Соңғы жылдары Санкт -Петербургтегі машина жасау бюросы (SPMBM) «Малахит» шағын жағалау суасты қайықтарының бағыты бойынша жұмыс жасауда. Клиенттерге осындай жобалар ұсынылады, олардың ішіндегі ең жаңасы-P-750B Serval. Бұл жоба жаңа техникалық шешімдер мен принциптерді жүзеге асырады.
Көрмедегі суреттер
P-750B ядролық емес суасты қайығының тұжырымдамалық жобасы P-750-дің дамуы болып табылады, ол алғаш рет 2019 жылы отандық әскери-техникалық көрмелерде ұсынылды. Олардың келушілеріне перспективалы сүңгуір қайықтың моделі мен материалдар техникалық және жарнамалық сипатқа ие. Болашақ «Армия-2020» форумында SPMBM «Malachite» суасты қайығының жаңа егжей-тегжейлі моделін ұсынуды жоспарлап отыр, бұл жобаның ерекшеліктерін жақсы көрсетеді.
Көрмелер шеңберінде ұйым-әзірлеуші болашақ «Сервалдың» негізгі ерекшеліктерін және оның шамамен сипаттамаларын жариялады. Жаңа қайық ауадан тәуелсіз электр станциясын (VNEU) алатыны белгілі болды. Оның көмегімен су астында болу ұзақтығын едәуір ұлғайту ұсынылады. Қарудың модульдік архитектурасы да ұсынылады, ол шешілетін міндеттер ауқымын кеңейтеді.
Бірнеше күн бұрын «Звезда» апталығы «Малахит» бас директоры Владимир Дорофеевпен сұхбат жариялады, оның тақырыбы ядролық емес су асты П-750В жаңа жобасы болды. Жобалау ұйымының басшысы белгілі мәліметтерді нақтылады, сонымен қатар жаңа мәліметтер мен жоспарларды ашты.
Болашақ шешімдер
Serval тұжырымдамасы ұзындығы 65,5 м және ені 7 м болатын суасты қайығының құрылысын ұсынады. 1450 т. Бір жарым корпусты конструкция қолданылды; жеңіл корпус кеменің бүкіл садағын құрайды. Күшті болат корпус 300 м тереңдікте суға батуды қамтамасыз етуі керек. Корпус әр түрлі мақсаттағы бөлімдерге бөлінген. Атап айтқанда, азық -түлік көлемі түпнұсқалық сәулет электр станциясына толығымен беріледі.
Электр станциясына генераторларға қосылған 400 кВт екі газтурбиналық қозғалтқыш, сондай-ақ 2500 кВт қозғалтқышы бар бір білікті жүйе кіреді. Газтурбиналы қозғалтқыштың бетінде қозғалыс кезінде атмосферадан ауа алынады, ал пайдаланылған газдар сыртқа шығарылады. Суға батқан күйде қозғалтқыштар жабық циклге ауысады.
Су турбина қозғалтқыштары су астында жұмыс істеу үшін қайық бортында сұйық күйінде жылу оқшауланған контейнерлерде сақталатын оттегін пайдаланады. Бұрын хабарланғандай, қозғалтқыштың шығатын газдары да сұйылтылған және сүңгуір қайықтан шықпайды. Малахит бас директоры жақында берген сұхбатында газ қоспасынан оттегін алу мүмкіндігіне назар аударды, кейін оны қозғалтқышқа жеткізді.
Р-750В суасты қайығы тек аккумуляторларды қолдана отырып, үш күн су астында қала алады. Ұсынылған типтегі VNEU қолдану бұл мерзімді 30 күнге дейін арттыруы мүмкін. Сонымен қатар, жоғары жылдамдық пен маневрлік сипаттамалар қарастырылған. Толық су астындағы жылдамдық 18 түйінге жетеді. VNEU -де үздіксіз диапазон - 1200 миль. Жалпы қашықтығы 4300 км.
Serval жобасы модульдік қару мен пайдалы жүктеме архитектурасын ұсынады. Қажетті қондырғылар қайықтың садағында, жеңіл корпустың астында орналасқан. 533 мм торпедалық түтіктер, қорғаныс құралдары, әр түрлі мақсаттағы ұшқышсыз машиналар және т.б. Теңізге баруға дайындық кезінде мұндай пайдалы жүктемені тікелей ауыстыруға болады.
Бірнеше торпедалық түтіктердің болуы отандық мина мен торпедалық қарудың барлық ауқымын қолдануға мүмкіндік береді. Сондай -ақ, сүңгуір қайықтарға арналған Калибр зымыран жүйесін интеграциялауға болады. Осылайша, «Serval» әр түрлі жер үсті және жағалау нысандарында жұмыс істей алады. үлкен қашықтықта.
P-750B-нің қызықты ерекшелігі-садақта орналасқан әуе құлыпының болуы. Оның көмегімен сүңгуір қайық қонуға және бір мезгілде алты жауынгерлік жүзушіні қабылдауға мүмкіндік алады. Бұл ретте тұрғын купе 16 адамға дейін бортқа түсіруге және мәселелерді шешу орнына жеткізуге мүмкіндік береді.
