1942 жылдан бастап сүйемелдеу кемелерінде орнатылған циклдің алдыңғы бөлігінде айтылған HF / DF (жоғары жиілікті бағытты анықтау немесе Huff-Duff) радиожиілік бағытын анықтау жүйесі Германиядағы барлық батып кеткен сүңгуір қайықтардың 24% батып кетуіне көмектесті. Ұқсас жабдық американдық кемелерге орнатылды, тек француз технологиясы қолданылды. Хафф -Дафф басты нәрсені жасауға мүмкіндік берді - бұл «қасқыр үйірін» теңіздегі сәттіліктің кілті болып табылатын радио байланысын қолдана отырып, өз әрекеттерін үйлестіру мүмкіндігінен айырды.
Қарсыластың жер үсті кемелерімен күресте неміс суасты қайықтары нашар көру жағдайында сантиметрлік радиолокациялық радарларды қолданды. Сонымен қатар, 1944 жылдың басында сүңгуір қайықтар FuMB 26 Tunis радиоқабылдағышын алды, ол 9 см FuMB 24 Fliege және 3 см FuMB 25 Mücke кіретін біріктірілген жүйе болды, ол радиодан радиация шығаруды анықтау үшін.
Радио қабылдағыш FuMB 26 Тунис
Оның тиімділігі едәуір жоғары болды - Тунис 50 км қашықтықта қарсыластың радарын «көрді», әсіресе 3 см ағылшын радары ASV Mk. VII. «Тунис» 3 сантиметрлік радармен жабдықталған Берлин үстінде атып түсірілген британдық ұшақтың сынықтарын немістердің мұқият тексеруі нәтижесінде пайда болды. Атлант мұхитында Кригсмарин локаторларына радио толқындарын іздеп жүрген американдық радио барлаушы ұшақтармен қызықты оқиғалар болды. Соғыс аяқталғанда олар радиацияны жазуды дерлік тоқтатты - немістер жаудың жауабынан қатты қорқып кеткені соншалық, олар радар қолдануды тоқтатты.
Музейдегі британдық авиациялық радарлардың бірі
Неміс флотының қайтаратын амалдарының арасында Афродита мен Тетис деп аталатын жер үсті тренажерлері болды. Афродита (басқа мәліметтер бойынша, Болд) циклдің бірінші бөлігінде айтылған және массивті қалтқыға бекітілген алюминий рефлекторлары бар сутегі толтырылған шарлардан тұрды. Tetis одан да қарапайым болды - алюминий фольгамен жабылған рефлекторларды қолдайтын резеңке шар. Және бұл қарапайым техника өте тиімді болып шықты. Британдық ұшақтары бар американдық ұшақтар оларды нақты нысандармен бірдей қашықтықта анықтады, ал тұзақтардың қолтаңбасы өзін бермеді. Тіпті ең тәжірибелі радар операторлары Афродита мен Тетисті неміс кемелерінен сенімді түрде ажырата алмады.
Гнейсенау әскери кемесі
Жауынгерлік кеме Scharnhorst
Ауыр крейсер Prinz Eugen американдықтардың қолында
Электрондық соғыс мәселесінде кейбір артта қалушылыққа қарамастан, немістерде әлі де мақтанатын нәрсе болды. 1942 жылдың 12 ақпанына қараған түні Англияның оңтүстік жағалауындағы британдық радарларға белсенді кептеліс қойылды, соның арқасында ауыр крейсер Принц Юген Шарнорст пен Гнейзенау әскери кемелерімен бірге Англияның арнасынан сырғып өте алды. Кемелердің өзі француздық Бресттен жоғары жылдамдықпен шығуы керек еді, ал олардағы барлық радарлық қондырғылар өшірілген. Британдықтарды кептіру үшін барлық жұмыстарды Бреслау II - француз жағалауындағы жағалаулық таратқыштар және үш He 111Hs жасады. Соңғылары британдық радарларда жақындап келе жатқан ірі бомбалаушы қондырғылардың фантомдарын тудыратын имитациялық кептелістің Garmisch-Partenkirchen таратқыштарымен жабдықталған. Сонымен қатар, арнайы эскадрилья құрылды, ол Британ аралдарының айналасында әдейі круиз болды, бұл назарды одан әрі алаңдатады. Ал немістердің осындай жақсы үйлестірілген күрделі жұмысы сәтті болды - кейінірек ағылшын газеттері «17 ғасырдан бері корольдік флот өз суларында бұдан да ұятты жағдайды бастан кешкен жоқ» деп ашумен жазды. Ең қызығы, британдықтар өздерінің локаторларына электронды шабуылды анықтай алмады. Соңғы сәтке дейін олар ақаулармен бетпе -бет келді деп сенді. Немістер жағында қараңғы түн мен қалың тұман болды, бірақ соған қарамастан олар радарлармен емес, патрульдік ұшақтармен табылды. Принц Евген, Шарнхорст және Гнейсенау тіпті 26 км қашықтықта кемелерде толық буда жұмыс істейтін британдық жағалау батареясынан оққа ұшты. Серпінді кемелер үшін шайқас ауада да, Ла -Манш каналының екі жағалауындағы батареялық пулеметшілермен де жүргізілді. Шарнорст, торпедалық қайықтарды тежей алмай, шахтаға жүгіріп кірді және британдық бомбалаушылардың қарапайым нысанасына айналу қаупін төндірді. Ағылшындар шабуылға 240 бомбалаушы лақтырды, олар шарасыздықпен қашқандарды суға батырмақ болды. Бірақ Scharnhorst матростары зақымдарды тез жөндеді, ал Luftwaffe қақпағының астында әскери кеме қозғалуын жалғастырды. Біраз уақыттан кейін Гнейсенау минаға тап болды, бірақ ол маңызды ештеңе әкелмеді және кеме қозғалуды жалғастырды.
