Түркияның әуе қорғанысы жүйесі.1952 жылы Солтүстік Атлантикалық Альянсқа қосылғаннан кейін Түркия Республикасының жердегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін қарқынды түрде жаңарту басталды. Жауынгерлік ұшақтардағыдай, зениттік артиллерия, зениттік-зымырандық жүйелер мен радарлар негізінен американдық өндірісте болды. НАТО -ға қосылған сәттен бастап 1970 жылдардың басына дейін Түркия 1 миллиард долларға жуық американдық қару -жарақ пен әскери техниканы алды.
Флак
Бірінші кезеңде, төмен биіктіктегі әуе шабуылдарынан қорғау үшін Америка Құрама Штаттары түрік армиясына 12,7 мм пулеметінің көп санын, 40 мм Bofors L60 автоматын және 40 мм егіз M42 Duster өздігінен жүретін қондырғыларын берді. зениттік қару.
1,5-тен 11 км-ге дейінгі биіктіктегі әуе нысандарымен күресу үшін 90 мм М2 зениттік зеңбіректері ойластырылды. Олардың кейбіреулері стратегиялық маңызды объектілер мен жағалаудағы стационарлық позицияларға орналастырылды, онда олар жағалау қорғанысында да қолданылды. 1950 жылдардың ортасында SCR-268 өртке қарсы радарымен қосылған 90 мм зениттік зеңбіректер жақсы нәтиже көрсетті. Әуе нысандарына оқ атудың тиімділігі сақтандырғыш орнатқышы бар автоматты снарядты берудің арқасында айтарлықтай жоғары болды. Оқ -дәрі жүктемесіне радио сақтандырғышы бар снарядтар да кіруі мүмкін, олардың нысанаға тигізу ықтималдығы жоғары. Құрамында алты 90 мм зеңбірегі бар зениттік батарея минутына 150-ден астам снаряд атуы мүмкін.
Радар ауада зениттік артиллериялық снарядтардың жарылыстарын анықтады, нысанаға қатысты отты реттеді, бұл көзбен байқалмаған нысандарға оқ атқанда ерекше маңызды болды. SCR-268 станциясы 180 км дәлдікпен және 1, 1 ° азимутпен 36 км дейінгі қашықтықтағы ұшақтарды көре алды. Радарды аналогты есептеу құрылғысымен және радио сақтандырғыштары бар снарядтармен бірге қолдану түнде де орташа және жоғары биіктікте ұшатын әуе кемелеріне зениттік атқылауды дәл жүргізуге мүмкіндік берді. Сонымен қатар, зениттік отты реттеу үшін неғұрлым жетілдірілген SCR-584 радарын қолдануға болады. Бұл радиолокациялық станция 40 км қашықтықтағы нысандарды анықтауға және 15 км дейінгі қашықтықта зениттік отты реттеуге қабілетті болды.
Реактивті жауынгерлік ұшақтардың жылдамдығы мен биіктігінің ұлғаюына байланысты 90 мм М2 зеңбіректері 1960 жылдардың екінші жартысына дейін ескірген болып саналды. Алайда олар 1990 жылдардың басына дейін жағалаудағы қорғаныс бөлімшелерінде болды. 1950 жылдардың соңында Түркияға бірнеше ондаған американдық M51 Skysweeper 75 мм автоматты зениттік зеңбіректер жеткізілді. Бұл зениттік зеңбірек, 1953 жылы пайдалануға берілді, оның калибрінде, атыс жылдамдығына және атыс дәлдігіне тең келмеді. Сонымен қатар, күрделі және қымбат аппаратура техникалық қызмет көрсетуді қажет етті және механикалық кернеу мен метеорологиялық факторларға өте сезімтал болды. 75 мм автоматты зеңбіректердің қозғалғыштығы қалаған нәрсені қалдырды, сондықтан Түркияда олар әдетте бекітілген позицияда орналасқан.
