1972 жылдың сәуірінде Красное Сормово кеме зауытында 671RT «Лосось» - К -387 жобасының жетекші сүңгуір қайығы салынды. 1972 жылдың желтоқсан айының соңында кеме пайдалануға берілді. Бұл қайық жаңа қарудың алғашқы тасымалдаушысы болды: калибрі 650 миллиметрлік торпедалар мен суастыға қарсы зымырандар. Борттағы алты торпедалық түтіктің тек төртеуінде калибрі 533 миллиметр болатын. Ал екеуі 650 мм болатын, калибрі 65 сантиметрге немесе үлкендігі суастыға қарсы зымырандарға (PLUR) ие үлкен кемеге қарсы торпедаларға арналған.
Осы сәттен бастап кеңестік «круиздік» суасты қайықтарына үлкен торпедалық түтіктер мен оларға арналған оқ -дәрі берік тіркелді. Бұл түсінікті: үлкен торпедо құрамында қуатты оқтұмсық, отын мен тотықтырғыш және үлкен жылдамдықты қамтамасыз ететін қуатты қозғалтқыш бар. Қарсыластың күшті жауынгерлік топтарының құрамында жерүсті кемелеріне шабуыл жасау қабілеті қажет болған кеңестік сүңгуір қайықтар үшін алыс және жоғары жылдамдықтағы торпедалардың болуы өте маңызды болды. Бұл біздің сүңгуір қайықтағы жер үсті кемелерінде жұмыс істеу кезінде 650 мм торпедо болды.
Сондай-ақ, 650 мм торпедалық түтікке (86R) арналған PLUR жағдайында, 533 мм TA (83R) үшін PLUR жағдайына қарағанда, қаруды нысанаға айтарлықтай жылдам жеткізу қамтамасыз етілді. Оның себебі - қозғалтқышының көлеміне тікелей байланысты «үлкен» зымыранның ең жақсы ұшу көрсеткіші.
Әскери-теңіз флоты 65 см қашықтықтағы ТА арқылы жіберілген қарудың келесі түрлерімен қаруланған:
- 65-73: 20 килотоннаға тең тротил ядролық оқтұмсығы бар басқарылмайтын торпедо;
- 65-76: кәдімгі оқтұмсық пен ояту қондырғысы бар торпедо. Кейін жақсартылған нұсқасы пайда болды - 65-76А;
- PLRK RPK-7 «Veter» (86R, 88R) бірнеше түрдегі PLUR.
Сексенінші жылдардың басында DST 65-76-дан гөрі жетілдірілген торпедо пайда болды, бірақ ол қызметке кірмеді, дегенмен тоқсаныншы жылдардың басында көптеген қайықтарда BIUS тіпті өзгертілді. Торпедо үлкен қауіпсіздігімен, телеконтролдың болуымен, шуылдың аздығымен ерекшеленді және жалпы алғанда 65-76А-ға қарағанда әлдеқайда жетілдірілген және қолдануда әлдеқайда қауіпсіз болды.
Оның Солтүстік флотта 1991-1992 жылдардағы сынақ операциясы өте сәтті болды. Өкінішке орай, қандай да бір себептермен жақсы дәлелденген торпедо ешқашан қабылданбады, ол кейіннен өлімге әкелді: бұл 650 мм 65-76А торпедасының жарылуы К-141 Курск сүңгуір қайығының апатына және өлімге әкелді. оның экипажы және жіберілген мамандар. Осының бәрі туралы толығырақ оқыңыз М. Климовтың мақаласы «DST: Курскіде болмаған торпедо».
Курск апатынан кейін 65-76А жұмысынан шығарылды, ал 650 мм торпедалық түтіктер қарусыз қалды. Бірақ бұдан ертерек, бұдан әлдеқайда бұрын «үлкен» ТТ -дан бас тарту тенденциясы болды. Алғашқы «қарлығаш» 945A титан сүңгуір қайығы болды. Ол 533 мм 8 торпедо дәстүрлі түтікті қолданды. Бұл бір жағынан оқ -дәрі қорын 40 торпедо мен ПЛУР -ға дейін ұлғайтуға мүмкіндік берді. Екінші жағынан, қайық алыс қашықтықтағы торпедодан айырылды.
