Шах билігі жылдарында АҚШ пен басқа да батыс елдері ең заманауи қару-жарақпен қамтамасыз етілгеніне қарамастан, Иран-Ирак соғысы басталғанға дейін Ислам Республикасында тактикалық ракеталық кешендер болған жоқ. Қытайдан Иранға жеткізілген бірінші тактикалық зымырандық жүйе HQ-2 әуе қорғанысы жүйесінің негізінде жасалған М-7 (жоба 8610) болды (С-75 қытайлық нұсқасы). SAM негізінде жасалған тактикалық зымыран өзінің қозғаушы жүйесін және тұтастай конструкциясын толығымен алды, бірақ инерциялық бағыттау жүйесі болды. Бағыттаушы аппаратураның құрал бөлігіндегі салмақты үнемдеу арқылы жарылғыш бөлшектері бар оқтұмсықтың салмағын 250 кг-ға дейін ұлғайтуға болады. 80-жылдардың ортасында SAM негізіндегі тактикалық зымыранның жасалуы көп жағдайда мәжбүрлі шешім болды. Мұны біздің зымырандық қаруды жасау бойынша өз тәжірибеміздің жоқтығымен және ақшаны үнемдеу әрекетімен түсіндіруге болады. 1964 жылы ядролық қару сыналған ҚХР -да ұзақ уақыт бойы тактикалық зымыран жүйелері болған жоқ. Осылайша, бір сатылы қатты отынды зымыраны бар бірінші DF-11 кешені 80-жылдардың соңында ғана қабылданды. Тактикалық ракеталарға айналдыру үшін бастапқыда ресурстары таусылған HQ-2 зымырандары қолданылды. Алайда, кейінірек жердегі нысандарды жоюға арналған зымырандардың мақсатты өндірісі басталды.
80 -ші жылдардың екінші жартысында Қытайға әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жеткізу Иранға басталды. Кейінірек, құжаттама пакеті берілгеннен кейін, Ислам Республикасында штаб-2 кешендері мен зениттік зымырандардың тәуелсіз өндірісі құрылды. Осыған байланысты қытайлық тактикалық кешенді жаңғыртуда қиындықтар болған жоқ, алғашқы 90 зымыран ҚХР -дан жеткізілді. SAM сияқты, тактикалық ракета екі сатылы болды-бірінші сатысы қатты отын, ал екіншісі сұйық отын.
«Тондар-69»
Иранда тактикалық кешен Тондар-69 деп аталды. Зымыран әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің құрамында қолданылатын стандартты ұшырғыштан ұшырылды. Салмағы 2650 кг болатын зымыран 50-150 км қашықтықтағы нысанаға тие алады. Жарияланған КВО 150 метрді құрайды, алайда мұндай схеманың зымыранына жету қиын, қарапайым басқару жүйесі бар.
Бір жағынан, зениттік зымыраннан айырмашылығы жоқ зымыранды тактикалық кешеннің құрамында қолдану өндіріс пен техникалық қызмет көрсетуді арзандатып, кадрларды даярлауды жеңілдетті. Екінші жағынан, мұндай қарудың тиімділігі өте күмәнді. Зымыран жердегі нысандарға тиімді әсер ету үшін жеткілікті қуатты емес оқтұмсыққа ие. Мақсатты нүктеден үлкен дисперсия оны аэродромдар, теміржол тораптары, қалалар немесе ірі өнеркәсіптік кәсіпорындар сияқты фронтальды аймақта орналасқан үлкен мақсатты нысандарға қарсы қолдануды негіздейді. Өз әскерлерінің үстінен зымыран ұшыру өте қажет емес, өйткені бірінші кезеңнің бөлінуі құлау кезінде өлім қаупін тудырады. Жауынгерлік дайындық - бұл күрделі процесс. Жанармай құйылған зымыранды алыс қашықтыққа тасымалдау мүмкін болмағандықтан, жанармай құю сүйреткіш ұшырғыштың жанында жүргізіледі. Осыдан кейін көлік-тиеу машинасынан зымыран ұшырғышқа беріледі.
