Грузия
80 -жылдардың соңына дейін Грузия аумағында 14 -ші Әуе қорғанысы корпусының құрамына кіретін 19 -шы жеке Тбилиси Әуе қорғанысы армиясының бөлімдері орналасқан. 1988 жылы 1 ақпанда ұйымдастырушылық -штабтық қызметке байланысты 14 -ші Әуе қорғанысы корпусы 96 -шы Әуе қорғанысы дивизиясы болып қайта құрылды. Ол үш зениттік-зымырандық бригададан тұрды: Тбилисиде, Потиде және Эчмиадзинде, С-75М2 / М3 және С-125М / М әуе қорғаныс жүйелерімен қаруланған, С-75М3 әуе қорғанысымен қаруланған жеке зениттік-зымырандық полк. жүйесі (Гудаутада орналасқан), Рустави аймағындағы бөлек зениттік-зымырандық полк, S-200V ұзақ қашықтықтан қорғаныс жүйесімен жабдықталған, сонымен қатар радарлар бар екі радиотехникалық бригада: П-18, П -19, P-37, P-14, 5N87, 19Zh6 және радиодиметрлер: PRV-9, -11, -13. КСРО ыдыраған кезде Грузия территориясында екі жауынгерлік полк құрылды: Су-27-де Гудаута аэродромында Абхазиядағы 529-шы БЖҚ және Су-15TM тұтқыштарындағы Марнеулидегі 166-гвардиялық БЖҚ.
Грузия аумағындағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің орналасуы 1991 ж
КСРО ыдырағаннан кейін бұрынғы кеңестік қарулы күштердің бір бөлігі, соның ішінде 96 -шы Әуе қорғанысы дивизиясының күштері тәуелсіздік жариялаған Грузияның юрисдикциясына кірмеді, бірақ Ресейдің бақылауында қалды. 90 -шы жылдардың басында техниканың көп бөлігі Ресейге экспортталды, бірақ «тәуелсіз» Грузияның жаңа билігі республикада ұлтаралық қақтығыстардың өршуіне байланысты қазіргі заманғы қаруға, соның ішінде әуе қорғанысына қол жеткізуге тырысты. жүйелер. Ресейдің әскери күштері Грузияда 2007 жылдың қарашасына дейін қалды. 12 -ші әскери база (Батуми) 145 -ші мотоатқыштар дивизиясының базасында, 62 -ші әскери база (Ахалкалаки) 147 -ші мотоатқыштар дивизиясының базасында құрылды. 2005 жылға дейін Грузиядағы ресейлік әскери базалардың зениттік қаптамасын 1053-ші зениттік-зымырандық полк (Батуми) мен «Куб» мобильді әуе қорғаныс жүйесімен қаруланған 1007-зениттік зымырандық полк (Келлачаури) жүргізді. және «Круг» шынжыр табанды шассиде.
1992 жылы грузин қарулы құрамалары бір С-75М3 және екі С-125М зымырандарын, сондай-ақ бірнеше метрлік Р-18 радарларын күшпен басып алды. Бұл жүйелер 90 -шы жылдары грузин қарулы күштерінің әуе қорғанысының негізін құрайтын пайдалануға берілді. Грузиндер Абхазиядағы қарулы қақтығыс кезінде С-75М3 әуе қорғаныс жүйесін қолданып, 1993 жылы 19 наурызда Гудаута аймағында ресейлік Су-27 ұшағын атып түсірді. Алайда, олар ұзақ уақыт бойы Грузияда С-75 әуе қорғаныс жүйесін сақтай алмады, екі жылдан кейін уақытты қажет етпейтін қатты отынды зениттік зымырандары бар екі төмен биіктіктегі С-125М әуе қорғанысы жүйесі. сұйық отынмен және тотықтырғышпен техникалық қызмет көрсету және жанармай құю қызметінде қалды. Бұл кешендер Тбилиси мен Потиге жақын жерде орналасқан. Алайда, 2000 жылдардың басына қарай Грузияда бар «жүз жиырма бес» ресурстарын сарқып, қайта жөндеуді қажет етті. Кондиционерлік зымырандардың болмауына байланысты төрт ұшыру қондырғысының екеуі ғана зымырандармен жабдықталған. Ол кезде Грузияда әуе жағдайын бақылау іс жүзінде тоқтады, өйткені ағымдағы жөндеу мен ағымдағы жөндеудің болмауына байланысты ресейлік әскерден алынған радарлар істен шыққан.
