Партизанға қарсы турбопропалық ұшақ … Қазіргі уақытта партизанға қарсы турбопропалық ең көп таралған ұшақтар бразилиялық Embraer EMB-312 Tucano және EMB-314 Super Tucano компанияларының өнімдері болып табылады. EMB-314 Super Tucano ұшағы EMB-312 Tucano негізінде жасалды және EMB-312H белгісіне ие болды. Прототиптің алғашқы рейсі 1991 жылы болды. Бастапқыда қозғалтқыштың қуатын арттыру, кіріктірілген қаруды орнату және ұшу қашықтығын ұлғайту көзделді. Халықаралық қару-жарақ көрмелерінде EMV-312N жеңіл моторлы ұшақтармен, тікұшақтармен күресуге және жақын әуе қолдауын қамтамасыз етуге арналған турбовинтті жауынгерлік ұшақ ретінде жарнамаланды. Бұл модификацияда ұзартылған фюзеляж, күшейтілген әуе корпусы және одан да күшті қозғалтқыш жүйесі болды. Бірақ тапсырыс берушінің талаптарының жоғарылауына байланысты Super Tucano дизайнына терең өзгерістер енгізілді. Бос ұшақтың салмағы 2420 кг -ға дейін өсті, ал ұзындығы шамамен бір жарым метрге өсті.
Бразилия Әскери -әуе күштері қолбасшылығының тапсырмасына сәйкес, жаңа турбопропалық жауынгерлік ұшу ұшу қашықтығы мен дербестігі, кез келген метеорологиялық жағдайда күндіз -түні жұмыс істей алатындығы және нашар дайындалғанға негізделуі керек еді. ең аз техникалық қызмет көрсетумен тегістелмеген аэродромдар. EMB-314 Super Tucano планерінің қызмет ету мерзімі тағы 4000 сағатқа ұзарту мүмкіндігімен 14000 сағатқа дейін ұлғайтылды. EMV-312-де әуе кемесінің тағайындалған ресурсы 8000 сағатты құрайды.
EMB-314 Super Tucano сериялық өндірісі 2003 жылы басталды. Бұл машина бұрынғы модельден жаңа кабинаның қалқасымен, сұйық кристалды индикаторларды қолдана отырып жетілдірілген авионикамен және түнгі көру құрылғыларын қолдану мүмкіндігімен ерекшеленді. Инерциялық навигациялық жүйелерден басқа, авионикаға спутниктік навигациялық қабылдағыш енгізілді. Кокпит пен ең осал құрылымдық элементтер 300 м қашықтықтан атылған броньды тескіш винтовкалардың оқтарын ұстайтын Кевлар броньды тосқауылдарымен жабылған. Әуе қорғанысының күшті аймағында жұмыс істегенде, кабинаның бүйірлерін керамикамен нығайтуға болады. плиталар, бірақ бұл жауынгерлік жүктемені шамамен 200 кг азайтады. Алдыңғы бронды әйнек 500 км / сағ жылдамдықпен үлкен құстармен соқтығысуға төтеп бере алады. Жанармай цистерналары герметизацияланған және бейтарап газбен толтырылған. Экипажды құтқару Martin Baker Mk 10 LCX эжекциялық орындықтармен қамтамасыз етілген.
Pratt & Whitney Canada PT6 A-68C 1600 а.к. қозғалтқышы деңгейлік ұшу кезінде максималды 590 км / сағ жылдамдықты қамтамасыз етеді. Жүзу жылдамдығы - 508 км / сағ. Алдыңғы үлгідегі EMB-312 Tucano ұшағы 750 ат күші бар EMB-312 қондырғысымен жабдықталған. 458 км / сағ жылдамдыққа жете алады. Ұшақ ауада 8 сағаттан артық тұруға қабілетті. Паромның ұшу қашықтығы - 2500 км. Жүк радиусы 1500 кг - 550 км. Қалыпты ұшу салмағы 2890 кг, ал максимумы 3210 кг. «Super Tucano» жоғары температура мен ылғалдылық жағдайында жұмыс істеуге қабілетті, ұшу мен қонудың жақсы сипаттамаларына ие, бұл оны шектеусіз ұзындығы жабылмаған ұшу -қону жолақтарына негіздеуге мүмкіндік береді.