Бірақ 650-мм ТБ сияқты қару-жарақ жүйесін одан әрі дамытуды тоқтатқан негізгі оқиға болашақтың сүңгуір қайығы ретінде орналасқан, сонымен қатар 650- жоқ 885 Yasen сүңгуір қайығының жобасы болды. мм ТА. Болашақта мұндай торпедалық түтіктер жаңа қайықтарға орнатылмады. Ясен-М-де олар да жоқ, стратегтер де жоқ.
Бірнеше жыл өткен соң, мүлде ақылға сыймайтын жағдайларда сәйкес сынақ орындықтары қирады. Бұл кітапта жақсы суреттелген:
650 мм торпедолардан бас тарту туралы шешім қабылданған кезде оның белгілі себептері болды. Осылайша, қорғалған тәртіпте орналасқан жер үсті кемесі круиздік зымыранмен соғылуы мүмкін, ал 650 мм ТА-дан бас тарту 533 мм торпедалар мен S-10 Granat кешенінің қанатты зымырандарының оқ-дәрілерінің жүктемесін арттыруға мүмкіндік берді. ядролық оқтұмсығы бар «калибрлердің» кеңестік «атасы»).
Алайда, бүгінде жағдай күрт өзгерді және біз мыналарға сенімді бола аламыз - олар үшін 650 мм торпедалар мен ТТ желісін жасаудан бас тарту - қате. Және сол себепті.
Су асты соғысының жаңа шындығы
80 -жылдардың аяғы - ХХ ғасырдың 90 -шы жылдарының басында АҚШ Әскери -теңіз күштерінің сүңгуір қайыққа қарсы күштері олардың дамуында революциялық серпіліс жасады. Атлантика шайқасы кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жасалған сызықша. Немесе басқа ұқсастықты қолдану үшін - сүңгуір қайықтар үшін сүңгуір қайықтардағы жағдай аспандағы әуе қорғанысы радарлары пайда болған кездегідей өзгерді - бұл ұшақтардың жоғалуына әкелмеді, бірақ соғыс сипаты ауада мүлде өзгерді.
Сонымен, төмен жиілікті акустикалық іздеу құралдары жаппай іске қосылды-енді сыртқы төменгі жиіліктегі «жарықтандыру» көзінен үлкен толқынға жеткен сүңгуір қайық оны қайтадан су бағанына қайтарып, оған қарамастан табылды. оның тыныштық пен құпиялылық деңгейі. Сенсорлар мен эмитенттердің кез келген жиынтығымен біртұтас жұмыс істеуге қабілетті есептеу жүйелері пайда болды, бұл жүзу өрісін көптеген бірлескен элементтердің үлкен антеннасына айналдырды.
Су астындағы қайықтарды су бетіндегі толқындық көріністермен анықтаудың акустикалық емес әдістері тәжірибеге енгізілді. Қозғалыстағы сүңгуір қайық шығаратын судың төмен жиілікті тербелісін бақылай алатын жоғары тиімді тартылатын ГАЗ пайда болды.
Торпедалардың тиімділігі айтарлықтай өсті. НАТО елдерінің сүңгуір қайыққа қарсы қорғаныста жинақтаған тәжірибесімен бірге мұның бәрі сүңгуір қайықтарға қарсы күштердің жұмысын жеңілдетті және сүңгуір қайықтарға құпиялылықты сақтауды қиындатты.
Соңғысы қайықтың теңізге ену кезеңінде ғана емес, белгілі бір аймаққа көшіп, нысанды іздеуде де маңызды, сонымен қатар қару қолдану кезінде және одан кейін де маңызды. Бұл жерде зымырандарға ставка қиындық туғызады - жаудың акустикасының су астындағы позициясынан зымырандардың ұшырылуы соншалықты қашықтықтан анықталатын болады, бұл ракеталық шабуылдың фактісі бірінші «калибрден» бұрын белгілі болады немесе «Оникс» жаудың радарымен анықталады. Сонымен қатар, зымырандардың саны да белгілі болады.
