Өткен бейсенбіде Әуе қорғанысы әскери академиясында (Смоленск) құрлық әскерлерінің әуе қорғанысын дамытуға арналған конференция өтті. Қорғаныс және өнеркәсіп министрлігінің өкілдері отандық зениттік қондырғылардың жағдайы мен келешегін талқылады, сонымен қатар жаңа технологияның кейбір үлгілерін зерттеді. Конференция барысындағы шағын көрмеде жабдықтардың әр түрлі үлгілері мен олардың макеттері көрсетілді. «Сосна» деп аталатын зениттік-зымырандық кешендердің бірі үлкен қызығушылық тудырады. Шындығында, бұрын бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі ашық шараларда көрсетілмеген және соңғы көрмені оның алғашқы көрмесі деп санауға болады.
Қысқа қашықтыққа арналған «Сосна» зениттік-зымырандық кешенін Дизайн бюросы құрды. А. Е. Нудельман Саратов агрегат зауытымен бірлесе отырып. Стрела-10 және басқалары сияқты өзінен бұрынғылар сияқты, Сосна кешені жорықта және позицияда құрамалардың әуе қорғанысын қамтамасыз етуге арналған. Әуе қорғанысының жаңа жүйесін құру кезінде әзірлеуші ұйымдар оған қолданыстағы жүйелермен салыстырғанда үлкен жауынгерлік әлеуетті қамтамасыз ететін және ұрыс алаңында автокөліктің өміршеңдігін арттыратын бірқатар сипаттамалық ерекшеліктермен қамтамасыз етуге тырысты.
Конструкторлық бюроның ресми сайтындағы сипаттамада айтылғандай, қазіргі заманғы қысқа қашықтықтағы зениттік-зымырандық кешендердің бірнеше маңызды кемшіліктері бар. Бұл заманауи техниканың көп болуына, сондай -ақ нысанды анықтаудың белсенді жүйелерінің қолданылуына байланысты жауынгерлік көліктің жоғары бағасы. Соңғы фактор әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін қарсыластардың радарға қарсы қаруына осал етеді. Бұл мәселені шешу үшін сонау тоқсаныншы жылдары Ресей ғылым академиясының академигі А. Г. Шипунов күрделі радарлық анықтау жүйесін пайдаланудан бас тартуды және оның орнына басқа принцип бойынша жұмыс істейтін және шығарылған сигнал арқылы жасырмайтын жабдықты пайдалануды ұсынды.
Пассивті анықтау құралдарының болуына және жоғары өмір сүруге қабілеттілігіне қоса перспективалы әуе қорғанысы жүйесіне басқа талаптар қойылды. Сонымен, «Сосный» зымырандары 10 шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысанаға тиюі керек еді, ал зениттік кешеннің потенциалды нысандарының тізімінде тек ұшақтар, тікұшақтар мен қанатты зымырандар ғана емес, сонымен қатар ұшқышсыз ұшу аппараттары, дәл қару-жарақтар және басқалар болды. шағын өлшемді заттар. Тағы екі маңызды талап жауынгерлік көлік пен ұшырғышқа қатысты болды. Автоматты түрде іздеуді, нысандарды анықтауды және қадағалауды қамтамасыз ету, сондай -ақ ұшырғыштағы оқ -дәрілерді 12 зымыранға дейін жеткізу қажет болды.
Сосна кешені туралы ресми материалдарда MT-LB жеңіл брондалған шассиі жауынгерлік машинаның негізі ретінде көрінеді. Дегенмен, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің барлық элементтері дөңгелекті немесе шынжыр табанды кез келген қолайлы шассиде орнатылуы мүмкін. Әуеден қорғаныс зымыран жүйесінің жарияланған суреттерінде ұсынылған шассидің төбесінде оптоэлектронды жүйесі бар мұнара және екі блокты ұшырғыш орнатылған. Мұнараның оң және сол жағында монтаждық қондырғылар бекітілген, олардың үстіне зымырандары бар алты тасымалдау және ұшыру контейнері (ТПК) орнатылған. Мұнараны айналдыра отырып, зымыран азимутта, ТПК блоктарын қисайту арқылы - биіктікте бағытталады. Көлденең бағыттау бұрышы - екі бағытта 178 °, тік - -20 -дан 82 градусқа дейін. Зымыранның ұшуын одан әрі бақылауды кешеннің сәйкес жүйелері жүзеге асырады.
