Бірнеше күн бұрын АҚШ әуе күштері 60-034 сериялық нөмірі бар B-52H бомбалаушысының қызметке қайтарылғанын хабарлады. Бұл машина 1960 жылы салынған және 2008 жылға дейін қызмет еткен. Содан кейін ол бірнеше жыл бойы қоймада болды, ал 2019 жылы оны қалпына келтіру басталды. Ұшақтың қызметке оралуы Дэвис-Монтен базасы мен 309-шы аэроғарыштық қызмет көрсету және жөндеу тобының жұмысының арқасында мүмкін болды.
Ұзақ әңгіме
Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін бірден Америка Құрама Штаттары ұшақтарды пайдалану мен сақтау проблемасына тап болды. Армия бұдан былай үлкен көлемдегі техниканы қажет етпеді, және оны жою әрқашан экономикалық мағынаға ие болмады. Осыған байланысты, 1946 жылы Дэвис-Монтан базасында (Туссон, Аризона штаты) В-29 бомбалаушы мен С-47 көлік ұшақтарына арналған сақтау орны ұйымдастырылды. Бұл техниканы қажет болған жағдайда қызметке қайтаруға болады деп болжанған.
Дэвис-Монтен базасы жабдықтарды сақтау үшін бірнеше себептерге байланысты таңдалды. Бұл аэродром тіпті ең үлкен ұшақтарды қабылдауға қабілетті. Ол теңіз деңгейінен 780 м биіктікте, кейде жауын -шашын мен ылғалдылығы төмен ауданда орналасқан. Ауданның жазық ландшафты жоғары қаттылық пен көтергіштік қасиетімен сипатталатын сілтілі топырақтардан құралған. Осылайша, кез келген ұшақ немесе тікұшақ Дэвис-Монтен базасына жетуі мүмкін, қатты жер тұрақтарды тұрғызусыз жасауға мүмкіндік береді, ал құрғақ климат жабдықты коррозиядан қорғайды.
1965 жылға дейін Аризонада Әскери -теңіз күштері, ILC және жағалау күзеті қолданатын тағы бір сақтау базасы болды. Алайда оны оңтайландыру үшін ол жабылды, авиациялық техниканы сақтау мен сақтаудың барлық функциялары Дэвис-Монтен базасының бөлімшелеріне берілді. Бұл жағдай бүгінгі күнге дейін жалғасуда. Бұл ретте Әскери -әуе күштері мен басқа да құрылымдарда істен шыққан жабдықты кесуге ғана жауапты бірнеше база бар.
Қазіргі уақытта 309 -шы аэроғарыштық техникалық қызмет көрсету және регенерация тобы немесе 309 -шы AMARG өндірістен шыққан материалдармен жұмыс жасауға жауапты. 2012 жылдан бастап топ қызмет көрсету мен қолдау мәселелерін шешетін Ogden Air Logistics Complex құрамына кіреді.
Әуе базасында 309 -шы топтың иелігінде бірнеше ангарлар мен ұшақтармен жұмыс істеуге, әр түрлі жабдықтарды орналастыруға арналған қоймалар бар. Сонымен бірге, ең әйгілі - бұл ғарыштық технологияларды сақтау саласы, онда іс жүзінде консервацияланған өнімдер орналасқан. 309 -топтағы «иеліктердің» жалпы ауданы шамамен. 11 шаршы км. Бөлімде шамамен жұмыс істейді. 700 адам, негізінен әскери. Базаның аумағы келуге жабық, бірақ соңғы уақытқа дейін көршілес мұражаймен бірге автобус экскурсиялары жүргізілді.
Өңдеңіз және сақтаңыз
309 -шы AMARG АҚШ -тың барлық мемлекеттік құрылымдары басқаратын кез келген аэронавигациялық және ғарыштық технологияларды сақтауға жауап береді. Ең алдымен, біз негізгі типтегі ұшақтар мен тікұшақтар туралы айтып отырмыз. Әр түрлі мәліметтер бойынша, қазір базада әр түрлі сыныптар мен типтегі кемінде 4400-4500 ұшақтар, сондай-ақ ондаған мың бірліктер, өндірістік желілердің элементтері және т.б.
Кіретін авиациялық жабдыққа әрі қарайғы жұмыс пен сақтау ерекшеліктерін анықтайтын төрт санаттың бірі берілген. «1000» және «2000» санаттары ұзақ мерзімді немесе қысқа мерзімді сақтауға арналған жабдықтардың консервациясын қарастырады. Болашақта бұл техниканы қалпына келтіріп, жауынгерлік бөлімге қайтаруға болады. «2000» санаты жабдықтың бір түрін жөндеуге жарамды агрегаттар мен тораптарды алып тастай отырып, қосалқы бөлшектерге арналған машинаны бөлшектеуді қарастырады. «4000» санатына шетелге сатылатын өнімдер кіреді.
Көп жағдайда келетін ұшақтар консервациялаудың жалпы процедураларынан өтеді. Бұл процесс пиротехникалық құрылғылар мен жіктелген жабдықты демонтаждаудан басталады. Сонымен қатар, винт қалақтары жабдықтан алынады - егер ол бар болса. Барлық сұйықтық ағызылады, содан кейін жабдық барлық сыртқы және ішкі ластаушылардан тазартылады. Атап айтқанда, отын жүйесі қорғаныш пленка түзетін консервант майымен жуылады.
Осыдан кейін буындар, люктер және т.б. мөрленеді, содан кейін ұшақ немесе тікұшақ арнайы полимерлі қосылыспен жабылады және / немесе қақпақпен жабылады. Осының арқасында техника Аризонаның ыстық климатында қызып кетпейді және қажетті жағдайды ұзақ уақыт сақтайды. Дайындалған үлгіні сақтау өрісіндегі орнына ауыстырады.
Кейбір жағдайларда консервация процедураларын өзгертуге болады. Мысалы, B-52H стратегиялық бомбалаушылар жартылай бөлшектелген қоймада. Халықаралық келісімдерге сәйкес фюзеляждың қанаттары немесе құйрық бөліктері бөлшектелді. Қазіргі заманғы жауынгер-бомбалаушылар бірнеше күн ішінде қалпына келтіру мүмкіндігін күтіп, өздерінің процедураларына сәйкес сақталады.
Қабылданған тапсырыстарға байланысты 309 -шы AMARG қажет емес ұшақты алып тастай алады немесе жөндеу қондырғыларына тапсырылатын бөлшектерді бөлшектей алады. Сондай-ақ, кейіннен қалпына келтіру және жөндеу үшін материалды авиациялық зауытқа беру кезінде консервациядан шығару жағдайлары жиі кездеседі. Бұл B-52H s / n 60-034 жақын арада өткен процедуралар.
Сақтау артықшылықтары
Оңтайландыру мен үнемдеуді ескере отырып, АҚШ Әскери -әуе күштері мен басқа да құрылымдары құрамалар мен бөлімдердің қажетті санын, сондай -ақ олар үшін жабдықтарды үнемі қарап отырады. Сонымен қатар, қайта қарулану процестері тоқтамайды. Мұның бәрі әлі де қолдануға жарамды қондырғылар мен қондырғылардың едәуір көлемін шығаруға әкеледі. Бұл ұшақтар мен тікұшақтар Дэвис-Монтен базасына келеді, онда олар қажетті процедуралардан өтеді.
Авиациялық техниканың үлкен қорларының болуы, соның ішінде. қолданыстағы түрлері жауынгерлік және жауынгерлік шығындарды толықтыруға, сондай-ақ жаңадан құрылған немесе қалпына келтірілген қондырғылардың тез жабдықталуын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, қоймадан алынған жабдықтарды қалпына келтіруге және шетелде сату үшін жаңғыртуға болады.
Қажет емес қондырғыларды консервациялаудың орнына жою және кейіннен жаңаларын салу ақша мен уақыттың негізсіз жоғалуына әкеледі. Оның үстіне, кейбір жағдайларда өндірісті қалпына келтіру мүмкін емес. Бұл әсіресе B-52H бомбалаушы ұшақтарында айқын көрінеді-олар алпысыншы жылдардың басынан бері шығарылмады, ал қолданыстағы флотты қалпына келтіру тек Дэвис-Монтен базасының есебінен жүзеге асырылады.
309 -топтың негізгі қызметтерінің бірі - консервіленген қондырғыларды бөлшектеу. Алынған қондырғылар мен қондырғылар басқа машиналарды жөндеуге пайдаланылады және қалған ресурсты әрі қарай пайдалану үшін жұмысқа қайтарылады. Бұл жаңа қондырғыларды өндіруде қосымша үнемдеуге әкеледі.
Дэвис-Монтенге жыл сайын 250-300-ге дейін ұшақтар мен тікұшақтар келіп түседі немесе сақталады. Пентагонның ағымдағы жоспарларына және шетелдік келісімшарттардың болуына байланысты 80-100 бірлікке дейін пайдалануға қайтарылады. жабдықтар жылына. Біз сондай -ақ бөлшектелгеннен кейін пайдалануға берілген мыңдаған компоненттер мен тораптар туралы айтып отырмыз.
Авиациялық үнемдеу
Жалпы, сақтау базасы мен 309 -шы топтың болуы экономика мәселелерімен байланысты. Мотболлинг және бөлшектерді бөлшектеу тиімділігін жоғалтпай әуе кемелерінің белсенді паркін ұстауға кететін шығынды азайтуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, керемет нәтижелерге қол жеткізіледі. Мысалы, 309th AMARG өзінің қызметіне жұмсалған әрбір доллар бюджетті 11 доллар үнемдейтінін мақтанышпен айтады.
Басқа құрылымдар да Пентагонның оң тәжірибесін қолданады. Мысалы, Калифорниядағы Моджаве әуежайы әуе тасымалын қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен қатар коммерциялық ұшақтар үшін сақтау орнын қамтамасыз етеді. Шетелдерде мұндай базаларды құруға әр түрлі әрекеттер жасалды, бірақ көп жағдайда бұл жабдықты кесуге арналған тұндыру цистерналары туралы болды. Мұның себептерінің бірі - қолайлы құрғақ және ыстық климаты бар учаскелердің болмауы.
Аэроғарыштық жабдықтарды консервациялаудың, сақтаудың және қалпына келтірудің жақсы дамыған жүйесі, соның ішінде. ескі түрлері, қазіргі уақытта тек Америка Құрама Штаттарында ғана бар және Әуе күштерінің бір нысанының айналасында салынған. Соңғы онжылдықтар бұл міндеттерді шешуге және қажетті экономикалық және операциялық пайданы алуға жеткілікті екенін көрсетті. Сондықтан Дэвис -Монтен базасындағы аэроғарыштық қондырғыларға техникалық қызмет көрсету мен жөндеу бойынша 309 -шы топ алдағы уақытта да жұмысын жалғастырады және команданың барлық жоспарларының орындалуын қамтамасыз етеді - өз флотының жағдайын сақтаудан бастап күтеді. жабдықтарды шетелдік серіктестерге сату.
