Көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтар заманауи флоттардың негізгі қауіпі мен негізгі соққы күші болып саналады. Олар үнсіз тереңдікте сырғып өтеді, олар кез келген сәтте тістерін жау кемесінің түбіне кіргізуге немесе жаудың жағалауында отты жаңбыр жаудыруға дайын, оны өзінің импотенциясынан мүлде шатастырады. Олардың ұзақ қанды ізі құрлық пен теңіз бетінде созылып, қазіргі қайықтардың мүмкіндіктерінің айқын үлгісі болды.
Қазіргі суасты қайығының ішінде ол механизмдер мен қаруға толы. Алып GAS және бүйірлік сканерлер, олар жүздеген шақырым қашықтықтағы жау кемелерін анықтауға қабілетті. Сүңгуір қайықтың барлық бөлімшелері мен кіші жүйелерін қосатын суперкомпьютерлер мен жауынгерлік ақпараттық жүйелер. Ұзақ қашықтықтағы қанатты зымырандар жаудан мыңдаған шақырым жер асты бункерінде жасырынса да, жауға жетеді. Суасты қайығы бірнеше ай бойы жер бетіне көтерілмеуге қабілетті. Ол теңіз суынан дистиллят пен ауаны тікелей алады, ал оның шу фоны мұхиттың табиғи шу фонына жақын! Көп мақсатты ядролық кеме қарапайым кәдімгі қару-жарақпен қаруланған және оны жергілікті соғыстарда шектеусіз қолдануға болады, бұл оның жолындағы барлық адамдарды өлтіреді.
Conquerror суасты қайығының шабуылы Фолкленд соғысының нәтижесін бекітіп, бір мезгілде 323 аргентиналық теңізшіні балықпен тамақтандырды. «Демонстрациялық ұру»: суға батып бара жатқан «Адмирал Белграно» крейсері. Ұлыбританияның бес ядролық кемеден тұратын эскадрильясы жау флотын мүлде шал етті.
USS Santa Fe (SSN-763) зымырандық силостары. Мұндай типтегі қайықтар Иракты атқылауға бірнеше рет қатысқан (1991, 1998, 2003).
Көп мақсатты ядролық сүңгуір қайық (ядролық сүңгуір қайық). Немесе НАТО-ның тапқыр классификациясына сәйкес, жылдам шабуыл жасайтын сүңгуір қайық-жоғары жылдамдықтағы су астындағы аңшы. Күнтізбеде 2014 жыл бар. Теңізде - көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтардың төртінші буыны. Отандық кеме жасаушылар осы саладағы қандай жетістіктерімен мақтана алады? Ал біздің шетелдік «қандас бауырлар» бізді қалай «қуантады»?
Жоба 0885 «Ash» және 08851 «Ash-M» (Ресей)
Қатарларда - 1; құрылыс процесінде - 3; 2020 жылға қарай 6-8 қайық жасау жоспарда бар.
Ауыстыру (жер үсті / су асты) - 8 600/13 800 тонна. Сүңгу тереңдігі (жұмыс / максимум) - 520/600 м Экипаж - 90 адам, соның ішінде. 32 офицер.
Бұл шолудағы барлық қайықтардың ішіндегі ең үлкені және ауыр қаруы. 10 торпедалық түтік және 8 қанаттық ракетадан тұратын оқ-дәрілердің жалпы жүктемесі бар 8 силостық қондырғы! Орыстың «күлі» - бұл Ресей флотының екі жақсы дәстүрінің симбиозы. Көп мақсатты торпедо (PLAT) және круиздік зымыранды сүңгуір қайық (SSGN) теңіздегі соғысқа өте қолайлы бір суасты қайық жобасына біріктірілді.
Алғаш рет отандық флотта «Ash» сүңгуір қайықтың бүкіл садағын алып жатқан жалпы сфералық ГАЗ алды. Беріктігі 100 кгс / мм2 АК-32 аустенитті болаттан жасалған берік корпусы бар бір жарым корпус конструкциясы. Қос режимді электр станциясы және оның ыдысына біріктірілген бастапқы тізбек құбырлары бар жаңартылған реактор. Жаңа буынның радиациялық-химиялық ортаны бақылаудың автоматтандырылған жүйесі. Торпедо түтіктері бортта орналасқан. Қайықтың корпусында орналасқан конформды антенналары бар «Аякс» гидроакустикалық кешені. Сонымен, қысқасы, ресейлік «Аш» шықты!
Артықшылықтары:
- жұмыс тереңдігінің кең спектрі;
- ең қуатты соққы қаруы;
- теңіздегі және жердегі нысандарға шабуыл жасау үшін ҚР «Caliber» біртұтас отбасы. Ажыратылатын дыбыстан тез оқтұтқышы бар ASM және ұшыру қашықтығы 2000+ км болатын қанатты зымырандар. Caliber, ZM-54 кемеге қарсы модификациясы ең озық теңіз ракеталық жүйелерінің бірі болып саналады;
- жауға жасырын түрде «кіруге» арналған есу электр қозғалтқышы (қос режимді электр станциясы);
-MTK-115-2 теледидарлық бақылау жүйесі (тереңдігі 50 м-ге жеткенде бетінен «суретті» таратуға мүмкіндік береді);
- автоматтандырудың жоғары деңгейі. Мұндай үлкен қайықты басқару үшін 90 теңізші жеткілікті.
Кемшіліктері: «Күл» өзінің үлкен мөлшерімен және шетелдік суасты қайықтарынан асатын өзіндік шу деңгейімен сынға алынады. 3-ші ұрпақтың қайықтарынан мұра болған архаикалық шешімдердің көптігі (мысалы, GTZA OK-9). Реактивті қозғалтқыш қондырғысының болмауы (шартты пропеллер қолданылады). Сынның көп бөлігі жобаның жетекші катері К-560 Северодвинске тиесілі, ол 20 жыл ішінде салынып, аяқталды. Ясеннің анықталған кейбір кемшіліктері жаңартылған Ясен-М жобасында жойылады деп уәде берілді.
К-560 «Северодвинск» бортында «Калибрді» сынақтан өткізу
Вирджиния (АҚШ)
Қатарларда - 11; құрылыс процесінде - 7; жоспарлары 2030 жылға дейін 32 суасты қайықтарын қамтиды.
Су астындағы ығыстыру - 7900 тонна (бірінші қосалқы серия). Суға түсу тереңдігі жіктеледі. Экипаж - 135 адам, соның ішінде. 15 SEAL жауынгері. Қару -жарақ: 533 мм калибрлі 4 борттық ТА (27 бірлік мина мен торпедалық қару -жарақ), Tomahawks үшін 12 ұшыру қондырғысы, SEALs жұмысына арналған әуе шлюзі, сүңгуір қондырғысы бар контейнерге арналған сыртқы қондырғы, су астындағы ұшқышсыз көлік. Бесінші сериядан бастап, Виргиния 30 метрлік қару-жарақ бөлігін алады, ал олардың жалпы зымырандық оқ-дәрілері 40 Tomahawks-қа дейін ұлғаяды (+ басқа жүктемені көтеруге болады).
Американдық «демократизатор» жаудың жағалауындағы құпия миссияларға бағытталған: жасырын бақылау, барлау, диверсия және жоғары дәлдіктегі қарумен жағалау бойында соққылар. Хабарланғандай, мұндай қайықтар жағалау аймағындағы операциялар үшін өте қолайлы және олардың мүмкіндіктері қазіргі геосаяси жағдайға барынша жақын.
Артықшылықтары:
- жоғары тактикалық икемділік;
- модульдік дизайн және үлкен модернизация әлеуеті; қазіргі уақытта үшінші қосалқы сериясының Вирджиниялары қазірдің өзінде мұрынның толық қалпына келтірілген бөлігімен қызметке кірісіп жатыр (аттың табаны тәрізді LAB сонар және 12 бірлік ұшырғыштың орнына екі алты атыс зымыран силосы);
- кеніштерде барлау мен өту үшін AN / BLQ-11 ұшқышсыз су асты көліктері;
- салқындатқыштың табиғи айналымы бар жаңа буын S9G реакторы (сорғылар аз - шу деңгейі төмен). Белгілі бір жағдайларда S9G белсенді аймағы 30 жыл бойы қайта зарядтауды қажет етпейді;
- су астындағы жоғары «тактикалық» жылдамдық пен ішкі шу деңгейінің төмендігі. Хабарланғандай, Вирджинияның анықтау құралдары электр станциялары механизмдерінің ызылдауына және дененің айналасында ағып жатқан судың шуылына қарамастан, жағдайды 20-25 түйін жылдамдығында да бақылай алады.
Кемшіліктері: жоғары құны (әр кеме үшін ~ 2,5 млрд доллар), сонымен қатар бірінші кіші сериялы қайықтарға арналған гидроакустикада шешілмейтін проблемалар бар (BQQ-10 SJC жобалық параметрлеріне іс жүзінде қол жеткізілмеген); реактордың өмірі туралы жұмбақ: есептелген мәнге (33 жыл) оның үнемді жұмысымен және теңізге қайықпен шектелген сапармен ғана қол жеткізіледі. Ақырында, экипаж мұндай «нәресте» үшін тым үлкен (мұны американдық сүңгуір қайықтың бортында көптеген жүйелер мен жауынгерлік посттармен түсіндіруге болады).
