Ресей армиясы мен бірнеше шет мемлекеттер бірегей жауынгерлік машиналармен - ТОС -1 отбасының ауыр отқа қарсы жүйелерімен қаруланған. Бұл әдіс - термобариялық оқтұмсығы бар оқ -дәрілерді қолданатын бірнеше ұшырылатын зымыран жүйесінің арнайы нұсқасы. Ұқсас жабдықтары бар бірнеше ондаған зымырандардың бір мезгілде құтқарылуы үлкен аумақта жаудың жеке құрамы мен техникасын жоюға қабілетті, бұл іс жүзінде бірнеше рет расталған. Сонымен қатар, мұндай әскери техниканы әзірлеу жалғасуда. TOS-1-дің екі модификациясы қазірдің өзінде бар және жұмыс істеп тұр, жақын арада келесі нұсқа қызметке енуі керек.
Ауыр от алғыш қондырғылардың тұтас отбасының тарихы жетпісінші жылдардың басынан басталады, кеңес өнеркәсібіне жабдықтардың жаңа түрлерін жасау мүмкіндігін пысықтау тапсырылған кезде. Осы уақытқа дейін бірнеше жаңа MLRS әзірленді және сыналды, және осы сыныптың ауыр жүйесін құру мұның логикалық жалғасы ретінде қарастырылды. Сонымен қатар, ауыр MLRS жанатын оқтұмсығы бар оқ -дәрілерді немесе көлемді жарылыс зарядтарын қолдануы керек еді.
Ауғанстандағы TOS-1 «Буратино» ауыр отты қондырғы жүйесі, 1988-89 жж. Сурет Russianarms.ru
Болашақ отбасының алғашқы прототипінің дизайны 1971 жылы басталып, онжылдықтың соңына дейін жалғасты. Жұмыстың негізгі мердігері Омбы көлік техникасының конструкторлық бюросы болды. Зымырандар мен олармен байланысты жабдықтарды ұшыру қондырғысын жасау Пермь машина жасау зауытының арнайы конструкторлық бюросына тапсырылды. Жаңа үлгідегі оқ -дәрілерді «Сплав» мемлекеттік ғылыми -өндірістік кәсіпорны әзірлеуге тиіс еді.
Бірінші «Буратино»
Белгілі бір уақыттан бастап жанғыш және термобариялық оқ -дәрілері бар перспективалы көп ұшырылатын зымыран жүйесі ауыр отқа қарсы жүйе ретінде белгілене бастады. Осыған сәйкес, кейіннен «Объект 634» жұмыс белгісі бойынша мұндай жабдықтың бірінші үлгісі TOS-1, коды «Буратино» деп аталды. Бірнеше онжылдықта ерекше жабдық осы атаулармен әйгілі болды.
Есептеулер көрсеткендей, жаңа қуатты снарядтардың ату қашықтығы бірнеше шақырымнан аспайды, сондықтан жауынгерлік көлік маңызды қорғауды қажет етеді. Осы себепті «Объект 634» -тің негізі фронтальды проекцияда зеңбірекке қарсы сауыттары бар Т-72 негізгі жауынгерлік танкінің шассиі болды. Жаңа жобада қолдану үшін шассиден бірнеше «танк» қондырғылары шығарылды, сонымен қатар кейбір жаңа құрылғылармен жабдықталды. Шассидің ең көрнекті жаңалығы - бұл артқы жағындағы гидравликалық ұялар.
TOS-1 және автомобиль шассиіне ескі көлік және тиеу машинасы. Сурет Russianarms.ru
SKB PMZ жетілдірілген зымырандармен жұмыс жасауға арналған жаңа ұшырғыш құрды. Денені іздеу кезінде бағыттаушылар пакетінің түйреуіштері бекітілген сыртқы кронштейндері бар айналмалы платформаны орналастыру ұсынылды. Старт экипаждың жұмыс орнынан басқарылатын өзінің жетекші дискілерін алды. Қашықтан басқару пультінің көмегімен пулеметші барлық қондырғының айналуын және рельс пакетінің көлбеуін басқара алады.
TOS-1 жобасы 30 бағыттаушы құбыры бар ұшырғышты пайдалануды қарастырды. Құбырлар төрт көлденең қатарға орналастырылды. Сонымен қатар, төменгі үш қатарға сегіз құбыр кірді, ал жоғарғы жағы ені аз және тек алтыдан тұрды. Гидтер пакеті барлық жағынан брондалған корпуспен қорғалған. Оның алдыңғы және артқы қабырғалары атудан немесе қайта жүктелместен бұрын алынып тасталды.