Жанғыш отыны бар көлемді конвейерлер мен цистерналар мен жанғыш заттарды тұтататын каустикалық тотықтырғышты қамтитын өрт батареясы өте осал нысанасы екені түсінікті. Қазіргі уақытта «Тондар-69» зымыран жүйесі заманауи талаптарға сай емес, оның жауынгерлік және қызметтік-пайдалану сипаттамалары қанағаттанарлықсыз. Алайда, соңғы уақытқа дейін бұл зымырандар жаттығу кезінде ұшырылды. Олар сондай -ақ әуе шабуылына қарсы экипаждың жаттығуы кезінде дыбыстан жылдам жаттығу нысандары ретінде қолданылады.
1985 жылы Саддам Хусейннің әскерлері кеңестік өндірістегі «Луна» қатты отын тактикалық зымырандарын ұшырды. Бастапқы массасы шамамен 2,5 тонна және ұшыру қашықтығы 70 км -ге дейінгі зымырандар штабқа, көлік тораптарына, әскерлер мен қоймаларға шоғырланған жерлерге атылды. Осыдан кейін Иран ұқсас сипаттамалары бар өзінің «Назеат» зымырандарын құру бойынша жұмысты бастады. Бүгінгі таңда ұшыру салмағы мен базалық шассиде ерекшеленетін Nazeat-6 және Nazeat-10 қатты отынды зымырандардың екі модификациясы белгілі. Алғашқы зымырандар әскерлерге соғыс қимылдары аяқталмай жатып кірді, бірақ олардың жауынгерлік қолдану туралы сенімді мәліметтері жоқ.
«Нәзият-6»
Өздігінен жүретін ұшырғыш Nazeat-6 екі білікті толық жетекті жүк машинасының негізінде жасалған. Салмағы 960 кг болатын зымыранның ұшу қашықтығы 100 км. Жауынгерлік басының салмағы - 130 кг.
«Нәзият-10»
Салмағы 1830 кг болатын неғұрлым ауыр Nazeat-10 үш осьті жүк көлігінен тасымалданады және жіберіледі. Зымыран 230 келіге дейінгі қашықтыққа 230 келіге дейінгі оқтұмсықты жеткізуге қабілетті. Шамасы, бұл зымырандар қызметтен алынып тасталды, бірақ бұл таңқаларлық емес. Салыстырмалы түрде жеңіл оқтұмсықты қолданған кезде 500-600 метрлік айналмалы ықтимал ауытқу қазіргі стандарттармен мүлде жол берілмейді. Сонымен қатар, бірінші ирандық қатты отынды зымырандар, жанармайдың зарядталмағандығына байланысты, жарамдылық мерзімі 8 жылдан аспайды. Осыдан кейін, ұнтақ есепшоттары жарыла бастады, бұл ұшыру кезінде күтпеген салдарларға қауіп төндірді.
Назеат зымырандарында басқару жүйесі болмағандықтан, олар үлкен қарабайыр NURS болды. Соған қарамастан, қатты отынды тактикалық зымырандардың жасалуы мен жұмыс істеуі қажетті тәжірибені жинақтап, қолдану әдісін пысықтауға мүмкіндік берді.
Назеат отбасының тактикалық кешендерін ауыстыру үшін 90 -шы жылдары Зельзал зымырандары жасалды. Алайда, оларды қайта қарау ұзақ уақытқа созылды, ал «Зельзал-1» мен «Зельзал-2» ТР кең таралуды ала алмады, бұл да қанағаттанарлықсыз дәлдікпен байланысты.
«Зелзал-1»
Анықтамалықтар 2000 кг салмағы бар Zelzal-1 ұшу қашықтығы 160 км болатындығын көрсетеді. 1993 жылы пайда болған, массасы 3500 кг болатын келесі «Зельзал-2» модификациясы 210 км-ге дейінгі нысандарды нысанаға ала алады. Жауынгерлік басының салмағы - 600 кг. Алғашқы модельмен салыстырғанда, зымыран ұзарып, формасы неғұрлым жеңіл болды.
«Зелзал-2»
Бастапқы салмағы 3870 кг Zelzal-3 үлгісінде ату дәлдігін жақсарту үшін қосымша шаралар қабылданды. Зымыран ұшырылғаннан кейін арнайы ұнтақты зарядпен айналдырылады, оның газдары ракетаның жоғарғы бөлігіндегі қиғаш саптамалар арқылы шығады. Zelzal-3 900 км салмақтағы оқтұмсықты 180 км қашықтыққа жеткізе алады. 600 кг салмақтағы оқтұмсық қондырылған кезде оның қашықтығы 235 км -ге дейін артады. КВО 1000-1200 метр.
«Зельзал-3» үштік ұшырғыш
Zelzal зымырандары үшін әр түрлі сүйретілетін және өздігінен жүретін тасымалдағыштар қолданылады. Zelzal-3 моделі үш осьті жүк көлігіне негізделген бір өзі жүретін қондырғышы мен бірден үш зымыранды тасымалдайтын сүйреткіш тіркемесінен іске қосылуы мүмкін. Шамасы, әзірлеушілер осылайша жеңілу ықтималдығын арттыруға тырысты: бір нысанаға ұшырылған үш зымыранның дәлдігі төмен болса да табысқа жету мүмкіндігі жоғары.
Зелзал-3 ұшырылымы
2011 жылы елдің оңтүстік -батыс бөлігінде зымыран бөлімшелерінің қатысуымен ірі жаттығу өтті. Содан кейін 10-нан астам Зелзал-3 зымырандары ұшырылды. Оқ ату жаттығулардың нәтижелері бойынша брифингте аяқталғаннан кейін, Иранның жоғары әскери шенеуніктері зымырандар «жоғары тиімділік» көрсетті деп мәлімдеді.
Кейбір прогреске қарамастан, бірінші ұрпақ Иранның тактикалық зымырандарының ортақ ерекшелігі - ату дәлдігінің төмендігі. Кәдімгі оқтұмсықтарды қолданған жағдайда бұл кешендердің жауынгерлік тиімділігі өте төмен. Осыған байланысты, Zelzal зымырандарында енгізілген техникалық шешімдерді қолдана отырып, ирандық Aviation Industries Organization компаниясының мамандары 2001 жылы Fateh-110 басқарылатын зымыранын жасады. Global Security сарапшыларының айтуынша, ол ҚХР техникалық қолдауымен жасалған. Мұны Fateh-110 бірінші нұсқасының Tondar-69 ұшырғышынан ұшырылуы да көрсетеді. Зелзал отбасының басқарылмайтын зымырандарынан айырмашылығы, Фатех-110-ның алдыңғы жағында жылжымалы рульдік беттер бар.
«Фатех-110» бірінші нұсқасы
2002 жылы 6 қыркүйекте Иранның мемлекеттік телеарнасы Fateh-110 сынақтарының сәтті өткенін хабарлады. Баяндамада бұл әлемдегі осы сыныптағы ең дәл зымырандардың бірі екені айтылды.
Мерседес-Бенц жүк көлігінің шассиінде «Фатех-110» өздігінен жүретін қондырғы
Зымыранның 200 км қашықтықтағы бірінші нұсқасында инерциялық бағыттау жүйесі болды. 2004 жылы пайда болған модификацияда ұшыру қашықтығы 250 км -ге дейін, зымыранның ұшуы жаһандық навигациялық спутниктік жүйенің мәліметтеріне сәйкес реттеледі. Алайда, технологиялық тұрғыдан дамыған қарсыласпен соқтығысқан кезде мұндай бағыттау жүйесінің қаншалықты тиімді болатыны белгісіз. 2008 жылы бұл модификация экспортқа ұсынылды. Иранның көмегімен Сирияда М-600 белгісімен «Фатех-110» зымырандарын шығару жолға қойылғандығы хабарланды. 2013 жылы сириялық тактикалық зымыран жүйелері исламисттердің позициясына шабуыл жасау үшін қолданылды.
2010 жылы «үшінші буын» Фатех-110 зымырандары пайда болды. Салмағы шамамен 3500 кг болатын зымыранның ұшыру қашықтығы 300 км -ге дейін ұлғайтылды. Кейбір мәліметтерге сәйкес, инерциялық бағыттау жүйесінен басқа, бұл зымыран мақсатты суретті алдын ала жүктелген кескінмен салыстыратын оптоэлектронды бағыттауыш басын қолданады. Нысаналы аймақта максималды қашықтықта ұшырылған кезде зымыран 3, 5-3, 7 М жылдамдықты дамытады және 650 кг салмақтағы оқтұмсықты алып жүреді.
Жаңа модификациядағы зымыранға үш осьті жүк көлігінің шассиінде қос өздігінен жүретін қондырғы жасалды. Иранның қорғаныс министрі Ахмад Вахидидің айтуынша, «үшінші буын» зымыраны дәлдікті ғана емес, сонымен қатар зымырандардың реакция уақыты мен сақтау уақытын да жақсартты.
Fateh-110-ның одан әрі дамуы Fateh-330 болды. Бұл зымыран туралы ақпарат 2015 жылдың тамызында жария болды. Көміртекті талшықпен және жаңа композитті отынмен нығайтылған жеңіл композициялық корпусты қолданудың арқасында ұшыру қашықтығы 500 км -ге дейін ұлғайтылды. 2016 жылы Zulfiqar белгісін алған тағы бір нұсқа белгілі болды. Ұшу қашықтығы 700 км -ге дейінгі бұл зымыран үшін тиімділігі жоғары кластерлік оқтұмсық әзірленді. Бір айта кетерлік жайт, ирандықтар қысқа уақыт ішінде өзінің қатты зымырандарының сипаттамаларын айтарлықтай жақсарта алды, олар ұшыру қашықтығы бойынша Shehab отбасының алғашқы сұйық отынды ракеталарынан асып түсті.
Иранның тактикалық зымырандық жүйелері туралы айтатын болсақ, Фаджр отбасының қатты зымырандарын айтуға болады. Fajr-3 деп аталатын алғашқы зымырандар 1990 жылы пайдалануға берілді. Калибрі 240 мм және салмағы 407 кг, 45 кг салмақтағы зымыран тасығышы бар зымыран 43 км қашықтықтағы нысанаға жете алады. Fajr-3-ті іске қосу үшін өздігінен жүретін шассиде бір және көп ұңғылы қондырғылар қолданылады.
«Фаджр-5» зымырандық артиллериялық машинасы
1996 жылы ҚХР көмегімен Иран 75 км ұшыру қашықтығы бар Fajr-5 зымыранын жасады. Зымыранның калибрі 330 мм, ұзындығы 6, 48 м және массасы 915 кг, 175 кг зеңбірек бар. Зымыран артиллериялық жауынгерлік машинада төрт ұшыру түтігі бар. Сонымен қатар, ұшыру қашықтығы 190 км болатын зымыранның екі сатылы 9 метрлік нұсқасы бар. Бұл зымыран бағыттау үшін Қытайдың BeiDow 2 спутниктік навигациялық жүйесін қолданады. Бұл кезде максималды диапазонда ату кезінде КВО 50 метрді құрайды. 2006 жылы «Хайбар-1» деп аталатын «Фаджр-5» зымырандарын «Хезболла» Израильдің солтүстік аумақтарына ату үшін қолданды.