| а) АН -64 тікұшағы - 100 м / с | в) F -16 типті ұшақтар - 300 м / с | |
|
|
|
| б) А -10 типті әуе кемелері - 200 м / с | г) ALCM қанатты зымыраны - 250 м / с | |
|
|
|
Жаңа зениттік кешен үшін басқарудың аралас жүйесі бар екі сатылы басқарылатын «Сосна-Р» зымыраны әзірленуде. Зымыран контейнерден шыққаннан кейін, бақылау оқ -дәрілерді көру сызығында көрсететін радио командалық жүйенің көмегімен жүзеге асырылады. Осыдан кейін стартердің қозғалтқышы ажыратылады және кептелуге қарсы лазерлік бағыттау жүйесі іске қосылады. Зымыранды дөңгелек үлгісі бар жақындықтағы сақтандырғышы бар екі бөлікті түпнұсқалық оқтұмсықпен жабдықтау ұсынылады. Соңғысы апару қателерін өтейді. Зымыран бүкіл қызмет ету мерзімі ішінде қосымша тексерулер мен сынақтарды қажет етпейтін өнім ретінде жасалған.
Әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымыран жүйесінің мұнарасында қажетті жабдықтар жиынтығымен гиро-тұрақтандырылған платформа орналастырылған. Онда теледидарлық және термиялық бейнелеудің оптикалық жүйелері, сәулені ауытқу мүмкіндігі бар лазерлік диапазон, лазерлік сәуленің бойындағы зымырандық бағыттаушы қондырғы, инфрақызыл зымыран бағытын табушы, сондай -ақ климаттық бақылау датчиктері бар. Зениттік кешеннің барлық басқа электронды элементтері брондалған корпустың ішінде орналасқан. Бұл сандық компьютер, қашықтан басқару пульті, нысанды автоматты түрде алу және бақылау, зымырандарды басқару жүйесі және т.б.
Техникалық тапсырмаға сәйкес, жаңа Sosna әуе қорғаныс жүйесінде нысандарды іздеу мен шабуылдаудың автоматты режимі болуы керек. Жоғарыда айтылғандай, кешен екі режимде жұмыс істей алады. Автоматты режимде барлық процестер оператордың қатысуынсыз өтеді, бұл реакция уақытын едәуір қысқартады. Жартылай автоматты режимде оператор жүйелердің жұмысын басқарады, бірақ процестердің көпшілігі автоматты түрде жүзеге асады. Қатты кептелу жағдайында жауынгерлік жұмыс үшін жартылай автоматты режим ұсынылады.
Зымырандар мен зениттік кешеннің өзі жобалау деңгейінде енгізілген бірнеше әдістермен кедергілерден қорғалған. Осылайша, зымыранның артқы жағындағы лазерлік қабылдағыштың орналасуы басқару сигналын бұрмалауға немесе сөндіруге мүмкіндік бермейді. Кешеннің жердегі бөлігінің шу иммунитеті теледидар мен жылулық бейнелеу арналарының тар көрінісімен (6, 7х9 градустан аспайды), сондай -ақ нысанды анықтауға мүмкіндік беретін арнайы есептеу алгоритмдерін қолданумен қамтамасыз етіледі. өзіне тән ерекшеліктерімен.
«Сосна» зениттік-зымырандық жүйесі кез келген қолайлы шассиде орнатуға болатын дайын жауынгерлік бөлім түрінде шығарылады деп болжануда. Сонымен қатар, осы мақсаттағы бұрынғы кешендерден айырмашылығы, Sosny операторы брондалған корпустың ішінде орналасқан және мұнарамен айналмайды. Тапсырыс берушінің қалауы бойынша зениттік кешеннің мұнарасы нысанды анықтау үшін қосымша шағын радарлы станциямен жабдықталуы мүмкін.
Негізгі нұсқада, радарсыз, Сосна әуе қорғаныс жүйесі ұрыс алаңында жоғары өмір сүруге қабілетті деп айтылады. Нысанды іздеу кезінде кешен ештеңе шығармайды, бұл оны анықтауды айтарлықтай қиындатады. Зымыран ұшырылғаннан кейінгі алғашқы екі секунд ішінде зымырандарды басқару жүйесінің антеннасы жұмыс істейді, содан кейін ол сөнеді және басқару тек лазерлік сәулемен жүзеге асырылады. Қажет болған жағдайда кешеннің негізгі көлігі визуалды немесе жылулық қолтаңбаны төмендететін қосымша құралдармен жабдықталуы мүмкін.
Жалпы алғанда, Сосна әуе қорғаныс жүйесінің болашағы зор, бірақ оның болашағы әлі толық анық емес. Құрлық әскерлерінің Әуе қорғанысы күштерінің бастығы генерал -майор А. Леоновтың айтуынша, «Сосна» кешені әлі мемлекеттік сынақтардан өтпеген және оның мүмкіндіктері мен болашағы әлі талқыланбаған. Осыдан кейін кешенді қызмет көрсетуге қабылдау мәселесі қаралады. Бұл уақытта жүйелерді жетілдіру мен жетілдіру жалғасуда.
