Қытай жойғыштарының эволюциясы

2024 Автор: Matthew Elmers | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-11 08:24

Бұл кемелер класының дамуы қытайлық әскери кеме жасаудың барысын анық көрсетеді. Иә, қытайлық кеме жасаушылар қару мен электроника үлгілерін қарызға алады және сатып алады; заманауи дизайн технологияларын қолдану; мамандарды шетелден шақыру. Бірақ, ақырында, олар әскери кемелердің ерекше көрінісін қалыптастырды.

Қытай флотының ең заманауи ЭМ туралы айтуды бастамас бұрын, біз кейінгі әзірлемелердің өзіндік үлгісі болған жоба туралы айтуымыз керек.

90-шы жылдардың соңында қытай флотының жойғыштар желісін прототиптің негізгі шешімдері мен функционалдық мақсатын сақтай отырып салынған 051В жобасының (НАТО коды DDG «Luhai-class») лухай сынды жойғыш жалғастыруы керек еді. Бұл кемелердің жоспарланған сериясының бастапқы көлемі сенімді түрде белгілі емес, бірақ 1999 жылға қарай бір ғана «корпус» пайдалануға берілді - ЭМ «Шэньчжэнь» (тақтай нөмірі 167).

Кейбір мәліметтерге сәйкес, кемеде біртұтас тік ұшырғыштар мен көпфункционалды басқару жүйелерін орнату жоспарланған еді, бірақ ол нәтиже бермеді: қару мен қару -жарақ жиынтығы 052 жобасының жойғыштарымен бірдей болып қалды (төмендегі диаграммаларды қараңыз) және фотосуреттер ретімен EM pr 052 және т.б. 051) …

EM пр. 052 («Харбин» қорғасын кемесі. Шанхайдағы кеме жөндеу зауытында салынған. Стандартты сыйымдылығы 4800 тонна, барлығы 5700 тонна. Максималды ұзындығы 148 м, ені 16 м, тартпа 4, 3 м. Біріккен дизель-газ турбиналы қондырғының қуаты 72200 а.к. жылдамдық 31, 5 түйін Қару-жарақ: бір сегіз ұңғылы HQ-7 зениттік-зымыран жүйесі (Әуе қорғаныс-теңіз флоты Кроталдың қытайлық көшірмесі), сегіз зымыранға қарсы S-802 зымыраны, 100 мм қару-жарақ пен екі егіз 37 мм пулемет, екі үш түтікшелі 324 мм торпедалы құбырлар PLO аппараты, екі Z-9 тікұшағы. Барлығы 1993-1996 жылдары екі қондырғы салынған: «Харбин» және «Циндао»).

1 - 1х2 100 -мм АУ «79 типті»; 2 - 1х8 ПУ SAM «HQ -7»; 3 - ВТ және НТ «360 типті» АТ анықтау радарлары; 4 - «347G типті» АЖ АЖ; 5 - 1х3 324 мм ТА; 6 - PU PLC; 7-4х4 зымыран тасығыш «YJ-82»; 8 - ВТС және НТ радарлары; 9 - «517 типті» ерте ескерту радарлары; 10 - 2х37 мм AU «76А түрі»

URO жойғыш 051

Орын ауыстыру:

- стандартты: 6100 тонна;

- толық: 6600 тонна.

Ұзындығы: 153 метр.

Ені: 16,5 метр.

Сызба: 6 метр.

Электр станциясы (х қуаты түрі): 2 GTE x 24300 а.к + 2 Диз. MTU 12V1163TB83 x 4420 HP

Максималды жылдамдық: 29 түйін.

15 торап жылдамдығымен жүзу қашықтығы: 14000 миль.

Экипаж (офицерлер): 250 (42) адам.

Қару -жарақ:

-соққы: 4х4 ПУ кемеге қарсы C-803 / J-8-3 зымырандары;

-зениттік: 1x8 SAM HQ-7 (32);

- артиллерия: 1х2 100 мм AU TYPE 79A; 4х2 37 мм AU TYPE 76A;

-сүңгуір қайыққа қарсы: 2x3 324 мм ТА (Mk46 Mod.1 / YU-7);

- авиация: 2 КА-28.