Тоқсаныншы жылдары Грузияның құрлық әскерлерінің әуе қорғанысына бұрынғы кеңес әскерлері қару -жарақтарының белгілі бір саны кірді. Соның ішінде 100 мм зениттік зеңбіректер КС-19, 57 мм зениттік автомат С-60, 23 мм ЗУ-23 қос зениттік зеңбіректер, ЗСУ-23-4 «Шилка» өздігінен жүретін зениттік зеңбіректері «, SAM» Strela-10 «, MANPADS» Strela-2M «,» Strela-3 «және» Igla-1 «. ЗУ-23 зениттік зеңбіректерінің кейбірі жеңіл брондалған MT-LB тракторларына орнатылды. Алайда бұл қарулардың көпшілігі Грузия үшін Абхазиямен болған сәтсіз соғыста немесе дұрыс жұмыс істемеуі мен дұрыс сақталмауы салдарынан істен шыққан.
2003 жылы Михаил Саакашвили билікке келгеннен кейін Оңтүстік Осетия мен Абхазияны әскери жолмен қайтарудың алғышарттарын жасау үшін қарулы күштерді күшейту курсы қабылданды. Грузия құрлықтағы бөлімшелер мен маңызды объектілерді қамту үшін, егер Грузия бөлініп жатқан республикаларға қарсы Грузия операцияларына шектеулі әскери араласуы мүмкін болса, Грузия әуе шабуылына қарсы қорғаныстың заманауи жүйесін белсенді түрде сатып ала бастады.
2005 жылы Украинада С-125М екі Грузиялық әуе қорғаныс жүйесі жаңартылып, жаңғыртылды. 2007 жылы украиналық «Аэротехника» компаниясы P-18OU төрт радарды жаңартты. Жаңғыртудың арқасында Грузия Әуе қорғанысы күштері пассивті және белсенді араласу жағдайында жұмыс істей алатын заманауи элементтер базасында әуе нысандарын анықтауға арналған жаңа екі координаталы радар алды. Оңтүстік Осетияға шабуыл кезінде Грузия әуе күштерінде Алексеевка, Марнеули, Поти және Батумиде орналастырылған төрт Р-18ОУ радарлары болды. Жаңартылған P-18OU-дан басқа, Украинада үш координатты 36D6-M екі заманауи радар сатып алынды. Жоғарыда айтылғандай, Украинаға арналған шолудың екінші бөлігінде, 36D6-M1 радарлары қазіргі уақытта өз класындағы үздіктердің бірі болып табылады және қазіргі заманғы автоматтандырылған әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінде, төмен ұшатын ауаны анықтауға арналған зениттік-зымырандық жүйелерде қолданылады. әскери және азаматтық авиацияның әуе қозғалысын басқару үшін белсенді және енжар араласумен қамтылған нысандар. Бұл радар 1980 жылы пайдалануға берілген және С-300П әуе қорғаныс жүйесінің бөлігі ретінде пайдаланылған ST-68U (19Zh6) радарының одан әрі дамуы болып табылады. Қажет болса, 36D6-M автономды басқару орталығы режимінде жұмыс істейді, анықтау қашықтығы 360 км-ге дейін. Радар 36D6-M Запорожье НПК Искра қаласында жасалды. 2008 жылы бұл станциялар Тбилиси мен Гори маңында орналасқан.
Украиналық БАҚ таратқан ақпаратқа сәйкес, Украина Грузияға ұшақтардың радио жүйесінен шығарындыларды анықтау арқылы заманауи әскери ұшақтарды, соның ішінде Stealth технологиясын қолданатындарды пассивті түрде анықтауға қабілетті төрт Колчуга-М пассивті радар станциясын жеткізді. «Колчуга-М» анықтаудың максималды диапазоны жұмыс режиміне және мақсатты сәулелену параметрлеріне байланысты 200-ден 600 шақырымға дейін. Сонымен қатар, Грузия бір «Мандат» электронды соғыс станциясын алды. «Колчуга-М» және «Мандат» станцияларын Донецкіде СКБ РТУ мен Топаз компаниясы шығарды.
2006 жылы украиналық «Аэротехника» компаниясы Грузияның барлық әскері мен әуе қозғалысын басқаратын азаматтық азаматтық төрт радарды Ұлттық әуе бақылау ASOC (Әуе егемендігінің операциялық орталықтары) бір жүйесіне біріктірді. ASOC орталық командалық пункті Тбилисиде орналасқан. 2008 жылдың бірінші жартысында Грузияның ASOC сегменті Түркия арқылы НАТО -ның ASDE (Әуе жағдайы туралы мәліметтер алмасу) жүйесіне қосылды, бұл грузиялық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіне НАТО -ның Еуропадағы бірлескен әуе қорғанысы жүйесінен әуе жағдайы туралы мәліметтерді алуға мүмкіндік берді..
