Х-90 «Коала» қанатты зымыраны

Мазмұны:

Х-90 «Коала» қанатты зымыраны
Х-90 «Коала» қанатты зымыраны

Бейне: Х-90 «Коала» қанатты зымыраны

Бейне: Х-90 «Коала» қанатты зымыраны
Бейне: 99 Problems 2024, Қараша
Anonim

X-90 тарихы 1971 жылы басталды. Содан кейін әзірлеушілер КСРО үкіметіне рельефті қолдана отырып, төмен биіктікте жұмыс істей алатын шағын стратегиялық қанатты зымырандар жасау жобасымен жүгінді. Бұл ұсыныс басшылықтан жауап таппады, дегенмен, АҚШ 1975 жылы стратегиялық қанатты ракеталарды (круиздік ракета) жасай бастағаннан кейін, ол есте қалды. Зымыран жасаушыларға 1976 жылдың ортасында әзірлікті бастауды бұйырды. Ол 1982 жылдың ортасына дейін аяқталуы тиіс еді. 1983 жылдың 31 желтоқсанына дейін зымыран пайдалануға берілуі керек еді. Негізгі талаптардың бірі зымыранды дыбыстан жоғары жылдамдықпен қамтамасыз ету болды.

70-ші жылдардың соңында Х-90 2,5-3М жылдамдыққа жетті, ал 80-ші жылдары ол 3-4М болды. MAKS-1997 авиашоуына келгендер Радуга павильонындағы GLA эксперименттік гиперзонды ұшағына таңдана алады.

GLA - жаңа қанатты зымыранның прототипі. Ол 100 км -ге дейінгі қашықтықта нысанаға дербес түсе алатын жеке басқарылатын екі оқтұмсықты алып жүруі керек. негізгі зымыраннан бөліну нүктесінен. Ту-160М бомбалаушы ұшағы тасымалдаушы болуы керек.

Ол кезде рамжетек қозғалтқышымен жабдықталған GLA X-90 ұзындығы шамамен 12 метр болатын. Қазіргі зымыран 8-9 метрден аспайды.

7000-20000 метр биіктікте тасымалдаушы ұшақтан бөлінгеннен кейін жеті метрге жуық құйрығы бар дельта қанаттары ашылады. Содан кейін қатты қозғалтқыш күшейткіші қосылады, ол зымыранды дыбыстан жоғары жылдамдыққа дейін тездетеді, содан кейін негізгі қозғалтқыш іске қосылады, ол 4-5 М жылдамдықты қамтамасыз етеді. Қашықтығы 3500 шақырым.

Кескін
Кескін

Х-90 алғашқы рейсі

Кремль мәліметінше, әлемнің бірде -бір мемлекетінде гипертониялық зымырандар жоқ. Америка Құрама Штаттары бір кездері қаржылық себептерге байланысты дамудан бас тартты және субсоникалық дамумен шектелді. Ресейде де жұмыс жүйесіз жүргізілді, бірақ үзілістер қысқа болды. 2001 жылдың шілдесінде баспасөзде Топол зымыран тасығышы туралы хабарланды. Сонымен қатар, баллистика мамандары үшін әдеттен тыс оқтұмардың мінез -құлқы ерекше болды. Ол кезде атыс атқышының атмосферада гиперсониялық жылдамдықпен маневр жасауға мүмкіндік беретін меншікті қозғалтқышпен жабдықталғаны расталмады. Жоғарыда айтылған 2004 жылдың ақпанында, бүкіл Ресейде 1982 жылдан бері өткізілген жаттығулар нағыз сенсация болып шықты. Бұл жаттығулар кезінде екі баллистикалық зымыран ұшырылды: бір Топол-М және бір РС-18. Кейін белгілі болғандай, РС-18 өзіндік эксперименттік аппаратпен жабдықталған. Ол ғарышқа шықты, содан кейін қайтадан атмосфераға «батып кетті». Бұл маневр қазіргі заманғы жағдайға байланысты керемет болып көрінеді. Қазіргі уақытта жауынгерлік атқыш атмосфераның тығыз қабаттарына енеді, оның жылдамдығы 5000 м / с (шамамен 18000 км / сағ). Сондықтан, оқтұмсықта шамадан тыс жүктемелер мен қызып кетуден арнайы қорғаныс болуы керек. Эксперименттік аппараттың жылдамдығы кем емес еді, бірақ ол ұшу бағытын оңай өзгертті және бір мезгілде құлаған жоқ. Аэродинамикада ғажайыптар жоқ. Американдық шаттл мен кеңестік Буран, қазіргі заманғы жауынгерлердің ұқсастықтары бар. Шамасы, жаттығулар кезінде сыналған аппарат Х-90-ға ұқсас. Бүгінгі күнге дейін оның шынайы келбеті, жоғарыда айтылғандай, мемлекеттік құпия болып табылады.

