Америкалық ғалымдар ұшақты автоматты түрде басқаруға арналған жаңа құрылғыны жасамақшы, ол бірден бірнеше адамды алмастыруы тиіс. Бұл бағыттағы жұмыстарды DARPA (АҚШ Қорғаныс министрлігінің Advanced Advanced Project Projects Agency) мамандары жүргізеді. Агенттік мамандары ұшуда 5 кәсіби әскери ұшқышты алмастыра алатын жаңа автопилот құруда, деп хабарлайды Wired интернет -порталы. Бұл жоба ALIAS - Aircrew Labor In -Cockpit Int Cockpit Automation System деп аталды.
Хабарланғандай, жаңа автоұшқыш экипаждың 5 мүшесін алмастыра алады (әзірге тек әскери ұшақтар), бұл жалғыз тірі ұшқышты сенсорлық экран арқылы ұшақты басқаратын нағыз ұшу директорына айналдырады. ALIAS ұшақтардың ұшуының барлық фазалары үшін арнайы, ажыратылатын, теңшелетін қолдау жиынтығы ретінде енгізілді. Бұл автопилот тіпті апаттық -құтқару жүйесі істен шыққан жағдайда жұмыс бағдарламасын жүзеге асырады. DARPA олардың жаңа автопилотының ұшқышқа жүктемені азайтуға көмектесетінін атап көрсетеді, бұл оған ұшу қауіпсіздігі мен жауынгерлік тапсырмаларға назар аударуға мүмкіндік береді.
ALIAS - бұл әуе кемесінің кабинасында орнатылған дербес компьютерлік жүйе. Ол АҚШ әуе күштерінің кез келген дерлік ұшақтарына - көлік тікұшақтарынан ең ауыр машиналарына дейін орнатуға бейімделетіні хабарланды. DARPA агенттігінің мамандары өздерінің жаңа автопилотына әуе кемесінің ұшу мен қонуға дейінгі барлық кезеңдерін басқаруды, сондай -ақ төтенше жағдайларда, мысалы, әуе кемесінің немесе тікұшақтың белгілі бір жүйелері істен шыққан кездегі әрекеттерді басқаруға үйретуге уәде береді. Оператор ретінде жұмыс істейтін ұшқыш сөйлеуді тану интерфейсін немесе сенсорлық экранды қолдана отырып, автопилотқа командалар бере алады.
«Біздің басты мақсатымыз - ұшақтардың алуан түрін басқаруға оңай конфигурацияланатын толық автоматты көмекші құру. Біздің жаңа автопилоттың мүмкіндіктері пилотты автокөліктің жауынгерлік жүйелер операторынан жоғары ұйымдастырылған, сенімді құрылғыға командалар беретін әуе миссиясының супервайзеріне айналдырады », - дейді DARPA қызметкері Даниэль Пратт. Оның айтуынша, ALIAS ұсақ техникалық міндеттерді орындай отырып, әуе кемесінің жай -күйін бақылай алады, бұл ұшу құрамының санын, әсіресе күрделі әскери ұшақтарда азайтуға мүмкіндік береді.
Автоматтандырылған әмбебап пилоттық көмекшіде әр түрлі қондырғылар мен ыңғайлы интерфейс болады, бұл оны әр түрлі ұшақтарға бейімдеуге мүмкіндік береді. ALIAS бағдарламасымен жұмыс жасайтын Дэниэл Паттың айтуынша, мұндай автоматтандыру жүйесі ұшақтардың ресурстарын тиімдірек пайдалануға мүмкіндік береді, ұшуды қауіпсіз етеді және ұшқыш бір себеппен жарамсыз болған кезде де ұшақты қондыруға көмектеседі. басқа
Осылайша, Қорғанысты зерттеу агенттігі ұшу мен қону операцияларын өз бетінше жүргізе алатын, сондай -ақ бақыланатын жоғары бейімделген жүйе құру үшін әуе кемесінің ұшуын басқару және автоматты тұрақтандыру саласындағы соңғы жетістіктерді өз жобасына енгізуді күтеді. ұшқыштың дауысы арқылы сенсорлық басқару тақтасына қол тигізеді. Айта кету керек, DARPA көптен бері авиациядағы ұшқышсыз технологияларға үлкен мән беріп келеді. Сонымен бірге, агенттіктің барлық фантастикалық жобалары уақыт өте келе нақты мүмкіндіктерге ие болады.
Авиациялық сарапшы және Russia / CIS Observer журналының бас редакторы Максим Пядушкин қазір ALIAS-та қолданылатын бірқатар жеке технологиялар бар екенін айтады. Russian Planet -ке берген сұхбатында ол цифрлық дәуірде жабдықты автоматты басқару жүйесін әзірлеу бойынша қызмет аясы тек қана кеңейіп келе жатқанын атап өтті. Сонымен қатар, қазіргі азаматтық ұшақтарда ұшқыштар әуе кемесін басқару процесіне әрең кедергі жасай алады. Сонымен қатар, арнайы сенсорлық жүйелердің көмегімен Boeing немесе Airbus әлемнің кез келген жерінен өз ұшақтары туралы үлкен көлемді ақпаратты сымсыз қабылдай алады.
Максим Пядушкин жаңа американдық жүйе американдық ұшқышсыз ұшақтармен бірдей принциптерде жұмыс істейтініне сенеді. Сарапшы автопилотты пайдалану ұшқышсыз басқарылатын ұшқышсыз ұшу аппараттарының дамуымен байланысты екенін түсіндірді, мұнда ұшқыш жабдықты өзінің кабинасынан емес, арнайы жердегі басқару нүктесінен басқарады. Автоматты ұшу режимінде қазіргі заманғы дрондар іс жүзінде стандартты автопилот ретінде әрекет етеді.
Айта кету керек, тірі ұшқыштарды «темірге» ауыстыру тек DARPA бағдарламасына ғана емес, сонымен қатар Пентагон жүргізіп жатқан және әскери қызметшілер санын қысқартуға бағытталған жаңа курс саясатына толық сәйкес келеді. американдық әскерде. 2014 жылдың ақпанында Пентагон басшысы Чак Хейгель Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанға дейін американдық қарулы күштерді елдегі деңгейге дейін төмендету жоспарын енгізгені туралы ақпарат пайда болды. Сонымен қатар, АҚШ әскери-әуе күштері U-2 стратегиялық барлаушы ұшағымен, сондай-ақ A-10 Thunderbolt II шабуыл ұшағымен мәңгілікке қоштасады деп күтеді. Екі машинаны да американдық әскери-әуе күштерінің ескі қызметкерлеріне жатқызуға болады. АҚШ Қорғаныс министрлігіндегі анонимді дереккөз Нью -Йорк Таймс газетіне берген сұхбатында Пентагон бұған қарамастан, әлі де өте үлкен армияға ие болуды күтетінін, бірақ жаңа әскер икемді болатынын айтты. Ол неғұрлым заманауи, тиімді және оқытылған болуы керек.