Сондықтан, мысалы, американдық суасты қайықтары кемеге қарсы Harpoon зымыран жүйесін қолдануды ұнатпайды - бұл аймақта сүңгуір қайықтың болуы туралы фактіні ашады және жауды дәл қай жерде көрсете алады. Mk.48 торпедасы, оның шу деңгейі жоғары болғанымен, қашықтан басқару пультінің ұшу қашықтығы мен оны ұшырылған жақтан нысанаға жеткізу мүмкіндігіне байланысты (жауға жалған тірек береді), қайықтың торпедаларды қолданған кезде де белгісіз қалуға мүмкіндігі бар, жауға тек торпедалардың өзін көрсетеді, бірақ олардың тасымалдаушысы емес.
Сонымен қатар, қазіргі жер үсті кемесінің торпедоға соғуы зымыраннан әлдеқайда қиын, ал торпеданың жойқын күші салыстырмалы түрде жоғары.
Су асты қайықтарына қарсы күштердің жауынгерлік тиімділігінің күрт артуы жағдайында ракеталар емес, торпедалар қайтадан негізгі қаруға айналады, сонымен қатар, жер үсті кемелері шабуыл жасаған жағдайда, қашықтан басқару пульті бар максималды қашықтықта қолданылатын торпедалар, әр батыс кеме тобының айналасында телеконтрольдегідей және дабыл бойынша нұсқаулықпен жүзеге асатын сырттан қолданылатын акустикалық жарықтандыру аймақтары.
Өлшем маңызды
Бұл жерде кенеттен 650 мм торпедо өлшемінде қалыпты өлшемдегі 533 мм торпедодан гөрі жер үсті кемелеріне шабуыл жасаудың әлдеқайда тиімді құралы жасалатыны белгілі болды. Торпедо электр қондырғылары қандай жетілдірілген деңгейге жетсе де, 533 миллиметрге қарағанда 650 мм корпуста әлдеқайда қуатты қозғалтқыш жүйесін орналастыруға болады, егер, әрине, қозғалтқыштар туралы айтылмаса. бірдей техникалық деңгей.
Бұл торпеданың жылдамдығын арттыруға мүмкіндік береді. Бірақ оның ішкі көлемінің резервін жылдамдық үшін (533 мм торпедаларда, жалпы алғанда, жеткілікті) пайдалану, бірақ круиздік диапазонды ұлғайту одан да қызықты. Қазіргі заманғы телебасқару жүйелері ондаған шақырым қашықтықта түсіруге мүмкіндік береді, мысалы, талшықты-оптикалық кабельдің неміс телеконтроллерінің үздік катушкаларындағы ұзындығы 60 километрге жетеді. 35-40 түйін жылдамдығындағы қазіргі торпедалардың диапазоны 50 километрге жетеді, ал ескі 650 мм 65-76 50 түйінде бірдей болды.
Егер бір күні бұл калибрлі жаңа торпедалардың құрылуы туралы айтатын болсақ, онда 650 мм торпеданың болуын үнемді режимде 35-40 түйін жылдамдығымен, біртұтас отынмен немесе қуатты аккумулятормен қамтамасыз ету. торпедодан шыққаннан кейін біркелкі үдеу (және шудың баяу өсуі), торпедоны басқару жүйесі телеконтролдың болуы, оның торапты басқару жүйесі мақсатты кеменің оянуын және телеконтроллді ажырату мен талшықты ажыратудан кейін серпілу бойындағы тірек жүйесін анықтағанша оптикалық кабель, торпедалардың жер үсті кемелеріне және олардың топтарына қарсы шынымен де «зымырандық» диапазонына қол жеткізуге болады, ал қайыққа тәуекел етудің қажеті жоқ және шабуыл жасалған ордерге тым жақын орналасады, ал телеконтрольдің болуы қосымша барлауға мүмкіндік береді. іздеу табылғандығы туралы сүңгуір қайық бортында ақпарат бар ояту жолы.