П-37, 36Д6 мәліметтері бойынша 2008 жылы Грузия аумағындағы әуе жағдайын қамтуды және Әуе қорғанысы күштері мен құралдарының жауынгерлік әрекеттерін бақылауды басқару органдары мен стационарлық радиолокациялық посттар жүргізді. -M, P-18OM радарлары, сонымен қатар Поти, Копитнари, Гори, Тбилиси, Марнеули аймақтарындағы француз өндірісіндегі бірнеше стационарлық радарлар.
Тбилиси маңындағы стационарлық радиолокациялық станция
Қолданыстағы S-125M әуе қорғаныс жүйесін жаңғыртудан басқа, Грузия заманауи зениттік қондырғыларды сатып алды. 2007 жылы грузин өкілдері БҰҰ-ның кәдімгі қару реестріне ақпарат берді, оған сәйкес Украинадан үш батареядан тұратын Бук-М1 зениттік-зымырандық кешеннің бір батальоны алынды. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесімен 48 9М38М1 зымыраны жеткізілді. Бұл мәміленің ерекшелігі-1985 зениттік жүйелері Украина қарулы күштерінің зениттік бөлімшелерінен алынды. Сонымен бірге Украина Ресеймен қолданыстағы Бук-М1 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жаңарту және жөндеу туралы келіссөз жүргізді.
9А39М1 ұшырғыш және 9А310М1 өздігінен жүретін зеңбірек 2007 жылы жаттығу аймағына жеткізілген кезде көлік күйінде.
Украинадан шыққан алғашқы «Бук-М1» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері теңіз арқылы 2007 жылы 7 маусымда Грузияға жеткізілді. 2008 жылдың маусымында Интернетте 2007 жылдың тамызында Батыс Грузияда тактикалық жаттығулар кезінде грузиндік Buk-M1 фотосуреттері пайда болды. 2008 жылдың 12 маусымында Поти портына Бук-М1 зениттік-зымырандық кешенінің тағы бір батареясы жеткізілді. Бірақ ол есептеулерді меңгермегендіктен соғыс қимылдарына қатысуға үлгермеді және оны орыс әскерлері басып алды.
Ресейдің Т-72 танкісімен тұтқынға алынған грузиндік Бук-М1 зениттік зымыран тасығышын сүйреу.
Украина мобильді Buk-M1 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінен басқа, Грузияға 9K33M2 Osa-AK зонадан қорғаныс зымыран-қорғаныс жүйесімен сегіз және 9K33M3 Osa-AKM алты әуе қорғаныс жүйесін берді. «Бук-М1» және «Оса-АК / АКМ» өздігінен жүретін кешендері, сондай-ақ стационарлық С-125М Грузия АӘК құрамында болды және Кутаиси, Гори және Сенаки қалаларында орналастырылды. Бірқатар ақпарат көздері Израильде Spyder-SR қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің бір батареясын сатып алғаны туралы ақпаратты жариялады. Бұл мобильді зениттік кешен зымыран ретінде Python-5 және Derby әуе-әуе зымырандарын қолданады. Бұл ақпарат ресми түрде расталған жоқ, бірақ 2008 жылы шілдеде 'Jane's Missiles & Rockets' журналы Рафаэль өкілі мәлімдемесіне сілтеме жасай отырып, «Spyder-SR кешеніне екі шетелдік тапсырыс беруші тапсырыс берген, ал олардың бірі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі дайындық режимінде ». Жауынгерлік аймақта табылған зымырандардың бірінің сынықтары Грузияда Python зымырандары бар Израильдің Spyder-SR әуе қорғаныс кешенінің бар екендігінің дәлелі болып табылады.
Украина мен Израильден басқа Грузияның әуе қорғанысын нығайтуға басқа мемлекеттер де қатысты. Осылайша, РФ Қорғаныс министрлігінің мәліметі бойынша, Болгария 12 ЗУ-23-2М зениттік зеңбірегі мен Igla-1 MANPADS үшін 200-ден астам 9M313 SAM жүйесін жеткізді. БҰҰ кәдімгі қару-жарақ реестріне грузин есебіне сәйкес, 2007 жылы Польша 30 Grom MANPADS (ресейлік Igla-1 MANPADS модернизацияланған нұсқасы) мен олар үшін 100 зениттік зымыран алды. Бұрынғы Варшава келісімінің басқа елдерінде Грузияның кеңестік үлгідегі MANPADS сатып алғаны туралы ақпарат бар.