Қазіргі уақытта Ливанның «Хезболла» әскерилендірілген шииттік ұйымы, қолдан жасалған зымырандардан басқа, Катюша мен Град MLRS-тің қатарында Фаджр-3, Фаджр-5 және Зельзал зымырандары бар.
Жоғарыда айтылғандай, Иран жасаған зымырандар Сирия Араб Республикасындағы соғыс кезінде және Израильді атқылау үшін қолданылған. Бірақ жақында, 2017 жылдың 18 маусымында, Тегерандағы лаңкестік шабуылдарға жауап ретінде, Иранның Керманшах пен Күрдістан провинцияларындағы зымырандық базалардан Ислам революциясы Сақшылар корпусының зымырандық бөлімдері 6-дан 10-ға дейін Зульфикар мен Шахаб-3 зымырандарын ұшырды.
Бұл Иран-Ирак соғысы аяқталғаннан бері осы сыныптағы ирандық зымырандардың бірінші жауынгерлік қолдануы болды. Janes Defence Weekly хабарлағандай, зымырандар Дейр -эль -Зор аймағындағы нысандарға жетпес бұрын шамамен 650 км ұшқан. Соққылардың нысандары туралы ақпаратты Сирия қолбасшылығы берді. Белгіленген нысандарға зымыранмен шабуыл жасау сәті ҰШҚ -дан түсірілді. IRGC өкілі, бригадир генерал Рамезан Шариф мәлімдегендей, зымыран соққысы нәтижесінде 170 террорист өлтірілді. Бұл әрекет Израильде толығымен болжанатын реакция тудырды. Израиль қорғаныс күштері бас штабының бастығы Гади Эйзенкоттың айтуынша, зымырандар көздеу нүктесінен алыс жерге құлаған. Сонымен бірге ол Иран зымырандық мүмкіндіктерді қажет болған жағдайда қолдануға батылдық танытқанын мойындады. 24 маусымда IRGC Аэроғарыштық күштерінің командирі, бригадир генерал Амир Али Хаджизаде оған қарсылық білдіріп, оқтұмсықтардың көздеу нүктесінен ауытқуы қалыпты шектерде болғанын, ал израильдіктер бөлгіш элементтердің құлауын тіркеді. зымырандар.
Сириядағы лаңкестердің позициясына жасалған зымырандық соққылар Иранның баллистикалық зымырандарының Таяу Шығыс аймағындағы нысандарға сәтті ену қабілетін көрсетті. Иранның зымырандық жүйелері қол жетімді жерде сунниттік монархиялардың астаналары мен олардың мұнай кен орындары, көптеген американдық әскери базалар мен Израиль мемлекетінің аумағы орналасқан. Егер Ирандағы тактикалық және оперативті-тактикалық зымыран жүйелері майдандық аймақтағы өртті жою құралы ретінде қарастырылса, онда орташа қашықтықтағы зымырандар Иран басшылығы үлкен жағдайда қолдануы мүмкін «қару» түрі болып табылады. -өз еліне қарсы ауқымды агрессия. Иран зымырандарының жойылу дәлдігі бірнеше ондаған метр екендігі туралы қатты мәлімдемелерге қарамастан, бұл шындыққа жанаспайды. Бірақ 1, 5-2 шақырымдық КВО болса да, ірі қалаларда нейропаралитикалық әсердің тұрақты улы агентімен жабдықталған, оқтұмсығы бар ракеталарды қолдану көптеген адам өлімі мен жарақатына әкеледі. Бұл жағдайда әсер тактикалық ядролық зарядты қолданумен салыстырылатын болады, ал уланғандардың саны мыңдағанға жетеді. Иранда бірнеше жүз MRBM болуы мүмкін екенін ескере отырып, олар американдық және израильдік зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін шамадан тыс қанықтыруға қабілетті. Тіпті бір зымыранның серпілісі апатты салдарға әкелуі мүмкін.