Электрондық қару:

- радар: TYPE 517H-1 радар (ОВТ); TYPE 360S / DRBV-15 SEA TIGER радарлары (ОВЦ / ОНЦ); RADY TYPE 381A (ОВЦ / ОНЦ);

- қаруды басқару: TYPE 347G 2 радар (37 мм AU); TYPE 343G радарлары (AU, PKR); РАДАР TYPE 345 / CASTOR II (SAM); 2 ЭКОФ-630

RTR және EW: 2x15 PU LC TYPE 946; SIGNAAL RAPIDS SRW210A; RAMSES;

- гидроакустикалық станциялар: ГАЗ DUBV-23; ГАЗ DUBV-43 (PBA);

- байланыс және басқару жүйесі: BIUS TAVITAC; SATCOM.

Корпустың негізі кейінірек қолданылды. Нәтижесінде, Қытай әскери-теңіз күштерінде 052S жобасының кемелері пайда болды, олар белгілі дәрежеде 60-жылдардың басындағы URO фрегаттарының заманауи нұсқасына айналды (іс жүзінде орта қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесімен қаруланған жойғыштар; типтік) өкілдері француз «Суффрен» мен американдық «Фаррагат»).

Екі ЭМ («Шэньян», тактикалық нөмірі 115; және «Шияяжуан», 116) 2006-2007 жылдары қызметке кірді, толық ығыстыру 7000/8630 тонна; көлемі, архитектурасы мен энергиясы бойынша олар «Шэньчжэньге» ұқсас, бірақ бұл кемелерде ресейлік «С-300Ф» зениттік-зымырандық кешенінің сегіз атысты алты ұшыру қондырғысының қолданылуы, «Rif» экспорттық белгісінде. -М »және 730 типті екі МЗАК, барлығы әуе қорғанысының әлеуетін айтарлықтай арттыруды қамтамасыз етті.

2007 жылы пайдалануға берілген «Шицзячжуан» қиратушысы («екінші ғимарат» пр. 051S). Айқын көрінеді: AP SAM «Rif-M» (антенна «қоқыс» күйінде) артқы қондырманың төбесінде, SAM ұшырғыштары «Риф- М» (садақта - екі ұшырғыш, артқы жағында - төрт ұшырғыш)

Өкінішке орай, әуе шабуылына қарсы қорғаныс қабілеттілігінің түбегейлі өсуіне ПҚО мүмкіндіктерінің күрт төмендеуі есебінен төлеуге тура келді: зениттік-зымырандық кешеннің қатаң режимде орналасуына байланысты тікұшақ үшін орын қалмады. ангар. Тікұшақ айлағының болатын жері болса да

052B және 052C жобаларын бұзушылар - НАТО DDG коды «Люян класс» және «Луян -II класс» сәйкесінше қытайлық кеме жасауды дамытудың жеке саласы болды. «Бір корпуста және энергияда» салынған кемелер әртүрлі қару-жарақ пен қару-жарақпен қаруланған (жобаның 052 деп белгіленгеніне қарамастан, «Луху» типті ЭМ, НАТО-ның DDG коды «Луху- класс «олардың ортақ жақтары аз; үлкен).

052В (жоғарыдағы сурет) және 052С жобасының бұзушылары - жалпы және арнайы:

1-1х1 100 мм қару «Creusot-Loire T100C»; Штил -М зениттік -зымыран кешенінің 2 - 1х1 ұшыру құрылғысы: 3 - 6х6 ЗТ -9 зениттік -зымырандық қондырғы; 4 - MZAK «730 түрі»; 5 - жалған нысана қоюға арналған 2х18 ұшырғыш; 6 - 1х3 324 мм ТА; 7 - «Fregat -ME» АТ радарлары; 8 - ШАРЛАРЫ бар радар; 9-«YJ-83» кемеге қарсы зымырандарға арналған 4х4 ұшыру қондырғылары: 10-«YJ-62» кемеге қарсы зымырандарға арналған 2х4 ұшырғыштар: 11-«517 типті» ертерек ескерту радарлары