Кескін
Кескін

Мәскеудің жаңа карта

«Бұл аппарат зымыранға қарсы қорғаныстың аймақтық жүйесін жеңе алады», - деді Бас штаб өкілі, генерал -полковник Юрий Балуевский жаттығудан кейінгі баспасөз конференциясында. Қолданыстағы баллистикалық оқтұмсықтардан айырмашылығы, бұл құрылғы «кез келген уақытта алдын ала белгіленген бағдарламаға сәйкес ұшу траекториясын өзгертуге немесе басқа нысанаға қайта бағытталу үшін қарсыластың аумағынан асып түсуге» қабілетті.

Тұрақты траекториямен жүретін және теориялық түрде зымыранға қарсы ұсталуы мүмкін әдеттегі оқтұмсықтың орнына RS-18 ұшу биіктігі мен бағытын өзгертуге қабілетті құрылғыға ие болды, осылайша кез келгенін, соның ішінде американдық қарсыласуға қарсы. зымыран жүйесі. Журналистердің пікірінше, Америка Құрама Штаттары бұл жаңалыққа қалай қарайды деп сұрағанда, президент Путин: «АҚШ өз қаруын белсенді түрде жасап жатыр», - деп жауап берді. Президент жақында Вашингтонның бұл бағдарлама Ресей Федерациясына қарсы бағытталмағанын айтып, ABM туралы келісімнен шыққанын еске салды. Ресейде қолданыстағы қару -жарақ жүйесін жаңғырту және дамыту АҚШ -қа қарсы бағытталмаған, деп сендірді президент Путин, «Ресей басқа мемлекеттермен бірге кең Еуразия құрлығындағы тұрақтылық пен қауіпсіздік үшін жауап береді» деп сендірді.

Х-90 қанатты зымыраны
Х-90 қанатты зымыраны

Мінсіздіктің арманы

Ресейдің стратегиялық зымыран күштері мыналарды қамтиды:

3 зымырандық армия, 16 зымырандық дивизия. Олар 3159 ядролық оқтұмсықтары бар 735 баллистикалық зымырандармен қаруланған. Оларға 150 R-36M UTTH және R-36M2 силосқа негізделген Воевода (НАТО-ның екі түрдегі SS-18 Шайтан белгісі) кіреді, олардың әрқайсысы 10 дербес басқарылатын оқтұмсық оқтұмсықтары бар, 780 оқтықтары бар 130 UR-100N UTTKh (SS-19 Stileto) және 36 RT-23 UTTKH «Молодец» теміржол кешендеріне негізделген 360 зеңбірек, 360-жылжымалы моноблокты кешендер RT-2RM «Topol» (SS-25 «Sikl») және 39 жаңа RT-2RM2 «Topol-M» моноблокты кешендері (SS- 27 «Топол-М2»).

Ресейлік сарапшылардың пікірінше, бұл арсеналдың кішкене бөлігін круиздік оқтұмсықтармен жабдықтау ресейлік зымыран күштерін «ондаған жылдар бойы» кез келген зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінен қорғансыз етеді. Тіпті жақында Джордж Буштың зымыранға қарсы қорғанысы «өте қымбат және пайдасыз ойыншыққа» айналады. Сонымен қатар, ресейлік сарапшылар гиперсониялық оқтұмсық бұл бағыттағы жалғыз даму емес екенін еске салады. Сонымен қатар «Cold» бағдарламалары мен ресейлік аэроғарыштық ұшақтардың (RAKS) бөлшектерін тексеретін «Игла» ұшатын зертханасы бар. Олардың барлығы перспективалы зымыранға қарсы қорғаныс жүйесіне қол сұғылмайтын маневрлік оқтұмсық құрудың біртұтас жоспарының бөлігі бола алады.

Кескін
Кескін

Зымыранға қарсы қорғаныс тарихы

Зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін жеңу идеясы, негізінен, жаңа емес. Сонау 60 -шы жылдары КСРО -да «ғаламдық зымыран» жобасы жасалып жатыр еді. Соғыс зымыранын Жердің жасанды серігіне айналған зымыран-тасығыштың көмегімен оқтұмсықты төменгі орбитаға шығару идеясы болды. Содан кейін бұйрық бойынша тежегіш қозғалтқышы қосылды және оны жою үшін оқтұмсық кез келген нысанаға бағытталды. Сол кезде SShA кеңестік зымырандар Солтүстік полюстен ең қысқа қашықтықта ұшады деген болжаммен өзінің зымырандық қорғанысын құрды. Бірінші соққы қаруы ретінде жақсы нәрсені елестету қиын, өйткені жаһандық зымырандар АҚШ -қа оңтүстіктен шабуыл жасай алады, онда американдықтардың кіретін зымырандарды анықтауға және қарсы шаралар қабылдауға радарлары болмаған. 1968 жылдың 19 қарашасында бұл кеңестік жүйе пайдалануға берілді және аздаған дабылға қойылды. Байқоңыр ғарыш айлағында 18 R-36 орбиталық зымырандары орналастырылды. (орбиталық) шахтаға негізделген. Орбиталық зымырандарға тыйым салатын SALT-2 келісімі жасалғаннан кейін жүйе бөлшектелді. Келісім ратификацияланбаса да, КСРО мен АҚШ оның шарттарын сақтады. 1982 жылы Р-36 орбитасын бөлшектеу мен жою басталды, ол 1984 жылдың мамырында аяқталды. Ұшу алаңдары жарылды.