Жауынгерлік ұшақтарға келетін болсақ, Грузия әуе күштерінде ешқашан әуе шабуылына қарсы қорғаныс құралы ретінде әрекет ететін жауынгерлік ұшақтар болған емес. Қолданыстағы Су-25 шабуылдаушы ұшақтары мен Л-39 оқу ұшақтары, термиялық басы бар R-60M зымырандарымен жабдықталған, төмен және орташа биіктіктегі тікұшақтар мен әскери көлік ұшақтарымен тиімді жұмыс жасай алады. 2008 жылдың тамызында грузиндік шабуылдаушы ұшақтар мен жауынгерлік тікұшақтар тек қақтығыстың бастапқы кезеңінде қолданылды. Ресей АӘК әуе үстемдігі жағдайында Грузия Әуе күштерінің жауынгерлік ұшақтарының жауынгерлік тапсырмаларды сәтті орындауға ешқандай мүмкіндігі болмады, ал барлық Грузин Су-25 ұшақтары бірнеше аэродромдардың үстіне шашырап кетті және жойылмау үшін баспаналарда камуфляж жасалды.
2008 жылы Грузия армиясының әскери әуе қорғанысы келесі зениттік қаруға ие болды: 57 мм С-60 зениттік зеңбірегінің аккумуляторы, ондаған ЗСУ-23-4 «Шилка», шамамен 20 ЗУ-23 қондырғылары. әр түрлі өздігінен жүретін шассиде, шамамен 30 MANPADS «Thunder», сондай-ақ бірнеше ондаған MANPADS «Igla-1», «Strela-2M» және «Strela-3». Грузиялық «ноу-хау» MANPADS экипаждарын ATV-мен жабдықтады, бұл олардың қозғалғыштығын едәуір арттырды және атыс позицияларын тез өзгертуге мүмкіндік берді.
2008 жылдың тамызында шабуыл күтпеген жағдайға қарамастан, грузин армиясы жүктелген міндеттерді әскери жолмен шеше алмады. Сонымен қатар, Оңтүстік Осетияға және онда орналасқан орыс бітімгершілік контингентіне жасалған опасыздық шабуыл ақырында грузин қарулы күштерінің жеңіліске ұшырауына және бей -берекет шегінуіне әкелді. Осының аясында грузиялық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің әрекетін салыстырмалы түрде сәтті деп санауға болады. Грузин әуе қорғанысы жүйесі өзінің әлеуеті тұрғысынан 2008 жылы сексенінші жылдардың аяғы - тоқсаныншы жылдардың басында кеңестік бірінші линия дивизиясының күшейтілген әуе қорғаныс жүйесімен шамалас болды.
Грузияның әуе қорғаныс жүйесінің күшті жақтары:
- әуе жағдайын жарықтандыратын және әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштері мен құралдарының жауынгерлік әрекеттерін басқаратын орталықтандырылған жүйенің болуы, оған әскери және азаматтық радарлардың әр түрлі түрлері кірді;
-әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің жоғары ұтқырлығы және оны бөлу (қысқа және қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің болуы, MANPADS, ZA);
-кеңестік өндірістің ГРУ әуе қорғаныс зымыран кешенінің радиоэлектронды құралдарының жиілік диапазонының ресейлік авиацияның ГОС «әуе-радарлары» жұмыс диапазонымен сәйкессіздігі (ГОС бар әріптері негізінен әзірленген) НАТО -ның әуе қорғаныс жүйелерінің жиіліктерімен жұмыс жасау, өз қаражатымен емес);
- Грузияның «Бук-М1» және «Оса АК / АКМ» зениттік-зымырандық кешендерінің жұмыс жиілігі диапазонында жеке және топтық қорғаныстың стандартты электрондық соғыс құралдарының болмауы;
2008 жылы Грузияның Әуе қорғаныс жүйесімен қақтығысы Ресей Әскери -әуе күштері үшін маңызды сынақ болды, әсіресе біздің әскери басшылық қарсыластың әуе шабуылына қарсы қорғаныс қабілетін төмен бағалағандықтан. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін қолданудың тиімділігі көп жағдайда экипаждарда жоғары білікті украин нұсқаушыларының болуына байланысты өте жоғары болды. Ресми украин-грузин нұсқасы бойынша, олардың барлығы Украина қарулы күштерінде әскери қызметте болмады, бірақ «азаматтық мамандар» болды. Әуе нысандарын анықтау және Грузияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіндегі зениттік кешендерге мақсатты белгілеу үшін олар жоғалтпау үшін «Колчуга-М» радиотехникалық барлау станцияларынан алынған мәліметтерді барынша тиімді пайдалануға тырысты. белсенді радарлар уақыты. Грузин әуе қорғанысы жүйелері өздерінің радарларын ұзақ уақыт бойы қосудан аулақ болуға тырысып, буктурма тактикасын қолданды. Бұл грузиялық әуе қорғаныс жүйелерімен күресті айтарлықтай қиындатты.
Ресей қорғаныс министрлігі растамаған бейресми ақпаратқа сәйкес, Грузияның әуе қорғанысы жүйелері 8 тамыздағы соғыстың бірінші күнінде ресейлік бес ұшақты атып түсіре алды-үш Су-25 шабуылдаушы ұшағы, бір Су-24МР барлау ұшағы және біреуі Ту-22М3 ұзақ қашықтықтағы бомбалаушы. Сонымен қатар, қақтығыс кезінде Ресей әуе күштері тағы үш ұшақтан-екі Су-25 шабуылшы ұшағынан (9 тамыз), бір Су-24М майдандық бомбалаушысынан (10 тамыз) айырылды. Кем дегенде тағы бір ресейлік Су-25 MANPADS зымыранымен ұшырылды, бірақ өз аэродромына аман-есен жете алды. Жалпы алғанда, 121-ші авиациялық жөндеу зауытының (Кубинка) бас директоры Яков Кажданның айтуынша, үш Су-25 жауынгерлік ауыр зақым алған.
Кейбір ресейлік жауынгерлік ұшақтарды ресейлік десантшылар, мотоатқыштар мен осетин жасақтары шығарған MANPADS «достық» отпен атып түсіруге болар еді деген болжам бар. Болжам бойынша, Су-24М бомбалаушы мен Су-24МР барлаушы ұшақтары Оса-АК / АКМ зениттік-зымырандық кешеніне тиді, ал бір Су-25 шабуылдаушы ұшағы «достық оттың» құрбаны болды. Ұшқан ресейлік ұшақтардың екі экипаж мүшесі (Су-24МР мен Ту-22М3 ұшқыштары) тұтқынға алынды, олар 19 тамызда биржада босатылды. Бес ресейлік ұшқыш (достықпен атылған Су-25 ұшағының ұшқышы, Су-24МР экипажының штурманы және Ту-22М3 экипажының үш мүшесі) қаза тапты.
Ресейлік бұқаралық ақпарат құралдарында және РФ Қорғаныс министрлігінің өкілдері шығындарды ақтау үшін Грузияда Украинадан жеткізілген S-200В әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі мен қазіргі заманғы мобильді Tor әуе қорғаныс жүйелерінің болуы туралы мәлімдемелер жасалды. бірақ кейіннен бұл туралы ешқандай растау берілмеді және бұл мәлімдемелер жалған ақпарат ретінде қарастырылуы тиіс. Грузия әскерінің салмағы 7 тоннадан асатын 5В28 сұйық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі бар стационарлық С-200В жүйесімен жұмыс жасай алатыны күмәнді. Бұл зениттік кешенді жұмыс күйінде ұстау көптеген білікті техникалық қызметкерлерді қажет етеді және өте қымбатқа түседі. Tor әуе қорғаныс жүйесіне келетін болсақ, грузин қарулы күштері үшін әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің негізгі жеткізушісі болып табылатын Украинада мұндай типтегі пайдалануға жарамды кешендер болған жоқ, Грузия оларды Ресейден басқа еш жерде ала алмады. Бұл шиеленіскен орыс-грузин қарым-қатынасын ескере отырып, әрине, шындыққа жанаспайтын еді.
2008 жылдың тамызына дейін Ресей Әскери -әуе күштері мұндай үлкен шығынға ұшыраған емес. Мұндай ауыр зардаптарға әкелген себептер:
- жоспарлаудағы кемшіліктер, барлау мәліметтерін елемеу және қарсыластың мүмкіндіктерін бағаламау;
- үлгілерге сәйкес әрекет ету әдеті, ұшақтар мен тікұшақтардың қорғанысының маңыздылығын, экипаждардың өмірін, жауынгерлік қамтамасыз етудің жалпы жүйесіндегі электрондық соғыстың орны мен рөлін түсінбеу;
- грузиялық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі туралы мәліметтерге толық талдаудың болмауы;
- штабтың тез өзгеретін жағдайға жеткіліксіз жылдам реакциясы және ӘӘК -нің жердегі бөлімшелермен нашар қарым -қатынасы;
- жақын маңдағы аэродромдарда болмауына байланысты соққы беретін әуе кемелерін жабу үшін кептелушілерді пайдаланбау;
Оңтүстік Осетия мен Грузия аумағындағы жауынгерлік тапсырмалар кезінде ресейлік ұшқыштар заманауи әуе қорғанысы мен әуе жағдайын бақылау жүйелері бар жауға қарсы соғыс жүргізуге дайын емес екені белгілі болды. Бұл соғыс сексенінші жылдары қызметке кірген Бук-М1 сияқты жаңа буын әуе қорғаныс жүйелерімен авиация қарсыласқан әлемдегі бірінші қақтығыс болды. 20 -шы жылдардың аяғы мен 21 -ші ғасырдың басындағы барлық алдыңғы әскери жорықтарда Әуе қорғанысы жүйесі негізінен өткен ғасырдың елуінші мен алпысыншы жылдарында жасалған әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен ұсынылды. Сонымен қатар, Кеңес Әскери-әуе күштері сияқты Ресей әуе күштері де батыста жасалған әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесімен жабдықталған жаумен үнемі соғысқа дайындалғаны маңызды рөл атқарды. Бұл жиілік диапазонындағы әуе-радар зымырандарына арналған қолданыстағы ресейлік радарлардың бастары кеңестік өндірістің радарларымен және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен сәйкес келмеді, қажетті бақылау мен мақсатты белгілеу жабдықтары болмады.
Келесі факторлар да теріс рөл атқарды:
- соғыс қимылдары басталғаннан кейінгі алғашқы екі күнде соққы беретін ұшақтардың ұшуы ұшу қауіпсіздігі мақсатында эшелондарды оңтайлы бөле отырып, жоспарланған бағыттар бойынша 900 км / сағ аспайтын жылдамдықта және биіктікте орындалды. грузиялық әуе қорғанысы жүйелерінің қосылмаған аймағында;
- бірінші кезеңде жауынгерлік құрамаларды топтық қорғау үшін электрондық соғыс құралдарының болмауы;
- кептелушілердің жеткіліксіз саны, кептелу аймағында қысқа уақыт;
- барлау ұшақтарының жеткіліксіз саны және олардың жабдықтарының жетілмегендігі;
- тікұшақтардың - кедергілердің максималды ұшу төбесінің биіктігі жеткіліксіз, нәтижесінде оларды таулы жерлерде пайдалану мүмкін болмады;
- электронды барлауды жүргізу электронды жағдайды, байланыс пен басқару жүйелерінің жай -күйін, жаудың радарлары мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін орналастыру жағдайын нақтылау үшін пассивті және белсенді араласуды орнатпай, барлық күштермен емес, жүйелі түрде жүргізілді;
- ұрыс қимылдарын жүргізу аймақтарын жедел бақылау, ғарыштық барлау құралдарының көмегімен Грузия қарулы күштерінің командалық пункттерін, ұшыру қондырғыларын, радиолокациялық және әуе қорғанысы жүйелерінің позицияларын анықтау іс жүзінде жүргізілмеді;
- әуе шабуылдарында жоғары дәлдіктегі оқ-дәрілерді қолдану үлесі 1%-дан аз болды.
Ресейде жиі кездесетін жағдай - «Күн күркірегенше, адам өзін кесіп өтпейді». Рұқсат етілмейтін жоғары шығындар мен операцияның бастапқы кезеңінде ресейлік әскери авиация әрекетінің жеткіліксіз тиімділігі шұғыл шараларды қажет етті. Жағдайды түзету үшін Әскери -әуе күштері Жоғарғы қолбасшылығының өкілдерінің араласуы және Әуе күштері мен Әуе қорғанысының 4 -ші армиясының қолбасшылығымен ұшақтар мен тікұшақтардың экипаждарына тиісті ұсыныстарды әзірлеу қажет болды.
