Біріккен Корольдігі
Британдық зениттік артиллерия үлкен соғысқа мүлде дайын емес еді. 1939 жылы әскерлерде зениттік зеңбіректер аз болды, олардың көпшілігі ескірген. Ұлыбритания флотында соғыс жылдарында 20 мм Oerlikon автоматты зениттік қаруы кеңінен қолданылды. Бірақ британдықтар оларды құрлықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелеріне белсенді түрде енгізуге асықпады, өйткені олардың сипаттамалары бойынша Эрликондар 12, 7-15 мм калибрлі пулеметтердің көптеген зениттік қондырғыларынан онша жоғары емес еді.. 1942 жылы Cruiser Mk. VI крейсерлік танкінің негізінде 20 мм екі автоматты зеңбірекпен қаруланған Crusader AA Mk II ZSU құрылды. Ашық мұнараға орнатылған жұптық зениттік зеңбіректердің ату жылдамдығы минутына 900 рет болды. Биіктікке жету 2000 м құрыш тесетін снарядтың бастапқы жылдамдығы 890 м / с болды. ЗМУ тек ауамен ғана емес, сонымен қатар жеңіл брондалған жердегі нысандармен де күресе алады. Бұл мүмкіндік екі көріністің болуымен қамтамасыз етілді: зениттік және жердегі нысандарды ату үшін. Шассиі өздігінен жүретін қондырғы жасау үшін пайдаланылған Crusader танкі тоқтатылғаннан кейін, ол Cromwell танкінің шассиінде шығарыла берді. Жалпы алғанда, зениттік өздігінен жүретін қару өте сәтті болды және ұрыс қимылдары аяқталғанға дейін қолданылды. Қанша жеңіл танктер мен неміс бронетранспортерлері 20 мм қос мылтықпен нокаутқа түскені белгісіз, бірақ көшедегі шайқастарда шатырлар мен ғимараттардың жоғарғы қабаттарындағы атыс нүктелерін қиратқанда, олар сәтті әрекет етті.
1944 жылы суреттермен бірге Ұлыбританияға қашып үлгерген поляк қару-жарақтарының әзірлемелерін қолдана отырып, 20 мм жеңіл зениттік Polsten зеңбірегі жасалды. Баллистикалық сипаттамалары мен ату жылдамдығы бойынша ол «Оерликон» зениттік зеңбіректеріне тең болды. Бірақ сонымен бірге «Полстен» әлдеқайда қарапайым және арзан болып шықты.
20 мм зениттік зеңбірек Polsten
Қондырғыда салмағы рекордтық төмен салмақ болды, тек 231 кг, бұл немістің 2,0 см FlaK 30 өлшемінің жартысына жуығы. Оқ -дәрілер 30 зарядтау журналынан жеткізілген. Бір қондырғыдан басқа, үш және төрт қару-жарақ, сондай-ақ парашют әскерлеріне арналған зениттік зеңбіректің жеңілірек жиналмалы нұсқасы шығарылды. «Полстен» зениттік зеңбіректері Еуропа мен Азиядағы соғыс қимылдарының соңғы сатысында белсенді қолданылды. Ол кезде жау ұшақтары ауада сирек кездесетіндіктен, олар негізінен жердегі бөлімшелерінің әрекетін отпен қолдауға мәжбүр болды. Бирмада 20 мм пулемет бірнеше жапон жеңіл танктерін құлатуға қол жеткізді; Еуропада Полстен экипаждарында немістің жартылай трассалық бронетранспортерлері мен жеңіл бронды тракторларға негізделген өздігінен жүретін зеңбіректері болды.
Британдық үкімет 30-шы жылдардың екінші жартысында ұзақ сынақтардан кейін Швецияда 40 мм Bofors L60 зениттік қаруын шығаруға лицензия алды. Сол калибрлі теңіз «пом-помдарымен» салыстырғанда, бұл зеңбірек оқ ату мен биіктікке жетудің тиімді диапазонына ие болды. Сонымен қатар, бұл әлдеқайда жеңіл, қарапайым және сенімді болды. 900 граммдық снаряд (40x311R) 850 м / с жылдамдықпен Bofors L60 баррелінен шықты. Өрт жылдамдығы минутына 120 рет. Биіктігі - 4000 м дейін.
Зениттік зеңбірек төрт доңғалақты сүйреткіш көлікке орнатылды. Шұғыл қажет болған жағдайда атыс тікелей қару -жарақтан жүргізілуі мүмкін, яғни. «Дөңгелектерден» тіректерді орнатпай, бірақ дәлдігі аз. Ату орнында үлкен тұрақтылық үшін каретка жақтауы жерге түсірілді.
40 мм британдық «Бофорс»
37 мм зениттік зеңбіректердің неміс және кеңестік есептеулерінен айырмашылығы, британдық 40 мм «Беофорлардың» есептеулерінде жердегі нысанаға оқ ату мүмкіндігі өте сирек болды. Бұл қару-жарақтар соғыстың алғашқы кезеңінде танкке қарсы жақсы әлеуетке ие болды. 40 мм қару-жарақ снарядтары 500 мм қашықтықта 50 мм құрышқа ене алады.
ZSU Carrier SP 4x4 40 мм AA 30cwt
Броньды машиналарға оқ атуға арналған тартылатын қондырғыларға қарағанда, ZSU Carrier SP 4x4 40 мм AA 30cwt «жүкке» орнатылған 40 мм зениттік зеңбіректер жиі қолданылды. Өздігінен жүретін зеңбірек төрт дөңгелекті Моррис жол талғамайтын жүк көлігінің шассиіне зениттік зеңбірек орнату арқылы жасалған.
Кішірек санда ZSU Crusader III AA Mark салынды. Өрт қуаты бойынша олар тіпті өздерінің ата -бабасынан асып кетті - «Крестшілер» круиздік танкі. Солтүстік Африкада өзінің тікелей мақсатынан басқа, британдық 40 мм ZSU жаяу әскерге атыс қолдауын көрсетті және неміс бронды машиналарына қарсы күресті. Олардың 1941-1942 жылдардағы атыс қуаты жеңіл және орташа неміс танктерін сәтті жоюға мүмкіндік берді.
Ұлыбританиядағы Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде 20 мм-дегі Q. F. 3-in 76 мм, 2 мм зениттік қаруымен қызмет етті. Ол 1914 жылы өндіріске енгізілді және бастапқыда кемелерді қаруландыруға арналған. Соғысаралық кезеңде мылтық өзінің жауынгерлік сипаттамаларын жақсарту мақсатында модернизациядан өтті. Түсірудің тиімділігін арттыру үшін снарядтардың орнына 610 м / с жылдамдықта оқпан қалдырып, салмағы 5,7 кг қашықтан сақтандырғышпен бөлінген граната қабылданды. Мылтықтың ату жылдамдығы минутына 12-14. Биіктігі 5000 м-ге дейін жетеді. 1920 жылдардың аяғы мен 1930 жылдардың ортасындағы стандарттар бойынша QF 3-in 20cwt өте жақсы зениттік қару болды, бірақ Ұлыбритания соғысқа кірген кезде мылтық анық болды. ескірген
76, 2 мм Q. F. 3-in 20cwt зениттік зеңбірек
Барлығы Англияда келесі модификациядағы 1000 мм-ге жуық 76 мм зениттік зеңбіректер шығарылды: Mk II, Mk IIA, Mk III және Mk IV. Британдық қарулы күштерден басқа Австралия мен Канадаға қару жеткізілді. Ұтқырлықты арттыру үшін зенитті зеңбіректі ауыр жүк көлігінің артына тасымалдауға болатын арнайы төрт тірек платформасында опция болды.
Қазіргі заманғы талаптарға айқын сәйкес келмеуіне қарамастан, зениттік зеңбірек жойылғанға дейін әскерлер арасында танымал болды. Бұл жағдай салыстырмалы түрде төмен салмақпен және қарапайым дизайнмен түсіндіріледі.
Q. F. 3-in 20cwt мылтығы Франциядағы Британдық экспедициялық күштердің әуе қорғанысы батареяларының негізгі зеңбірегі болды. Британдық экспедициялық күштердің қалдықтарын эвакуациялау кезінде барлық 3 дюймдік зениттік зеңбіректер жойылды немесе олжа ретінде жауға кетті. 76 мм зениттік зеңбіректер жапондықтармен шайқаста жақсы өнер көрсетті. Оқ-дәрі жүктемесінде броньды тесетін снарядтар болмағанына қарамастан, кешіктірілген атыс сақтандырғышы бар бөлшектелген гранаталар жеңіл брондалған жапон танктеріне қарсы жақсы нәтиже көрсетті.
1938 жылы тестілеу үшін 94 мм (3,7 дюйм) зениттік қарудың алғашқы үлгілері алынды. 1939 жылы 3.7-дюйм QF AA деп аталатын зеңбіректер әуе шабуылына қарсы батареялармен қызмет ете бастады. Көп ұзамай олар ескі «үш дюймдік» курткаларды ауыстырды. 1941 жылға қарай бұл брендтің зеңбіректері британдық зениттік артиллерияның негізі болды. 94 мм зениттік зеңбіректердің биіктігі өте жақсы болды және жақсы снарядтармен зақымдалды. Бастапқы жылдамдығы 810 м / с болатын салмағы 12, 96 кг болатын фрагменттелген снаряд 9000 м биіктіктегі нысандарды жоя алады.
Зениттік зеңбірек 3.7-дюйм QF AA
3.7-дюймдік QF AA өте қуатты қару болды, теориялық тұрғыдан Екінші дүниежүзілік соғысқа қатысқан кез келген өндірістік танктің алдыңғы броньдарын тесуге қабілетті. Бірақ жердегі нысандарды ату үшін ол сирек қолданылды. Солтүстік Африкада неміс «сегіз сегіздігінің» өлтіруші күшімен бетпе-бет келген британдықтар ауыр зениттік зеңбіректерін дәл осылай қолдануға тырысты, ал нысанаға тесік арқылы жүргізілді. Алайда, олар бірдей әсерге қол жеткізе алмады. Бұған тапаншасы бар вагонның едәуір салмағы - 9317 кг және тиісті көрнекті орындардың болмауы кедергі болды. 94 мм зениттік зеңбіректер өздерін жағалаудағы қорғаныс қаруы ретінде жақсы көрсетті және батареяға қарсы соғыс құралы ретінде көрсетті. Үлкен калибрлі басқа британдық зениттік зеңбіректер, олардың артық салмағына байланысты, танкке қарсы мақсаттарға жарамсыз таза стационарлық жүйелер болды.
АҚШ
1930 жылдардың соңында американдық қарулы күштер қайта құру, техникалық қайта жарақтандыру және қайта қарулану процесінде болды. Тек Әскери-теңіз күштерінің әскери кемелері азды-көпті зениттік қорғанысқа ие болды. Жердегі бөлімшелердің зениттік қарулануы 20-шы жылдардың шындығына сәйкес келді.
20 мм / 70 (0,79 «) FFS деп белгіленген 20 мм Oerlikon зениттік зеңбіректері АҚШ әскери-теңіз күштерінде кеңінен таралды. АҚШ-тағы бұл зениттік зеңбіректер тек теңіз жүйесі болды және жағалауда аз қолданылды. Армия Генералдар атыс пен қару-жарақтың ену ауқымы бойынша 20-мм зеңбіректерге жақын 12,7 мм пулемет «Browning» M2-ге артықшылық берді, бірақ салмағы мен бағасы аз болды. АҚШ-та шектеулі серияда (тек 110 көлік) құрлық әскерлерінің қорғанысы 20 мм-лік зеңбіректермен ZSU T10 құрастырды.1938 ж. 1920 жылдардың ортасынан бастап 37 мм автоматты зениттік қару армияға келе бастады.
37 мм зениттік зеңбірек М1А2
Жақсартылған қару -жарақ жасалғаннан кейін, қару M1A2 белгісін алды. Зениттік зеңбіректің дизайны өте тиімді болды, бірақ ол жеткіліксіз қуатты оқ-дәрілердің әсерінен жойылды, бұл жоғары жылдамдықты заманауи ұшақтарды жеңуді қиындатты. Еуропада қақтығыстар басталғаннан кейін британдықтар Ұлыбританияға 40 мм Bofors зениттік зеңбіректерін өндіру үшін американдық өндірістік қондырғылардың бір бөлігін пайдалануды сұрады. Оларды сынап көрген американдық әскерлер бұл зениттік зеңбіректердің 37 мм отандық қарудан артық екендігіне сенімді болды. Bofors L60-тың жаппай келуі Америка Құрама Штаттарының зениттік армия бөлімшелеріне 1942 жылы, Ұлыбританияның бұйрығымен американдық кәсіпорындарда бұл зеңбіректердің өндірісі орнатылғаннан кейін басталды. Британдықтар жіберген технологиялық құжаттаманың жиынтығы зениттік зеңбіректердің өндірісін тездетуге көмектесті. Шын мәнінде, Америка Құрама Штаттарындағы қару -жараққа лицензияны Bofors компаниясынан әскерлерге жаппай жеткізу басталғаннан кейін алды.
Ұтқырлық пен әскерлерді алып жүру қабілетін арттыру үшін жүк көліктеріне зениттік зеңбіректер орнатылды. Ең көп таралған «жүк» өздігінен жүретін зеңбірек GMC CCKW-353 жүк көлігінің 2,5 тонналық шассиіне негізделген ZSU болды. Бұл көліктер Солтүстік Африка мен Италияда жердегі нысандарды жою үшін қолданылды.
Әскери операциялардың тәжірибесі танктермен бір жауынгерлік құрамада жұмыс істеуге қабілетті танк шассиінде бронды SPAAG қажеттілігін көрсетті. Жеңіл M24 танкінің шассиіне орнатылған ашық мұнарада 40 мм екі пулеметпен қаруланған мұндай машинаның сынақтары 1944 жылдың көктемінде жүргізілді. Бірақ ZSU-дің дәл реттелуі созылды және соғыс аяқталғанға дейін олар әскерлерге өте аз мөлшерде жеткізе алды.
1939 жылы АҚШ армиясының жердегі әуе қорғанысы бөлімшелерінде қазіргі заманғы орташа калибрлі зениттік зеңбіректер болған жоқ. Қол жетімді 807 дана 76, 2 мм зениттік зеңбіректер М3 қазіргі талаптарға сәйкес келмеді. Олардың сипаттамалары төмен болды, қару күрделі және металл өндіруге қажет болды. М3 зениттік зеңбірегі Бірінші дүниежүзілік соғыстың жағалаудағы қорғаныс зеңбірегі негізінде жасалған және қазіргі шындыққа мүлде сәйкес келмеді. Ең көп сынға тапаншаның мүлде қабылданбайтын салмағы - 7620 кг себеп болды. Салыстыру үшін: 1931 жылғы үлгідегі (3-К) 76 мм кеңестік зениттік зеңбірек екі есе жеңіл болды-3750 кг, тиімділігі бойынша американдық мылтықтан асып түсті, әлдеқайда арзан.
76 мм зениттік зеңбірек М3
Құралдың қаңқасы ұзын арқалықтармен жертөле болды, оған жіңішке торлы металл құрастырмалы еден төселді. Металл платформа экипаж үшін өте ыңғайлы болып шықты, бірақ позицияны ауыстыру кезінде оны жинау мен бөлшектеу көп уақытты қажет етті және тұтастай артиллериялық жүйенің қозғалғыштығын айтарлықтай шектеді. 1941 жылы Америка Құрама Штаттары соғысқа кірген кезде, М3 зениттік зеңбіректері Филиппинді жапондықтардан қорғауға қатысты. Бірнеше үш дюймдік батареялар Тынық мұхитының басқа бөліктерінде тұрып, 1943 жылға дейін қызмет етті.