Радармен басқарылатын M51 Skysweeper зениттік зеңбірегі 13 км қашықтықтағы әуе нысандарын атуы мүмкін, биіктігі 9 км болды. Өрт сөндіру жылдамдығы - 45 мин / мин. Т-38 радиолокациялық станциясы, мылтық бөшкесімен, шамамен 30 км қашықтықта болды және 1100 км / сағ жылдамдықпен ұшатын ұшаққа ілесе алды.
Зениттік батареяда төрт зеңбірек болды. Алдын ала мақсатты телефон желісі немесе радио желісі арқылы жаңартылған SCR-584 радарынан алынды, олар кейін AN / TPS-43 мобильді радарларымен ауыстырылды. Вакуумдық қондырғыларға салынған электронды компоненттердің сенімділігіне байланысты проблемаларға қарамастан, Түркияда M51 Skysweeper зениттік зеңбіректерінің жұмысы 1970 жылдардың басына дейін жалғасты.
Әуе нысандарын радиолокациялық анықтау
1953 жылы Измирде штаб -пәтері бар 6 -шы НАТО Біріккен тактикалық әуе қолбасшылығы құрылды, оған басқа міндеттермен қатар Түркияның әуе қорғанысын қамтамасыз ету де жүктелді. Түркияда зениттік батареяларды орналастырумен қатар 1950 жылдардың соңына қарай бірнеше стационарлық радиолокациялық посттар тұрғызылды. Бастапқыда бұл 1280-1350 МГц жиілікте жұмыс істейтін, 400 км-ден астам қашықтықтағы биіктіктегі нысандарды анықтауға қабілетті AN / FPS-8 типті бақылау радарлары болды.
1960 жылдардың басында AN / FPS-8 радарлары бір жиілік диапазонында жұмыс жасайтын неғұрлым жетілдірілген AN / FPS-88 стационарлық екі координатты радарлармен толықтырылды, бірақ радио мөлдір күмбезбен жабылған антенналармен. Импульстік қуаты 1 МВт AN / FPS-88 радарлары 400 км-ден астам қашықтықта үлкен биіктіктегі әуе нысандарын көре алды. Ұшу қашықтығы мен биіктігін дәлірек анықтау үшін AN / FPS-6 және AN / MPS-14 радиобөлшектері қолданылды.
AN / FPS-88 радарынан және AN / FPS-6 радиобөлшектерінен тұратын радиолокациялық жүйелер әуе кеңістігін басқару үшін, сондай-ақ жердегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне мақсатты белгілерді беру және ұстаушы жауынгерлерді бағыттау үшін қолданылды. Үлкен қашықтықта жағалау бойындағы төбелерде орналасқан AN / TPS -44 радарлары жұмыс жасай алады, олар 1,25 - 1,35 ГГц жиілік диапазонында шығарады. Қазіргі уақытта AN / FPS-88 және AN / FPS-6 пайдаланудан шығарылды, ал паспорты анықталу қашықтығы 400 км-ден асатын AN / TPS-44 үлгісінің әбден тозығы жеткен станциялары үнемді режимде жұмыс істейді, сондықтан олардың нақты қашықтығы 270 км -ден аспайды. 1974 жылы Түркия Республикасының аумағында жұмыс істейтін, 1000-2500 м биіктікте орналасқан алты стационарлық радиолокациялық пост НАТО-ның Еуропадағы әуе қорғанысы күштері мен активтерін жер үсті басқару автоматтандырылған Nage жүйесіне енгізілді. НАТО қолбасшылығы ойлағандай, Nage жүйесі әуе жағдайын үздіксіз бақылау, нысандарды ерте анықтау және оларды анықтау, ақпаратты жинау мен талдау, жеке деректерді беру және әуе жағдайының жалпы көрінісін қамтамасыз ету міндеттерін шешуі керек еді. әуе қорғанысын басқару орталықтарына. Оған жаудың белсенді радио қарсы шараларын қолдану жағдайында жауынгерлік активтерді-жойғыш-ұстағыштарды және зениттік-зымырандық кешендерді бақылауды қамтамасыз ету міндеті жүктелді.
