Тағы да біздің ғарыш саласының мәселелеріне үңіле отырып, мен сыпырғыш қажет екеніне тағы да көз жеткіздім. Болат сымнан тозаққа «тиімді» жету үшін.
Дауыл басылды, Рогозин тағы да әлемге популисттің бетін көрсетті, бәрі бұрынғы қалпында қалды. -Уф,-деді ер адамдар екі қолмен арамен орманды кесуге.
Мүмкін, бұл менің ғарыш саласындағы маңызды кәсіпорындардың бірі, KBHA туралы соңғы әңгімем. Соңғысы, менің соңғы информаторым инженер өмірінің «қиыншылықтары мен қиыншылықтарына» шыдай алмады және қарапайым атаумен, бірақ жалақысы оның соңғы жалақысынан 2,5 есе жоғары кәсіпорында инженерлік лауазымды таңдады. KBKhA.
Әрине, сауда орталықтарының кондиционерлері зымыран қозғалтқышының сынақтары емес. Бірақ бос тоңазытқыш кез келген патриотизмді толығымен тоңдыруы мүмкін. Дәлелденген.
Бұл реакцияға не себеп болды, оның көшірмелері менің қолымда екі құжатта бар.
Бірінші құжат - кәсіподақтың өтініші (соңғы, шамасы, қоңырау, содан кейін кәсіподақ комитетінің төрағасы да отставкаға кетті) ҚБХА атқарушы директоры Камышевке.
Мәтінді сауатты адамдар құрастырды, мен ештеңеге түсініктеме бермеймін, бәрін мәтіннен көруге болады. Құжат ағымдағы жылдың 15 наурызында жасалды және сол күні инстанцияға тапсырылды.
Енді тағы бір сұрақ. Бұдан кейін не болды деп ойлайсыз?
Бірақ ештеңе. Бұл өтініш орындаушыға ешқандай белгісіз қайтарылды. Рас, қызметкерлердің қолы қойылған парақтар қайтарылмады. Шамасы, олар жағдайға кімдердің қанағаттанбайтынын білу үшін қалған сияқты.
Ал 20 наурызда баршаға орден берілді. Жоғарыда аталған атқарушы директор қол қойған.
«Корпоративтік құндылықтарды бекіту туралы».
Мұндай деректі ештеңе жоқ. Мен оған қол қоюға уақыт болғанына қуаныштымын. Алайда, жағдайдың күлкілі және ақымақтық тәртібі жоқ. Ал қызметкерлерге хабарланған бұйрықтың қосымшасында, бұл іс жүзінде атқарушы директорды білдірді. Дәлірек айтқанда, ол қол қойды.
Шедевр, әрине, Камышев мырза алып келген модельдік келбеттің сұлуларының бірінің қаламына (дәлірек айтқанда, саусақтарға) тиесілі екені анық. Және олардың әрқайсысы (қызметкерлердің айтуы бойынша) 18-20 мың инженерлік емес, 4-5 есе көп алады.
Бұл жазбалардың барлығы NLP идеяларын уағыздайтын кейбір сайттардың ішкі мүшелерінен көшірілген, бұл кез келген адам көзбен көре алады. Ал осының бәрін «достық пен кәсіпқойлықты» көшіріп алған адам, шынын айтқанда, аса ауыртпалық түсірмеді.
Мен боламын деп таң қаламын «Тәлімгер мен жаттықтырушы» олар бөлек төлей ме, әлде екі мамандықты да корпоративтік рухта біріктіру керек пе? «Тегін, яғни, тегін»?
Жалпы алғанда, сіз ұзақ уақыт бойы флирт жасай аласыз. Тек мен мәнін көрмеймін.
Бүгін біз әлі де айта аламыз, бұл сынақ кешені (IC), (хаттан көрініп тұрғандай), KBKhA және VMZ (Воронеж механикалық зауыты, қатысушысы) өнімдеріне арналған әр түрлі сынақтардың толық сериясы. зымыран қозғалтқыштарын еске түсірумен байланысты соңғы жанжал), іс жүзінде тәжірибелі қызметкерлерсіз қалады. …
Айта кету керек, КБХА екі бөліктен тұрады: қозғалтқыштар әзірленетін және жиналатын «негізгі алаң» және «сынақ кешені». Олар қайда, әрине, бастан кешуде.
Негізгі сайтта бәрі қалыпты немесе көп. Салыстырмалы түрде, қайтадан. Сынақ кешені мақсатты түрде өлтіріледі, ол жерден ең бастысы - дайындалған және тәжірибелі жұмысшылар аман қалады.
Олардың өздері кетіп қалғанымен, бір жағынан, «біздің кәсіби тәжірибеміздің арқасында біз ғарышты игеруде көш бастап тұрмыз … біздің қызметкерлердің біліктілігі мен өнімділігі ресейлік және шетелдік компанияларға үлгі болып табылады», ал екінші жағынан, «hh.ru» бетіне өтіңіз және өзіңіз қараңыз.
Бұл «Сіз әлсізсіз бе?» Бағдарламасының иллюстрациясы ғана. Тиімді кәсіби маман болуға және зымыран қозғалтқыштарын сынауда әлемге үлгі болуға қалай? Айына 16 500 рубль үшін? Мен басқа қалалар туралы білмеймін, бірақ Воронежде бұл сатушы-кассирдің немесе автобустағы кондуктордың жалақысы.
Бұл сілтемені Рогозин мырзаға көрсету күлкілі болар еді. Қызық, ол не дер еді?
Иә, ол қандай да бір жолмен VSW жалақысына қатысты бұл қылмыс екенін айтты. ҚБКха -да «тиімді» адамдар не істейді - бұл не?
Тағы қанша зымыранды «кәсіби зымыран конструкторы» ретінде жиналғанына және «тиімді менеджерлер» ұсынатын тиындар үшін жұмыс жасауға дайын кәсіби тестерлермен сыналғанына байланысты бұрап тастау керек пе?
Өз сұлуларының туындыларына қол қоятын Камышев мырза да, кәсіпорынға әкелген сұлулар да ешкімге түсінбейді, бірақ «бассауықшы» хабарландыруы арқылы түсінбейтін сияқты әсер алады.
Олардың өз ойыншықтары бар. Корпоративтік философияға.
Бірақ бұл философия қозғалтқыштардың апатсыз жұмыс істеуіне қалай әсер ететіні маған түсініксіз. «Мүлдем» сөзінен.
Спутниктер ұшырылған кезде тағы бірнеше апаттар мен апаттардың болуы өте маңызды. Мен ХҒС экипаждары мен жүк машиналары іске қосылғанда бірдеңе болғанын қаламаймын.
Ал содан кейін, мүмкін, ресейлік ғарыш индустриясының беделі ұшыру алаңының деңгейінде болғанда, онда, мүмкін, Рогозин мырза бүкіл ел бойынша дауыстап сөйлеуге асықпайды, керісінше жасайды. Заттарды ретке келтіру.
Бұйрық - бұл 60 000 рубль және одан жоғары жалақы алатын даму бөліміндегі қыздар емес, интернеттен «шедеврлерді» көшіру, және өндірісте ешқашан жұмыс істемеген атқарушы директор емес, білікті мамандар. Зауыттан, банктен емес.
Содан кейін біз зымыран тасығышты ұшыру кезіндегі апатты төтенше жағдай мен апат ретінде қарастырамыз.
Бұл арада бұл қалыпты жағдай, бұл басшылық лауазымдарға көбінесе білмейтін, бірақ мамандар кірмейтініне негізделген. Бірақ мамандар 90 -жылдары зауытты құтқарған Рачук сияқты «кетіп қалады», ал әлі күнге дейін елге пайдасын тигізе алатындар аман қалады, өйткені ғарыш өнеркәсібі торт пісіру емес.
Мүмкін, Камышев пен оның малайларының көк арманы бар - барлық «ескі күңкілдерді» әшкерелеу (олардың кейбіреулері әлі 40 -қа толмаған болса да) және жаңаларын алу. Кім қозғалтқыштар туралы ештеңе түсінбейді, бірақ «корпоративтік философияның» жақтаушылары болады. Және олар «тиімді» джентльмендердің осылайша уағыздайтын нонсенсінің барлық тармақтарын анық ұстанатын болады.
Сонда біз міндетті түрде американдықтарды да, қытайлықтарды да «жасаймыз». Айды меңгеріп, Марсқа ұшайық.
Өйткені корпоративтік рух - KBKA сияқты зауыт үшін ең бастысы. Мүмкін, оны біздің бүкіл ғарыш саласына енгізу керек шығар.
Және жұлдыздарға қарай.
Хабарлама жазбасы: Мен мұнда дәлел ретінде келтірген құжаттар таң қалуды да, сенімсіздікті де тудыруы мүмкін екенін жақсы түсінемін. Ия, мұндай ашық ақымақтық болуы мүмкін емес. Әттең, болады. Бұл нонсенсті суретке түсіре отырып, мен «танысқан» қолтаңбаны, қалғандарын әдейі қиып алдым. Бұл қағаздар маған кім арқылы жеткенін ашпау үшін. Этика. Өкінішке орай, бұл көшірмелер жарамды құжаттардан алынған.
Осы туындыларды жариялай отырып, біз оқитын және байыпты қарайтын кейбір жерлерде олар жағдай туралы аздап ойланады және, мүмкін, басшылықта компанияның көңіл көтеруін тоқтату үшін шаралар қабылдайды деп үміттенемін. ғарыш саласындағы маңызды кәсіпорындардың бірі.