Serval қайығы заманауи жалпы кеме жүйесін, басқару элементтерін және т.б. Процестерді жоғары автоматтандырудың арқасында экипажды 18-20 адамға дейін қысқартуға болады. Тиісінше, оларды орналастыру көлемі қысқарды, бұл тұтастай сүңгуір қайықтың конструкциясын оңтайландыруға мүмкіндік береді. Негізгі пункттерге қойылатын талаптарды азайту көзделген. P-750B орналастыру және оларға қызмет көрсету флоттың қолданыстағы базаларында мүмкін.
Жағалаудағы қайық
P-750B жобасының шағын сүңгуір қайықтары, SPMBM «Malakhit» алдыңғы әзірлемелері сияқты, жағалау аймағында әр түрлі тапсырмаларды орындауға арналған. Олар теңіз шекараларын қорғау үшін қарсыластың жер үсті немесе сүңгуір қайықтарын патрульдеуге және онымен күресуге қабілетті. Теңіз миналарын қою мүмкіндігі, барлау жүргізу, сонымен қатар диверсиялық және барлау топтарының жұмысын қамтамасыз ету.
Шағын өлшем мен орын ауыстыру Сервалға таяз суда және тар жерлерде қозғалуға және күресуге мүмкіндік береді. Бұл ықтимал пайдалану аймақтарын едәуір арттырады және үлкен суасты қайықтарынан айтарлықтай артықшылықтар береді. Базалық нүктелерге төмен талаптар жаңа аудандарға беру мен орналастыруды жеңілдетеді.
Жаңа дизайндағы VNEU суасты қайығын басқа электр станциялары бар кемелерге қарағанда тыныш етеді. Сонымен қатар, ұсынылған жүйе қауіпсізірек - оның тізбектерінде тәуекелдерді күрт төмендететін сутегі жоқ. Қондырғылардың артқан ресурсын қамтамасыз ету жоспарлануда, соның арқасында пайдалану құны төмендейді.
Тапсырысты күтуде
Жақында берген сұхбатында Malakhit бас директоры Serval үшін VNEU жұмыс прототипінің болуы туралы айтты. Бұл өнім стендте жұмыс істейді, эксперименттер мен зерттеулер жүргізілуде. Толыққанды жұмыс үлгісіне қашан жеткізілетіні көрсетілмеген.
P-750B суасты қайығының жобасы әлі күнге дейін тек тұжырымдамалық және жалпы шешімдер деңгейінде бар. Бұл дамудың келешек тағдыры Қорғаныс министрлігіндегі әлеуетті тапсырыс берушіге байланысты. Осыған байланысты дайын жобаның пайда болу уақыты мен сүңгуір қайықтың қызметке кіру уақыты белгісіз болып қала береді.
Әскери кафедра Serval жобасына әлі түсініктеме берген жоқ - дегенмен оның тапсырысы бойынша Рубин орталық конструкторлық бюросының VNEU -мен ядролық емес суасты қайығының альтернативті жобасы жүзеге асырылуда. Мүмкін, жаңа тұжырымдама мен SPMBM «Malachite» VNEU прототипі де әскерилерді қызықтырады, бұл екі жобаның жаңа кезеңге өтуіне мүмкіндік береді.
Уақыт өте келе «Малахиттен» шыққан «Сервал» немесе басқа шағын суасты қайықтары шет елдердің назарын аударуға қабілетті. VNEU -мен байланысты жақсартылған өнімділік сипаттамалары экспорттық келісім -шарттар жағдайында маңызды бәсекелестік артықшылыққа айналуы мүмкін.
Су астындағы көріністер
Ұсынылған P-750B ядролық емес суасты қайығының тұжырымдамасы, кем дегенде, техникалық тұрғыдан үлкен қызығушылық тудырады. Бұл жоба флоттың дамуына оң әсер ететін әр түрлі маңызды және перспективалы шешімдерді ұсынады. «Сервал» типті суасты қайықтары алыс болашақта Ресей Әскери -теңіз күштерінің маңызды құрамдас бөлігі бола алады.
Айта кету керек, барлық қызықты және перспективалы жобалар іс жүзінде іске асырыла бермейді. P-750B тағдыры әлі анықталған жоқ, және негізгі тапсырыс беруші осы уақытқа дейін осы тақырып бойынша мәлімдеме жасаудан бас тартты. «Малахит» СМББМ перспективалы тұжырымдамасы дамуды қабылдамауы мүмкін және құрылыс пен қызметке қол жеткізе алмайды.
Алайда, бұл жағдайда да бюро ауаға тәуелсіз электр станциялары мен ядролық емес шағын қайықтардың басқа компоненттері бойынша зерттеу жұмыстарын жүргізе алады. Бұл біздің кеме жасаушыларға болашақтың нақты жобаларында қолдануға жарамды жаңа технологиялармен қамтамасыз етеді. Сервалдың құрылысқа жететінін немесе тек технологиямен шектелетінін уақыт көрсетеді.