Зениттік-зымырандық қондырғылар тұрақты күйде
КСРО АӘК реактивті бомбалаушы ұшақтарды қабылдауға байланысты Түркияның стратегиялық жағдайын және оның аумағында американдық әскери базалардың болуын ескере отырып, зениттік артиллериядан гөрі әуе қорғанысының тиімді құралы қажет болды. 1960 жылдардың басында елдің батысында MIM-3 Nike Ajax зениттік-зымырандық кешендерін орналастыру басталды. Зениттік-зымырандық бөлімшелер әу бастан Түрік Әуе күштерінің қолбасшылығына бағынды.
«Nike-Ajax» 1953 жылы американдық армия қабылдаған алғашқы жаппай шығарылатын әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі және алғашқы зениттік-зымырандық жүйе болды. 1950 жылдардың ортасында, 1960 жылдардың басында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің мүмкіндіктері сол кезде болған кез келген реактивті бомбардирлер мен қанатты зымырандарды тиімді түрде жоюға мүмкіндік берді. Бұл стационарлық бір каналды әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі ірі қалалар мен стратегиялық әскери базаларды қорғауға арналған әуе қорғанысы құралы ретінде жасалған.1950 жылдардың аяғында салынған Nike Ajax әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі өзінің позицияларын өзгертуге қабілетті кең ауқымды кеңестік С-75 әуе қорғаныс жүйесінің сипаттамаларына жақын болды. Ауқымы - шамамен 45 км, биіктігі - 19 км дейін, мақсатты жылдамдығы - 2,3 м дейін. Nike -Ajax зениттік зымыранының бір ерекшелігі - жоғары жарылғыш бөлшектердің үш оқтұмарының болуы. Біріншісі, салмағы 5,44 кг, садақ бөлімінде, екіншісі - 81,2 кг - ортасында, үшіншісі - 55,3 кг - құйрық бөлігінде орналасқан. Бұл қоқыстың бұлттың ұзаруына байланысты нысанаға жету ықтималдығын арттырады деп болжанды. Зымыранда улы жанармаймен жұмыс істейтін сұйық отынды реактивті қозғалтқыш пен жанғыш заттарды тұтататын каустикалық тотықтырғыш қолданылды. Әр аккумулятор екі бөліктен тұрды: радарлар мен бағыттаушы станциялар орналасқан орталық пост - және ұшыру қондырғылары, зымыран қоймалары мен жанармай багтары орналасқан сектор.
MIM-3 Nike Ajax үшін Солтүстік Америкада 100-ден астам астаналық позиция құрылды. Бірақ сұйық отынды зымырандармен жұмыс істеу қиындықтары мен қатты отынды зымырандары бар MIM-14 Nike-Hercules ұзақ қашықтықтағы кешенінің сәтті сынақтарына байланысты Nike-Ajax 1960 жылдардың ортасында қызметінен алынды. АҚШ әскері қызметтен алып тастаған зениттік жүйелердің кейбірі жойылмады, бірақ НАТО-ның одақтастарына берілді: Греция, Италия, Голландия, Германия және Түркия. Түрік әуе күштерінде Nike-Ajax кешендері 1970 жылдардың басына дейін қолданылды. Түріктің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін нығайтудағы келесі қадам американдық MIM-14 Nike-Hercules әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін қабылдауы болды. Алдыңғысынан айырмашылығы, Nike -Hercules -тың жаңа зымырандар мен қуатты радиолокациялық станцияларды қолдану арқылы қол жеткізілген 130 км -ге дейін және биіктігі 30 км -ге дейін кеңейтілген ұрыс қашықтығы бар. Дегенмен, кешеннің құрылысы мен жауынгерлік жұмысының схемасы өзгеріссіз қалды. Жаңа американдық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі бір каналды болды, ол жаппай рейдке тойтарыс беру кезінде оның мүмкіндіктерін айтарлықтай шектеді.
