Танкерлердің құпия журналы
Материалдың алдыңғы бөлігінде бронетехника бюллетенінің құпия басылымы қарастырылды, ол қазір баға жетпес тарихи дереккөзге айналды.
Танк әскерлері әрқашан Кеңес Армиясының алдыңғы қатарында болды және соғыстан кейінгі жылдары салалық басылым тек танымалдылыққа ие болғаны заңдылық. 50 -жылдары Көлік инженерлік министрлігінің танк өндіру бас басқармасының органы баспагер ретінде тізімге енгізілді. Ал 10 жылдан кейін журнал ғылыми -техникалық болып саналады және КСРО Қорғаныс өнеркәсібі министрлігінің қамқорлығымен шығарылады. Нақтырақ айтсақ, баспагер қорғаныс өнеркәсібінің 12 -ші бас басқармасының Ленинградтық ВНИИТрансмаш болды. Алайда, журналдың мұқабасында үнемі «Мәскеу» деген жазу бар еді, бұған қарапайым түсініктеме берілді: редакция елордада, ул. Горький, 35. 1953 жылдан бастап 20 жыл бойы әйгілі танк дизайнері, үш Сталиндік сыйлықтың иегері Николай Алексеевич Кучеренко журналдың бас редакторы болды.
1961 жылы құпия басылым оқырмандардан уақытылы жазылуды сұрайды. Ол кезде мұндай журналды оқу рахаты жылына 180 рубль болатын. «Бронетехника бюллетені» абоненттерге екі айда бір келетін. Әрине, мұндай әдебиетті қолдануға рұқсаты бар адамдарға ғана рұқсат етілді. Басылымның таралымының жағдайы қызықты. Соғыстан кейінгі кезеңде шығарылған даналар саны туралы ақпарат анда-санда пайда болады (100 дан 150 данаға дейін). «Вестниктің» құпиялылық деңгейі әр журналға көшірмесінің реттік нөмірі бекітілгенін дәлелдейді.
60 -жылдардың соңында журналдың келесі бөлімдері құрастырылды: «Құрылыс. Сынақтар. Зерттеу »,« Қару -жарақ. Жабдық. Құрылғылар »,« Технологиялар »,« Материалдар »,« Бронетехника тарихынан »және« Шетелдік әскери техника мен өнеркәсіп ». Соңғы бөлім үлкен қызығушылық тудырады.
Соғыстан кейінгі жиырма жыл ішінде бұл бөлім тек ВНИИТрансмаш, ВНИИ болат және No68054 әскери бөлімінің жеке зерттеулерінің нәтижелерін жариялады. Соңғы объект қазіргі уақытта Октябрь революциясы орденді 38 -ші ғылыми -сынақ институты, бронетехникалық күштердің маршалы Ю. Н. Федоренко атындағы Қызыл Ту институты немесе Кубинкадағы NIIBT «Полигон». Инженер -зерттеушілер осы мекемелер негізінде КСРО -ға әр түрлі жолмен келген бронетехниканың шетелдік үлгілерін егжей -тегжейлі зерттеді. Атап айтқанда, Кубадан елге енген М-41 жеңіл танкі егжей-тегжейлі зерттелді (ол келесі басылымдарда талқыланатын болады). Бірақ кейбір зерттеулер тек теориялық болды.
Теория бойынша американдық қару -жарақ
«Бронеавтомобильдер бюллетені» 1958 жылы (No2) американдық М-48 танкінің броньды қорғанысы туралы инженер-подполковник А. А. Волков пен инженер-капитан Г. М. Козловтың қызықты мақаласын жариялайды. Естеріңізге сала кетейік, бұл бронетехника Америка Құрама Штаттарында тек 1953 жылы қызметке енді, ал бірнеше жылдан кейін ол Кубинкада «атылды». Танк, айтпақшы, әлі дұрыс күресуге үлгермеді. Авторларға танктің бір корпусы мен мұнарасы, сондай-ақ алдыңғы М-46 мен М-47-ге қарағанда күшейтілген қару-жарақ әсер етті. Қару-жарақтың қалыңдығының елеулі дифференциациялануына байланысты, бір жағынан, снарядқа төзімділікті жоғарылатуға, ал екінші жағынан, танктің массасын азайтуға болады (М-46-мен салыстырғанда). Авторлар атап өткендей, «М-48 цистернасының қатты корпусының өндірісі АҚШ-та колбаларды орау және құю сияқты ауыр және ауыр жұмыстарды механикаландыруды кеңінен қолдана отырып, желілік әдіспен ұйымдастырылды. Құймалардың сапасы қуатты бетатрон қондырғысымен бақыланады. Америка өнеркәсібінің өндірістік қуаттары, атап айтқанда, мамандандырылған құю кәсіпорындарының болуы, өз кезегінде, танк кәсіпорындарының өнімділігін арттыруға мүмкіндік береді ».
Бұл илектеу -престеу қондырғыларының бір бөлігін босатады, сонымен қатар өндіріс бірлігіне құрыш болат пен электродтардың шығынын азайтады. Бұл факторлардың барлығы, инженерлердің айтуынша, жаппай өндірісті қамтамасыз ету қажет болған кезде, соғыс уақытында өте маңызды. Сонымен қатар КСРО -да мұндай нәрсені ұйымдастыру мәселесі талқыланады. 50 -ші жылдардың аяғында кеңестік өнеркәсіптің шынайылығын ескере отырып, авторлар бүкіл корпусты құюды емес, бөлек құйылған элементтерден дәнекерлеуді ұсынады.
