… Жиырма бес жасында Вася толығымен батып, өмірдің мәнін жоғалтты. Нашар тұқым қуалаушылық пен ауқатты ата -аналардың материалдық көмектерінің азаюы онымен қатал әзіл ойнады: жалпы алғанда, жақсы жігіт, көршілер мен таныстардың айтуынша, ол ақыры «тығырықтан шығып», инеге тәуелді болды. Беті ісіп кеткен арық қаңқа - бұрынғы спортшы, еркін күрестен спорт шеберлігіне кандидат. Аймақтық жекпе -жектен аймақтық жарыстардың жеңімпазы атағына бұрынғы үміткер шындықпен байланысын мүлде жоғалтты, енді бір нәрсеге мән береді, жұмсақ, оғаш - ол кейде бұлшық еттерін илейді, ауладағы балаларды ренжітеді және жұмсайды. көп уақыт комада, басқа артық дозаланудан құрысқанда …
Оқырман болжап отырғандай, біз тірі адам туралы емес, кеме туралы - Орли Берк типті басқарылатын зымырандық қаруы (URO) бар жойғыш туралы айтып отырмыз. Қиратушы көптеген жағынан ерекше, көптеген жауынгерлік сипаттамалары мен құрылыс көлемі бойынша рекордшы.
2013 жылға арналған 62 кеме - американдық берктердің саны әлемнің барлық басқа елдерінің жалауларын желбірететін жойғыштардың санынан асып түседі! Сонымен бірге Берковтың құрылысы жалғасуда: жаңа IIA + сериясындағы тағы екі кеме 2011 жылы салынды. Барлығы, жоспарларға сәйкес, IIA + сериясына 9 бірлік кіреді. Содан кейін одан да жетілдірілген «Беркс» III сериясы (III рейс) - 2020 жылдан кейін жиырма бірлік болат қар көшкіні сияқты түседі.
USS Джон Маккейннің іске қосылуы (DDG-56), 1992 ж
Бұл американдық «Эгис» жойғышының »шетелдік« репликалары »- жапондық« Атаго »мен« Конго », испандық« Альваро де Басан », оңтүстіккореялық« король Шоджонды »есепке алмағанда … Жағдай жай ғана қорқынышты бұрылыс жасайды. Эгис улы жәндіктер сияқты бүкіл әлемге таралады.
Берктердің жаппай келбеті АҚШ Әскери -теңіз күштерін максималды стандарттау мен біріздендірудің нәтижесі болып табылады: жақын арада флотта барлық қолданыстағы (немесе бар) зымырандық крейсерлердің, эсминецтердің және ауыстыратын әмбебап жойғыштың бір түрі сақталуы тиіс. фрегаттар
Бұл шешім қаншалықты әділетті? Эгис жойғыш басқа кластардың кемелерінің міндеттерін тиімді шеше ала ма?
Жауап айқын - «Берк» эсминеці кез -келген фрегаттың тапсырмаларын керемет түрде жеңе алады, бірақ кез келген елдің экономикасы мұндай «стандарттаудан» «иіледі» - 4- орнына 10 мың тонна ығыстыруымен жойғыш. 5 мың тонналық фрегат! Янки өз кемелерін төленбеген несиеге салады, сондықтан олар флоттың шектен тыс шығындары туралы көп ойламайды. Соңғы «Берктердің» құны 1, 8 … 2 миллиард долларға бағаланғанын ескерсек.
Адмиралдар тағы 20 жойғыш сұрай ма? Әрине, мәселе емес …
АҚШ әскери -теңіз күштерінің 2042 жылға дейінгі даму сценарийлері. Біріншісі, оптимист, жойғыштардың 40 жылдық өмірлік циклын болжайды. Екіншісі, пессимистік, қаржыландыру шектеулі, 35 жылдық циклді болжайды. Жоспар бойынша жойғыштардың санын шамамен 90 бірлікте ұстау көзделуде.
Ticonderoga класындағы крейсерлер (CG-47) міндетті түрде 2028 жылға қарай пайдаланудан шығарылады
«Беркс» I және II сериялары (DDG-51) біртіндеп DDG-51 III сериясымен ауыстырылады
Zamvolty (DDG -1000) - тар жолақ, үш эксперименталды жойғыштар сериясы
DDG (X) - жаңа буын жойғыш. Оның қалай болатынын ешкім білмейінше
Неліктен отандық BOD «Burk» -тен төмен емес
90 зымыран тасығыш.«Эгис» жауынгерлік ақпараттық -басқару жүйесі, ол барлық анықтау мен байланыс құралдарын, қарудың кешені мен кеменің аман қалуы үшін күресетін жүйелерді біріктіреді. Сенімді және тиімді электр станциясы. Стелс технологиясы ескерілген ғимарат. Жердегі, су астындағы және ауадағы нысандарды бұзуға қабілетті көп функциялы робот -кеме.
Алайда, бірінші әсер алдау болып табылады. Орли Бёркпен танысудың таңданысы оның жарияланған жауынгерлік қабілеті мен істің нақты жағдайы арасындағы сәйкессіздікке күдіктенумен тез ауыстырылады.
Ақыр соңында, «Ticonderoga» зымырандық крейсерінің «кастрацияланған» нұсқасы ретінде құрылған «Берк» эсминеці бастапқыда жоғары өнімділікпен жарқыраған жоқ және жер үсті жауынгерлік кемелерді құру тұрғысынан «артқа шегініс» болды. Адмиралдарды осы жобаға тартқан жалғыз нәрсе - бұл жарияланған арзандық пен тиімділік болды: бастапқы есептеулер бойынша, эсминец крейсердің 2/3 мүмкіндіктерін өз бағасының 1/2 бөлігінде сақтап қалуы керек еді. Бірақ бұл сандар тым оптимистік болып шықты.
Ұшу әуенімен басталған USS Arleigh Burke (DDG-51) жетекшісі «идеалды» жойғыш идеясынан алыс болып шықты.
Ақиқатты салыстыру арқылы білуге болады. Американдық теңізшілердің негізгі проблемаларын түсіну үшін мен оның кеңестік / ресейлік құрдастарын - 1155 және 1155.1 жобаларының суасты қайықтарына қарсы үлкен кемелерін салыстыруды ұсынамын.
Тіпті мақсатына сай - әуе шабуылына қарсы қорғаныс кемесі ретінде - Бурктің дизайны көптеген сұрақтар туғызды. Ең алдымен, неліктен супер жойғышта тек үш мақсатты жарықтандыратын радар бар? Олардың ішінде тек біреуі алдыңғы жарты шарға түседі. Ашық дәлел, жойғыш, өзінің мәлімделген қасиеттеріне қарамастан, жаппай әуе шабуылдарын тойтаруға қабілетсіз.
Салыстыру үшін, әуе шабуылына қарсы қорғаныс кемесі ретінде ешқашан орналастырылмаған кеңестік БОД ZR95 зымырандарын басқаруға арналған екі антенналық тіректермен жабдықталған. HEADLIGHTS бар әрбір радар 60 х 60 градустық сектордағы 4 әуе нысанасына 8 ракетаға дейін біркелкі нұсқаулық берді.
Жарықтандыратын радарлардың аздығы мен атылатын нысандардың шектеулі саны американдық эсминецтің барлық проблемалары емес. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің басшылығы матростардың AN / SPY-1 көпфункционалды радарына қойған талаптарын елемеді (әрине, супержұлдызды құру бағдарламасына миллиардтаған қаржы жұмсалған соң, артқа шегініс жоқ).