Nike-Hercules әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесін анықтау мен нысанаға алу жүйесі бастапқыда үздіксіз радио толқындық режимде жұмыс істейтін Nike-Ajax әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран кешенінің стационарлық анықтау радарына негізделген. Кейіннен Hercules Standard A деп аталатын модификация үшін AN / MPQ-43 мобильді радар құрылды, бұл қажет болған жағдайда орнын өзгертуге мүмкіндік берді. Жақсартылған SAM жақсартылған геркулес (MIM-14В) жаңа детекторлық радарларды енгізді, сонымен қатар шудың иммунитеті мен жоғары жылдамдықтағы нысандарды қадағалау мүмкіндігін арттыратын мақсатты бақылау радарлары жақсарды. Сонымен қатар, нысанаға дейінгі қашықтықты үнемі анықтайтын және есептеу құрылғысына қосымша түзетулер енгізетін радар орнатылды. Кейбір электронды қондырғылар вакуумдық қондырғылардан қатты күйдегі элементтер базасына ауыстырылды.
Жаңартылған кешеннің мүмкіндіктері жоғарылағанымен, ол негізінен ірі және салыстырмалы түрде баяу және маневрі төмен ұзақ қашықтықтағы бомбалаушы ұшақтарға қарсы «күшейтілді». Тіпті жетілдірілген MIM-14В / С әуе қорғаныс жүйелерінің төмен биіктікте жұмыс жасайтын фронттық ұшақтармен күресу мүмкіндіктері қарапайым болды. Алайда, бұл ішінара баллистикалық зымырандарды ұстаудың белгілі бір мүмкіндіктерімен өтелді.
Nike-Hercules аккумуляторында барлық жауынгерлік активтер мен екі ұшыру алаңы болды, олардың әрқайсысында зымырандары бар 3-4 ұшыру қондырғысы болды. Батареялар әдетте қорғалатын объектінің айналасына орналастырылады. Әр бөлімде алты батарея бар.
MIM-14В / С әуе қорғаныс жүйесін Түркия аумағына орналастыру 1960 жылдардың аяғында басталды. 1970 жылдардың екінші жартысында Түркияға барлығы 12 Nike-Hercules аккумуляторы сыйға тартылды. Бұл кешендердің қайта жаңартудың теориялық мүмкіндігі болғанына қарамастан, орналастыру мен бүктеу процедурасы өте күрделі және көп уақытты қажет етті. Жалпы алғанда, американдық MIM-14C Nike-Hercules әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің ұтқырлығы кеңестік алыс қашықтықтағы С-200 кешенінің ұтқырлығымен салыстырылды. Қырғи қабақ соғыс аяқталған кезде Түркияда 10 Nike-Hercules батареясы орналастырылды. Барлық позициялар теңіз деңгейінен 300-1800 м биіктікте орналасқан.
Ұсынылған диаграмма алыс қашықтыққа ұшатын зениттік зымыран кешендерінің ел аумағында біркелкі емес таралғанын көрсетеді. Армения мен Грузиямен шекаралас шығыс аймақтардың әуе қорғанысы ұстағыштардың, зениттік артиллерияның және қысқа қашықтықтағы жылжымалы кешендердің көмегімен жүзеге асырылуы тиіс еді. Ұзақ қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің стационарлық позициялары Түркия Республикасының батыс бөлігінде болды. Зениттік-зымырандық қондырғылардың орналасқан жері мен бағыты бойынша олар ең алдымен порттар мен теңіз бұғаздарын қорғауға тиіс еді. SAM позициясының ең жоғары тығыздығы Стамбул маңында байқалды.