EM «Гуанчжоу», 052В түрі

6500/7500 т.; 164/17, 2/9, 5 м.; 2 GTDx36300 + 2 дизель. X4900 а.к. 32 түйін; 4x4 ұшырғыш J-8-3 кемеге қарсы зымырандар; 2x1 SAM SHTIL 1 (48); 100 мм зеңбірек; 2х7 30 мм ZAK; 2x3 TA; 2x12 RBU; КА-286500/7500 т.; 164/17, 2/9, 5 м.; 2 GTDx36300 + 2 дизель. X4900 а.к. 32 түйін; 4x4 ұшырғыш J-8-3 кемеге қарсы зымырандар; 2x1 SAM SHTIL 1 (48); 100 мм зеңбірек; 2х7 30 мм ZAK; 2x3 TA; 2x12 RBU; тікұшақ КА-28

Қиратушылар ZKJ-7 жауынгерлік ақпараттық-басқару жүйесімен, HN-900 деректерді берудің автоматтандырылған желісімен (Link-11 қытайлық аналогы), SNTI-240 спутниктік байланыс құралдарымен, Fregat-M2EM (Top Plate, E диапазон: ұшақтарды анықтау қашықтығы-230 км, кемеге қарсы зымырандар-50 км), төрт MR-90 SAM (Алдыңғы күмбез) өртке қарсы радарлар, 2 MZAK Type 347G (EFR-1) артиллериялық отқа қарсы радарлар, 344 типті SCRC және артиллериялық атысты басқаратын радар (Band Stand, I / J band)

Серияда екі кеме бар: «Гуанчжоу», тактикалық нөмірі 168 және «Ухан», сәйкесінше 169 (2000-2004 жылдары салынған).

Жоба соққы беру қабілеті, сондай-ақ әуе қорғанысы / зениттік қорғаныс тұрғысынан өте теңдестірілген. Бұл өте жақсы орташа көрсеткіш деп айта аламыз. Ең жақын аналогы (тіпті бірқатар жүйелер мен қару -жарақтар үшін) - үнділік Дели класының ЭМ

«Ланчжоу» ЭМ, 052C түрі

7000 т.; 155/17/6 м.; GTEx48600 ат күші + дизель x8840 а.к. 29 түйін; 4500 м. (15 түйін); 280 (40) адам; 2x4 PU кемеге қарсы YJ12 зымырандары; 8x6 UVP SAM HQ-9 немесе RIF-M; 1х100 мм AU; 2х7 30 мм ZAK; 2x3 TA; тікұшақ КА-28

Кемелер H / ZBJ-1 жауынгерлік ақпараттық-басқару жүйесімен, HN-900 деректерді берудің автоматтандырылған желісімен (Link-11 қытайлық аналогы), SNTI-240 спутниктік байланыс құралдарымен, 438 типті радармен (S-диапазоны, анықтау) жабдықталған. қашықтығы-450 км), Нанкин электронды технологиялық ғылыми-зерттеу институты (бұрынғы 14 институт) әзірлеген төрт БАҚ ШАМЫ, 571N-1 пышақ тіреуішінің әуе нысандарын анықтауға арналған 2-координаталық радар, SCRC және GC MR-331 артиллериясына қарсы радар. -ME »(Ресей), бақылау радарлары MZAK 347G типті күріш шамы (EFR-1), ГАЗ SJD8 / 9 (жақсартылған DUBV-23) GAS ESS-1 (жақсартылған DUBV-43). Оптоэлектронды құрылғылар: OFC-3 оптронды директорлары. Электрондық соғыс жабдықтары: 4x18-түтік 726-4 деко RL

Бұл жобаның ЭМ ресейлік әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің лицензияланған және модификацияланған нұсқасы «HQ-9» қытайлық кешенінің сегіз (алты садақ және екі артта) алты атыс қондырғыларын орналастыру арқылы қол жеткізілген зениттік мүмкіндіктерді көрсетті. М «аймақтық қорғаныс (өте үлкен белгі белгісі. - Шамамен. Doktorkurgan) және екі АУ» түрі 730 «.