«Буратино» экипажы үш адамнан тұрды - жүргізуші, командир және пулеметші. Олардың барлығы корпустың ішінде, шатыр деңгейінен төмен орналасқан. Командир мен пулеметші жұмыс орындарының жабдықталуы бақылауды, нысандарды іздеуді және қаруды кейіннен нысанаға алуды қамтамасыз етті. TOS-1 үшін қолданыстағы қару-жарақтың ерекшеліктерін ескере отырып, өртті басқарудың жаңа жүйесін жасау керек болды.
Жобаға сәйкес, ауыр отты қондырғы жүйесі басқарылмайтын MO.1.01.04 зымыранын қолдануы керек еді. Бұл өнімде айқын басы жоқ құбырлы корпус болды; құйрық бөлігінде тұрақтандырғыштар болды, оларды ұшуға орналастыруға болады. Зымыранның жалпы ұзындығы 3,72 м, диаметрі 220 мм. Ұшу салмағы 175 кг. Ұзындығының жартысынан көбі 73 кг салмағы бар оқтұмсық астына берілді. Снаряд заряды жарылатын сұйық термобаралық қоспамен және тұтандырғышпен немесе түтінді тұтандыратын композициямен жабдықталуы мүмкін. Корпустың қалған көлемі қатты зымыран қозғалтқышына арналған.
TOS-1A «Солнцепек» үлгісінің жаңартылған жүйесі. Сурет NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
MO.1.01.04 снаряды ұшудың біркелкі емес мәліметтерімен ерекшеленді, бұл атыс сипаттамаларының біршама төмендеуіне әкелді. Ол кемінде 400 м және 3,6 км -ден аспайтын қашықтықтағы нысандарға шабуыл жасау үшін қолданыла алады. Ату қашықтығы стартты қажетті биіктік бұрышына көтеру арқылы өзгертіледі. Мұндай мәліметтер өртті бақылау жүйесі арқылы жасалады.
«Объект 634» -пен жұмыс істеу үшін арнайы көлік тиейтін көлік құрылды. Краз-255В сериялы шассиде 30 зымыранды сақтауға және тасымалдауға арналған қондырғылар, сондай-ақ оларды ұшырғышқа қайта тиеуге арналған кран қондырғылары орнатылды. TPM есептеу - 3 адам. Екі экипаж бірге жұмыс істегенде, стандарттарға сәйкес TOS-1-ді толық зарядтауға 30 минут уақыт берілді.
Жетпісінші -сексенінші жылдардың аяғында әскери техниканың жаңа моделі барлық қажетті сынақтардан өтіп, асырап алуға ұсыныс алды. 1980 жылы тиісті бұйрық шығарылды. Алайда бірқатар себептерге байланысты жаппай өндіріс басталмады. Ұзақ уақыт бойы армияда бірнеше жауынгерлік және көлік тиейтін машиналар болды.
1988 жылдың желтоқсанында қолданыстағы TOS-1 ұшақтары Тайфун операциясына қатысу үшін Ауғанстанға кетті. Нақты жанжал жағдайындағы мұндай сынақтар сәтті аяқталды. «Буратино» таулы жағдайда нысандарға атудың жоғары тиімділігін көрсетті. Белгілі болғандай, кейбір атыс кезінде күтпеген әсерлер байқалған: әр түрлі зымырандардың жарылуынан соққы толқындары жер бетінен шағылып, бір -бірін күшейткен.
«Солнцепек» және оның өртті басқару жүйесінің элементтері. Сурет Btvt.narod.ru
Ауғанстандағы жауынгерлік жұмыстардың нәтижелері бойынша TOS-1 жүйесі қайтадан қабылдауға ұсынылды. Осыдан кейін ғана армия техниканың шағын партиясын сатып алу мүмкіндігін тапты. Әр түрлі деректерге сүйенсек, бірнеше жылдар бойы кеңестік, содан кейін орыс әскері оншақты жауынгерлік техника алған. Бұл техниканы RChBZ әскерлерінің бөлімшелері басқарады.
1999 жылы, пайда болғаннан жиырма онжылдық өткен соң, TOS-1 ауыр отқа қарсы жүйесі көпшілікке алғаш рет ұсынылды. Бірнеше айдан кейін, 2000 жылдың көктемінде, жұртшылық мұндай үлгілердің жауынгерлік жұмысы туралы алғаш білді. Содан кейін Шешенстандағы соғыс кезінде ракеталық артиллерияны қолдануға тура келді. Өрттің жоғары тиімділігі тағы да көрсетілді.
Жақсартылған «Солнцепек»
Барлық жағымды қасиеттеріне қарамастан, TOS-1 кемшіліктерден құр қалған жоқ. Тоқсаныншы жылдардың аяғы мен 2000 жылдардың басында оператордың тілегі TOS-1A «Солнцепек» деп аталатын модернизациялау жобасында жүзеге асырылды. Бұл жоба бойынша жұмыс барысында кешеннің барлық элементтерінің дизайнына белгілі өзгерістер енгізілді. Оның үстіне олардың бірі түбегейлі қайта қаралды.
TOS-1A, артқы көрініс. Сурет NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Тестілеу кезінде және нақты пайдалану кезінде 30 құбыры бар қолданыстағы теміржол пакетіне қатысты сын бірнеше рет айтылды. Оның қорғанысы жеткіліксіз деп саналды, бұл ең ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін. Бақытымызға орай, жабдықтың барлық жұмысы кезінде гидтер мен зымырандарға тиіп, одан кейін өрт болған бірде -бір жағдай болған жоқ. Соған қарамастан, «Объект 634В» (БМ-1) жауынгерлік машинасын жасау кезінде тұтынушылардың мұндай талаптары ескерілді.
Ол BM-1 негізгі үлгісінен, ең алдымен, бағыттаушылардың басқа пакетімен ерекшеленеді. Машина қазір әрқайсысы сегізден үш реттік рельстерді ғана алып жүреді. Бұл жағдайда құбырлар қорғаныс деңгейі жоғарылаған брондалған корпустың ішінде орналасқан. Қуаттың аздап азаюының арқасында ұрыс даласында аман қалуды күрт арттыруға болады.
Қолданыстағы зымыранды жаңғырту жүргізілді. Жаңартылған MO.1.01.04M өнімі жетілдірілген реактивті қозғалтқышты алды, соның арқасында ұшу қашықтығы 6 км -ге дейін өсті. Жаңа снарядтың пайда болуының арқасында ТОС-1А қарсыластың жердегі қару-жарағының бір бөлігіне жетпейтін жерден нысанаға оқ жаудыра алады. Атап айтқанда, қазір кешенге қолданыстағы танк түрлері қауіп төндірмейді.
Тасымалдау және тиеу машинасы TZM-T / «Объект 563». Фото Vitalykuzmin.net
Дөңгелекті көлікке негізделген қолданыстағы көлік және тиеу машинасы талаптарға толық сәйкес келмеді, сондықтан оны ауыстыру туралы шешім қабылданды. «Солнцепек» құрылымына Т-72 танкінің шассиінде құрастырылған TZM-T («Объект 563») жаңа көлігі кіреді. Бронетранспорты бар арнайы жүк құрылғыларында 24 басқарылмайтын зымыран тасымалданады. Сонымен қатар, TZM-T есептеу жұмысын жеңілдететін меншікті кранмен жабдықталған. Шассиді біріктіру кешеннің екі көлігінің бірлескен жұмысын айтарлықтай жеңілдетеді.
Бірнеше TOS-1 жүйелері болған Ресей армиясы жаңа TOS-1A жүйелерінің шағын партиясын алды. Сондай -ақ, бұл техникаға шет мемлекеттер қызығушылық танытады; Қазақстан бірінші шетелдік тапсырыс беруші болды. Кейінірек Ирак, Сирия және Әзірбайжаннан тапсырыстар келді. Айта кету керек, Қазақстанды қоспағанда, барлық шетелдік тапсырыс берушілер «Солнцепекті» жекелеген шарттармен сынап көрді. Атап айтқанда, «Солнцепектердің» көмегімен Ирак пен Сирия әскерлері террористік нысандарға бірнеше рет шабуыл жасады.
Дөңгелекті «Тосочка»
Шамамен бір жыл бұрын «Сплав» кәсіпорнының өкілдері жаңа Буратино мен Солнцепектің одан әрі дамуы болып табылатын жаңа от алау қондырғысының жақында пайда болатынын хабарлады. Тағы бір осындай даму күлкілі және жеңіл жұмыс атағын алды - «Тосочка». Ол кезде перспективалы кешен көпшілікке көрсетуге әлі дайын емес еді, бірақ оны әзірлеушілер кейбір техникалық және басқа да мәліметтерді жариялаған болатын.
Tosochka жобасының негізгі жаңалығы дөңгелекті шасси болады. Қолданыстағы конструкциялар шынжыр табанды шассиге негізделген, бұл олардың қозғалғыштығын шектей алады. Дөңгелекті отты қондырғы жүйесі қолданыстағы магистральдарды қолдана отырып, көрсетілген орындарға тез жылжи алады деп болжануда. Дегенмен, жобаны әзірлеушілер жаңа отты қондырғы жүйесі үшін шассидің түрін әлі анықтаған жоқ. Қолданыстағы модельдерден «Тосочка» қорғаныстың төмендетілген деңгейімен ерекшеленеді, бұл жауынгерлік қолдану ерекшеліктеріне әсер етуі керек. Бұл жүйе ең алдымен жабық атыс позициясында қолданылуы керек.
«Солнцепек» атысып жатыр. Сурет NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Өткен жылы 2018-2025 жылдарға арналған қару-жарақтың жаңа мемлекеттік бағдарламасы перспективалы ауыр отқа қарсы жүйелердің белгілі бір санын сатып алуды көздейтіні белгілі болды. Біраз уақыттан кейін, осы жылдың қаңтарында, Тосочка жүйесінің прототипін құрастыру басталғаны хабарланды. Шамамен 2020 жылы мұндай техниканы тәжірибелік әскери операцияға беру жоспарлануда. Осыдан кейін бірнеше жылдан кейін армия өндірістік үлгілерді ала алады.
Өкінішке орай, ресейлік қорғаныс өнеркәсібі өзінің жаңа дамуы туралы ғана айтады, бірақ оны көрсетуге асығар емес. Алайда, мамыр айының соңында жақын арада ракеталық артиллерияның бірнеше перспективалы модельдері ұсынылатыны хабарланды. «Премьералардың» бірі - Тосочка ауыр отқа қарсы жүйесі болады. Мүмкін, тәжірибелі жауынгерлік машинаның алғашқы көрсетілімі көптеген сұрақтарды жояды, сонымен қатар басқалардың пайда болуына әкеледі.
Даму жалғасуда
Термопаралық оқтұмсығы бар снарядтарды қолданатын мамандандырылған бірнеше ұшырылатын зымыран жүйесі туралы идея жетпісінші жылдардың басында пайда болды, бірақ ол әлі де өзекті болып қала беретін сияқты. Бұл идеяны біздің елде жүзеге асыру үшін арнайы зымырандарды қолдануға арналған мамандандырылған жауынгерлік машиналардың екі нұсқасы жасалды. Сонымен қатар, осы түрдегі жаңа модельді құру бойынша әзірлеу жұмыстары жүргізілуде.
Нысанға бағытталған басқарылмайтын зымырандарды бұзу. Сурет NPK Uralvagonzavod / uvz.ru
Жаңғырту барысында отандық ауыр отты қондырғы жүйелерінің сыртқы келбеті қандай өзгеріске ұшырағанын байқау қиын емес. Осылайша, бастапқыда ТОС-1 «Буратино» танктермен бір жауынгерлік құрамада жұмыс істей алады және жау шебінде шабуыл жасай алады. ТОС-1А «Солнцепек» жобасы шеңберіндегі алғашқы өңдеу барлық осы ерекшеліктерді сақтап қалды, бірақ қорғаныс сипаттамаларын жақсартуды және кешеннің негізгі элементтерін біріктіруді қарастырды. Қазіргі кездегі «Тосочка» деп аталатын соңғы жоба принципті түрде жаңа шассиді қолдану арқылы от алдырғыш жүйесінің қозғалғыштығын арттыруды ұсынады.
«Солнцепек» және «Тосочка» сияқты жүйелермен армия әр түрлі жауынгерлік тапсырмаларды тиімді шеше алады, олардың орындалуы техниканың сипаттамаларына тікелей байланысты. Кейбір жағдайларда TOS-1A ыңғайлы және тиімді құрал болып шығады, ал басқа жағдайларда Тосочканы қолдану тиімдірек болады. Қолданудың мұндай икемділігі ауыр отты қондырғы жүйелерінің барлық жауынгерлік әлеуетін жақсы іске асыруға мүмкіндік береді.
Ресей армиясы бірнеше типтегі көптеген зымыран -қондырғыш жүйелермен қаруланған, соның ішінде термобарикалық оқ -дәрілерді қолданатын бірегей үлгілер. Жасы мен нақты жауынгерлік тапсырмаларына қарамастан, мұндай жабдық қызметінде қалады және нақты қақтығыстарда қолданылады. Оның үстіне, оның негізінде жатқан тұжырымдама әзірленуде және әскер үшін жаңа көкжиектер ашады.