Зымырандар - Ресейдің күші

Мүмкін қазір, жаңа технологиялық деңгейде, жүйе қайта жаңарады. Бұл АҚШ он миллиардтаған доллар инвестиция салатын американдық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің бұдан былай мағынасы жоқ екенін білдіреді. Сондықтан қазір АҚШ зымырандар ұшырылғаннан кейін, оқтұмсық жойылмай тұрып, Ресей шекарасына жақын жерде радиолокациялық жүйелерді орналастыра бастады.

Бірақ бұл үшін, сарапшылардың пікірінше, ішінара кеңестік SDI қарсы шаралар бағдарламасы аясында әзірленген бірқатар қарсы шаралар бар. Осылайша, зымыран ұшудың белсенді фазасында орбиталық маневрді орындайтындықтан, ұстау әрекеттері кедергі болуы мүмкін. Мысалы, Топол-М зымыраны, оның бас конструкторы Ю. Соломонов мәлімдемесіне сәйкес, көлденең және тік маневр жасау. Сонымен қатар, атмосфераның тығыз қабаттарынан шықпайтын траектория ұстауды едәуір қиындатады. Ал сыни жағдайда ресейлік генералдар жаһандық зымырандар идеясына қайта оралуы мүмкін. Және бұл зымырандардың белсенді сатысында ұсталуын болдырмау үшін қарсы шаралардың толық тізімі емес. Х-90 гиперсониялық оқтұмсығы ракетадан бөлінгенде, ол іс жүзінде қол сұғылмайды.

Кескін
Кескін

Ту-160: Ақ аққу тынымсыз соққы береді

Бұл Ресей әуе күштерінің мақтанышы - миллиардтаған рубль тұратын Ту -160 стратегиялық бомбалаушы. Жіңішке және талғампаз пішініне байланысты оны «Ақ аққу» деп атайды. Алайда, оның басқа атаулары шындыққа көбірек сәйкес келеді - «12 жүзі бар қылыш» (бортында 12 қанатты зымыранға байланысты), «Ұлт қаруы», «Алаяқтық факторы». Ол сондай -ақ «ресейлік ұшу кереметі» деп аталады және НАТО Blackjack -ді білдіреді. Зымыран тасығыштың бірінші данасы 1981 жылы жасалған. Бастапқыда бұл машиналардың 100 -і іске қосылуы керек еді, бірақ американдықтар бомбардирлердің осы класын СТАРТ шартына қосуды талап еткендіктен, КСРО 33 бірлікпен шектелді.

Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін Ту-160 ұшақтары бұрынғы кеңестік республикалар арасында бөлінді. Қазіргі уақытта Ресейдің алыс қашықтықтағы бомбалаушы авиациясында осы класты 14 бомбалаушы бар. Бастапқыда олардың саны 15 болды, бірақ олардың бірі 2003 жылы Еділ үстінде құлады. Әр көліктің өз атауы бар, мысалы «Илья Муромец» немесе «Михаил Громов». Бұл тізімнің соңғысы - «Александр Молодший» 2000 жылы қызметке енді. Олардың барлығы Еділ бойындағы Энгельс қаласында орналасқан. X-90 зымырандарымен қарулану үшін ұшақтың ұшақтары ұлғайтылды. Бұл модификация Ту-160М деп аталады.

Сипаттама

Әзірлеуші МКБ «Радуга»

X-90 GELA белгісі

НАТО коды AS-19 коала

Стратегиялық қанатты зымыранды гиперсоникалық эксперименттік ұшақ

Инерциялық және радио командалық басқару жүйесі

Ту-95 тасымалдаушысы

Геометриялық және массалық сипаттамалар

Ұзындығы, м шамамен 12

Қанаттарының ұзындығы, м 6, 8-7

Салмағы, кг

Снарядтар саны 2

Power Point

Scramjet қозғалтқышы

Қатты отынды үдеткіш

Ұшу деректері

Ұшу жылдамдығы, M = 4-5

Ұшу биіктігі, м 7000

ұшу 7000-20000

Ауқымы, км 3000

Ұсынылған: