Өткен жылы АҚШ армиясы тағы да «Брэдли» BMP -ді ауыстыруға қатысты қозғала бастады. Бұл соңғы 20 жылдағы үшінші әрекет, және бұл таңқаларлық емес, өйткені бұл БМП 1981 жылдан бері АҚШ армиясында және Ұлттық гвардияда қызмет етеді.
Яғни, шамамен 40 жыл.
Жаңартулар, модификация және басқалары жауынгерлік машинаның қызмет ету мерзімін ұзарта алатыны анық. Мысалдар үшін ешқайда барудың қажеті жоқ, тек BMP-1 (1966 жылдан бастап қызмет етеді) мен Т-72 (1973 жылдан бастап) есте сақтаңыз, сонда бәрі өз орнына келеді. Броньды машиналар өте ұзақ өмір сүре алады … Тілек болар еді.
Америка армиясында бір нәрсені өзгертуге деген ұмтылыс бар. Бірақ нені және қалай өзгерту керектігі туралы сенімділік жоқ.
Бір жағынан ескірген жабдықты өзгерту керек. Кез келген саналы адам бұған келісер еді. Мүмкін, «әлемде теңдесі жоқ» дәуірлік және Құдай сақтасын, бірақ жаңасы үшін.
Ал енді үшінші әрекет. OMFV.
Тағы да Вашингтоннан Тоқтату командасы берілді.
Жақында АҚШ -тағы көптеген мамандандырылған бұқаралық ақпарат құралдары осыған қатысты барлық нәрсені талқылады. Армия жаңа BMP үшін бұрын жарияланған конкурстан бас тартты және жобаға қойылатын талаптарды қайта қарауды жариялады.
Мұндай күрт бұрылыстың себебі неде?
Анықталғандай, бұл техникалық жағынан тым күрделі дизайн емес, тіпті қару -жарақ пен ұтқырлықтың мәңгілік ымырасында емес. Барлығы жауынгерлік компонент туралы үндемейді; Брэдлидің екі Ирак соғысында Абрамға қарағанда бронетехниканы көбірек жойғаны белгілі.
Бұл Шығыс Еуропа инфрақұрылымының кейбір нюанстарында болды.
Бірақ біз еуропалық проблемалардан емес, бұл OMFV жобасының мәнінен бастауымыз керек.
Бірінші әрекет Future Combat Systems (FCS) бағдарламасы болды.
2003 жылы басталды және 2009 жылы жойылды. Негізінде бұл бағдарлама ескі BMP ауыстыратын бағдарлама ғана емес еді. Ол әскери техниканың жаңа түрлерінің тұтас желісін құруды қарастырды, ал бригадалардың жабдықталуы жер үсті робот техникасы мен дрондардың әр түрін қамтуы тиіс еді. Мұның бәрі сымсыз жоғары жылдамдықты жауынгерлік басқару желілерін құруды талап етті.
Сол кездегі енгізу кезеңінде бұл жүйелер мен технологиялық шешімдердің көпшілігі белгіленген талаптарға сәйкес келмеді. FCS бағдарламасы барлық инновацияларды қажетті техникалық және технологиялық деңгейге дейін көтеруге болатын болашаққа резервпен құрылды.
Екінші әрекет - жауынгерлік көліктік жер (CVG) бағдарламасы.
2009-2014 жылдар аралығында орындалды. Бұл қайта қаруландыру бағдарламасының мәні бірыңғай жауынгерлік платформаны құруға дейін қысқартылды. Негізгі міндет - жаяу әскер жасағын майдан шебіне жеткізу және оны қолдау.
Негізінде жаңа платформа MBT «Abrams» көмегімен бір құрамда күресуге қабілетті болуы керек еді.
CVG бағдарламасын сынға алудың негізгі себебі прототиптердің массасы мен көлемінің (70-80 тоннаға дейін) айтарлықтай өсуі болды. Бұл жағдай жедел операциялық орналастыру мүмкіндігін мүлдем жоққа шығарды немесе айтарлықтай шектеді (соның ішінде әскери -көлік авиациясы күштерімен). Бағдарламадан бас тарту Абрамс пен Брэдлидің кезекті модернизациясына әкелді.
Үшінші әрекет - бұл OMFV бағдарламасы.
Келісім үшін төрт фирма күреседі деп болжанған, General Dynamics Land System (GLDS), Rheinmetall & Raytheon (R&R), BAE Systems және Hanwha.
Алайда, 2019 жылдың қазан айының басында британдық BAE Systems және оңтүстік кореялық Hanwha байқауға қатысудан өз еркімен бас тартты.
Тендер шарттарына сәйкес, соңғы таңдауға тек екі ұйым қатысуы керек, олар автоматты түрде GDLS және R&R болды.