Варшава шарты ыдырап, КСРО ыдырағаннан кейін Түркияда орналастырылған Nike-Hercules кешендерінің саны біртіндеп азайды. Стамбул маңындағы әуе қорғаныс жүйелері соңғы рет 2007 жылы пайдаланудан шығарылды. Алайда, НАТО-ның басқа елдерінен айырмашылығы, жауынгерлік қызметтен алынған әуе қорғанысы жүйелері жойылмады, бірақ Ыстамбұлдың солтүстік-батысында орналасқан 15-ші зымыран базасына сақтауға жіберілді.
2009 жылғы жағдай бойынша Nike-Hercules әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі тек Эгей теңізінің жағалауында қалды. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің стационарлық позицияда орналасуы олардың кімге қарсы бағытталғанын анық көрсетеді. Түркия мен Греция НАТО -ның толыққанды мүшелері болғанымен, бұл елдер арасында бұрын қарулы қақтығыстарға бірнеше рет әкелген елеулі қайшылықтар бар. Татсаце, Nike-Hercules-Luftverteidigungssysteme in the Turkey-де экстремалдылықты жоғалту мен өшіруді талап етеді, сонымен қатар Betrieb-те өшірулі.
MIM-14 Nike-Hercules әуе қорғаныс жүйесінің позициясы Измир, Кокакой және Қаракой маңында әлі де сақталған. Жерсеріктік суреттер кейбір ұшыру қондырғыларының зымырандармен жабдықталғанын көрсетеді, бұл кондиционерлік зымырандардың жетіспеушілігін көрсетеді. Ұсталған үш батарея жағалау бойында біркелкі таралған, Эгей теңізінен ауа кеңістігін бақылайды және ауқымның қайта бөлінуі кезінде өзара әсер ететін аймақтарды қабаттастырады.
Түркияда қол жетімді MIM-14 Nike-Hercules кеш модификацияланған кешендер болғанына қарамастан, оларды қажет болған жағдайда ауыстыруға болады, бірақ олардың көпшілігі әуе нысандарын анықтау үшін стационарлық радарларға байланған. 1980 жылдардың ортасына қарай Nike-Herkles әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері Hughes HR-3000 стационарлық радарларымен қуатты стационарлық радарлармен қосылды. Осыған байланысты AN / FPS-71 және AN / FPS-75 стандартты радарлары көмекші ретінде қолданылды.
Мобильді зениттік-зымырандық кешендер
1970 жылдардың басында түрік армиясының әуе қорғанысы FIM-43 Redeye портативті зениттік жүйесімен күшейтілді. MANPADS Америка Құрама Штаттарынан және Бундесвердің артықшылығынан жеткізілді. Бірінші буын портативті жүйесі 4500 м қашықтықта және 50 - 2700 м биіктікте ату кезінде дыбыс астындағы нысандарға соққы бере алады.
Бұл кешеннің ИҚ іздеушісінің шу иммунитеті мен сезімталдығының сипаттамалары қарапайым болғанымен, MANPADS «Redeye» кеңінен таралды. Түркияға шамамен 150 ұшыру қондырғысы мен 800 -ге жуық зымыран жеткізілді. Қазіргі уақытта Түркиядағы FIM-43 Redeye MANPADS орнына FIM-92 Stinger ауыстырылды.
MIM-14 Nike-Hercules әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінен басқа, 1970 жылдардың ортасында АҚШ-тан Түркияға MIM-23В жақсартылған Hawk мобильді зениттік жүйелерінің бірнеше батареялары жеткізілді. I-Hawk әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі өте жақсы болды және келесі артықшылықтарға ие болды: төмен биіктіктегі жоғары жылдамдықтағы нысандарды ұстау қабілеті, радиациялық радардың шуылға қарсы жоғары иммунитеті және кедергілер көзіне түсу мүмкіндігі., қысқа реакция уақыты, жоғары қозғалғыштық.