Су асты қайықтарына қарсы мүмкіндіктер 052В жобасының деңгейінде сақталады, бірақ соққылардың мүмкіндіктері сандық түрде екі есе қысқарады-кемелерге қарсы YJ-62 сегіз зымыранға дейін, бірақ олар жақсы қасиеттерге ие-ұшу қашықтығы мен соғыс зарядының күші. YJ-82.

Сонымен қатар серияда екі кеме бар: «Ланьчжоу», тактикалық нөмірі 170, 2004 жылы қызметке енді; және «Хайкоу», 171, 2005 ж.

Бұл кемелердің құрылу тарихында қарызға алынған технологияның үлкен бөлігі бар. Қытайлық мамандар әуе шабуылына қарсы қорғаныс кемелерін құру туралы қамқорлық жасаған кезде, «Қытайда жасалған Эгис» сияқты нәрсені жасау туралы ақылға қонымды идея пайда болды. Тиісінше, PAR бар радарлар туралы ақпарат қажет болды. Қолда бар ақпаратқа сәйкес, олар бастапқыда сатып алынған. Mars-Passat жүйесінің құжаттамасы, зерттеуден кейін оны әзірленіп жатқан жобаға бейімдеудің мүмкін еместігі танылды. Сонымен қатар, американдық оқиғалар туралы ақпаратты көшіру процесі жүрді (бұл 2000 жылдардың басында ішінара ашылды, содан кейін бұқаралық ақпарат құралдарында «Chinagate» деген атпен белгілі процесс болды); Шамасы, қытайлық сарапшылар мұны өз бетінше шеше алмады, олар Квант қауымдастығының ғалымдарын тартуға мәжбүр болды. Нәтижесінде, бұл жүйе еске түсірілген сияқты. Алынған өнім радар түрі 348 деп аталады, 450 км қашықтықта анықтауды (әуе нысандарын) қамтамасыз етеді.

Басқа «Эйгиздермен» салыстыру қызықты:

Ресейлік эсминецтер Қытай флотында бөлек желіде тұр. 956 Е жобасы («Янчжоу» 136 және «Фу Чжоу» 137; 2000 және 2001 жылдары қызметке кірді) және т.б. 956 ЭМ («Тайжоу» 138 және «Нинбо» 139; 2005 және 2006 жылдары қызметке кірді).

Алғашқы екі ЭМ ресейлік флоттың «Современный» түріндегі ЭМ-ден ерекше ерекшеленбейді; 956 ЭМ жобасының екі кемесінде 130 мм АУ қатаң бөлшектелген. Бірақ осының арқасында зениттік потенциал төрт АК-630М автоматын ZRAK Kashtan жауынгерлік модульдерінің санына ауыстыру арқылы едәуір артты.

956E (жоғарыдағы сурет) және 956EM деструкторлары - жалпы және арнайы: 1-2х1 130 -мм АК -130 зеңбірегі: 2 - 1х1 - Штиль әуе қорғанысы зымыран тасығышы (24 SAM); 3-2х4 кемеге қарсы «3М-80Е» зымырандары; 4 - AP Radar Mineral -E; 5 - АЖ радарлары «Фрегат - МЕ»; 6-30 мм «АК-630» зеңбірегі; 7 - МЗРАК «Каштан»

Қазіргі уақытта «956-лар» қытайлық флоттың жойғыштарының «ресейлік желісін» құрайды, олардың біртекті соққы күші күшті соққыға (32 кемеге қарсы зымыран) және зениттік (192 SAM) потенциалға ие. мұхит аймағында жұмыс істеуге қабілетті

Төменде Atrina веб -сайтындағы мақаладан үзінді келтірілген:

… Северная Верфте ҚХР үшін салынған 956-Е жобасы эсминецтері Қытай флотында өзін жақсы көрсетті, сондықтан Қытай басшылығы серияны жалғастыруға шешім қабылдады. Бірақ келесі екі кемені Северный конструкторлық бюросында бас дизайнер В. П. Мишина. 956-EM (экспорт, модернизацияланған) жобасы бойынша жұмыс 2001 жылы басталды. Кеменің алдыңғы нұсқалардан айтарлықтай ерекшеленетіні бірден болжалды. Негізгі электр станциясының қару -жарақ жүйесін, навигациясын, радиолокациялық қондырғыларын, басқару құралдарын жаңарту жоспарланды. Жоба бойынша жұмыс негізінен 1997 жылы Қытай теңіз флотына Project 956-E екі эсминец жеткізуге арналған келісімшарттың сәтті орындалуымен ынталандырылды.

2002 жылдың басында жүргізілген келіссөздерден кейін FSUE Rosoboronexport Қытай Халық Республикасының Қорғаныс министрлігімен келісімшартқа отырды. Сыртқы экономикалық келісімшарттың жалпы сомасы әр түрлі бағалаулар бойынша 1 -ден 1, 4 миллиард долларға дейін болды. Кемелер 2006 жылдың ортасында тапсырыс берушіге тапсырылады деп күтілді.

«Мәңгілік» Санкт -Петербургтегі Солтүстік кеме жөндеу зауытының қабырғасында 2006 ж. Мамыр

Сол кездегі Ресей Федерациясы Үкіметі Премьер -Министрінің орынбасары И. И. Клебанов келісімшартқа қол қойғаннан кейін дереу жойғышты өндіру маңызды мәселе екенін ресми түрде жариялады және оған тендер жарияланады. Бірақ, белгілі болғандай, Кеме жасау агенттігі мұндай ірі жобаға тендер жариялауға дайын емес. Ақырында, ҚХР -ға тапсырыс беру үшін тендер жарияланды, Балтық кеме зауыты, ААҚ «Северная верф» кеме жасау зауыты мен Калининград Янтар кәсіпорнының жобалары тез ұсынылды. 2002 жылдың 19 қаңтарында үкіметтік комиссия отырысында Балтық кеме зауытының пайдасына таңдау жасады. Бұл зауыттың ең қолайлы жағдайларды ұсынуына байланысты болды. Құрылысшылардың құны басқа қатысушыларға қарағанда төмен болды. Бірақ мұнымен аяқталған жоқ. Наурызда тендердің нәтижелері қайта қаралды, ал үкіметтің шешімімен 956-ЭМ жобасының кемелерін салу туралы тапсырыс Северная Верфке берілді, ал Балтық кеме зауытына тек элементтер мен тораптарды жеткізу тапсырылды.. Балтық кеме зауыты шын мәнінде 956-ЭМ жобасының қиратқыштарына арналған құбырлар, бұрандалы біліктер мен бұрандалар өндірушісі болып табылады және бұл қондырғыларды Северная Верф орындаған бұрынғы қытайлық келісімшартқа (956-Е жобасы) жеткізді. Қытайлық келісімшарт шеңберінде Балтық кеме зауыты бұл кемелер үшін қосалқы қондырғыларды, сондай -ақ борттық арматураны қоса алғанда, іс жүзінде барлық энергия жүйесін шығарды. 2003 жылдың тамызында «Балтийский завод» кеме жасаушы компаниясы Северная Верфке 956-ЭМ жобасының екі жаңа жойғышына қазандық жеткізді.