Aegis жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі-жүздеген әуе нысандарын анықтауға және автоматты түрде бақылауға, ұшырылған зениттік зымырандардың автопилоттарын бағдарламалауға және Жердің төменгі орбитасында нысандарды бақылауға қабілетті төрт фазалы антенналық массиві бар қуатты үш өлшемді радиолокациялық станция.
Іс жүзінде ол керісінше көрсетті. Соңғы үлгіде және ұзақ қашықтықта әуе кеңістігін бақылау мүмкіндіктерінің кең ауқымына қарамастан, AN / SPY-1 радарлары төмен ұшатын нысандарды (NLC) анықтауда «соқыр» болып шықты-және бұл оған дұрыс қызмет етеді. !
Әдетте, әскери кемелерде жоғары жылдамдықты NLC-ді анықтау үшін мамандандырылған радарлар қолданылады-мысалы, тар сәулелі іздеу сәулесі мен деректерді жаңарту жылдамдығы жоғары отандық Подкат радары немесе FCS- белсенді фазалы массиві бар екі жолақты жапондық радар. 3А, C (толқын ұзындығы 7, 5 3,75 см -ге дейін) және X (толқын ұзындығы 3,75 -тен 2,5 см -ге дейін) жиілік жолақтарында жұмыс істейді.
Америкалықтар өздерін ең ақылды деп ойлаған шығар, сондықтан олар көп функционалды AN / SPY -1 - барлық жағдайларда бір радар көмегімен NLC -ді анықтау мәселесін шешуге тырысты! Үлкен күш жұмсаудың арқасында бағдарламашылар тобы кедергілерді «сөндіріп», AN / SPY-1-ге кішкене биіктік бұрышында тар сәулемен сканерлеуге үйретті. Бірақ AN / SPY-1 осы режимде қаншалықты тиімді болды?
Агистің өте төмен биіктікте дыбыстан жоғары әуе нысандарын талқандағаны туралы ашық баспасөзде әлі ешқандай ақпарат жоқ - бәлкім, американдық бурктер мұндай қауіппен қалай күресуге болатынын білмеген шығар. Шығарылған масалар немесе жоғары ықтималдығы бар орыс-үнді Брамосы жойғыштың әуе қорғанысы / зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін бұзып өтіп, нысанаға тиеді.
Сонымен қатар, AN / SPY-1-дің NLC-ді анықтау мүмкіндіктері антенна қондырғыларының нашар орналасуына байланысты шектеулі: антенналық тіректерді тіректердің шыңдарына қоюға тырысатын басқа кемелерден айырмашылығы, AN / SPY- Третьяков галереясындағы суреттер сияқты қондырманың қабырғаларында 1 фазалы антенналық массивтер ілулі тұрады.
Бұл кемеге стильді, заманауи көрініс береді, бірақ NLC диапазонының диапазонын азайтады (радио көкжиегі мәселесі). Ақырында, радардың жұмысының ерекшеліктеріне сәйкес, бір бағыттағы жаппай шабуылдарды тойтару кезінде төрт бекітілген ПАР ең жақсы шешім емес. Торлардың бірі ақпаратпен шамадан тыс жүктеледі, ал қалған үшеуі белсенді емес.
Қазіргі уақытта Orly Burke өзінің AN / SPY-1 қондырғысымен мүлде ескірген-қазіргі заманғы британдық Daring, франко-итальяндық көкжиектер немесе жапондық Акизуки әуе шабуылына қарсы қорғаныс қабілеті бойынша американдық жойғыштан жоғары, әсіресе жоғары жылдамдықты NLC-ді ұстауда..
Басқа флоттардың жойғыштарында белсенді фаралары бар радарлар (SAMPSON, S1850, FCS-3A) бұрыннан қолданылған. Бастағыштары бар зениттік зымырандар (Aster тұқымды ракеталары бар Еуропалық ПААМС әуе қорғанысы жүйесі) күшті және негізгі күшпен ұшады. Бірақ американдықтарда мұндай ештеңе жоқ! Берк AN / SPY-1 соқыр радарымен және Standerd-2 зымырандар тобымен және жартылай белсенді нұсқаулықпен RIM-162 ESSM-мен ескірген технологияны қолдануды жалғастыруда. Оның үстіне, жоғарыда айтылғандай, эсминецте бір мезгілде бір ғана зымыранды басқаруға қабілетті АН / СПГ-62 жарықтандыратын үш радар бар.