Біздің авиацияны жоғалтпау үшін ұйымдастыру шаралары кеңінен қолданыла бастады:
- жеке қорғаныс құралдарынсыз әуе кемелерінің соққыларына қатысу алынып тасталды;
-соққыға ұшырайтын ұшақтарды тек EW ұшақтары мен тікұшақтарынан (Ан-12ПП, Ми-8ППА, Ми-8СМВ-ПГ) аймақтық қорғаныс құралдарының қақпағының астында және Су-34 ұшақтарының жауынгерлік құрамаларда жаңа электронды соғыс жүйелерін құру;
- жауынгерлік ұшақтарды қолдану максималды жылдамдықта және MANPADS пен Грузияның зениттік артиллериясын қоспағанда биіктікте жүргізілді;
- Су-25 ұшақтары жылу ұстағыштарды жаппай ату арқылы шабуылдан шықты және максималды режимде жұмыс уақытын қысқартты;
-әуе қорғанысы құралдары (Бук-М1, Оса-АК / АКМ) жабылған аймақтарды айналып өтетін маршруттар бойынша, сондай-ақ 3500 метрден жоғары биіктікте және әуе шабуылына қарсы қорғаныс құралдарына қарсы шараларды еңсеру үшін оңтайлы жағдайды қамтамасыз ететін жылдамдықта авиациялық ұшулар жүргізіле бастады;
- әуе шабуылына қарсы қорғаныс құралдарымен қамтылмаған бағыттардан нысандарға шығуды қолдану және рельеф пен түтін экраны арқылы әр түрлі бағыттардан қайталанған шабуылдарды жүзеге асыру;
- нысанадан алыстаған кезде табиғи жылулық фонды пайдаланатын минималды уақытта «қозғалыста» нысанаға шабуылдар (күнмен жарықтандырылған тауларға, бұлттарға қарай);
ұшақтар мен тікұшақтардың демонстрациялық және алаңдататын топтарын қолдана отырып, әр түрлі бағыттар бойынша мақсатты және артқа ұшу;
- бір бағыттан және бір маршрут бойынша мақсатты және артқа ұшуды қайталауды болдырмау.
8 және 9 тамыздағы шығындардан кейін Ресей әуе күштері қолда бар арсеналды қолдана отырып, грузиялық әуе қорғанысы жүйелері мен радарларын басып тастады. Ереуіл топтарын жабу кезінде өте жақсы нәтижелер сол кезде жауынгерлік бөлімшелерде болмаған перспективалы майдандық Су-34 бомбалаушысының борттық кептіру станциясын көрсетті. Қарсыластардың радарларымен және әуе қорғаныс жүйелерімен күресті негізінен Phantasmagoria қондырғыларын қолдана отырып, X-58 зенитке қарсы зымырандардың көмегімен Су-24М майдандық бомбалаушылар жүргізді.
Гори маңындағы грузин 36D6-M радары, 2008 жылдың тамызында ресейлік авиациямен жойылған.
Грузин әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің анықталған позициялары, олардың тұрақты орналастыру орындары мен техниканы сақтау базалары жаппай әуе шабуылдарына ұшырады. S-125M әуе қорғаныс зымыран кешендерінің грузин дивизиялары да, әскери және азаматтық радарлардың көпшілігі жойылды, сондай-ақ барлық Buk-M1 және Osa-AK / AKM әуе қорғаныс жүйелері басылды. 1999 жылы НАТО ұшақтарына қарсы өте сәтті қолданылған сербиялық S-125 әуе қорғаныс жүйелерінен айырмашылығы, бұл типтегі грузиндік кешендер үнемі стационарлық позицияда болды, нәтижесінде олардың толық жойылуына әкелді. Келесі жауынгерлік күндерде тек MANPADS грузиндері ресейлік ұшақтар мен тікұшақтарға нақты қауіп төндірді.
Орыс әскери ұшақтары Грузияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері мен радарларын мақсатты түрде іздеуге кіріскеннен кейін, жау қысқа мерзімде зениттік қондырғылар мен радарлардың жартысынан көбін жоғалтты, ал ресейлік радио барлау жүйелері олардың радиациясын бұдан былай тіркеді. Грузия Грузияның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі әскери операцияның басында -ақ басылмағанына, ал біздің команданың негізсіз шығынға әкелген үлкен қате есептеулер жасағанына өкінуге болады. Егер біздің Әскери -әуе күштеріміз неғұрлым дайын және күшті жауға тап болса, әскери науқанның нәтижесі қандай болатыны туралы ойланған жөн.
