… Америкалықтар соған қарамастан Солтүстік Атлантикада қалған соңғы АУГ -ны пайдалануға тапсырды, бұл біздің сауда флотын ескірген қару -жарақпен айтарлықтай шығынға ұшыратады. Бұл кезде Солтүстік флоттың флагманы «Мінсіз» (модернизацияланған «Замвольтты» басып алды) Юкатан түбегіне қонуды қолдау үшін қатты жабысып қалды. Автономды артиллериялық модульдер кемеден бөлінуге және құрлыққа қонуға еруге мәжбүр болды - Никарагуа контрасттарының қарсылығы соншалықты күшті болды. Лазерлік аккумулятордың конденсаторлары зарядтала бастады: ешкім оның қондырғылары НАТО-ның спутниктік тобын жалғыз атып, сансыз пилотсыз шабуылдарды тойтарады деп күтпеді.
… Қазіргі жағдайда адмирал Иванов АҚШ АУГ-на шабуыл жасау үшін зымыран модулін бөлуге рұқсат берді. Шешім ақталды: экраноплан бірнеше сағат ішінде мұхиттан секіріп, шабуыл алаңына жетті. Алтыншы «ықтимал жаудың» флоты гипертоникалық Кистенестің жаппай зымыран соққысынан толығымен дерлік жойылды. Алайда, бұл оқиға халықаралық жанжалдың иісін сезіп тұр.
Модульдерді кемеге қайтарғаннан кейін, «Мінсіз» ҰРМ -ны шұғыл іске қосады және бір сағаттан кейін геостационарға барады. Онда Юрий Гагарин станциясынан жанармай құйып, Лагранж пунктіне қарай бағыт алды, Гаага трибуналының телескоптарынан ұзақ уақыт Кордылевскийдің бұлтында жасырынып жүрген 2 -ші стратегиялық танк армиясына қосылу үшін …
Alternahistory.ru сайтындағы дауға негізделген.
X-47B дроны «Гарри Трумэн» әуе кемесінің палубасында
Бұл қызықты опус - американдық ұшақ тасымалдаушылармен күресу әдістеріне арналған «VO» туралы алдыңғы екі мақаланың жауабы. «АУГ -тің жылдам әсері туралы ащы шындық» мақаласының авторы оптимизмге толы - жүзетіндердің бәрі бір күні суға батып кетеді, біз бәрін бірден атып тастаймыз, теңіз біздікі. Оның қарсыласы («Ресей флоты АҚШ ұшақ тасымалдаушыларымен күресуге қабілетті ме?» Мақаласы) оқиғаларға неғұрлым теңдестірілген баға береді, АУГ болып табылатын осындай мобильді және жауынгерлік эскадрильямен күрестегі айқын қиындықтарды дұрыс көрсетеді. АҚШ әскери -теңіз күштері.
Құрметті Ю. Никифоров пен С. Линник, неге анық сұрақты қайтадан қою қажет болды? Өйткені, бәрі қазірдің өзінде анық. Америка Құрама Штаттарының теңіз күші әлемнің қалған флоттарынан асып түседі. Онда кейбір авиатасымалдаушылардың саны отандық флоттағы (ядролық «Орланс», «Атлант» типті зымыран ұшырғыштар мен SSGN пр. 949А) алыстан ұшатын кемеге қарсы зымырандардың барлық тасымалдаушыларының санынан асып түседі. Бізде эскадронның зоналық әуе қорғанысын қамтамасыз етуге қабілетті 4 ғана кеме бар, янкилерде осындай 84 кеме бар (крейсерлер мен алысқа ұшатын зениттік жүйелері бар эсминецтер). Сонымен қатар, американдық флоттың көпұлтты форматы бар - олардың базалары мен кемелері бар, техникалық жағынан дамыған ондаған одақтас елдер, кез келген уақытта өз иесінің паркін нығайтуға дайын. Қырғи қабақ соғыс дәуіріндегі тот басқан сүңгуір қайықтар мен крейсерлердің көмегімен мұндай күшпен күресу мүлде қабылданбайды, пайдасыз, ал шын мәнінде бұл ешкімге қажет емес.
TARKR бортында «Ұлы Петр»
Егер біз тек AUG туралы айтатын болсақ, онда мәселе олардың санында ғана емес, сапасында да. Янкилер ашық теңізде іс жүзінде бұзылмайтын теңдестірілген эскадрилья құрды (авиация, әуе қорғанысы және зениттік қорғаныс тәртібі, сүңгуір қайықтар). Оны анықтау және бақылау өте қиын. Ол жағалауға жақындамайды, позициясын тәулігіне 500 миль жылдамдықпен өзгерте береді. Оны іздеуге жіберілген барлау ұшақтары сөзсіз AUG негізгі бұйрығынан жүз миль қашықтықта патрульдік жауынгерлік әуе патрульдерімен ұсталады.
Ту-95РТ «елестердің» сүйемелдеуімен
Белгілі ғарыш «Легенда» (теңіз барлау спутниктері), тіпті гүлденген кезінде де, бұл мәселенің керемет тереңдігі мен күрделілігін көрсететін техникалық әдемі эксперимент болды. Тіпті «Легенда-М» (ядролық реакторлары бар спутниктер) техникасының сұмдық сәттерін түсіре отырып, LEO дөңгелек орбитада ұшып, Жерді 80 минут ішінде айналып шығатынын атап өткен жөн. Алайда, бір төңкерісті аяқтағаннан кейін, спутник планетаның басқа аймағында, бірінші рет ұшқан жерден мыңдаған шақырым қашықтықта болады. Жердің өз айналуы бар - нәтижесінде спутник жердегі бақылаушыға қатысты күрделі қозғалысқа ие және оның траекториясы осциллограф экранындағы зигзагқа ұқсайды. Дүниежүзілік мұхиттың кез келген ауданын жүйелілікпен (кемінде сағатына бір рет) тексеру мүмкіндігіне ие болу үшін көптеген ғарыштық барлау қажет болады; мұндай жүйенің құрылуы мен жұмыс істеуі - бұл қиял.
AUG -ді анықтауға мүмкіндігі бар және соққыға уақыт жоғалтпайтын жалғыз адам - бұл кездейсоқ авиакомпаниялар тобының жолына түскен сүңгуір қайық. Алайда, Ресей Әскери-теңіз күштерінде көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтардың саны «ықтимал жаудың» тасымалдаушы топтарының санынан азырақ екенін ескере отырып, ықтималдылық теориясы олардың кең мұхитта кездесуі туралы шамалы болжам береді.. Айта кету керек, AUG тез қозғалады, ал қайық маневрде шектеледі. Толық жылдамдық беруге, эскадрильяны қуып жетуге және шабуылда тиімді позицияны иеленуге тырысу жасырындықты жоғалту және сүңгуір қайықтың шабуылын / өлімін бұзу қаупіне толы. AUG құрамына кеме құрамындағы су астындағы кемелерді қамтитын көп мақсатты ядролық сүңгуір қайықтарды есептемегенде, қуатты дыбыстық станциялары мен RUM-139 ASROC-VL зымыран торпедалары бар кем дегенде 4-5 жерүсті кемелері кіреді. Су асты қайықтарына қарсы «айналмалы табақтар» белсенді қолданылады (бір эскадрильяда оншақты), ал әуе кемесі базалық авиациядан көмек көрсетуден тартынбайды. Ориондар мен Посейдондар (азаматтық пилоттарға негізделген теңіз патрульдік / сүңгуір қайыққа қарсы ұшақтар) AUG бағыттау бұрыштарын үнемі тазартады.
Нәтижесінде, АУГ жаудың байланысынан қашып кетуі мүмкін, сонымен бірге «ұзын қолдың» болуына байланысты, ракеталар шегінде эскадрильяға жақындауға тырысатын жау кемелеріне қарсы шабуыл жасайды. AUG шамамен орналасқан жері).
Мұндай қауіпке не қарсы тұруға болады? Оны іздеу үшін өзіңіздің AUG -ді жабдықтаңыз және жіберіңіз - мезгіл -мезгіл әуе шайқастарына қатысып, екі «Elusive Joes» мұхиттың артынан жүгіреді. Бір күні тараптардың бірінің жолы болады: үйлестірілген шабуыл қарсыласты күтпеген жерден алады, ұшақтар бұзып өтіп, жаудың бұйрығын «сорады» (Маржан теңізіндегі шайқас, Мидуэй - өткеннің алыс жаңғырығы).
Аңызға айналған Джо туралы аңыз
Мақаланың бірінші бөлігіндегі фактілер сізді үмітсіздікке душар етуі мүмкін, бірақ сіз үміт үзбеуіңіз керек!
Ядролық қарудың соңғы тасымалдаушы-әуе кемесі (A-5 Vigilante) 1963 жылы янкилермен қызметтен алынып тасталды. Оның себебі әлдеқайда сенімді және тиімді жүйенің - баллистикалық ракеталық суасты қайықтарының пайда болуы болды. Содан бері янкилер ешқашан өздерінің ұшақ тасымалдағыштарының бортында ядролық қарумен тәжірибе жасамады, бұл оларға үшінші дүниежүзілік соғыстың ядросыз нұсқасы болған жағдайда теңізде үстемдік етудің теңіз тактикалық жүйесінің рөлін берді. Дүниежүзілік соғыс болған жоқ, «әуе вафлиінің» нәтижесінде мұхиттарды мақсатсыз шарлап, мезгіл -мезгіл жергілікті қақтығыстарға қатысуға тырысты. Олардың мағынасы жоқ жерде - ауада бәрін ӘӘК авиациясы шешті.