2006 жылдың 28 қыркүйегінде Қытайға тапсырылғанға дейін

Мәліметтер бойынша, Project 956-EM жойғыштары бірінші жеткізілімдегі кемелерден ракеталық қару-жарақ пен ауадан қорғаныстың жетілдірілген ауқымында ерекшеленеді. Кемелерге орнатылған жаңа модернизацияланған Moskit-ME SCRC 200 км-ге дейін ату қашықтығына ие (негізгі модификация 120 км қашықтықта болды). Әуе қорғанысы күші 30 мм мм АК-630М төрт артиллериялық қондырғының орнына Каштан зениттік-артиллериялық кешенінің екі қорғаныс модулін (Кортик әуе қорғаныс зымырандық жүйесінің экспорттық нұсқасы) орнатылуымен нығайтылды. Жауынгерлік модульдердің әрқайсысында 30 мм-дегі алты ұңғылы екі мылтық, әрқайсысында төрт зымыранды екі ұшыру қондырғысы және бағыттау-басқару станциялары бар. Қатты қондырманың төбесінде әуе нысандарын және ZRAK мақсатты белгіленуін анықтау үшін радио мөлдір қоршауда 3R86E1 радары (Позитив станциясының экспорттық нұсқасы) бар.

Өздеріңіз білетіндей, Project 956 және Project 956-E кемелерінің үлкен кемшілігі тұрақты тікұшақтың болмауы болды-тек телескопиялық жылжымалы ангар болды. Жаңа кемелерде бұл кемшілік артиллериялық 130 мм АК-130 зеңбірегінен бас тарту арқылы жойылды (оның орнында тек біреуі қалды-садақта), оның орнында ШТИЛ зениттік-зымырандық жүйесі «ауыстырылды», және негізгі тіректің астындағы артқы қондырғы тікұшақтың тұрақты негізі мен оның патрондарын орналастыруға арналған толыққанды тікұшақ ангары болды. Кеменің жалпы ұзындығы мен жылжуы аздап өсті. Сонымен қатар, ЭМ сүңгуір қайыққа қарсы қаруы өзгерген жоқ.

Жобаның 956-ЕМ жойушылары Санкт-Петербургтегі «Северная верф кеме зауыты» ААҚ-да 2002 жылдың маусымы мен қарашасында қаланды. 2005 жылдың желтоқсанында 693 -ші құйрықты қорғасын жойғышты комиссия қабылдады және оны Қытай әскери -теңіз күштеріне тапсырды, онда ол Тайжоу деп аталды (138 сағ.). Екінші кеме 2004 жылдың 23 шілдесінде салтанатты түрде ұшырылды және жабдықтау жағалауына сүйрелді, онда іс жүзінде оның аяқталуы бірден басталды.

Қытайлық автокөліктердің қарулануының кейбір нюанстары

Қытайлық кемелердің соққы мүмкіндіктері өте жақсы: ұшу жылдамдығы шамамен Mosquito дыбыстан жоғары зымырандары. 3 М және 10 г-нан асатын жүктеме кезінде маневр жасау қабілеті SM-3 зымырандары бар Aegis жүйесімен жабдықталған кемелер үшін де өте қиын нысан болып табылады (ақырында бұл кешен баллистикалық ракеталарды ұстауға арналған); теңіз торғай кешенінің көмегімен ұстау мүмкіндігі өте күмәнді. Сонымен қатар, YJ-82 (C-802) кемеге қарсы зымырандардың жетілдірілген нұсқасы бар-YJ-83, оның дыбыстан жоғары сатысы бар (соңғы кезеңде жылдамдығы 1,5 М).

[/img]

Бұдан басқа, кемеге қарсы YJ-62 зымырандары бар. Зымыранды China Aerospace Science and Industry Corporation (Үшінші аэроғарыштық академиясы) жасаған. Ол 2004 жылы Қытай флотында қызметке кірді. Сарапшылардың айтуынша, YJ-62-ні әзірлеу кезінде Ауғанстан мен Ирактан алынған Tomahawk зымыран тетіктері мен компоненттері, сондай-ақ Украина арқылы алынған кеңестік Х-55 зымырандары қолданылған.

TTX:

Ату қашықтығы: 40-400 км (280-С-602 үшін, экспорттық нұсқа).

Ұшу жылдамдығы: 0,6-0,9 М.

Теңізден ұшу биіктігі: 7-10 м.

Жерден ұшу биіктігі: 30 м.