EMB-312 Tucano-мен салыстырғанда, EMB-314 Super Tucano қару-жарағы айтарлықтай күшейген. Қанатта 1200 мм FN Herstal M3P екі пулемет бар, олардың жылдамдығы минутына 1100. Оқ -дәрі - бір баррельге 200 оқ. Сондай-ақ 20 мм GIAT M20A1 зеңбірегіне арналған суспензия және 7, 62-12, 7 мм пулеметі бар төрт контейнер бар. Жалпы массасы 1550 кг -ға дейінгі қаруды бес сыртқы түйінге орналастыруға болады: NAR блоктары, салмағы 250 кг -ға дейінгі бомбалар мен кассеталар, басқарылатын қару. Басқарылатын қаруды қолдану үшін ұшқыштың дулығасында әуе кемесінің жойылу құралдарын басқаруға арналған жабдыққа кіріктірілген мәліметтерді көрсету жүйесі орнатылды. Жүйе MIL-STD-553B сандық шинасына негізделген және HOTAS (Hand On Throttle and Stick) стандартына сәйкес жұмыс істейді.
AIM-9L Sidewinder, MAA-1A Piranha және Python 4 әуе жауынгерлік зымырандарын енгізудің арқасында Super Tucano реактивті жойғыштармен қорғаныс әуе шайқасын жүргізуге қабілетті. Тікұшақтар мен жеңіл ұшақтармен күресу мүмкіндігі кеңейді. Жылумен басқарылатын зымырандар мен кептелу радарына қарсы тұру үшін жылу ұстаушылар мен дипольды шағылыстырғыштарды түсіруге арналған автоматты құрылғылар бар.
Өзінің әмбебаптығына, салыстырмалы түрде төмен бағасына және пайдалану шығындарының төмен болуына байланысты EMB-314 Super Tucano-бұл жеңіл турбовинтті жауынгерлік ұшақ. 2019 жылғы жағдай бойынша 250 -ден астам Super Tucano тұтынушыларға жеткізілді. 2009 жылы АҚШ-та партизандық шабуылға қарсы 100 жеңіл ұшақты жеткізуге конкурс жарияланды. Оған EMB-314 Super Tucano-дан басқа Hawker Beechcraft ұсынған AT-6B Texan II қатысқан.
AT-6B Texan II жеңіл шабуыл ұшақтары алғашқы рейсін 2010 жылдың 5 сәуірінде жасады. Бұл көлік T-6 Texan II екі орынды жаттықтырушының қарулы модификациясы болып табылады, ол өз кезегінде швейцариялық Pilatus PC-9-ға негізделген. AT-6B Texan II сыйымдылығы 1600 а.к. болатын Pratt & Whitney Canada PT6A-68D театрымен жабдықталған. Ұшудың максималды жылдамдығы - 580 км / сағ. Круиз жылдамдығы - 426 км / сағ. Бос салмақ - 2671 кг. Ұшудың максималды салмағы - 4536 кг. Жалпы массасы 1319 кг дейінгі қару -жарақ жеті сыртқы түйінге ілінуі мүмкін. Ұшақ әйнектің фонында индикатормен, көп функциялы дисплейлермен және L-3 Wescam Mx-15Di электро-оптикалық инфрақызыл камерасымен жабдықталған. «Жер үсті» және «ауадан ауаға» класты ЖЖ-нің ИҚ мен лазер іздеушіден қорғайтын жабдықты, радиолокациялық әсерді ескерту жүйесін және ИҚ-тұзақтарды түсіруге арналған автоматты қондырғыны орнату көзделген. Ұшақ ALQ-213 электронды соғыс жүйесімен, ARC-210 қорғалған радиобайланыс жүйесімен және цифрлық деректерді беру жабдықтарымен жабдықталған.
2012 жылы Super Tucano конкурстың жеңімпазы деп жарияланды, бірақ Hawker Beechcraft апелляциялық шағым түсірді және нәтижелері жарамсыз болды. Алайда, 2013 жылғы қайта тестілеу EMB-314 Super Tucano-ның артықшылығын растады, ал АҚШ Қорғаныс министрлігі 427 миллион доллар тұратын 20 ұшақ сатып алуға бастапқы келісімге қол қойды.