Ауыр және ескірген 76 мм зениттік зеңбіректерді ауыстыру үшін 90 мм М1 зеңбіректерін жеткізу 1941 жылы басталды. Жаңа зениттік зеңбіректің калибрі снарядтың массасына қарай таңдалды, бұл калибрдегі снаряд қарапайым жауынгерді әдетте басқаруға болатын салмақтың шегі деп саналды. Мылтық өте жоғары сипаттамаларға ие болды, салмағы 10,6 кг болатын оқпанның ұзындығы 4,5 м -ден 823 м / с -қа дейін өсті, биіктігі 10 000 м -ден асады, бірақ ол тым ауыр болды, өйткені ол дизайнды мұра етті. M3 жиналмалы жақтау … Көшу кезінде кереует пен платформаның барлық элементтерін бір осьті шассиге бүктеу процесі өте ұзақ және күрделі болды. Сонымен қатар, мылтықта жердегі нысанаға оқ ататын орын жоқ, ал бөшке 0 ° төмен түсе алмады.
90 мм зениттік зеңбірек М2
Ұтқырлық қасиеттері мен жердегі нысандарды жою мүмкіндігін жақсарту үшін 1942 жылы АҚШ-та 90 мм М2 зеңбірегі жасалды. М2 арбасының дизайны қайта жасалды. Төмен атыс үстелі атыс кезінде төрт тіреуіш арқалыққа тірелген. Мылтықтың атыс күйіндегі салмағы 6000 кг дейін азайтылды. Экипажды қорғау үшін брондалған қалқан пайда болды. Мылтықтың құрылғысы оны жылжымалы және стационарлық жердегі нысандарға оқ атуға қолдануға мүмкіндік берді. Ең жоғары атыс қашықтығы 19000 м оны батареяға қарсы соғысудың тиімді құралы етті.
1945 жылдың тамызына қарай американдық өнеркәсіп әртүрлі модификациядағы 7831 90 мм зениттік зеңбіректер шығарды. Американдықтар Нормандияға қонғаннан кейін М2 зениттік зеңбіректері жердегі бөлімшелерге әуе қорғанысын қамтамасыз етті. Олардың неміс танкілеріне қарсы күреске қатысқаны туралы сенімді дәлел жоқ, бірақ 90 мм зениттік зеңбіректер құрлық әскерлері мен аккумуляторға қарсы ұрысқа қолдау көрсетті.
90 мм зеңбірек артиллериялық қондырғысы Шерман орта танкінің шассиінде M36 танк жойғышын жасау үшін қолданылды. Бұл өздігінен жүретін танкке қарсы мылтық 1944 жылдың тамызынан соғыстың соңына дейін Еуропаның солтүстік-батысындағы шайқастарда белсенді қолданылды. M36 танк жойғыш, қуатты ұзын ұңғылы 90 мм зеңбірегі арқасында, немістің ауыр танктерімен тиімді күресуге қабілетті жалғыз американдық құрлық болды, өйткені сол зеңбірекпен қаруланған M26 Pershing танкі әскерге дерлік кірді. соғыстың аяқталуы.
Орташа және ірі калибрлі британдық және американдық зениттік зеңбіректер қарсыластың бронетехникасымен күресу үшін іс жүзінде қолданылмады. 1941-1942 жылдары британдықтар да, американдықтар да заманауи алыс қашықтықтағы зениттік қарудың тапшылығын бастан өткерді. Сонымен қатар, танкке қарсы айтарлықтай әлеуеті бар британдық және американдық зениттік зеңбіректердің ұтқырлығы төмен болды. Нормандия мен Италияға қонғаннан кейін, Вермахттың негізгі күштері Шығыс фронтында жерге байланған немесе байланған кезде, одақтастарда танкке қарсы зеңбіректер мен танктер жеткілікті болды. Сонымен қатар, 1944 жылдан кейін британдықтар мен американдықтардың танкке қарсы негізгі қаруы авиация болды, күндіз-түні қарсыластың байланысын бұзды, соның арқасында неміс танктері жанармай мен оқ-дәрісіз соғыса алмады.