АҚШ армиясынан жаңа көлікке қойылатын негізгі талаптар:
- жаңа машинаның салмағы М2 Брэдлидің соңғы модификациясының салмағынан аспауы тиіс;
- С-17 көліктік әуе кемесінде екі вагон болуы керек;
- қосымша динамикалық қорғаныс жиынтығы;
- модульдік активті қорғаныс карталары;
- үшінші буын FLIR термиялық бейнелеу датчиктері;
- 50 мм калибрлі автоматты зеңбірек (болашақта).
Армия OMFV салмағы Брэдлидің ең ауыр нұсқаларынан артық емес, шамамен 45 тонна болуын қалады. Әскери -әуе күштерімен ұшу үшін логикалық тұрғыдан пайдалы. Өкінішке орай, ол жұмыс істемеді, кем дегенде әлі.
Бірақ мұнда салмақ пен ықтимал қарсыластың бронды машиналарының калибрлерінен қорғау арасындағы қақтығыс болды. Америка әскерінің Еуропадағы әрекеті туралы айтқанда, кім туралы айтатынымыз түсінікті. Иран туралы емес.
Жаяу әскердің жауынгерлік машиналарының массасымен бірдеңе істеу керек екені белгілі болды. Екінші жағынан, АҚШ армиясы ешқашан көліктік ұшақтардың көмегімен азды -көпті операцияларды жүргізген емес. Ешқашан. Себебі, бұл ұшақтардың үлкен санын қажет етті, ал Америка Құрама Штаттары үнемі теңіз арқылы үлкен көлемде жабдық жеткізуге жұмыс жасады.
Иә, Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі барлық операцияларда АҚШ армиясы әскери техниканы теңіз арқылы орналастырды. Бұл әрі арзан, әрі саны жеткілікті. Ауа тез арада бірдеңе лақтыра алады, одан басқа ештеңе жоқ.
Сонымен қатар, әскери техниканың негізгі бөлігі бүкіл әлемдегі әскери базалардағы қоймаларда сақталатынын ұмытпаңыз. Жабдықтар теңіз арқылы жеткізілетін жерде. Бірақ американдық бригадалардың қоймаларында қажеттінің бәрі бар, тіпті ықтимал жанжал аймақтарына жақын.
Мұнда да құрал -жабдықтар үшін белгілі бір шектеу факторы бар, бірақ автопарк пен қоймалардың шындығында бұл көлем.
Ал соңында бір ғана фактор қалады. Ең басында талқыланған. Шығыс Еуропаның географиялық факторы.
АҚШ әскері Ирак шөлдерінде немесе Ауғанстан тауларында шайқасқанда (немесе ұрысқа ұқсайды) техникалық талаптар бар. Бірақ Еуропаға келгенде …
Еуропа Ирак пен Ауғанстаннан (әлемнің көптеген басқа жерлерінен) екі жағымсыз фактордың болуымен ерекшеленеді.
Бұл өзендер мен орыстар. Кез келген тәртіпте.
Егер біз алдымен өзендер туралы айтатын болсақ (біз ең дәмсізін кейінірек қалдырамыз), онда бұл Дунай, Эльба, Рейн, Висла, Тиса, Прут … Және көптеген шағын өзендер, өзендер мен ағындар. олар әлі де технология жолында кедергі болып отыр.
Содан кейін көпірлер, немесе понтондар, паромдар және т.б. Яғни, қайтадан салмақ.
Бұл әскери тұрғыдан нені білдіреді? Бұл танктерге қатысты бірнеше рет талқыланды. «Абрамс», «Челленджер», «Барыс» … Олардың барлығы 60 тоннадан асып кетті және барлық жерде сенімді жүре алмайды.
Жеңіл Брэдли жаяу әскерді қарсыластармен байланыс сызығына жеткізіп, оны асығыс апарып, мүмкін жаяу әскерге біраз уақыт қолдау көрсете алады. Танктер кіргенше.
Бірақ мұнда екінші фактор. Орыстар. Жоқ, олар, әрине, рыцарлар, және, мүмкін, тіпті танктердің жақындауын күтеді, бірақ классикалық шайқасты ұйымдастыру үшін әрең. Сірә, шыбындарды бөлшек саудада ұру үшін емес, көтерме қандылықты ұйымдастыру.
Иә, бұл американдықтарға әсер етті. Егер жаңа потенциалды әскери операциялар театрында қолдануға болмайтын болса, жаңа БМП әзірлеуге уақыт пен ақшаны ысырап етудің қажеті не?
Әрине, танктер мен жаяу әскердің жауынгерлік машиналарының салмағынан құлап кетпейтін көпірлер бар. Паромдар бар. Өткелдерді салатын инженерлік қондырғылар бар.
Барлығы ықтимал қарсыластың мүмкіндіктеріне байланысты. Бұл біз.
Сол себепті американдық армияның алдында қиын дилемма бар: отқа төзімді, бірақ тиімділікті ұмытып, барлық жерге бармайтын ауыр жаяу жауынгерлік машина жасау керек пе, әлде қайта ойлану керек пе.
Шамасы, олар ойлайтын болады.
Қарсы болмаңыз, Брэдли тағы да жекпе -жекке шығады.
