Өткен жазда бүкіл әлем баспасөзі бір кездері армиямен қамтамасыз етумен байланысты болған отставкадағы американдық генералдың мәлімдемесін қайта басып шығару үшін өзара таласты. Стив Андерсон Ирак операциясы кезінде жауапты қызметте болған кезде, тек кондиционер Пентагонға өте үлкен шығын әкелді деп мәлімдеді. Климаттық қондырғыларды сатып алу, орнату және пайдалану жылына шамамен жиырма миллиард долларды «жеді». Мұның басты себебі - логистика мен энергиямен қамтамасыз ету ерекшеліктері. Әскери электр желілерін азаматтыққа қосудың жиі мүмкіндігі жоқ, сондықтан сіз дизель генераторларын алыс штаттардан, ал кейде оларға отын тасымалдауға мәжбүр боласыз. Таяу Шығыстың климаты, тасымалдау құнымен бірге, сайып келгенде, өте үлкен шығындарға әкеледі. Бригадир генерал Андерсонның өзі кондиционерлерді үнемдеу туралы - шатыр матасын жылу оқшаулағыш материалмен жабу туралы өз ұсынысын жасады. Осылайша, тоқыма бұйымдарын өндіруге кететін шығындар сәл жоғарылайды, бірақ кондиционерлер мен олар үшін «отынның» бағасы төмендейді, бұл кезде шатыр бір рет жасалып, көптеген айларға, тіпті жылдарға пайдаланылады.
Айта кету керек, Андерсон заманауи американдық армияның төмен энергия тиімділігіне назар аударды. Генералдың мәлімдемесінен сәл ертерек, Пентагон отын мен энергия тұтынудың тиімділігін арттырудың болжамды жоспарын жариялады. Бір қызығы, американдық әскерилер бұл жұмысты тек қаржылық себептермен ғана бастауға шешім қабылдады. Өздеріңіз білетіндей, АҚШ жанармайдың көп бөлігін шетелден сатып алады, сондықтан ол импортқа тәуелді болып шығады. Егер коммерциялық кәсіпорындардың мұндай тәуелділігі азды -көпті қолайлы болса, онда қарулы күштер толықтай «тәуелсіз» болуы керек немесе ең болмағанда импорттық шикізат пен дайын өнімге азырақ қажет. Бір жылға жуық американдық әскери сарапшылар «Жол картасы» деп аталатын нақтырақ жоспарды әзірлеуге жұмсады. Ағымдағы жылдың 6 наурызында американдық әскери департаменттің ресми сайтында жаңа құжат пайда болды.
OESY (Операциялық энергия стратегиясын іске асыру жоспары) үш негізгі бағытқа негізделген, онсыз, Пентагонның жарқын басшыларының пікірінше, болашақта жалпы отын мен энергияға қатысты жағдайды жақсарту мүмкін болмайды. Бұл үш тармақ келесідей көрінеді:
- операциялар кезінде әскерлердің энергетикалық ресурстарға тәуелділігін төмендету, оның ішінде базалардан алыс қашықтықта. Бұл бағыт барлық басқа параметрлерді сақтай отырып, отын шығынын азайту бойынша бірқатар шараларды көздейді;
- ресурстар көздерінің санын көбейту, сонымен қатар олардың үздіксіз жеткізілуін қамтамасыз ету. Қазіргі адамзат мұнайдың барлық ресурстарын «жақсы көретінін» ескере отырып, кейбір елдер үшін бұл американдық ниеттер өте қауіпті көрінуі мүмкін;
- болашақта американдық қарулы күштердің энергетикалық қауіпсіздігіне кепілдік беру. Мұнда технологияның экономикалық тиімділігі мен мүлде жаңа технологияларды құру саласындағы табысты шоғырландыру мен дамыту жоспарланып отыр.
Егер OESY -де сипатталған барлық шараларды ең жақсы түрде жүзеге асыруға болатын болса, онда американдық әскерлер бүкіл әлем бойынша және дәл сол жерге жіберілген мүмкіндіктермен соғыс қимылдарын жүргізе алады және жеткізілімге азырақ тәуелді болады. Бір жағынан, «джи -айға» қуануға болады, өйткені оларға соғысу әлдеқайда жеңіл болады, ал екінші жағынан - ресурстардың жеткізілуіне тәуелді болмай, олар қайда нақты күреседі? Сирия, Иран және басқа да «сенімсіз елдер» туралы соңғы келіссөздер аясында мұның бәрі, кем дегенде, екіұшты болып көрінеді.