Қарсыластың шабуыл болатынын тек оның гидроакустикасы кемеге торпедо бара жатқанын естігенде ғана біледі, яғни ұзақ уақыт өткеннен кейін, бұл қайыққа жасыруға жеткілікті уақыт береді - бұл олардың арасындағы негізгі айырмашылық. торпедалық шабуыл және ракеталық шабуыл
533 мм калибрлі торпедода мұның бәрін жүзеге асыруға болады, бірақ біріншіден, бұл ракеталық диапазонды қамтамасыз ету өте қиын, және осы параметр бойынша 650 мм торпедо бәрібір жеңеді, барлық басқа нәрселер тең - екіншіден.
Тағы бір маңызды фактор - бұл қару -жарақтың қуаты. Бір 533 мм торпеданың, мысалы, әуе кемесін өшіруге қабілетті болуы екіталай. Үлкен 650 мм торпедо бұған қабілетті.
Осылайша, қол жетімді барлық нұсқалардың ішінде жер бетіндегі нысандарға торпедо жасау кезінде 650 миллиметрлік калибрге артықшылық беріледі.
Маңызды нүкте - 650 мм торпеданың қалың корпусында торпеданы акустикалық қорғау бойынша белгілі бір шараларды орындау әлдеқайда жеңіл - 533 мм торпедалардың орналасуы бұл үшін тым тығыз, бұл шындық емес олар жақын арада оларға қажетті жасырындықпен қамтамасыз ете алатынын - американдықтар Mk.48 -мен бұдан былай қамтамасыз ете алмайды. Үлкен 650 мм торпедо сол технологиялық деңгейде жасалған 533 мм торпедодан әлдеқайда тыныш болуы мүмкін.
Бұл калибрдің минусы - бұл өлшем, оның арқасында мұндай торпедалардың болуы 533 мм кәдімгі торпедалар үшін оқ -дәрілердің жүктемесін шектейді. Алайда борттағы осындай торпедалардың аз саны мен бір жұп торпедалық түтік (немесе біреуі) 533 мм торпедалардың оқ-дәрілерінің жүктемесін сыни түрде шектемейді. Сонымен бірге 533 мм торпедалар көптеген жағдайларда «негізгі» қару бола алады, ал 650 мм торпедалар-жақындауға тым қауіпті нысандар үшін.
Сонымен қатар, «қосарланған оқ -дәрілер» опциясы мүмкін және тиімді - 650 мм калибрлі қысқа торпедалар қабылданғанда, бұл мәселенің ауырлығын айтарлықтай төмендетеді. Отандық сарапшылардың пікірінше, 650 мм торпедо өзінің корпусының ұзындығы 6 метр (65-76 ұзындығы 11 метрден асатын болса да) 533 мм торпедодан асып түседі. (Қараңыз А. С. Котов, Д. Инженерлік ғылымдар), А. Ю. Кринский, «Ұзақ қашықтықтағы кемеге қарсы торпедаларға балама бар 65-76», «Гидроприбор» МПО концернінің «Су астындағы теңіз қаруы» ғылыми-техникалық жинағы).
Ал сүңгуір қайықтармен күресу үшін 650 мм калибрі көп нәрсе бере алады.
Жасыратыны жоқ, американдық және британдық суасты қайықтары отандық сүңгуір қайықтарға қарағанда пассивті, жасырын режимде дыбыс шығару жүйесін анықтау диапазонында үлкен артықшылыққа ие. Алайда, отандық сүңгуір қайықтар SOKS - оятуды анықтау жүйесімен жабдықталған, бұл шетелдік сүңгуір қайықтың ресейлік сүңгуір қайықты анықтамауы немесе таба алмауы үшін жеткілікті үлкен қашықтықта өту фактісін анықтауға мүмкіндік береді. қашықтыққа байланысты бірден қару қолданыңыз.
