаның температурасы жағдайында қолдануға болады, өте жақсы ұшу мен қону сипаттамалары бар, бұл оны қысқа ұшу -қону жолақтарынан да тиімді пайдалануға мүмкіндік береді. Шабуыл ұшағының кабинасы 300 метр қашықтықтан 7, 62 мм калибрлі броньды тесетін оқтардан қорғауды қамтамасыз ететін Кевлар броньымен қорғалған. Сондай -ақ, өндірушінің сенімі бойынша, кабинаның қалқасы 270 түйін (500 км / сағ) жылдамдықпен құспен соқтығысуға төтеп бере алады. Кевлар броньынан басқа, экипаж мен әуе кемесін қорғау қазіргі заманғы ақпараттық жүйелермен де қамтамасыз етіледі: MAWS (ракеталық жақындаудың ескерту жүйесі) зымырандары жақындағаны туралы ескерту және жауды жою арқылы әуе кемесінің радиолокациялық сәулеленуі туралы ескертулер. RWR (Radar Warning Receiver). -Тұзақтар.

Embraer EMB 314 Super Tucano A-29 Super Tucano ретінде де белгілі (Бразилия әуе күштерінің нұсқасы). Ол екі негізгі нұсқада бар: бір орындық жеңіл ұшақ A-29A Super Tucano және A-29B Super Tucano екі орындық нұсқасы. Бразилия Әскери -әуе күштері А нұсқасындағы 33 ұшақпен және В нұсқасында 66 ұшақпен қаруланған, тағы 4 ұшақ түрлі апаттарда жоғалған.

Кескін
Кескін

Super Tucano турбовинтті ұшақтарының бір орындық шабуыл нұсқасы кең таралған модельден ерекшеленеді, бұл екінші ұшқыштың орнында 400 литрлік қорғалатын жанармай багының орнатылуы, бұл ұшақтың әуедегі уақытын едәуір арттырады, оның жауынгерлік мүмкіндіктерін кеңейтеді. және патрульдік уақыт пен диапазонды ұлғайту. Super Tucano бір орындық жеңіл шабуылдық ұшақтар, Embraer өкілдерінің айтуынша, оны түнде жұмыс істеуге мүмкіндік беретін жабдықпен жабдықтауға болады. Осылайша ол есірткі сатушылар мен контрабандистердің жеңіл ұшақтарын ұстау үшін қолданылатын нағыз түнгі жауынгерге айналады. Жүргізілген сынақтар ұшақты жау тікұшақтарымен күресуде тиімді пайдалануға болатынын көрсетті.

A-29B Super Tucano екі орындық нұсқасының басты артықшылығы, сіз болжағандай, екінші экипаж мүшесі. «Бір бас жақсы - екі жақсы» деген мақалды толық ашқанда дәл осылай болады. Қару-жарақ операторы мен бақылаушы-ұшқыш міндеттерін орындайтын шабуылдаушы әуе кемелерінің экипажының екінші мүшесі кейіннен соққы фазасына ауыса отырып, аумақты ұзақ уақыт патрульдеуді қажет ететін операцияларда өте пайдалы болуы мүмкін.

EMB 314 Super Tucano жеңіл турбовинтті әуе кемесі шешілетін жауынгерлік тапсырмаларға байланысты оңай біріктірілетін қарудың әр түрін тасымалдай алады. Ұшақтың қанатында бір барреліне 200 патроны бар екі үлкен калибрлі 12, 7 мм FN Herstal M3P пулеметтері салынған. Сондай-ақ, ұшақтың фюзеляжі астында 20 мм жылдам ұшатын зеңбірек орнатуға болады, және тағы 7, 62 мм калибрлі 12, 7 мм немесе төрт пулемет (баррельге 500 оқ) астыңғы аспалы түйіндерге қосымша орналастырылуы мүмкін.

Кескін
Кескін

Жалпы алғанда, ұшақта 5 қатаң ілу нүктесі бар (біреуі фюзеляж астында және 4 қанат астында). Ең жоғары жауынгерлік жүктеме - 1500 кг. Қысқа қашықтықтағы әуе-әуе зымырандарын қолдануға болады (AIM-9 класы). Сондай-ақ, еркін түсетін немесе түзетілген Mk 81 (119 кг 10 бомбаға дейін) немесе Mk 82 (227 кг 5 бомбаға дейін) бомбаларын қолдануға болады. Сонымен қатар, 70 мм басқарылмайтын ұшақ зымырандарына арналған SBAT-70/19 немесе LAU-68 ұшыру қондырғыларын орнатуға болады.

EMB 314 Super Tucano жеңіл шабуылдаушы ұшағы Колумбиядағы партизандармен және есірткі мафиясының өкілдерімен күресу үшін белсенді қолданылды. Сондай -ақ жауынгерлік жағдайда бұл шабуылдаушы ұшақтарды Ауғанстан әуе күштері қолданды. Қазіргі уақытта шайқастарда жоғалған шабуылдаушы ұшақ туралы ақпарат жоқ. Ұшу соққы беру функцияларынан басқа, жерді барлау мен бақылау үшін жиі қолданылады. Мысалы, Бразилияда бұл шабуылдаушы ұшақ есірткі саудасына және Амазонка джунглиінде ормандарды заңсыз кесуге және өртеуге қарсы бағытталған Sistema de Vigilância da Amazônia (SIVAM) бағдарламасына белсенді қатысады.

Ұшу өнімділігі EMB 314 Super Tucano:

Жалпы өлшемдері: ұзындығы - 11, 3 м, биіктігі - 3, 97 м, қанаттарының ұзындығы - 11, 14 м, қанатының ауданы - 19, 4 м2.

Бос салмақ - 3200 кг.

Ұшудың максималды салмағы-5200 кг.

Электр қондырғысы-қуаттылығы 1600 а.к. Pratt & Whitney PT6A-68/3 театры.

Максималды жылдамдық - 590 км / сағ.

Жүзу жылдамдығы - 520 км / сағ.

Тұру жылдамдығы - 148 км / сағ.

Практикалық қашықтығы - 1330 км.

Паромның қашықтығы - 2850 км.

Әрекет ету радиусы - 550 км (толық жауынгерлік жүктемесі 1500 кг).

Қызмет төбесі - 10 670 м.

Қару-жарақ-2х12, қанатында 7 мм пулемет, сонымен қатар, фюзеляждың астына 20 мм зеңбірек немесе басқа 2х12, 7 мм / 4х7, 62 мм пулеметтерді астыңғы нүктелерге орнатуға болады.

Жауынгерлік жүктеме-5 аспалы түйінде 1500 кг-ға дейін, оның ішінде әуе-әуе зымырандарын немесе еркін түсетін және түзетілген бомбаларды немесе 70 мм ҰҚА.

Экипаж - 1-2 адам.

EMB 314 Super Tucano embraerds.com сайтынан алынған

Ұсынылған: