Украинадағы ауыр әскери жүк көліктерін өндіруші ретінде «КрАЗ» ЖАҚ тағдыры шешілмейтін - 2018 жылдың басынан бастап Украина Қарулы Күштері тек 100 көлікке тапсырыс берді. Қанағаттандырарлық жылдары АТО қажеттіліктері үшін жыл сайын 800 жүк көлігі сатып алынды. Енді тауашаны шетелдік автомобильдер, оның ішінде көршілес МАЗ алады, ол әлдеқайда заманауи өнімдермен және өндірістің икемділігімен ерекшеленеді. Кременчуг автомобиль зауытының бас директоры Роман Черняктың айтуынша, қазір автомобиль өндіруші банкроттыққа жақындады - тек Осчадбанктің өзі сот арқылы 1 миллиард грн. КрАЗ-ның өлімі украиналық автокөлік өнеркәсібінің соңғы циклі болады. Бұған дейін LAZ, LuAZ, ZAZ және LMZ бар КМЗ мотоцикл зауыттары тыныш және құрметсіз жерленген. 152 мм зеңбірегі немесе 155 мм калибрлі НАТО калибрлі қондырмасы бар, кеңінен жарнамаланатын Богдан өздігінен жүретін гаубицасына арналған брондалған КрАЗ-6322 аққу әніне айналуы мүмкін. Қозғалтқыш, айтпақшы, 380 -ден 420 а.к. қуаты бар Ярослав турбодизельді Ярослав болуы мүмкін.
КрАЗ-6322 брондалған шассиі қос кабиналы және оның интерьері. Келесі украиндық «вундвафе» ACS «Богдана» базасы.
Азаматтық соғыстың басталуымен «КрАЗ» ПАА басшылығы Украинаның Қарулы Күштерін өзінің конструкциясымен жабдықтау үшін қолдан келгеннің бәрін жасады. Және, әрине, бұл жақсы табыс болды - «соғыс кімге, және ана үшін қымбат». «Халк», «Фиона», «Кугар» сияқты әр түрлі бронды машиналар серияға кірді, бірақ бұл бөлек әңгіме үшін тақырып. NPO Praktika компаниясы шығарған «Дөңгелектегі бекініс» және «Раптор» бронетранспортерлеріне айналдырған КрАЗ жүк көліктері жаппай шығарыла бастады. Бұл олардың АТО аймағында болған жағдай.
КрАЗ-6322 зауытына NPO Praktika брондауынан үмітсіз тұрып қалды. Ол партияның астына түсіп қана қойған жоқ.
[ортада]
2015 жылы Широкино маңындағы Ұлттық гвардияның күйдірілген КрАЗ Рапторы. Әскерилер стандартты өрт сөндіру жүйесінің әлсіздігіне шағымданады.
Және бұл «Дөңгелектегі бекініс» пен Раптордың LPNR армиясының қатарына қосылған олжалы көшірмелері.
KrAZ-6322 Raptor 2014 жылғы тұсаукесерде. Көліктер НМУ -ге кетті.
