Біз ұзақ уақыттан бері автокөліктерді тұрақ бұзушыларға сүйретуді үйрендік - оларды кез келген қаланың көшелерінде кездестіруге болады. Бірақ цистернаға арналған эвакуатор экзотикалық көлік болып табылады және негізінен танктерді орналастыру орындарына жеткізу үшін қолданылады. M25 осы жанрдағы ең қызықты модельдердің бірі болды.
Pacific Car & Foundry Company есімдері мен штаб -пәтерлерін бірнеше рет өзгертті. 1905 жылы Seattle Car Manufacturing Company ретінде құрылған, бүгінде ол әйгілі Kenworth және Peterbilt брендтеріне ие Paccar Corporation ретінде белгілі. Компания көптеген жылдар бұрын өзінің Pacific брендімен жабылды. Жүк көліктерінен басқа, компания әр түрлі уақытта теміржол қондырғыларын жасап, әскери келісімшарттар бойынша, атап айтқанда, танктер шығарудан көп ақша тапты.
Соғыс басталғанға дейін әскери жүк машиналарын шығаратын армия монополиясы Diamond T компаниясы болды (КСРО -да олар көп болды - Ленд -Лизинг бойынша жеткізілді, тіпті Одақта жартылай жиналды). Бұл желіге 1941 жылы белсенді шығарылған және пайдалануға берілген Diamond T 981 танк тасымалдаушысы кірді. Shelvoke немесе Drewry жартылай тіркемелері T 981-ге бекітілген, және бұл бүкіл құрылым салмағы 30 тоннаға дейінгі цистерналарды, яғни жарықты тасымалдай алады. Ауыр танктерді тасымалдау проблема болып қала берді. Тынық мұхиты бұл орынға енуді шешті.
M25 танк тасымалдаушысы 1943 жылы пайда болды. Тынық мұхиты жартылай тіркемесі Детройтта орналасқан Fruehauf Trailer Corporation компаниясына сырттан тапсырыс берілді, ал трактордың дизайны Knuckey Truck Company басқа фирмасына тапсырыс берілді. Машина 240 ат күші 6 цилиндрлі Hall-Scott 440 қозғалтқышымен жабдықталған. Броньдалған кабинада 7 экипаж мүшесі болған. Бір қызығы, M25 белгісі «трактор + жартылай тіркеме» комбинациясына қатысты, бұл екі элемент бөлек M26 және M15 ретінде белгіленді. Соғыс уақытында бірлескен өндіріс өте кең тараған - компанияларға мемлекеттік тапсырыс үшін ынтымақтасып, бәрін жалғыз жасауға тырыспау тиімді болды.
1943 жылдан бастап Тынық мұхитында тракторлар мен Фрейхауф жартылай тіркемелері шығарылды. Соғыстан кейін қару -жарақсыз азаматтық нұсқа - M26A1 жасалды, ол 1955 жылға дейін шығарылды. Цистерна тракторына келесі армиялық келісімшартты Mack M123 үлгісімен алды.