Трансатмосфералық биіктікте нысанаға алуға қабілетті СМ-3 оқ-дәрісінің болуы жойғышқа нақты ұрыс кезінде ештеңе етпейді-үш сатылы СМ-3 тұтқышы ұшақтар мен төмен ұшатын кемеге қарсы зымырандарға қарсы пайдасыз.
Міне бітті. Супергерой өте орташа сипаттамаларға ие «фрейер» болып шықты.
Егер «Берк» эсминецінің әуе шабуылына тойтарыс беру мүмкіндіктерін «орташа» деп анықтауға болады, онда оның сүңгуір қайыққа және кемеге қарсы мүмкіндіктері «ортадан төмен», тіпті «мүлде жоқ» деп бағаланады
Мысалы, алғашқы 28 эсминецте (І және ІІ рейс) тікұшақ ангары мүлде болмаған - тек артқы жағындағы қону алаңы. Отандық БАҚ бортында сүңгуір қайыққа қарсы екі тікұшақ алып жүрген уақытта!
Бірінші «Берктердің» су асты қайықтарына қарсы (ПЛО) мүмкіндіктерін 1155 BOD провайдерімен («Удалая» шифры) әрі қарай салыстыру «біржақты ойынға» ұқсайды:
Біздің БАҚ -тарға салмағы 800 тонна болатын «Полином» керемет дыбыстық станция орнатылды. Қолайлы гидрологиялық жағдайда сүңгуір қайықтарды, торпедаларды және теңіз миналарын анықтау диапазоны 40-50 км жетуі мүмкін. Тіпті американдық AN / SQS-53 сонарының ең заманауи модификациясы мұндай сипаттамалармен мақтана алмайды.
BOD бортында RBU түріндегі қосалқы құралдарды есептемегенде, 50 км-ге дейін ұшыру қашықтығы бар сегіз суасты қайықтарына қарсы ракеталық-торпедо болды. Салыстыру үшін: модернизацияланған американдық зымыран-торпедалар RUM-139 ASROC тік ұшырылымы 22 км-ден аспайтын қашықтықта нысанаға жетуге қабілетті. Нақты шарттар тұрғысынан алғанда, 22 және 50 км бұдан былай ерекше маңызға ие емес, өйткені мұндай қашықтықтарда сүңгуір қайықтарды анықтау қиын. Алайда, сандар Беркке қарсы …
Aegis жойғыштарының сүңгуір қайыққа қарсы мүмкіндіктері IIA сериясынан бастап айтарлықтай өсті (жетекші жойғыш Оскар Остин 2000 жылы Әскери-теңіз күштеріне тапсырылды). Бұл сериялы кемелердің артқы бөлігі толықтай қайта реттелген болатын, онда LAMPS III PLO жүйесінің Sea Hawk тікұшақтарын орналастыру үшін екі ангар пайда болды.
Жақсы!
«Военное обозрение» порталының оқырмандарының бірі ақылды түрде айтқандай, қазіргі заманғы кемелер теңіздегі ұрысқа арналмаған. Олар бейбіт уақытта келісімшарт бойынша сарбаздарға ыңғайлы қызмет ету үшін жасалған.
Бұл мәлімдеме Орли Берк сынды жойғыштарға толық қатысты-Wi-Fi, бассейндер мен мейрамханаларда тамақтану, 4, 4 шаршы метр. метр әр тұрғынға арналған тұрғын үй алаңы … Кеме дизайнерлері ұмытып кеткен жалғыз нәрсе - эсминец теңіз шайқасын жүргізе алуы керек. Ал қазіргі «Берк» бұған мүлде қабілетсіз.
«Адмирал Чабаненко» БАҚ (пр. 1155.1), 1999 жылы Әскери -теңіз күштерінің қатарына қабылданды
Кәдімгі ТА арқылы ұшырылатын PLUR «Vodopad-NK» жаңа кешені бортқа «Москит» зымыранға қарсы сегіз зымырандық ракетасын орналастыруға мүмкіндік берді. 100 мм зеңбіректердің мұрындық батареясы қосарланған автоматты 130 мм АК-130 қондырғысына ауыстырылды. АК-630 тез атылатын қондырғылары 2 «Кортик» әуе қорғаныс зымыран жүйесімен ауыстырылды
Барлық қазіргі заманғы кемелерге тән жалпы «нәзік» дизайннан басқа («Коул» эсминеці 200-300 кг жарылғыш заттары бар сүңгуір қайық жанынан жарылғаннан кейін істен шықты, 17 теңізші қайтыс болды, 34 адам жараланды. Прогресс пен жауынгерлік тиімділіктің толық жоғалуы - бұл АҚШ теңіз флоты кемеге қарсы ең қарапайым зымыранмен тікелей соққы болған жағдайда болатынын елестету қиын емес) - тіршілік қабілетінің төмендігі мен жауынгерлік зақымға төзімділіктен басқа, қазіргі «Берк» кемеге қарсы қарудан мүлде айырылған!
(Әмбебап «бес дюймдік» жүйенің болуы мен жер үсті кемелеріне зымыран атудың теориялық мүмкіндігін елемеуге болады.)
Қалай солай?
Өте оңай. Бірінші сериялы жойғыштар екі керемет теңіз жауынгерлік жүйесімен жабдықталған:
- жойғыштың артқы жағындағы екі Mk141 төрт ұшыру қондырғысында мамандандырылған «Харпун» зымыранға қарсы зымырандары (ату қашықтығы 130 км, жылдамдығы 0,85 М, оқтұмсық басының салмағы 225 кг);
-әйгілі SLCM «Tomahawk» модификациясы болып табылатын BGM-109B TASM кемеге қарсы зымырандар. TERCOM рельефтік нұсқаулық жүйесі Harpoon зымырандарына ұқсас белсенді радар іздеушімен ауыстырылды.
Субсоникалық жылдамдық (0,75М) туралы мазақ болғанына қарамастан, Tomahawk кемеге қарсы қару-жарақ учаскесінде толқындардың шыңдарынан бірнеше метр биіктікте ұшатын, анықтауға қиын өлтіретін оқ болды (Кеңес монстры Р. -500/700/1000, ол бірнеше ондаған шақырымға көтерілді). Басқару орталығы мәліметтерінің төмен жылдамдығы мен ескіргені траекторияның соңғы бөлімінде арнайы ұшу режимдерімен өтелді («жыланды іздеу»). Ақырында, ұшу қашықтығы жарты мың шақырым және салмағы 450 кг болатын оқтұмсық кемеге қарсы қарапайым шағын зымырандардан 2-3 есе артық (экзотикалық көлемді граниттер мен вулкандар есептелмейді).
1990 жылдары BGM-109B Tomahawk кемеге қарсы зымырандары әдетте АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминецтері мен крейсерлерінің бортындағы тік ұшыру камераларында табылды.
Orly Burk Series I стандартты стерндік аранжировкасы
Артқы бұрыштарды (мұржалардың артында) жабуға арналған екі AN / SPG-62 жарықтандырғыш радарлары, Falanx вагоны (кешеннің өзі техникалық себептерге байланысты бөлшектелген), Harpoon кемеге қарсы зымырандық қондырғыға арналған Mk.141 ұшыру қондырғылары және, ақырында, ультрафиолет жасушалары «Tomahawks» бар
Өкінішке орай, қазірге дейін «Берк» мүлде деградацияға ұшырады. Жалғыз лайықты жау - Кеңес Әскери -теңіз күштерінің жоғалуын ескере отырып, «Томагавк» кемеге қарсы кемесі қажетсіз балластқа айналды. BGM-109B 2000 жылдардың басында қызметтен толығымен алынып тасталды.