Astute (Ұлыбритания)
Қатарларда - 2; құрылыс процесінде - 4; жоспарлар - 2024 жылға дейін 7 сүңгуір қайық
Ығыстыру (жер үсті / су асты) - 7000/7400 тонна. Суға батыру тереңдігі - жіктеледі (әдетте 300+ метрлік сынақ көрсетілген). Экипаж 98-109 адам. міндеттерге байланысты. Қару-жарақ: 6 торпедалық түтік және 38 мина-торпедалық және зымырандық қару, соның ішінде. TA арқылы ұшырылған Tomahawk қанатты зымырандары. Суға түсуге арналған қондырғы контейнері үшін сыртқы бекітпе.
Британдық суасты қайықтарының терминаторы, қазіргі уақытта салынып жатқан ең озық ядролық сүңгуір қайық. Сәнді бұрыштық көріністің артында көптеген құпиялар мен құпиялар бар. Хабарланғанындай, бұл әлемдегі ең құпия ядролық кемелер, олардың фантастикалық анықтау құралдары Королева Елизавета 2 лайнерін Лондоннан Нью-Йоркке дейінгі барлық бағыт бойынша бақылай алады (қайықтың өзі Альбион жағалауында болғанда)). Дененің сыртқы бетіндегі 39 мың арнайы полимер сынықтары жаудың сонарларының сәулеленуін толық сіңіріп, «бұл 97 метрлік Астют емес, дельфиннің күшігі сияқты» елесін тудырады.
Артықшылықтары:
- жоғары құпиялылық жарияланды;
- Thales өндіретін «Sonar 2076» ЖАҚ ғажайып мүмкіндіктері;
- дизайнның жаңалығы - іс жүзінде нөлден бастап әзірленген заманауи жоба; жаңа технологиялардың едәуір бөлігі. бұрын Корольдік Әскери -теңіз флоты кемелерінде ешқашан қолданылмаған шешімдер;
-барлық англо-саксондықтар сияқты, британдық «Астут» экипаждары «үшінші әлемнің» мұнай өндіруші елдеріне қарсы операцияларда қайықтардың мүмкіндіктерін едәуір кеңейткен «Балталарды» көтере алды.
Кемшіліктері:
«Ұлыбританияның құрылысына 9,75 миллиард фунт стерлингке жұмсалған HMS Astute жаңа ядролық сүңгуір қайығы ағып кетеді, тот басады және ізденуден аулақ болу үшін тез қозғалмайды. (The Guardian, 2012 ж. 16 қараша) Британ корольдігінде.
«Барракуда» (Франция)
Қатарларда - 0; құрылыс процесінде - 3; жоспарлар - 2027 жылға дейін 6 сүңгуір қайық
Ауысуы (жер үсті / су асты) - 4800/5300 тонна. Сүңгу тереңдігі (жұмыс / максимум) - 350/400 м Экипаж 60 адам, соның ішінде 8 офицер. Қару-жарақ: 4 торпедалық түтік және 20 бірлікке дейін мина-торпедалық және зымырандық қару, соның ішінде. «Қара акула» жаңа буынының ауыр торпедалары мен алыс қашықтықтағы стелс-КР SCALP-Naval. Бортқа 12 -ге дейін «үлбір итбалықтарды» орналастыруға болады, сонымен қатар сүңгуір қондырғысы бар контейнерге арналған сыртқы бекітпе.
Кішкене мөлшеріне қарамастан, нәресте «Барракуда» өзінің өткір «тістерін» көрсете алады және ұзақ уақыт бойы жауды мұндай қауіпке араласудан бас тартады. 4 -ші буындағы көп мақсатты ядролық суасты қайықтарының ең кішісі t -мен өте қызықты. конструктивті шешімдер. Жауынгерлік патрульдердің уақыты «Ruby» типті алдыңғы француздық суасты қайықтарымен салыстырғанда (45 -тен 70 күнге дейін) екі есе дерлік өсті. Жаңартылған реактор К -15, ол 10 жыл бойы зарядтауды қажет етпейді (негізгі нұсқа - әр 7 жыл сайын). Кәдімгі пропеллер, крест тәрізді құйрық, автоматтандырудың жоғары деңгейі мен су асты қайықтарына қарсы тікұшақтарға батып бара алатын A3SM (MICA) зениттік зымырандарының орнына су пулеметі!
Артықшылықтары:
- шағын өлшем және нәтижесінде құпиялылықтың жоғарылауы. Қайықты магниттік детекторлармен анықтаудың қиындығы;
- әуе шабуылына қарсы қару! Ядролық сүңгуір қайық флоты тарихында тұңғыш рет сүңгуір қайық қарсыластың сүңгуір қайыққа қарсы ұшағын су астынан атып түсірді;
- отын ретінде азаматтық атом электр стансаларына арналған байыту дәрежесі төмен уран қолданылады;
- шағын экипаж, 4 -ші ұрпақтың басқа ядролық сүңгуір қайықтарымен салыстырғанда пайдалану шығындарының төмендігі.