Ресейдің жердегі бөлімшелеріне шабуыл кезінде Бук-М1 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінен басқа (төрт өздігінен жүретін қондырғы және зымырандары бар екі зымыран тасығыш), Оса-АКМ зениттік-зымырандық кешенінің бес жауынгерлік машинасы, бірнеше ЗУ- Әр түрлі дәрежеде сақталатын 23 зениттік зеңбірек және бірнеше өздігінен жүретін ЗСУ-23-4 «Шилка». Сонымен қатар, ресейлік әскерлер американдық арнайы техниканың бірқатар үлгілерін алып үлгерді. Оның құрамы ашылған жоқ, бірақ, шамасы, біз радио барлау станциялары, спутниктік және «жабық» байланыс жүйелері туралы айтуға болады. АҚШ шенеуніктері бірнеше рет АҚШ -тың «заңсыз басып алынған» әскери техникасын қайтаруды талап етті, бірақ олар қабылданбады. Бірқатар ақпарат көздері Израильдің «Өрмекші» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің мобильді ұшырғышы Ресей армиясының Грузиядағы олжасына айналғанын хабарлады. Алайда, ресейлік ресми дереккөздерде бұл туралы ешқандай растау жоқ, мүмкін, Ресей-Израиль қарым-қатынасын бұзғысы келмегендіктен, Шпидерді ұстау фактісі саяси себептермен жария етілмеген шығар. Орыс-грузин қақтығысының «ыстық» кезеңі аяқталғаннан бірнеше күн өткен соң, ресейлік радиотехникалық барлау құралдары қайтадан грузин радарлары мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымырандарының радиациясын тіркеуге кірісті. Бұл Грузияның әуе қорғаныс жүйесін толығымен жою мүмкін еместігін көрсетті.
Мен РФ Қорғаныс министрлігінің басшылығы 2008 жылғы әскери науқанның нәтижелері бойынша тиісті қорытынды жасағанына сенгім келеді. Соңғы жылдары ресейлік шабуылдық авиация сапалы түрде жетілдірілді. Әскери-әуе күштері Су-24М, Су-25 және Ту-22М3 құрамына кіретін Су-34 жаңа майдандық бомбалаушыларды үлкен көлемде жеткізе бастады. Сонымен қатар, Грузияның әуе қорғанысы жүйесі айтарлықтай жақсармады. Ел аумағындағы радарлық өрісті қалпына келтіру үшін негізінен әуе қозғалысын басқаруға арналған бірнеше стационарлық радар іске қосылды.
SAM Crotale Mk3
2015 жылдың қазан айының соңында грузин мен француз өкілдері жаңа зымыранға қарсы және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жеткізу туралы өзара түсіністік туралы меморандумға қол қойды. 2016 жылдың 15 маусымында Грузияның Қорғаныс министрі Тина Хидашели Парижде ThalesRaytheonSystems компаниясымен әуе шабуылына қарсы «жетілдірілген» жүйелерді сатып алу туралы келісімге қол қойды. Мәміленің егжей-тегжейлері ресми түрде жарияланбады, бірақ бұқаралық ақпарат құралдарына ақпарат таратылды, бірінші кезеңде біз Crotale Mk3 қысқа қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің сүйретілген нұсқасын жеткізу туралы айтып отырмыз, бұл Crotale модификациясы. NG әуе қорғанысы жүйесі және Ground Master 200 (GM200) үш координатты радар.
Crotale NG зымырандарының ұшу қашықтығы 11000 м-ге жетеді, төбесі 6000 м. Кешік кептелуге қарсы радардан басқа, түнде және түнде жасырын жұмыс жасауға мүмкіндік беретін оптоэлектронды датчиктер жиынтығымен жабдықталған. қиын ауа райы жағдайлары.
Радар GM200
GM200 мобильді радарлары төрт осьті жүк шассиінде орналасқан. Көліктен жұмыс орнына ауысу уақыты - 15 минут. Биіктіктегі әуе нысандарын анықтау қашықтығы 250 км. Жоғары автоматтандырудың арқасында оған екі оператор қызмет көрсете алады.
SPU SAMP-T
Мәміленің бірінші кезеңі аяқталғаннан кейін Aster 30 зымыраны мен көпфункционалды Арабел радарының көмегімен SAMP-T алыс қашықтықтағы әуе қорғанысы жүйесін жеткізу жоспарлануда. Соңғы 30 Aster зымырандарының ұшырылу қашықтығы 100 км -ден асады. Өндірушінің айтуынша, SAMP-T кешені тек жауынгерлік ұшақтармен ғана емес, сонымен қатар жедел-тактикалық баллистикалық зымырандармен де сәтті күресуге қабілетті.
Қазіргі заманғы радарлар мен зениттік қондырғыларды сатып алудан басқа, грузин өкілдері француз Mirage 2000-5 жойғыштарына қызығушылық танытты. Мұның бәрі грузин басшылығының болашақта өзінің әуе қорғанысы жүйесінің мүмкіндіктерін едәуір арттыруға ұмтылысы туралы куәландырады, егер барлық жоспарлар орындалса, аймақтағы күштердің теңгерімін айтарлықтай өзгертеді. Бұл ретте Украинаның әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін негізгі жеткізуші ретіндегі дәстүрлі рөлі жоғалып кеткенін, грузин қарулы күштері кеңестік үлгідегі техникалар мен қарудан біртіндеп бас тартып жатқанын атап өтуге болады.