Енді американдық танктің кеңес снарядтарына қарсылығы туралы. Авторлар техникалық барлау мәліметтеріне де, «Сталиндік бронды күштер академиясының еңбектеріне» де сүйенді, бұл «американдықтың» сауытының қаттылығы төмен екенін көрсетті. Бұл іс жүзінде Кубинкада зерттелген М-26 және М-46 танкілерінің броньдарынан еш айырмашылығы жоқ. Егер солай болса, нәтижелерді жаңа резервуарға экстраполяциялауға болады. Нәтижесінде М-48 85 мм, 100 мм және 122 мм снарядтармен «атылды». 85 мм калибрі күткендей құйылған корпус пен М-48 мұнарасының алдында күшсіз болып шықты. Бірақ 100 мм және 122 мм өз міндеттерін орындады, және бірінші жағдайда ең тиімдісі қару-жарақты тесетін снаряд болды. Сонымен қатар, мақаладан үзінді:
«Алайда, бастапқы жылдамдығы 895 м / с зеңбірекпен атылған кездегі 100 мм доғал снаряд емес, бастапқы жылдамдығы 781-800 м / с болатын зеңбіректен 122 мм. M-48 корпусының жоғарғы фронтальды бөлігінің енуін қамтамасыз етеді. Корпустың осы бөлігіне 0 ° бұрыштық бұрышпен саңылаусыз снарядтармен ену үшін 100 мм снарядтың соққы жылдамдығы 940 м / с кем емес, ал 122 мм снаряд кем болмауы керек. 870 м / с ».
Айта кету керек, авторлар мақалада есептеулердің шамамен алынғанын тікелей жазады.
Егер сіз резервуарды кумулятивті снарядпен ұрсаңыз? Мұнда авторларға екі жылдық үзіліс жасауға тура келді. Тек 1960 жылы олар Вестникте «Американдық М-48 танкінің бронды корпусының кумулятивті қарсылығы» мақаласын жариялады. Бұл жағдайда «снаряд» 85 мм және 76 мм кумулятивті айналмайтын снарядтармен, сондай-ақ МК-10 және МК-11 миналарымен жүргізілді. Волков пен Козловтың теориялық есептеулері бойынша бұл танкке қарсы қару танкке кез келген бұрыштан және кез келген қашықтықтан енеді. Бірақ ПГ-2 және ПГ-82 кумулятивті гранаталарымен (РПГ гранатометтік оқ-дәрілерінен) авторлар танктің жоғарғы фронтальды бөлігіне ене алмады. Әділдік үшін, біз барлық басқа болжамдардан М-48 гранатамен сәтті соққы алғанын байқаймыз.
Мұнараның бұзылуы
Егер мұндай мақала қазір, тіпті жастарға арналған басылымда шығарылса, оны «танктен мұнараны қалай жырту керек?» Бірақ 1968 жылы «Вестник» ұзақ мерзімді атаумен «Ядролық соққы толқынының әсерінен капиталистік мемлекеттердің кейбір танкілерінің мұнараларын бұзу мүмкіндігін салыстырмалы бағалау» атты материалды жариялады. Содан кейін ешкім жарқын тақырыптарға ұмтылмады. Әлбетте, авторлар (инженерлер О. М. Лазебник, В. А. Личковах және А. В. Трофимов) танк мұнарасының істен шығуын ядролық соққының ең маңызды салдары деп санады, егер жарылыс энергиясы машинаны аударуға жеткіліксіз болса. Зерттеу кезінде бірде-бір танк зардап шеккен жоқ, және олардың көпшілігі болды: француздық AMX-30, американдық M-47 және M-60, швейцариялық Pz-61, британдық центурион мен басшы және Неміс барысы. Т-54 мұнарасының кедергісі 50 тонна жүктемеде бұзылатын бастапқы нүкте ретінде қабылданды. Авторлардың барлық есептеулері осы мәнге негізделген, олар шетелдік цистерналардың мұнарасы 50 тонналық жүктемені жұлып алады деп ойлады.
Теориялық есептеулер мұнаралардың үлкен бүйір және фронталь проекциясы бар «американдықтардың» бәрінен де нашар болатынын көрсетті. М-47 және М-60 мұнараға 3 тонна, 7-3, 9 кг / см шамасында артық қысыммен 50 тонна қабылдайды.2 және тақта - 2, 9-3, 0 кг / см2… Капиталистік мемлекеттердің танкілерінің кемшіліктері осында аяқталады. Қалған брондалған машиналар үшін мұнараның беріктігі отандық Т-54-тен жоғары болды. Егер біз мақалада келтірілген графиктерге сәйкес экстраполяция жасасақ, онда Leopard, Pz-61 және AMX-30 мұнарасы 60 тонналық, тіпті 70 тонналық соққыдан ұшып кетеді. Әрине, бұл жағдайда жоғары жылдамдықтағы бастың қысымы Т-54-пен бірдей болады. Британдық басшы мен Центурион кеңестік танкке қарағанда біршама әлсіз, бірақ әлі де тұрақты.
Бұл теориялық есептеулер кеңестік атом қаруын қолдану тактикасына, сондай -ақ оның мүмкіндіктерінің өсуіне әсер етуі әбден мүмкін.