Кременчуг «жыртқышы» жабдықталған күйде бірден 21 тонна салмағы бар, 24 жаяу әскерді қабылдайды және көлікті болат өзегімен НАТО 7, 62х51 мм қашықтықта 30 м қашықтықта қорғайтын BR6 деңгейіндегі броньмен жабдықталған. Жалпы алғанда, украиндықтар тек дөңгелекті шассиді ғана ұсынды - алмалы броньды машинаны Streit Group брондаған. Содан кейін КрАЗ автокөліктерді брондауды білмеді, ал қазір де білмейді - барлық бронды машиналар шетелдіктермен бірлесіп жасалған. Украинаның оңтүстік-шығысындағы азаматтық соғыс кезінде ақшаны үйде ғана емес жасауға болады. Уақыт өте келе, қандай да бір себептермен шенеуніктер КрАЗ борттық қондырғыларынан беларусь көліктерінің пайдасына бас тарта бастады. ATO жауынгері бұл жүк көліктерін осылай сипаттайды. «МАЗ жақсы көрінетін және ұзын жүзді КрАЗ-мен салыстырғанда бұрылыста қалада ыңғайлы. МАЗ-ды жүргізгенде кептелісте шағын көлікті басып қалу ықтималдығы әлдеқайда төмен. Ал жайлылыққа келетін болсақ., КрАЗ жолда біршама тегіс және ыңғайлы болып шықты. Минск автокөліктерінен айырмашылығы. Техникалық қызмет көрсету тұрғысынан алғанда, екі автомобиль де өте қарапайым, бұл оларды қызмет көрсетуге өте ыңғайлы етеді, бірақ ең қызықтысы-кроссоверлік қабілет пен сәтсіздік. МАЗ кросс қабілеті бойынша бір түрдегі КрАЗ-дан едәуір төмен екені белгілі болды, әлдеқайда нашар, сонымен қатар қысқы аязда олардың сырғанау мен тербелу ықтималдығы жоғарылайды. ілінісуімен, кабинаны ауыр жер деп те атады, онда бәрі КСРО стандарттары бойынша да өте үлкен бос орындармен жасалды ». Жалпы, Украина майданында КрАЗ мен МАЗ арасындағы текетірес жалғасуда.
Кременчуг инженерлері Украина Қарулы Күштері мен Ұлттық Гвардияны мамандандырылған ауыр техникамен қамтамасыз етеді.
KrAZ-6322 PM-V-12 тонналық тарту күші бар PALFINGER тиегіш кранымен жабдықталған минадан тазартатын көлік. Егер жарылғыш зат қолданылса, оны қашықтан артқы жағындағы бронды ваннаға салып, машинадан кетуге болады. 2 және 3 осьтік опциялар қол жетімді.
АЦ-12-63221 автоцистернасы (КрАЗ-63221 автокөлігінің шассиінде АЦ-12), «45 тәжірибелік-механикалық зауыт» ММ мен «АвтоКрАЗ» ПАҚ мамандары бірлесіп жасаған. Резервуар екі бөліктен тұрады, калибрленген, толтыру индикаторымен жабдықталған. Номиналды сыйымдылығы 12 м3, жабдықталған танкердің массасы 14500 кг аспайды. Жүк автокөлігін жүру орнынан жұмыс орнына ауыстыру уақыты (жұмысшыдан туындыға жылжу) 10 минуттан аспайды.
Краз-5233НЕ екі осьті жер үсті көлігінің шассиіндегі шұңқырлы және шұңқырлы көлік.
[ортада]
«Су тасымалдаушы» КрАЗ-5233ВЕ бес кубтық цистерналы вагонмен.
БМ-21 «Град» жүйесін алмастыратын «Бастион-01» құрастырыңыз. Олар Шепетивка жөндеу зауытында жұмыс істейді. Әзірге украин армиясында мұндай МЛРС санаулы ғана.
Бұл КрАЗ зауытының «тюнингінің» толық тізімі емес, бірақ ол өзінің әсемдігімен украин халықтық өнерінің алдында өшеді.
Тіпті минималды броны бар самосвалдар қолданылады. Алайда олар ұзақ өмір сүрмейді.
«Броньды КрАЗ» шегіну кезінде атып түсірілді. Ал қысқа әскери «мансаптың» басында.
«АТО кейіпкерлеріне» халық қаражатымен жөнделген және сауытталған КрАЗ жүк көліктері.
Керемет КрАЗ, АТО аймағында ұзақ уақыт бойы өмір сүргені анық, өйткені ол фотокөрме ретінде танымал болды.
Бір КрАЗ -дан тұтас «бронды пойыз».
Кременчугтің бір екі құрметті қарттары.
Еріктілер жасаған әскер ваннасына (ұзын жартылай тіркеме) арналған тракторға айналуы тиіс бірегей КрАЗ. Бірақ бұл жоба маңызды емес болып шықты және тек түсті трактор майданға кетті. Сыйлық 79 авиациялық бригадаға дайындалған.
Украина Қарулы Күштерінің 79-бригадасына арналған КрАЗ-255В базасындағы «суш» қолөнері.
Соңында аздап украиналық ақылсыздық. [/орталық]
[ортада]
Соңы келесіде …