Біріншіден, тиісті технологиялар болмаса да, жұмысты қарапайым оңтайландыру және сол сияқты үнемдеуге қол жеткізіледі. Нәтижесінде, 2020 жылға қарай авиация отын шығынын 10%-ға, ал автопарк 15%-ға азайтуы тиіс. OESY жоспары теңіз корпусынан одан да көп сандарды талап етеді. ILC шығындарын төрттен бір бөлікке қысқартуға мәжбүр болады. Бірақ оларда әр түрлі терминдер бар - олар мұны 25 -ші жылға дейін жасау керек. Сонымен қатар, 2025 жылға қарай бір сарбазға келетін болсақ, энергия шығыны бір жарым есеге қысқаруы керек, бұл бірінші кезекте теңізшілерге қатысты. Теңіз корпусының батыл жігіттеріне қиын болатын сияқты. Егер авиация немесе флот үшін ресурстарды тұтынудың 10-15 пайызға төмендеуі нақты және өте қиын болып көрінетін болса, онда 25%, сол арқылы барлық АКК белбеулерін қатайтуға мәжбүр болады, ал әрбір жеке теңіз үшін үштен бірін алып тастау керек. бұл әскерлердің кейбір сипаттамаларын сау скептицизммен қабылдауға болады.
Алайда, үнемдеудің өзі, қатал болса да, көп нәрсені үнемдемейді. Түбегейлі жаңа технологиялар қажет, мысалы, қалдықтарды қайта өңдеу. Бұл үшін бірнеше жылдан бері Пентагонның қамқорлығымен Net Zero жобасы бойынша жұмыс жүргізілуде. Бұл жобаның тұжырымдамасы үш «затқа» - су, қалдықтар мен энергияға негізделген, ал олардың өзара әрекеттесуі тұтыну мен өндіріс арасындағы айырмашылықты барынша азайту немесе тіпті толық жою идеясына негізделген. 2020 жылға қарай Net Zero қондырғыларының сериялық өндірісін іске қосу жоспарлануда. Олар пайдаланылған суды қайта өңдеуге және тазартуға, қоқысты және т.б. Мұндай құрылғының бағасы, белгілі себептермен, әлі жарияланған жоқ. Ал сынақтардың басталуы бүгін немесе ертеңгі мәселе емес. Мүмкін, Net Zero қондырғысы Халықаралық ғарыш станциясындағыдай суды тазарту жүйелерін, сондай-ақ қоқыс жағатын және электр энергиясын өндіретін шағын электр станциясын қосады. Егер электр станциясы еш жерде артық болмаса, онда суды тазарту Ирак немесе Ауғанстан сияқты ыстық және құрғақ аймақтарға қатысты.
АҚШ әскерилері үнемдеу мен қайта өңдеуден басқа, энергия тиімділігін арттыру үшін басқа әдістерді қолдануға ниетті. Бірнеше жыл бойы әскерлер Power Shade шатырлары мен шатырларын шектеулі мөлшерде қолданып келеді. Күн панельдері олардың маталарына орнатылады, батареяларға және кернеу тұрақтандырғыштарына қосылады. Мұндай шатырдың «электрмен толтырылуы» арқасында онда әр түрлі жабдықтар мен кеңсе жабдықтарын қолдануға болады, әрине, ақылға қонымды шектерде - күн батареялары мен аккумуляторларда шығыс қуаты шектеулі. Күн энергиясын қолданумен қатар, атом энергиясын пайдалану ұсынылады. 80 -жылдардың басында әскери базалар мен ұқсас объектілерді қуатпен қамтамасыз етуге арналған ықшам ядролық реактордың идеясы сыналды. Алайда, мұндай жүйелердің барлық артықшылықтары кемшіліктер мен дизайн мәселелерінен асып түсе алмады. Жиырма жылдан астам уақыт бойы бұл идея ұмытылды. 2011 жылдың наурызында Пентагон шағын қуатты реакторлар туралы тағы да еске алды. Қазіргі уақытта бірқатар компаниялар мен ғылыми ұйымдар ұқсас электр станциясын құруға тырысуда, бірақ бұл салада қандай да бір табысқа жеткені туралы ештеңе естілмеді. Мүмкін, бұл қайтадан артықшылықтар мен кемшіліктерді салыстыруға келеді, содан кейін өлімге әкелетін проблемалар қайтадан кілем астына шағын реакторларды жібереді.