IIA сериялы жойғыштарда кемеге қарсы зымырандарды орнату әдетте қажетсіз және пайдасыз деп саналды. Нәтижесінде «Берк» соңғы қаруын - кемеге қарсы «Харпун» зымыранын жоғалтты. Әрине, теңізшілер зымырандардан бас тартуды ойламады - бәрі де олар үшін тым үлкен шығындарды азайтуға ұмтылған флоттың бұйрығымен шешілді.
Нәтижесінде масқара жағдай туды: кез келген ирандық корвет немесе РТО қорғаныссыз «Бёркті» кемеге қарсы екі зымыранмен «ұруы» мүмкін, ал американдық эсминецке тіпті ештеңе де болмайды.
Олардың дәрменсіздігін түсінген теңізшілер шу шығарды. Пікірталастың нәтижесі LRASM (Long Range Anti Ship Missle) жобасы болды-Mk41 UVP ұяшықтарынан ұшырылған AGM-158 JASSM авиациялық қанатты зымыраны негізінде ұзақ қашықтыққа ұшатын зымыранға қарсы зымыранды зымыранды жасау.
LRASM жоғары жылдамдықтағы «өмір сүру жарысының» орнына қарсыластың әуе қорғанысы / зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің «ақылды» серпілісіне сүйенеді - жоғары автономия, жасырындық, күрделі жалтару маневрлері, кептеліс. Жаңа зымыран осы онжылдықтың екінші жартысында АҚШ Әскери -теңіз күштерінің қызметіне қосылады деп күтілуде.
Бұл арада … американдықтар Иранның зымыран корветтеріне қарап, күш -жігерін жұмып отыр.
Орли Бёрктің деградациясының тағы бір сәті-соңғы жойғыштар қысқа мерзімді қорғаныс жүйелері жоқ қызметке кіреді. Бізге таныс алты ұңғылы «Фаланкс» ескірген қару ретінде танылады, оның орнына жойғыш жойылған … бос орын. Бастапқыда, RIM-116 Rolling Airfame Missle (RAM) зымырандық жүйелері-Falanx вагонындағы 21 зарядтаушы қондырғы-радармен басқарылатын зениттік зеңбіректерді алмастырады; зымыран конструкциясы - «Sidewinder» ұшағынан фюзеляж + «Stinger» MANPADS инфрақызыл іздеуші. Кешен 9 км -ге дейінгі қашықтықтағы әуе нысандарына тиюге жарамды.
Дегенмен, әуе қорғанысының қорғаныс жүйесінен қорғаныс жүйесін үнемдеуге шешім қабылданды. Берк соңғы қорғаныс шебінен айырылды.
USS Spruance (DDG-111) IIA сериялы жойғыш. Артқы жағында ескірген Фаланкс орналасқан. Алдында бос орын
Қазіргі уақытта Орли Берк сынды жойғыштардың қару -жарақтары Tomahawk қанатты зымырандарымен шектелген - әр түрлі бағыттау алгоритмдері мен оқтұмсық түрлерінің көптеген модификациясы. Бұл рейтингте американдық эсминецтерде теңдесі жоқ - «Берк» «ереуіл» нұсқасында 56 «Ось» бортына отыруға қабілетті. Жергілікті жауынгерлік операцияларды жүргізуге арналған қуатты зымыран тасығыш, кез келген «банан республикасының» әуе шабуылынан қорғанысын бір қарумен аяқтай алады. Ең бастысы-жағалауға жақындамаңыз, әйтпесе сіз бүкіл әлемде шектен тыс көлемде таралған контрафактілік С-802 қытайлық зымыран-ракеталарынан және басқа да «вундерваффтен» керемет «күрек» бола аласыз. AN / SPY-1-ге үміт жоқ, ал ескі «фаланганың» орнына американдықтар енді, өкінішке орай, жалаңаш бөксеге ие.