Ашық суда ядролық сүңгуір қайықтың командирі шетелдік сүңгуір қайықтың оянғанын анықтаған кезде кейде торпедо түтігі арқылы іске қосылған PLUR -ды бірден қолдануға мүмкіндік алады. Бұл шабуыл әдісі шетелдік сүңгуір қайықтардың қару қолданатын қашықтықта отандық сүңгуір қайықтарға жақындауына жол бермеуге мүмкіндік береді.
Бірақ біздің батыспен су астындағы қарсыласуымыздың маңызды бөлігі мұз астында. Ал ол жерде мұны істеу мүмкін емес.
Гипотетикалық торпедо су асты жолында жетекшілік ететін шетелдік сүңгуір қайықпен жүруі мүмкін, сонымен қатар, төмен жылдамдықта, өзін көрсетпестен - мұндай қозғалыс режимі қазіргі заманғы технологиялық деңгейдегі электр торпедаларында өте мүмкін. Міне, біз тағы да 650 мм торпедо мұндай тапсырманы орындау кезінде 533 мм торпедодан жақсы болып шығуы мүмкін деген қорытындыға келеміз. Су астында жауды жасырын түрде іздеу міндетін орындайтын қайық іздеуді анықтау үшін бағытын өзгерте алады. Қуып бара жатқан торпедо жасырын қозғалуы керек екенін ескере отырып, оның траекториясынан кейін нысанаға жету үшін ұзақ қашықтық қажет болуы мүмкін. Торпеданың «басының» өлшемдері оған біздің электронды қондырғылардың көлемін ескере отырып, егер қажет функционалдылықты іске асыру мүмкін болмаса, қажет болуы мүмкін үлкенірек қондыру жүйесін орналастыруға мүмкіндік береді. қалыпты 533 мм калибрлі.
Әрине, мұндай үлкен габаритті суасты қайықтарына қарсы торпедо термиялық емес, электрлік болуы керек. Оянғаннан кейін де, оны ұшырған ресейлік сүңгуір қайықтың бортында не болып жатқанын бағалау үшін телебасқару болуы керек.
Жоғарыда айтылғандардың бәрі күтпеген жерден 650 мм торпедалық түтіктерді тіпті стратегиялық сүңгуір қайықтарда да сұранысқа ие етеді - ақырында, егер жер үсті кемелерін аулау олардың тұрақты міндеті болмаса, онда олар үшін жау аңшысының қайығымен шайқасу мүмкін емес. нағыз соғыс болған жағдайда.
Үлкен калибрлі торпедалық түтіктің тағы бір артықшылығы-бұл 533 мм ТА-мен қамтамасыз етілгеннен үлкенірек ұшқышсыз су асты көлігін іске қосу мүмкіндігі. Мұндай ұшқышсыз басқару аппараттары, сонымен қатар талшықты-оптикалық кабель арқылы басқарылатын немесе басқарылатын торпедалар әр түрлі жағдайларда барлау үшін пайдаланылуы мүмкін. Олар тіпті қару -жарақтарды мақсатты белгілеу үшін де қолданыла алады. Сонымен қатар, мұндай УКА -да «қашықтағы перископты» құру техникалық тұрғыдан мүмкін, оның көмегімен сүңгуір қайықтың командирі сүңгуір қайықтың өзінен ондаған шақырым жердегі жағдайды көзбен бағалай алады. Тағы да, мұндай «дронның» өлшемдері пайдалы болып шығады - оған қуатты батареялар мен көлемді және ауыр электронды жүйелерді орнатуға болады, олар, өкінішке орай, біздің жағдайда әлі де сұранысқа ие.
650 мм торпедалық қондырғыштың әр мақсатты сүңгуір қайыққа беретін тағы бір маңызды артықшылығы-үлкен қанатты зымырандар мен сәйкесінше ұшу қашықтығын құру және онымен күресу мүмкіндігі.