EMB-314 Super Tucano AT-6B Texan II үстінен жеңуінің басты себебі, сатып алу бағасының төмендеуіне қоса, пайдалану құнының төмендігі мен пайдалы жүктің салмағының жоғарылауы болды. Бұл ретте американдық жинақ «Super Tucano» AT-6V Texan II қондырғысына ұқсас электронды жабдықпен жабдықталуы тиіс. Түнде қолдану және жоғары дәлдіктегі оқ-дәрілерді қолдану мүмкіндігі арнайы қарастырылған, бұл шабуылдаушы ұшақтардың соққы әлеуетін арттыруы тиіс. Сонымен бірге, АҚШ әскери-әуе күштері жариялаған конкурста жеңілгеніне қарамастан, Hawker Beechcraft T-6 Texan II TCB сатумен қатар Мексика мен Аргентинаға AT-6B жеткізу мүмкіндігін талқылап жатыр.
Super Tucano -ның АҚШ одақтастарының нарығына шығуын жеңілдету үшін американдық Sierra Nevada Corporation (SNC) компаниясы мен бразилиялық Embraer турбовинтті ұшақтардың бірлескен өндірісін ұйымдастырды. Сонымен қатар, 2019 жылы Флорида штатының Джексонвилл қаласындағы кәсіпорында жиналған бір ұшақтың құны 18 миллион доллардан асады. Шетелдік ұшқыштарды оқытуды Moody -дегі АҚШ әуе күштерінің 81 -ші жауынгерлік эскадрильясының нұсқаушылары жүргізеді. Джорджиядағы әуе базасы.
Американдық қарулы күштерде турбовинтті шабуылдаушы ұшақ A-29 Super Tucano белгісін алды. Екі белгілі модификация бар:
-А-29А: экипаждың екінші мүшесінің орнына қосымша 400 литрлік жанармай багыны орнатылған бір орындық ұшақ. Бұл ұшақ негізінен басқарылмайтын авиациялық оқ -дәрілерді қолдана отырып, жердегі нысандарға соққы беруге, жеңіл ұшақтарды ұстауға, тікұшақтар мен ұшқышсыз ұшуға арналған. Эмбраердің айтуынша, ұшу диапазонының ұлғаюының арқасында термиялық сәулеленуді анықтайтын іздеу алаңы бар бір орындық А-29А жеңіл контрабандалық ұшақтарды ұстау кезінде өзін түнгі жауынгер ретінде көрсетті;
-А-29В: екі орындық нұсқа, онда қару-жарақ операторы тоқтатылған оптоэлектрондық станцияны және бүйірлік радарды қолдана отырып, қараңғыда ауа мен жердегі нысандарды іздей алады. Бұл модельде жоғары дәлдіктегі оқ-дәрілерді қолдану мүмкіндіктері кеңейтілді. А-29В Колумбия мен Ауғанстандағы әскери операцияларда өзін жақсы көрсетті.
2019 жылдың екінші жартысында A-29A және A-29B ұшақтарын Ангола, Ауғанстан, Бразилия, Буркина-Фасо, Гана, Гондурас, Доминикан Республикасы, Индонезия, Колумбия, Ливан, Мали, Мавритания, Нигерия, Сенегал сатып алды., Түрікменстан, Чили, Филиппин. Сонымен қатар, бірнеше А-29 ұшақтары АҚШ Әскери-әуе күштерінің арнайы операциялар қолбасшылығының қарауында.
2019 жылғы мәлімет бойынша, шамамен 200 EMB-314 Super Tucano шабуыл ұшақтары 150 000 сағаттан астам ұшты, оның ішінде 22 000 сағаты жауынгерлік тапсырмаларда. Жоғары маневрлік қабілеттілігіне, төмен термиялық қолтаңбасына және жақсы өмір сүруге қабілеттілігіне байланысты ұшақтар жауынгерлік тапсырмалар кезінде өзін жақсы жағынан көрсетті. Зениттік атудан бір де бір турбовинтті шабуылдаушы ұшақ жоғалмайды. Алайда, «Супер Тукано» жауынгерлік аймағында соққы беру функциялары әрдайым орындалмайды, олар көбінесе барлау және бақылау ұшақтары ретінде қолданылады.
«Супер Тукано» операциялық елдердің көпшілігінде жақында қабылданғанымен, бұл ұшақ жауынгерлік қолдану бойынша байыпты тәжірибеге ие болды. Бразилия АӘК жалпы құны 214 доллар болатын 99 ұшақ алды, 1 миллион: 33 бір орындық А-29А және 66 екі орынды А-29В.
Қару-жарақ операторы мен бақылаушы-ұшқыш міндеттерін орындайтын екінші экипаж мүшесінің болуына байланысты екі орындық А-29В қарулы барлау жүргізілетін операцияларда пайдалану үшін оңтайлы болып табылады. Сонымен бірге «Super Tucano» басқа барлау және шабуылдаушы ұшақтармен бірге Amazon басқару жүйесі SIVAM (Sistema para Vigilancia de Amazonas) құрамында қолданылды.
2009 жылдың 3 маусымында EMB-145 AEW & C AWACS командаларын басшылыққа ала отырып, Бразилия әуе күштерінің екі супер туканосы Альта Флореста д'Эсте аймағында Боливиядан заңсыз жүк таситын Cessna U206G ұшағын ұстады. Cessna курсында 12, 7 мм пулеметтерінің жарылуын ескерткеннен кейін контрабандистердің ұшағы Cocoal әуежайына қонды. Экипаждың екі мүшесі қашуға тырысты, бірақ оларды полиция ұстады. Бортта 176 кг концентрацияланған кока пастасы болды, бұл бір тоннаға жуық кокаин жасауға жеткілікті болды.
Амазонкадағы қылмыстық әрекеттермен күрес шеңберінде Агата операциясы 2011 жылдың 5 тамызында басталды. Операцияға 3000 -нан астам әскери және полиция қызметкері қатысты, 35 ұшақ пен тікұшақ, бірнеше қарулы қайық тартылды. 30 күн ішінде ағаштың бағалы түрлерін заңсыз кесу, тау -кен өндірісі мен жануарлардың сирек кездесетін түрлерін саудалаудың жолын кесу бойынша шаралар қабылданды. Есірткі зауыттары мен қоймалар жойылды. A-29 Super Tucano ұшақтары 227 кг Mk 82 бомбасын тастап, есірткі саудасымен айналысатындардың объектілерін қиратты. Сонымен бірге нысандарды іздеу және шабуылдаушы ұшақтарды нысанаға бағыттау Израильде жасалған Гермес 450 дрондарынан жүргізілді..
2011 жылдың 15 қыркүйегінде Уругвай, Аргентина және Парагваймен шекарада Агата-2 операциясы басталды. Супер Тукано кезінде джунглидегі үш аэродромды қиратты және F-5E / EM жойғыштарымен бірге есірткі тасымалдайтын 33 ұшақты ұстады. Бразилия қауіпсіздік күштері 62 тонна есірткі тәркіледі, 3000 -нан астам адамды тұтқындады және 650 тоннадан астам қару мен жарылғыш заттарды тәркіледі.
2011 жылы 22 қарашада Бразилия Боливиямен, Перумен және Парагваймен шектес аудандарда Agata 3 операциясын бастады. Оған 10 қарулы өзен кемелерінің, 200 автокөлік пен бронды техниканың, сондай -ақ 70 ұшақтың қолдауымен 6500 адам қатысты. Agata-3 шекаралас аймақта заңсыз адам саудасы мен ұйымдасқан қылмыспен күресу үшін армия, флот және әуе күштері қатысатын бразилиялық ең ірі арнайы операцияға айналды. А-29А / В-дан басқа AMX, F-5 Tiger II жауынгерлік ұшақтары, AWACS EMB-145 AEW & C ұшақтары мен ПЛА қатысты. «Агата» арнайы операциялары аяқталғаннан кейін Бразилия Қорғаныс министрлігінің өкілі 2011 жылдың басындағы жағдай бойынша есірткі заттары өткен алты айға қарағанда 1319% -ға көп алынғанын айтты.
Қазіргі уақытта «Супер Тукано» Бразилияның жетуге қиын аймақтарында тұрақты патрульдік рейстер жасайды. Патрульдеудің тиімділігін арттыру үшін әуе кемелері көп жағдайда американдық және француздық өндірістің барлау қондырғылары бар контейнерлерді алып жүреді. 2014 жылы бразилиялық А-29В-дің бір бөлігінде ағаш тәжі астында жасырылған қарулы адамдар тобы мен көліктерді анықтауға қабілетті ықшам бүйірлік радар қолданылғаны белгілі болды. Força Aérea Brasileira алған 99 ұшақтың төртеуі ұшақ апатынан жоғалды.
2005 жылы Колумбия 25 A-29B Super Tucano жеткізуге 234 миллион долларлық келісімшартқа қол қойды. Барлық ұшақтар 2006 жылдың желтоқсанынан 2008 жылдың маусымына дейін алынды. Сол кезеңде АҚШ әскери көмек ретінде жоғары дәлдіктегі авиациялық оқ-дәрілерді берді.
Колумбиялық Супер Туканоның алғашқы жауынгерлік сорты 2007 жылдың 18 қаңтарында өтті. Бұл күні А-29В эскадрильясы Колумбияның революциялық қарулы күштерінің (FARC) позициясына 227 кг Mk 82 бомбасын тастады. 2008 жылы «Супер Тукано» Феникс операциясы кезінде Гриффин лазерлік бомбалармен қаруланған Колумбия Әскери-әуе күштері Эквадордағы нысанаға тиді. Сонымен бірге содырлар тобы жойылды, олардың арасында FARC бас қолбасшысының орынбасары Рауль Рейес болды. Бұл оқиға екі ел арасындағы дипломатиялық алауыздыққа әкелді.
2010 жылдың 21 қыркүйегінде Содома операциясы басталды, оның барысында екі А-29В эскадрильясы 700 тонна сарбаз болған FARC лагеріне 7 тонна бомба тастады. Әуе шабуылынан кейін Колумбияның арнайы жасақтары тікұшақтардан қонды. Нәтижесінде партизандар шегінді, лагерьде 20 -дан астам адам өлді, олардың арасында FARC қозғалысының жетекшілері болды. 2019 жылдың қазанында, Choco бөлімінде Darien операциясы кезінде турбовинтті шабуылдау ұшақтарының экипаждары көтерілісшілер тобын анықтау үшін инфрақызыл камераларды қолданып, оларды 70 мм лазерлік басқарылатын ракеталармен ұрды.
2011 жылдың 15 қазанында Колумбия Қарулы Күштері «Одиссейо» үлкен қарсы операциясын бастады. Басқа жауынгерлік ұшақтардан басқа, 113 және 227 келілік бомбалар тиелген 18 «Super Tucano» тікелей әуе қолдауын көрсетті. 500 фунт түзетілген бомбаны орналастыру үшін бес ұшақ қолданылды. 2011 жылдың соңында Колумбия армиясы партизандарға үлкен шығын келтірді. Одиссео операциясы кезінде Колумбияның революциялық қарулы күштерінің жетекшісі Альфонсо Кано өлтірілді.
2012 жылдың 22 ақпанында таңертең А-29В Панамамен шекаралас Божайдан солтүстікке қарай 15 шақырым жерде орналасқан FARC лагеріне басқарылатын бомбаларды тастады. «Фронтера» операциясы алты бүлікшіні өлтірді, оның ішінде Педро Альфонсо Альварадо (лақап аты Мапанао), ол 2002 жылы 119 бейбіт тұрғынды өлтірген Боджая қырғынына жауапты болды.
2012 жылдың 21 наурызында таңертең «Перғауын» операциясы кезінде бес супер Тукано Венесуэла шекарасына жақын орналасқан Араука қаласындағы FARC базасын бомбалап, 33 көтерілісшіні өлтірді. Бес күннен кейін, Армагеддон операциясы кезінде тоғыз турбовинтті шабуылдаушы ұшақ Vista Hermos аймағындағы бекінген партизандық бақылау бекетіне шабуыл жасады. Үш минут ішінде нысанаға 227 келі отыз алты бомба тасталды. Бұл кезде шабуыл жасалған объект толығымен жойылды, 36 көтерілісші өлтірілді.
2012 жылдың мамыр айының соңында алты А-29В ұшағы Боливар бөліміндегі Санта-Роза маңындағы Ұлттық азат ету армиясының (ELN) лагеріне зымыран ұшырды. 2012 жылдың 31 мамырында Чоко департаментінің қол жетпейтін аймағындағы ELN лагеріне жасалған бомбалау шабуылында 7 содыр өлтірілді.
2012 жылы 6 маусымда Антиокияның солтүстік бөліміндегі FARC объектісіне жасалған бомбалау кезінде бес супер Тукано 227 келілік бомбаны тастап, 12 көтерілісшіні өлтірді.
2012 жылдың қыркүйегінде турбовинтті шабуылдаушы ұшақтар содырлардың нысандарын анықтады және Омега операциясы кезінде ауадан жақын қолдау көрсетті, оның барысында 20 -дан астам партизандар өлтіріліп, төртеуі тұтқынға алынды. Қаза болғандардың арасында бірнеше командирлер бар. Сонымен қатар, Колумбия әскери барлауы көтерілісшілер үлкен шығынға ұшырады деп есептейді, бірақ бомбалау кезінде қаза тапқан жауынгерлердің едәуір бөлігін жерледі.
Турбопропалық жауынгерлік ұшақтардың дәл және тиімді әуе соққыларымен қолдау тапқан үкімет күштерінің сәтті әрекеттері бұрын содырлары елдің жартысына жуығын басқарған FARC пен ELN -дің бұрынғы позицияларын жоғалтуға әкелді. Нәтижесінде аман қалған көтерілісшілер көшбасшылары қарулы күрестен бас тартатынын және үкіметпен келіссөздердің басталғанын жариялады. 2012 жылы FARC өкілдері бір Super Tucano зениттік оқпен атып түсірілгенін хабарлады. Алайда Fuerza Aérea de Colombia мамандары мен Embraer компаниясының өкілдері жүргізген ұшақтың сынықтарын тексеру кезінде жауынгерлік зақым табылмады.
Қазіргі уақытта Колумбия әуе күштерінде 24 А-29В Super Tucano ұшақтары бар. Турбопропты шабуылдаушы ұшақтар үш әуе базасында орналастырылған және олар патрульдік рейстер мен есірткі саудасын тоқтату үшін қолданылады.
2010 жылы Эмбраер Доминикан Республикасына сегіз А-29В жеткізуге келісімшарттың орындалғаны туралы хабарлады. Ұшақ ұшқыштарды даярлауға, ішкі қауіпсіздікті қамтамасыз етуге, шекаралық патрульдерге және есірткі бизнесіне қарсы күреске арналған. Лас Америка мен Пунта -Кананың халықаралық әуежайларында елдің әуе кеңістігін бақылау және ұстаушыларды нысанаға алу үшін радар посттары орналастырылды.
Доминикандық Super Tucano елдің әуе кеңістігіне заңсыз енген ұшақтарды ұстау үшін көтеріле бастағаннан кейін көп ұзамай шекараны бұзу саны 80%-дан асты. 2012 жылдың мамырында Доминикан Республикасының Президенті Леонел Фернандес әскерилерге Гаитиде есірткімен күресу үшін Супер Туканоны жіберуді бұйырды.
Эквадор әскери-әуе күштерінде 2010 жылдың мамыр айынан бастап 10 А-29В Super Tucano бар. Елдің батысындағы Манта авиабазасында екі эскадрилья орналасқан. Бір эскадрильяның ұшақтары ұшқыштардың дағдыларын жетілдіру және ұшу дағдыларын қолдау үшін қолданылады, екіншісі - шабуыл эскадрильясы және джунглидегі көтерілісшілермен күресу үшін қолданылады. Бұл рөлде олар өте тозған A-37 Dragonfly шабуыл ұшағын ауыстырды.
Қазіргі уақытта «Super Tucano» Ауғанстанда белсенді түрде күресуде. 2011 жылы А-29В Super Tucano жеңіл турбовинтті шабуылдаушы ұшағы Ауғанстан Әскери-әуе күштерінде Ресейде шығарылған жауынгерлік тікұшақтардың орнын алмастыруы тиіс жеңіл жауынгерлік ұшақ конкурсында жеңіске жетті. Бұған қаражатты Америка үкіметі бөлді. Бір А-29 ұшағының құны шамамен 18 миллион доллар.