Үлкен жоспарлар
Мен таң қаламын, янкилер алдағы 50 жыл ішінде осылармен, тіпті қазір ескірген «жамбаспен» қалай күреседі? Пентагон қаншалықты үрлесе де, АҚШ теңіз флотында жақын арада басқа жойғыштар болмайды (үш эксперименттік Замвольта ауа райын жасамайды). Тіпті егер біз 2030 жылдары перспективалы DD (X) жойғыштардың пайда болуын болжасақ та, «Бөріктер» кем дегенде ғасырдың ортасына дейін АҚШ Әскери -теңіз күштерінің жер үсті компонентінің негізі болып қала береді. Ал бірқатар болжамдарға сәйкес, Берк жойғыштарының соңғысы 2070 жылдардың белсенді құрамынан шығады! Тарихта кемелердің басқа бірде -бір түрі «бірінші қатарда» ұзақ уақыт қызмет еткен жоқ.
Зеңбірек оқпанының ұзындығын 54 -тен 62 калибрге өзгерту мұнда түспейді. Сондай-ақ әр түрлі жоғары технологиялық жүйелерді қосу (мысалы, гидроакустикалық қолтаңбаны төмендету үшін кеменің түбіне ауа көпіршіктерін беретін MASKER). Автономды роботты мина детекторлары RMS, белсенді зымырандар, қондырмадағы бес бронды қалқалар … жоқ! Сізге түбегейлі басқа нәрсе қажет!
Янкилер Үшінші серияға үлкен үміт артады (III рейс). Бұл кемелер туралы нақты ақпарат жоқ. Әрине, әзірлеушілердің өзі жаңартылған «Бурк» келбеті туралы әлі шешкен жоқ.
Бірақ қазірдің өзінде бір нәрсе түсінікті - AN / SPY -1 радары қолданыстан шығады. Оның орнына атмосфераның жоғарғы қабаты мен LEO -ны бақылауға арналған HEADLIGHT AMDR немесе оған ұқсас - өте энергияны қажет ететін радар болады. Янки «әмбебап» эсминецпен фиаскоға ұшырап, Берктерді ұлттық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің өзгермелі зымыран ұшыру алаңына айналдыру идеясына көбірек бейім.
Машина бөлмелерін қайта реттеу жоспарда бар - газ турбиналарының орнына қиратушылар толық электр қозғалтқышымен жабдықталады. Қажет болған жағдайда қосымша генераторды орнату үшін тікұшақ ангарларының бірі сыйға тартылады.
Садақпен қарудың орнына 155 мм қашықтыққа атылатын AGS зеңбірегі, лазерлік қаруға негізделген белсенді қорғаныс жүйелері, ракеталық оқ-дәрілердің жаңа түрлері, F-35 жойғыштарының радарларынан нысана белгілеу …
СМ-6 зениттік зымырандарын сынау мен шағын көлемде құрастыру қызу жүріп жатыр. Raytheon 2015 жылы Әскери -теңіз күштеріне бірінші ірі партияны жеткізуге уәде береді. Янкилер 10 жылға кешіктірілсе де, SAM -ды белсенді нұсқаулықпен қабылдауға үміттенеді.
Берк жойғышының «деградациясы» - бұл ренішті әзілден басқа ештеңе емес. Қазіргі американдық эсминец өзінің сипаттамасымен жарқырамайды, бірақ саны ерте ме, кеш пе сапаға айналады. Янкиде көптеген жойғыштар бар, тіпті оларды жаңарту жоспары бар.
Ары қарай не? Болашақты көрсетеді.