Әскери-теңіз флоты 3М14 «Калибрлі» қанатты зымыраны өзінің сипаттамалары бойынша Аэроғарыштық күштер қолданатын Х-101 қанатты зымыранынан айтарлықтай төмен екендігі жасырын емес. Бұл дәл зымырандардың мөлшеріне байланысты - X -101 өте мықты, бұл оған көбірек отын, қозғалтқышы көбірек, соғыс ұшағында жарылғыш, қажет болған жағдайда орналастыруға мүмкіндік береді. қосулы. «Калибрлі» КР өлшемін ұлғайту мүмкіндіктері дәл оның диаметрімен шектеледі, бұл жер үсті және су асты нұсқалары үшін бірдей. «Үлкен» торпедалық түтіктер «Caliber» отбасының кеңейтілген КР -ның су астындағы нұсқасын жасауға және пайдалануға мүмкіндік береді. Бұл кез келген торпедалық сүңгуір қайықтың стратегиялық ядролық және ядролық емес тежеу жүйесіндегі маңыздылығын арттырады және қауіпсіз сулардан үлкен қашықтыққа зымыран соққыларын жеткізуді қамтамасыз етеді.
Теңіз тасымалдаушыларына алыс қашықтықтағы зымырандарды орналастырудың бір артықшылығы-олар ықшам дисктің ұшыру желісін кез келген жауға «жылжытуға» мүмкіндік береді. Сүңгуір қайықтардың арсеналында, әсіресе, алысқа ұшатын қанатты зымырандардың болуы мұны әлдеқайда жеңіл әрі қауіпсіз етеді. Бұған қоса, олар үлкен торпедо сияқты, қуатты оқтұмсыққа ие болуы мүмкін.
Дельфин түріндегі неміс өндіретін Израиль суасты қайықтарына 650 мм 4 торпедо түтігі орнатылды. АҚШ -тың Әскери -теңіз күштерінің мәліметінше, олар Израильдің қанатты зымырандарын Рафаэль Popeye Turbo -дан 1500 шақырымға дейін ұшыру үшін қолданады. Бұл зымырандардың кейбірі ядролық оқтұмсықпен жабдықталуы мүмкін деп есептеледі.
Ресей жағдайында гипотетикалық үлкен зымыранның ұшу қашықтығы мыңдаған километрге жетер еді.
қорытындылар
Сексенінші жылдардың соңында Әскери-теңіз күштері мен әскери-өнеркәсіптік кешен 650 мм торпедалардың әлеуетін бағаламады. Бұл ішінара объективті себептерге байланысты болды, ал ішінара қате болды.
Бірақ бүгінде, жаңа өзгерген жағдайда, осы калибрлі торпедалардың дамуын әрі болашақ сүңгуір қайықтарда осындай торпедалық түтіктерді қолдануды жаңғырту қажеттілігі айқын. Мұндай қарудың болуы Ресейдің сүңгуір қайықтағы соғыс кезіндегі бірнеше әлеуетті (әлі нақты емес) артықшылықтарының бірі болып табылады, ол бірнеше жылдан кейін (жетіден сегізге дейін дұрыс көзқараспен) нақты бола алады. Ал мұндай артықшылықты іске асыру мүмкіндігін жіберіп алмау керек.
Қазіргі уақытта Ресейде Laika R&D жобасы жүргізілуде, бұл жаңа буын сүңгуір қайығын дамыту бағдарламасы. Егер оның бортында тағы 650 мм торпедалық түтіктер болса, дұрыс болар еді. Үшінші буын ядролық қозғалтқыш кемелерін жаңғырту кезінде әлі басталып жатқан 650 мм торпедалық түтіктер олардың қару-жарағында қалып қоймай, сонымен қатар оқ-дәріден жаңа торпедалар мен қанатты зымырандарды алатын болса, бұл да дұрыс болады.
Егер біз ақымақтық әрекеттер жасамасақ, «65 сантиметр өлім» әлі де өзінің салмақты сөзін айтатын болады.