Herschel Hs 293A
Herschel Hs 293A және оның тасымалдаушысы
UAB Fritz X жоспарлау
Одақтастар неміс тарапынан күтпеген тағы бір бақытсыздықпен күресуге мәжбүр болды. Соғыстың ортасында фашистерде Herschel Hs 293A басқарылатын бомбалары мен Фриц Х типті жылжымалы бомбалары болды. Жаңа өнімдердің жұмыс принципі қазіргі стандарттар бойынша өте қарапайым болды - ұшақтағы Kehl радио таратқышы және Страсбург қабылдағышы оқ -дәрілер осы жүйенің өзегі болды. Радио командалық жүйе есептегіштер диапазонында жұмыс істеді және оператор 18 жұмыс жиілігінің бірін таңдай алады. Мұндай қаруды «кептелуге» алғашқы талпыныс 1944 жылдың басында эскортпен жүретін американдық эсминецтерде пайда болған XCJ-1 кептегіш болды. Басқарылатын бомбалардың жаппай шабуылдарын басу арқылы XCJ-1-мен бәрі ойдағыдай болған жоқ, өйткені оператор бір бомбаның қатаң белгіленген жиілігін реттеуге мәжбүр болды. Бұл кезде басқа жиіліктерде жұмыс істейтін Herschel Hs 293A мен Fritz X қалғандары кемеге сәтті тиді. Мен сол кезде электронды соғыстың талассыз фавориттері болған британдықтарға жүгінуге мәжбүр болдым. 650 түріндегі ағылшын джемері тікелей Strassburg қабылдағышымен жұмыс істеді, оның байланысын 3 МГц активтендіру жиілігінде бұғаттады, бұл неміс операторына радиобақылау арнасын таңдауға мүмкіндік бермеді. Америкалықтар британдықтардан кейін таратқыштарын XCJ-2 және XCJ-3 нұсқаларына жақсартты, ал канадалықтар осындай теңіз джеммерін алды. Әдеттегідей, мұндай серпіліс кездейсоқ болған жоқ - Корсикада неміс Heinkel He 177 бұрын құлады, оның бортында жаңа бомбаларды басқару жүйесі болды. Жабдықты мұқият зерделеп, одақтастарға барлық кернейлерді берді.
Одақтас кемеге басқарылатын бомбаның сәтті соққысының мысалы
Америка Құрама Штаттарынан келген AN / ARQ-8 Dinamate неміс бомбаларын бақылауды тоқтатуға және оларды эскорттан аударуға мүмкіндік берді. Бұл шаралардың барлығы немістерді 1944 жылдың жазына дейін радиобасқарылатын бомбаны қолданудан бас тартуға мәжбүр етті. Үміт Fritz X сымымен басқаруға көшу арқылы берілді, бірақ бұл жағдайда планеталық бомбалардың барлық артықшылықтарын жоққа шығаратын нысанаға тым жақындау қажет болды.
Атлант мұхитындағы қарама -қайшылық маңызды болды, бірақ электронды соғыс мүмкіндіктерін сәтті қолданудың немесе сәтсіздікке ұшыраудың жалғыз мысалы емес. Немістер, әсіресе, соғыстың аяғында елді жермен -жексен еткен одақтас әуе күштерінің бомбалаушы ұшақтарының армадасына ашуға қарсы тұруға мәжбүр болды. Ал радио майдандағы жекпе -жек мұнда соңғы маңызға ие болған жоқ.