2016 жылдың желтоқсанында Ауғанстан екі орынды 8 А-29В шабуылдаушы ұшағын алды. 2018 жылы ауғандықтарға 20 ұшақ берілді. Анықтамалық мәліметтерге сәйкес, 2020 жылдың басында Ауғанстан Әскери -әуе күштерінде 26 Super Tucanos болды. Жақын арада тағы 6 ұшақ жеткізіледі деп күтілуде. A-29B Super Tucano, американдық Джексонвиллдегі Ауғанстан әуе күштері үшін жиналған, өте жетілдірілген авионикамен жабдықталған және бұл жағынан Бразилияда жасалған ұшақтардан жоғары. Зениттік атқылаудың осалдығын азайту үшін басқарылатын қаруды қолдануға баса назар аударылады. Ұшақ Израильдің Elbit Systems авиакомпаниясы мен ақпараттық дисплей жабдықтарымен және Boeing Defence, Space & Security шығаратын бақылау және іздеу жүйелерімен жабдықталған. Басқарылатын оқ -дәрілерді қолданған кезде ұшақтың жауынгерлік басқару жүйесіне кіріктірілген ұшқыштың дулығасы туралы мәліметтерді көрсетуге арналған жабдық қолданылады. Жүйе MIL-STD-553B сандық шинасына негізделген және HOTAS (Hand On Throttle and Stick) стандартына сәйкес жұмыс істейді. Хабарланғандай, ауғандық А-29В бір бөлігі OrbiSat жасаған әуе радарымен жабдықталған. Радар әуедегі және жердегі нысандарда жұмыс істеуге және жоғары ықтималдығы бар бір минометтік позицияны анықтауға қабілетті. Бортта инерциялық және спутниктік навигациялық жүйелер мен жабық байланыс құралдары бар.
Ауғанстандық А-29В ұшақтарының алғашқы жауынгерлік миссиясы 2017 жылдың басында өтті. Жаңа ұшақтар келіп, ұшу мен техникалық персонал оларды меңгерген сайын жауынгерлік тапсырмалардың қарқындылығы артты. 2017 жылдың көктемінде Супер Тукано тәліптердің позицияларына шабуыл жасай отырып, аптасына 40 рет ұшады.
2017 жылдың шілдесінде Ауғанстан әуе корпусы таратқан ақпаратқа сәйкес, турбовинтті шабуылдаушы ұшақ 2000 -нан астам әуе шабуылын шығынсыз орындады. Олар құрлық әскерлеріне тікелей әуе қолдауын көрсетті және содырлардың нысандарын қиратты. 2018 жылдың наурызында GBU-58 Paveway II түзетілген бомбасы бірінші рет Ауғанстанның A-29B Super Tucano ұшағынан Талибан позициясына қолданылды.
«Super Tucano» Ми-35 тікұшақтарының жақсы алмастырушысы болды. Маңызды фактор-А-29В тікұшақтардан айырмашылығы, жауынгерлік жүктемені көтере отырып, тау жоталарын оңай жеңе алады. Турбовинтті шабуылдаушы ұшақтардың маңызды артықшылығы - жанармайдың тиімділігі мен ұшу сағатының салыстырмалы төмен бағасы, ол 2016 жылы шамамен 600 долларды құрады. Сонымен бірге, Ми-17В-5 көліктік-жауынгерлік тікұшағының ұшу сағатының құны 1000 доллардан асты, ал Ми-35 үшін 2000 долларға жуықтады. Авиациялық жанармай Ауғанстанның әуе базаларына әскери көлік ұшақтарымен немесе автоколонналармен жеткізілетінін ескере отырып, мықты күзетшілермен қамтамасыз ету қажет, отын тиімділігі өте маңызды. Ми-35-тің екінші жауынгерлік тапсырысқа дайындығы Супер Туканодан әлдеқайда көп уақыт алады. А-29В қараңғыда сәтті жұмыс істеу қабілеті бөлек атап өтіледі, бұл ауғандық Ми-17В-5 және Ми-35 үшін өте қиын болды.
Осылайша, Ауғанстандағы ұқсас немесе одан да жоғары жауынгерлік тиімділігі бар А-29В ауыр шабуыл тікұшағына қарағанда экономикалық жағынан тиімді болып шықты.