Авиакомпания ашық мұхитта мызғымайды, бірақ жағалауға жақындаған сайын оның күші тез төмендейді. Hawkeyes және SuperHornets жағалаудағы жауынгерлердің бәсекелестігіне жауап береді, олардың өнімділік сипаттамалары тасымалдаушыға негізделген ұшақтардың сипаттамасынан басы мен иығы жоғары. Кішкентай Hawkeye AWACS ұшағы E-3 күзетіне немесе отандық AWACS A-50U-ға қарсы не істей алады, мұнда бір жабдық пен антеннаның массасы максимумнан асады. Гавкайдың ұшу салмағы! Super Hornet-тің жауынгерлік жүктемесін (катапульттан ұшқанда) Су-34 немесе Ф-15Е сияқты жердегі құбыжықтармен салыстыру күлкілі.
Нөмірдегі бірдей мәселе - тіпті ең үлкен авиакомпанияда бір мезгілде төрт оннан аспайтын жауынгерлік ұшақ болуы мүмкін. Жағалауда оларды ондаған, тіпті жүздеген бірлік ұшақтардың авиациялық тобы күтеді.
Көптеген елдердің әуе күштерінде бір американдық авианосецке қарағанда жауынгерлік ұшақтардың аз болуы дәл осы елдердің әуе күштері үшін проблема болып табылады. Авиация бар - авиатасымалдаушылармен проблемалар жоқ. Фолканд эпосы (1982) эскадрильяның жағалаудағы авиациядан қаншалықты қатыгездікпен «күрек алып» жүргенін анық көрсетті (сонымен қатар, аргентиналық клоундардың бүкіл операциялық театрға арналған 6 зымырандық зымыраны, жалғыз танкерлік ұшақ және жолаушы Боинг ұшып кетті) барлау үшін).
Үшінші мәселе - география. Американдық АУГ Ресейге тікелей қауіп төндіре алмайды барлық маңызды қалалар мен өнеркәсіптік орталықтар жағалаудың тереңдігінде орналасқан, ал сол Қырымға авиакомпанияны Қара теңізге айдаудан гөрі, Түркияның Инжирлик авиабазасынан ұшу оңай және жақынырақ. Балтық немесе Қара теңіздің «маркиздік шалшықтарында» АУГ -тің ешқандай қатысы жоқ. Екінші жағынан, материктік Ресейдің мұхиттағы стратегиялық мүдделері жоқ, біз теңіз байланысына ешқашан тәуелді емеспіз. Екінші дүниежүзілік соғыстың ең қиын жылдарында да Атлантика кеңістігінде шайқастардың қалай өткені бізге маңызды емес еді. Біз одақтастарға ештеңе көмектесе алмадық. Ал теңіз - шексіз көк -жасыл бет - әлі ешкімнің жері емес.
Янкилер мұхит арқылы Еуропаға арматураны беруді талап еткен кезде, ядролық қарусыз қақтығыс кезінде заманауи ядролық қозғалтқыштар ақталуы мүмкін, олар кеңестік суасты қайықтары мен ұшақтармен соғысады. жақтар Бұл жағдайда АУГ рөл атқаруы мүмкін - олардың жауынгерлік төзімділігіне шынымен қызғанышпен қарауға болады. Өкінішке орай (дәлірек айтқанда, бақытымызға орай) мұндай әңгімелер - бұл балама тарих жанрындағы кітаптар үшін сюжеттер.
AUG қол сұғылмайтын, ал ол мұхит арқылы мақсатсыз жүреді. Бірақ оның нақты операциялардағы күші символдық пайызбен көрсетіледі. Барлық іздеулердің нәтижесі - Интернеттегі қарапайым талқылаудан бастап теңіз, зымыран және ғарыштық технологиялар саласындағы байыпты ғылыми зерттеулерге дейін қарапайым фактіні түсінуге айналды: кеңістікте «Элю Джоны» ұстаудың қажеті жоқ. теңіздің кеңістігі, триллиондаған толық рубльді ысырап ету. Егер AUG -ді нақты қолдану болса, «Elusive Joe» өздігінен келеді және бірден жағалаудағы авиация мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен соқтығысады (1983 жылы Ливанда болған).
SSGN пр. 949А, «Гранит» кемеге қарсы зымырандармен қаруланған. Қазіргі уақытта Ресей флотында осы типтегі 4 жұмыс істейтін қайық бар. Тағы 4 қайық жөнделуде