Кемшіліктері:
- қайықтың шағын көлеміне байланысты төмен энергетикалық мүмкіндіктер. Оның су асты ағысының жылдамдығы 23 … 25 түйіннен аспайды, бірақ одан да маңыздысы, Barracuda анықтау қондырғысының мүмкіндіктері басқа флоттардың толыққанды ядролық кемелерімен салыстырғанда шектеулі болады;
- салыстырмалы түрде әлсіз қару мен шағын оқ -дәрілер.
Теңіз қасқыры (АҚШ)
Қатарларда - 3; 29 сүңгуір қайық сериясын құру бағдарламасы жойылды.
Ығыстыру (жер үсті / су асты) - 7500/9100 тонна. Суға батыру тереңдігі (жұмыс) - 580 метр. Экипаж - 126 адам, соның ішінде. 15 офицер. Қару -жарақ: 8 «құпия» торпедалық түтік.
Ашығын айтқанда, «Теңіз қасқыры» «жоғары технология», «ситуациялық икемділік» және «модульдік дизайн» сияқты сөздерді мақтануды ұнататын кез келген жас «фрейлердің» бетін сындыра алады. Әскери бюджетті қысқартуда ымыраға келудің нәтижесі болған Виргиния мен Барракудадан айырмашылығы, Волчара қырғи қабақ соғыс дәуірінің тозақ өнімі болды. Арктиканың мұз қабығының астындағы ресейлік сүңгуір қайықтардың су асты аңшысы.
Максималды жылдамдық 35 түйін, тактикалық - 25. Корпустың диаметрі артты, бұл акустикалық оқшаулау мен соққыдан қорғау бойынша бұрын -соңды болмаған шараларды жүзеге асыруға мүмкіндік берді. Корпустың дыбыс оқшаулағыш жабыны полимер массасының қатты массасы болды (қарапайым қайықтардағы мыңдаған плиткалардан айырмашылығы). Теңіз Қасқырының жарияланған шу деңгейі оның алдындағы Superior Los Angeles суасты қайығынан 10 есе төмен болды. Оның super-SAC құрамында 11 түрлі антенналар болды, соның ішінде. корпустың сыртқы бетіндегі AN / BQG-5D кең диафрагмалық алты антенна (датчиктер мен гидрофондардың жалпы саны Лос-Анджелес түріндегі «кәдімгі» сүңгуір қайықтармен салыстырғанда шамалы тәртіпте өсті). Суға батудың жұмыс тереңдігі 580 метрге жетті. Су ағыны винті пайда болды. 50 бірлік мина-торпедалық және зымырандық қарудан тұратын үлкен оқ-дәрілер. Өзін-өзі құрметтейтін кез келген өлтіруші сияқты, Теңіз Вульфаның да «үні өшіргіш» қаруы болды-оның 660 мм торпедалық түтіктерінде торпедалардың өздігінен босатылу принципі іске асырылды. Нәтижесінде, жаудың суасты қайығының акустикасы Теңіз Қасқырының жақын жерде болғанын және қазірдің өзінде оқ жаудырғанын күткен жоқ.
Қалай, қалайы, қалайы! Бүгінгі күнге дейін «Теңіз қасқырымен» жауынгерлік қабілеттерде «бәсекелесе алатын» ешбір қайық жасалмады. «Жоғары технологиялық» сияқты сөздерге келетін болсақ, оның 20 жыл бұрын перископтардың орнына оптокуптерлік мачталары болған.
Артықшылықтары:
Теңіз қасқыр - 4 -ші буындағы көп мақсатты ядролық суасты қайықтарының сипаттамалары бойынша ең озық.
Кемшіліктері:
Оның құны! Сол күндері Теңіз Вольфінің құны 3 миллиард долларға жетті - бұл әдеттегі «жақсартылған Лос -Анджелестен» 4 есе қымбат. Кеңестік флоттың жойылуымен «қасқырлар» құрылысы бағдарламасы біртіндеп жабылды. Картер ») 2003 жылы арнайы операцияларға арналған сүңгуір қайық түрінде аяқталды (яғни су астындағы аңшы ретінде жауынгерлік сипаттамалары шектеулі).
Супершоу қауіптің барлық түрлеріне арналған, бірақ мұндай шайқасқа дайын емес екені анық. 2003 жылы Солтүстік полюсте беткейге шыққанда, Коннектикут суасты қайығына (теңіз қасқыр класына жататын) ақ аю шабуыл жасады. Жыртқыш руль дөңгелегін тырнап алып, мұзды шөлге қашып кетті.