SAM «Жақсартылған Хоук» 1 -ден 40 км -ге дейінгі қашықтықта және 0, 03 - 18 км биіктікте дыбыстан жоғары әуе нысандарына соққы бере алады. MIM-23V кешенінің негізгі атыс қондырғысы екі взводты зениттік батарея болды. Өрт сөндіру взводында мақсатты жарықтандыратын радар, әрқайсысында үш зениттік басқарылатын зымыраны бар үш ұшырғыш болды. Сонымен қатар, бірінші өрт сөндіру взводында мақсатты радар, радиолокациялық диапазон, ақпаратты өңдеу пункті мен аккумуляторлық басқару пункті, ал екіншісінде - мақсатты радар мен басқару бекеті болды.
Алғашқы MIM-23В әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері Стамбул маңында жауынгерлік міндетін атқара бастады және бастапқыда алыс қашықтықтағы Nike-Hercules кешендеріне қосымша ретінде қызмет етті. Бірақ кейіннен төмен биіктіктегі жылжымалы кешендердің негізгі бөлігін түрік әскери-әуе күштерінің қолбасшылығы резерв ретінде пайдаланды, оны қажет болған жағдайда ең қауіпті аймаққа ауыстыруға болады. Осы себепті, түрік аумағында Hawk отбасының әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері тұрақты позицияларға өте шектеулі түрде орналастырылды. 1990 жылдардың соңында түріктің MIM-23В жетілдірілген Hawk әуе қорғаныс жүйесінің бір бөлігі Hawk XXI деңгейіне дейін жаңартылды. Модернизациядан кейін ескірген AN / MPQ-62 бақылау радары заманауи үш координаталы AN / MPQ-64 радарымен ауыстырылды. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін басқару қондырғылары мен мәліметтер алмасу құралдарына өзгерістер енгізілді. Сонымен қатар, модификацияланған MIM-23K зымырандары жоғары жарылғыш бөлшектердің жаңа оқтұмсықтарымен және сезімтал радио сақтандырғыштармен жабдықталған. Бұл әуе нысандарына тигізу ықтималдығын арттыруға және зымыранға қарсы кешенді мүмкіндіктерді беруге мүмкіндік берді. Жалпы Түркия 12 Hawk батареясын алды, кейбір кешендер АҚШ қарулы күштерінің қатысуымен келді. Соңғы жеткізілім 2005 ж. Қазіргі уақытта тіпті модернизацияланған кешендер де қазіргі талаптарға толық жауап бере алмайды, физикалық тозуға байланысты бірнеше Hawk XXI әуе қорғанысы жүйесі Түрік АӘК -те қалды. Қандай жақын арада түрік өндірісінің кешендері ауыстырылуы тиіс. 1970 жылдардың соңында түрік әскери аэродромдарын төмен биіктіктегі бомбалау мен шабуылдан қорғау мәселесі көтерілді. Түркия Республикасының аумағында орналасқан әуе базаларының едәуір бөлігі кеңестік Су-7В, Су-17, МиГ-23В истребитель-бомбалаушыларының және Су-24 майдандық бомбалаушыларының жауынгерлік полигонында болды. Барлық түрік авиабазалары Ту-16, Ту-22 және Ту-22М алыс қашықтықтағы бомбалаушы ұшақтарына қол жетімді жерде орналасқан.
Осыған байланысты АҚШ әуе күштері британдық британдық әуе кемелері корпорациясынан 14 Rapier қысқа қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйесін сатып алуды қаржыландырды. Бастапқыда түрік аумағындағы базаларды қамтитын кешендерге американдық экипаждар қызмет көрсетті. Ерте Rapira-Luftverteidigungssysteme, 1980 ж.және, Люфтвафе оқулықтарынан бас тартты.
1972 жылы Ұлыбританияда пайдалануға берілген кешеннің негізгі элементі - төрт зымыранға арналған сүйреткіш қондырғы, оған анықтау мен нысанды белгілеу жүйесі де орнатылған. Бағыттау постын, бес экипажды және қосалқы оқ -дәрілерді тасымалдау үшін тағы үш көлік қолданылады.