Өлшемдері, м:

- ұзындығы (күшейткішті қоспай) 6, 1;

- ұзындығы (үдеткішпен) 7, 0;

- диаметрі 0, 54;

- қанаттарының ұзындығы 2, 9.

Ұшу салмағы: 1350 кг.

Күшейткіш массасы: 210 кг.

Жауынгерлік басының салмағы: 300 кг.

Әуе қорғанысы ұзақ қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесімен (RIF-M; HQ-9), «Штил-1» орташа қашықтықтағы кешендермен және «Naval Krotal» HQ-7 қысқа қашықтықтағы әуе шабуылынан қорғаныс жүйесінің қытайлық әріптестерімен ұсынылған. Әуе қорғанысының ең заманауи құралдары-бұл Kashtan ZRAK және AK-630 ZAK және 730 типті (бұл туралы ақпарат қытайлық АВ туралы постта болған).

Рас, мынадай сұрақ туындайды: 52 С жобасының кемелерін ұзақ қашықтықтан әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері мен радарлары бар ПАР-мен (және, бәлкім, тиісті ASBU-мен) жабдықтаған кемелерді тапсырыс берген қытайлықтар неге олармен жабдықталған қызмет кемелерін қабылдайды? Ресейден әкелінген RIF-M кешені?

Қорытындылай келе, қытайлық эсминецтер-бұл «үлкен флот» (былайша айтқанда, «үлгілер флоты») құру кезінде болашақта техникалық шешімдер мен тактиканы әзірлеуге арналған шағын көлемді кемелер деп айта аламыз.. Соған қарамастан, қазірдің өзінде, егер қытайлық ұшақ тасымалдайтын кемелер пайдалануға берілсе, олар әуе шабуылына қарсы қорғаныс пен әуе шабуылына қарсы қорғаныс тұрғысынан AUG қамтамасыз етуге қабілетті.

Қытайдағы кемелердің осы класын дамытудың мүмкін бағыттары қазіргі уақытта 052 пр ескі ЭМ -нің қолданыстағы паркін жаңартуға бағытталуы мүмкін (НАТО классификациясы бойынша - Луху класы).

1-1х1 100 мм қару «Creusot-Loire T100C» (немесе оның қытайлық «аналогы»); 2 - 2x16 VPU SAM (SAM HQ -16 қолдануға болады); 3 - MZAK «730 түрі»; 4 - AP радарлық минералы - E; 5 - AP «Fregat -ME» радарлары; 6 - «517 типті» ерте ескерту радарлары; 7-кемеге қарсы YJ-62 зымыран кешенінің 2х4 ұшыру қондырғылары (сіз сондай-ақ кемеге қарсы JY-83 зымыран жүйесін, 2 немесе 4х4 ұшырғыштарды қолдана аласыз), 8-2х18 ЛК. (Бұл модернизация Ю. В. Ведерниковтың «Қытай флотының заманауи жойғыштары: эволюциясы мен жауынгерлік әлеуеті» кітабында алыпсатарлық түрде қарастырылған).

Опция өте жақсы, әсіресе бұл ЭМ соққы потенциалы бір сыныптағы аймақтық флоттардың көпшілігіне сәйкес келмейтіндіктен (жапондықтар немесе Оңтүстік Кореяның әскери -теңіз күштері) және әуе шабуылына қарсы қорғаныс қабілеті өте қарапайым. Бұл кемелер әлі ескі болмағанына қарамастан (олар 90-шы жылдардың ортасында қызметке кірді).

Неғұрлым шынайы нұсқа-бұл 052V EM жобасының жетілдірілген нұсқасын құру, Штиль-1 әуе қорғанысы зымыран жүйесін HQ-16 әуе қорғанысы зымыран қондырғыларымен ВПУ-мен ауыстыру. Бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі қытайлық URO пр. 054А фрегаттарында үнемі орнатылады, сондықтан мұндай кемелердің құрылысы өте шынайы (ЭМ -нің бұл нұсқасы Ведерниковтың кітабында да алыпсатарлық түрде қарастырылған).