Ресейдің қорғаныс өнеркәсібі енді қытайлықтардың Су-33 (J-15) зымыран-тасығыш ресейлік жойғыш ұшағын көшіргенін және оның ұшу сынақтарын өткізгенін толық түсінеді, деп хабарлайды Kanwa Asian Defense журналының қараша айындағы нөмірі. 2010 жылдың 1 шілдесінде Мәскеуде Рособоронэкспорттың баспасөз конференциясында ресейлік делегацияның басшысы А. Емельянов Канва тілшісінің J-15-ке қатысты сұрағына былай жауап берді: «Біз оның даму барысына назар аудардық. ұшақ жасау. Біз бұл фактке риза емеспіз және біз бұл тәжірибеге қарсымыз. Бірақ біз не істей аламыз? » Бұған дейін бұл сұраққа жауап бере отырып, Ресейдің жоғары лауазымды өкілі «жалған құжат әрқашан түпнұсқадан да нашар» деп ашық айтқан. А. Емельянов сөзін жалғастырды: «Шетелдік қорғаныс өнеркәсібінің өкілдері де қытайлықтардың Ресей қаруын көшіру мәселесін үнемі көтеріп отырады. Олар сондай -ақ проблеманың қаншалықты кеңейіп келе жатқанын атап өтеді, бірақ біздің жауабымыз өзгеріссіз қалады. Тек түпнұсқалық өнімді қолданыңыз ».
«Рособоронэкспорт» компаниясының авиация бойынша сарапшысы ҚХР қысқа мерзімде Су-33-ті көшіре алғанын білгенде қатты таң қалғанын атап өтті. Ол шынымен мойындады: «Біз зияткерлік меншікті қорғау бойынша өте нашар жұмыс жасадық. 2008 жылдың желтоқсанында жасалған зияткерлік меншікті қорғау туралы Ресей-Қытай келісімі тиімсіз болып шықты. Сондықтан, біз келісімді екінші планға шығара бастадық. Бүгінгі күні келісім бірнеше беттерден тұрады және оның тармақтары жалпы сипатта. Біз қазір зияткерлік меншікке қатысты тармақтарды қалай нақтылау керектігін және жағдайды бақылауға алу үшін қандай тиімді қадамдар жасау керектігін қарастырып жатырмыз ». Ресей өзінің интеллектуалдық құқығын қорғау мәселесін қайтадан көтеруге дайын сияқты. «Қытай жағы бізге J-15 туралы ешқашан жүгінген жоқ және не болып жатқанын түсіндірмеді. Ешқашан да».
Ол сондай -ақ үнсіз мойындады, бұл кезеңде ҚХР -ға ресейлік қаруды жеткізу аяқталуға жақын.
Сол баспасөз мәслихатында А. Емельянов сонымен қатар «Рособоронэкспорт» Қытай тарапымен J-15 истребителі туралы мәселені талқыламағанын және оның құзыретіне кірмейтінін атап өтті. Біз құзыретті федералды органдарға жағдайдағы соңғы оқиғалар мен оқиғалар туралы хабарлауға міндеттіміз және бұл мәселе екі елдің тиісті үкіметтік деңгейінде шешілуі тиіс ».
Канва Азия қорғанысымен J-15 жағдайы туралы сөйлескенде, қару-жарақтың барлық ресейлік мамандары өздерінің көңілдері мен наразылықтарын білдірді. Олардың айтуынша, «J-11B истребителінің жағдайынан айырмашылығы, J-15-ті көшіру зияткерлік меншікті қорғау туралы келісім жасалғаннан кейін болған».
Су-33 зымыран тасығышының қытайлық көшірмесі Америка мен Еуропаның қорғаныс өнеркәсібінің назарын аударды. Канваның сұрағына жауап бере отырып, американдық Raytheon компаниясының сарапшысы: «Қытай қалай қысқа мерзімде Су-33-ті көшіре алды? Тіпті АҚШ үшін жоғары білім, инновациялық рух, дизайн мен соңғы үлгідегі өндіріс тәжірибесі ескерілсе, Су-33-тен көшіру оңай шаруа емес. Себебі, Америка мен Еуропаның қорғаныс өнеркәсібі көшіру емес, инновацияға негізделген ».
Еуропалық қорғаныс компанияларының Қытайдың J-15-тің дамуы туралы алаңдаушылығы олардың қару-жарақтың зияткерлік меншігін қорғау мәселесін талдай бастағанының айқын белгісі. Еуропа Қытайға қару эмбаргосын алып тастауды кейінге қалдыруда. Бұл үшін маңызды нүктелердің бірі - еуропалық қорғаныс өнеркәсібі үшін маңызды лоббистік мүмкіндіктердің болмауы. Raytheon техникалық сарапшысы ресейлік қорғаныс компанияларының өкілдеріне қарағанда J-15 туралы көбірек сұрақтар қойды.
[…] Ресейдің Су-33 клондауына наразылығы тек мәлімдемемен шектелмейді. Бұған дейін Канва ресейлік қорғаныс өнеркәсібі ҚХР-ға J-11 жойғыш технологиясын беру туралы келісімді тоқтату немесе тіпті толық тоқтату мүмкіндігін қарастырып жатқанын хабарлаған. 2010 жылдың шілдесінен бастап келісім әлі де күшінде болды және оның ережелеріне сәйкес, Ресей ҚХР-ға белгілі бір компоненттерді жеткізуі тиіс, соның ішінде AL-31F қозғалтқыштары мен Су-27СК, J-11 және J-11A жойғыштарына арналған басқа жүйелер.. «Келісімді тоқтату» ұсынысы Ресей AL-31F қозғалтқыштарын экспорттауға жаңа шектеулер енгізуі мүмкін дегенді білдіреді. Басқаша айтқанда, Ресей Қытайға экспортталатын AL-31F санын қысқартуы немесе сатуды тоқтатуы мүмкін. Ресейдің қорғаныс өнеркәсібіндегі ақпарат көзінің хабарлауынша, «Біз өз позициямызды білдірудің ықтимал жолдарын қарастырып жатырмыз. Біз келісімге сәйкес ҚХР сатып алған AL-31F қозғалтқыштарының едәуір бөлігі жоғарыда аталған ұшақтарда қолданылмағанын білеміз. Оның орнына олар J-11B және болашақ J-15 қондырылды ». Ресей жауап қайтару әрекеттерін бастады. Шілдеде «Независимая газетада» жарияланған мақалада «Сухой» мен «МиГ» компанияларының президенті М. Погосян Ресей үкіметіне 2005 жылы Қытайға 100 РД-93 қозғалтқышын жеткізу туралы келісімшартты тоқтатуды ұсынды, оған сәйкес 57 РД-93 қозғалтқышы. Ресей ҚХР -ды 2010 жылға дейін жеткізуі керек еді.
Rosoboronexport ақпарат көзі Канваға келісімшарттың тоқтатылуы қазірдің өзінде жеткізілген қозғалтқыштарға әсер етпейтінін айтты. М. Погосян мақаласының қисыны-халықаралық нарықта МиГ-29СМТ мен қытайлық JF-17 арасындағы бәсекелестікті болдырмау. Келісім тоқтатылғаннан кейін JF-17 ұшақтарын Пәкістан сияқты елдерге экспорттау қиындай түседі. Неліктен RD-93 келісімшартын тоқтату керек? Канваның алдыңғы материалдары МиГ-29 экспортына байланысты екенін көрсетті. Бірақ қазір Канва бұл ресейлік қорғаныс өнеркәсібінің J-11B және J-15-ке наразылығын білдіру әрекеті немесе тіпті қытайлықтарға ескерту деп санайды.