Заманауи дамудың тағы бір саласы баламалы отынға қатысты. Биоотындар «қоспа» ретінде қарастырылады және болашақта керосин мен дизель отынының орнын басады. Ұшақтар мен тікұшақтар болашақта авиациялық керосин мен түйе тұқымының отын қоспасымен ұшуға мәжбүр болады. Қоспаның үлесі бір -бірден. Автопаркте жанармай тек авиатасымалдаушылардың авиациялық құрамаларында ғана жаңартылмақ. Кемелердің өзі жаңа отынға ауыстырылады.2017 жылға қарай паркті биологиялық шикізаттан отынмен жартылай сұйылтылған дизель отынына ауыстыруды бастау жоспарлануда. Флотты ауыстыру бағдарламасы GGF (Great Green Fleet) индексін алды. Жанармайдың бұл өзгерісінің қаншалықты тиімді болатынын айту мүмкін емес, бірақ команданың құлшынысы бізге одан үлкен пайда алуға мүмкіндік береді. Тек айта кету керек, биоотынның әлі де бір маңызды кемшілігі бар - қолданыстағы өндіріс технологиялары оның бағасын мұнай мен биологиялық шикізат арасындағы таңдауды қабылдай алатын деңгейге жеткізуге әлі мүмкіндік бермейді. Бірақ АҚШ -тың аграрлық секторы шетелдік энергия жеткізіліміне тәуелділікті айтарлықтай төмендететін жеткілікті шикізатпен қамтамасыз ете алады. Соңғы жылдары Пентагон биоотынды дамытуға бірнеше жүз миллион доллар инвестициялады, ал келесі 3-4 жылда бұл қажеттіліктерге тағы жарты миллиард аударылады.
Флотқа арналған отын дизельді қозғалтқыштардың ерекшеліктеріне байланысты әзірше даму сатысында. Шындығында, биоотынның барлық түрі электр станциясының бұл түріне сәйкес келмейді. Бірақ авиациялық отын қоспасымен жағдай әлдеқайда жақсы. Теория бойынша, турбожетті қозғалтқыш кез келген атомдалған отынды қолдана алады. Сондықтан, авиациялық баламалы отын саласында жұмыс нақты ұшақтар мен тікұшақтарда сынақ кезеңіне жетті. F / A-18 Hornet және F-22 Raptor истребительдері, A-10C Thunderbolt II шабуылдаушы ұшақтары, тіпті C-17 Globemaster III көлік ұшақтары түйе тұқымынан жасалған өніммен керосинмен ұшып үлгерді. Сонымен қатар, UH-60 Black Hawk тікұшақтары көмірсутек пен биоотын қоспасы бойынша ұша алады. Қазіргі уақытта жаңа отынның сынақтары аяқталуда, осы жылдың соңына дейін оны сертификаттап, жауынгерлік бөлімшелерде қолдана бастау жоспарлануда.
OESY, GGF және Net Zero жобалары Пентагонның қазіргі стратегиясына жақсы сәйкес келеді. АҚШ -тың қазіргі қорғаныс министрі Л. Панетта өзінің қызметінде бір жыл тұра алмады, бірақ қазірдің өзінде бірқатар байыпты ұсыныстар енгізді. Басқа нәрселермен қатар, ол, әрине, қорғаныс қабілетін толық сақтай отырып, қарулы күштердің шығынын мүмкіндігінше төмендету үшін бәрін жасауға ниетті. Бұл ниет түсінікті: босатылған қаржыны, мысалы, әлеуметтік салаға немесе әскери кафедраның «ішінде» қалдыруға және әскери әлеуетті арттыруға инвестициялауға болады. Енді Панетта мен ол басқаратын Пентагонның болашағына арналған бағдарламада, он жылға есептелген жаһандық жоспардың ерекшелігі бар. Осы ғасырдың жиырмасыншы жылдарының басына қарай перспективалы және маңызды жобаларға жұмсалатын қажет емес, келешегі жоқ және тиімсіз салаларда жарты триллион долларға жуық үнемдеу жоспарлануда. Иә, бұл экономика ғана екі жүзді. Бір жағынан қаржы босатылды, екінші жағынан энергия үнемдеу бағдарламасы ыңғайлы түрде орналастырылды. Американың әскери энергиясы, басқа да көптеген «өнеркәсіптер» сияқты, консервативті болып табылады және оны айтарлықтай жаңарту үшін айтарлықтай ақша инвестициялары қажет болады. Оның үстіне, алғашқы бірнеше ондаған, жүздеген миллион, тіпті миллиардтаған доллардың пайдасы біраз уақыттан кейін ғана пайда болуы мүмкін. Энергия үнемдеу бағдарламасы ақша ресурстарын үнемдеудің құрбаны бола ма?