Кешеннің бақылау радарлары ұшырғышпен бірге 15 км-ден астам қашықтықта төмен биіктіктегі нысандарды анықтауға қабілетті. Зымырандық бағыттау мақсатты алғаннан кейін толық автоматтандырылған радио командаларының көмегімен жүзеге асырылады. Оператор оптикалық құрылғының көріну аймағында әуе нысанын ғана ұстайды, ал инфрақызыл бағыттаушы іздеуші бойымен зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін сүйемелдейді, ал есептеу құралы зениттік зымыранға нұсқау командаларын шығарады. SAM Rapier автономды түрде қолданыла алады. Әдетте, кешендер аккумуляторларға дейін азаяды, олардың әрқайсысы: батареяларды басқару, екі өрт сөндіру взводтары және жөндеу бөлімі. Кешеннің бірінші сериялық модификациясы 500-ден 7000 м қашықтықтағы, 15-3000 м биіктіктегі әуе нысандарына соққы бере алады.
1990 жылдардың екінші жартысында түбегейлі жетілдірілген Rapier-2000 модификациясының сериялық өндірісі басталды. Мк.2 зымырандарының тиімдірек қолданылуының арқасында 8000 м дейін ату қашықтығы, байланыссыз инфрақызыл сақтандырғыштар, жаңа оптоэлектронды бағыттау станциялары мен бақылау радарлары арқасында кешеннің сипаттамалары айтарлықтай өсті. Сонымен қатар, ұшыру қондырғысындағы зымырандардың саны екі есеге - сегіз бірлікке дейін өсті. Рапира-2000 кешеніне қанжар радары қосылды. Ол бір мезгілде 75 нысананы анықтап, қадағалай алады. Радарға қосылған компьютер қауіптілік дәрежесіне қарай нысандарды таратуға және оларға оқ атуға мүмкіндік береді. Зымырандарды нысанаға алу Blindfire-2000 радарымен жүзеге асырылады. Күрделі ортада немесе радарға қарсы зымырандармен соғылу қаупімен оптоэлектрондық станция іске қосылады. Оның құрамына термобейнер мен жоғары сезімталдықтағы теледидар камерасы кіреді. Оптоэлектронды станция зымыранмен бірге трейкермен бірге жүреді және координаттарды компьютерге береді. Бақылау радарлары мен оптикалық құралдардың көмегімен бір мезгілде екі әуе нысанын ату мүмкін.
Түрік Roketsan компаниясы Rapier-2000 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін шығаруға лицензия алғаннан кейін Түркияда 86 кешен салынды. Mk.2A зымырандары мен бірқатар электронды компоненттерді BAE Systems жеткізді. Радарларды Alenia Marconi Systems ұсынды.
Қазіргі уақытта Rapier-2000 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі Түркияның оңтүстік және батыс бөлігінде орналасқан бес ірі әуе базасымен тұрақты түрде қамтылған. Әдетте әуе базасына жақын жерде 2 -ден 6 -ға дейін кешендер орналастырылады. Инжирлик авиабазасы ең жақсы қорғалған, онда американдық жауынгерлік ұшақтар тұрақты орналасқан және В61 термоядролық бомбалары сақталған.
Қазіргі уақытта Түркия басшылығы ұлттық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жаңарту курсын бастады. Ескірген радарлар мен зениттік-зымырандық жүйелерді ауыстыру мәселесі шетелден заманауи үлгілерді сатып алу арқылы шешілуде. Сонымен қатар, Анкара өз аумағында технологияға қол жеткізуге мүмкіндік беретін озық радиолокациялық қондырғылардың лицензияланған өндірісін құруға белсенді түрде ұмтылуда. Бұл ретте әскерлерге ене бастаған өзінің радар мен әуе қорғаныс жүйесін құру жүріп жатыр.
